(日)中途岛海战-第26部分

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　　19点15分，也就是在接到“飞龙号”被毁的消息之后一小时二十分钟，山本海军大将向他的全体部队下达了一道命令。从当时的整个形势来看，这道命令所表现的乐观态度是很奇怪的：看来，联合舰队司令长官是有意力图防止我军土气的崩溃。命令说：
　　一、敌舰队已几乎被我歼灭，正在东撤中。
　　二、附近的联合舰队各部队正准备追击残敌，并同时占领中途岛。
　　三，6月5日3点正，主力将到达北纬32~08f，东经175°45′地点，航向090°，航速20节。
　　四、机动部队、攻略部队（除第七巡洋舰战队外）和潜艇部队，即将接触并攻击敌人。
　　“大和号”上人们极度紧张的神经和布满血丝的双眼，说明了大家都忧心忡忡。人人都渴望来一次夜战，也许可以为所遭到的损失报仇。但是，这种希望显然是不可能实现的，因为21点30分，南云报告说：“敌兵力共有五艘航空母舰、六艘重巡洋舰和十五艘驱逐舰。敌人在西航中。我军在掩护‘飞龙号’向北西撤退，航速十八节。”
　　“南云部队不打算夜战啦！”宇垣参谋长低沉地说。这表达了整个联合舰队参谋人员的沮丧心情。
　　但是，山本海军大将仍然决意要进行夜战。他知道必须有统一的指挥，因此命令近藤海军中将统率夜战部队。
　　“大和号”收到近藤海军中将于23点40分下达给夜战部队的命令。命令说：
　　一、攻略部队主力（近藤部队）于6月5日3点正到达北纬30°28′，西经178°35′地点。然后向东搜索敌人，以遂行夜战。
　　二、第一机动部队（“飞龙号”、“赤城号”（原编者按：山本和近藤这时都已知道，“加贺号”和“苍龙号”已经沉没，只有“飞龙号”和“赤城号”还在水上漂着。）及其警戒兵力除外）立即回航，参加夜战。
　　从这个命令中可以看得很明显，拂晓前同敌舰队接触的希望极小，而我们都寄唯一的希望于此，所以“大和号”旗舰上焦虑不安的人们所抱的最后一线希望的火焰111就慢慢地熄灭了。
　　三，军令部的忧虑
　　东京军令部越来越担忧地注视着战局的发展。在收到“飞龙号”也遭到了“赤城号”、“加贺号”和“苍龙号”同样命运的消息后，他们感到这场作战的失败已成定局。
　　我方已损失了四艘最好的航空母舰。中途岛敌航空兵力没有被歼灭。敌人至少还有一艘或者是两艘航空母舰完好无损。在这种情况下，东京的战略家们认为继续作战是愚蠢的事。
　　永野海军大将和他的部下所担心的还不止是作战被延缓了，甚至也不是四艘航空母舰的损失，因为在太平洋上日本海军各舰种的军舰仍比美国海军多。这些人所最担心的是，山本海军大将为了力图挽回南云的败局，可能用他的全部兵力孤注一掷，去跟中途岛地区占压倒优势的敌航空兵力死拼。但是，军令部没有对之加以干预。军令部作战课课长富冈定俊海军大佐事后回忆说，虽然当时的气氛是非常担心，但人们一直保持沉默，注视着战局的发展。东京没有发出任何指示、命令或建议，完全听任山本海军大将自行指挥作战。
　　三、中止作战
　　“大和号”上联合舰队的参谋部在放弃了夜战的想法之后，马上即转而考虑下一步行动。每一个人心里都认识到我们已被打败了，但没有一个参谋人员建议中止作战。相反地，他们都拼命想方设法要从失败中捞回一些东西。他们就象抓稻草的溺水者一样。
　　各种各样的补救方法都提出来了。一位航空参谋建议，用“瑞凤号”（山本部队）和“风翔号”（近藤部队）轻型航空母舰上的那些数量不多的飞机，加上战列舰、巡洋舰上的全部水上飞机凑成一支航空队，再去攻击敌舰队。他争辩说，这一攻击至少可以使敌航空母舰受到一些损失，削弱敌攻击力量，从而为日本的战列舰和巡洋舰兵力扭转战局提供更大的希望。
　　枪炮参谋主张，按照原定汁划由近藤部队里的重巡洋舰对中途岛航空基地进行夜间炮轰的方针，加强行动。他说，如能使用足够数量的备有大口径火炮的军舰，就可对中途岛上的敌空军施加很大的打击，使之至少一天之内不能活动。还有一位参谋乐观地认为，战列舰的高射炮火足以击退敌航空母舰对山本部队的攻击。
　　黑岛海军大佐根据大家的讨论制定的初步方案简直是荒唐的。该方案要求所有战列舰，包括“大和号”在内，在6月5日大白天逼近中途岛，用它们的主炮轰击中途岛的航空基地。这个方案提交给了宇垣海军少将，他至少认识到这个计划实际上是个什么玩艺儿——是一个为了保全面子、不顾一切、蛮干、自取灭亡的方案，他直截了当地否定了这个计划。他说：
　　“你们应该明白，用军舰去和岸上设施（原编者按，不晓得究竟是哪些中途岛的岸上设施使他如此担心。日本军舰火炮的火力仍然是远远超过了美国在中途岛军舰上的和岸上的火炮火力之和。）交战是愚蠢的。况且，中途岛的机场还能使用，那里有很多陆上飞机。敌人有一些航空母舰也没受到损伤。我方的战列舰虽有强大的火力，但在我们还没能接近中途岛并能使用我们的大炮之前，就会遭敌飞机和潜艇的攻击而被歼灭。
　　“如果情况允许，等角田的第二机动部队到达后，我们能发动一次攻势。但即便终于不能发动攻势而只好认输的话，我们也并没有输掉整个战争。我们的舰队还有八艘航空母舰，包括不久就可以完成的那些在内。所以，我们没有理由泄气。打仗跟下棋一样，由于绝望而蛮干的人是笨蛋。”
　　由于宇垣这番头脑清醒的干预，打消了黑岛拟定的方案。参谋人员中并非所有的人都感到满意。有些人想到要为战败担负责任，觉得不能忍受，他们为争取一个挽回面子的机会，不惜孤注一掷。有一位军官明白地反映了这种态度，他向宇垣抗议说：“我们怎么向天皇陛下交待这一败仗呢？”
　　在一旁听他们议论而一直保持沉默的山本海军大将这时突然开口了，他说：“这事交给我。对天皇陛下谢罪的只有我一个人。”
　　山本海军大将这句简短的话表明，他已几乎决定放弃攻击敌航空母舰和占领中途岛的任何企图。6月5日0点15分，山本采取了放弃这种企图的第一步，他命令近藤海军中将和南云海军中将（他们的部队仍然在准备着夜袭敌航空母舰和炮轰中途岛），中止这类活动，回到主力部队来。该命令说：
　　一，中途岛攻略部队（除去目前在待机中的输送船团，但包括第七巡洋舰战队在内）和第一机动部队（除“赤城号”、“飞龙号”及其警戒兵力）加入主力。
　　二、今天9点正，主力将到达北纬32°08′，东经179°01′地点。航向090°，航速20节。
　　现在山本长官还得忍痛作出击沉“赤城号”的决定。早些时候，“赤城号”的青木舰长曾请求批准击沉“赤城号”，山本命令此事暂缓，因为他自己的部队和近藤部队正在推进，要与敌人交战。但是，现在交战的希望已实际消失，并且已下令近藤部队和南云部队返回加入主力，所以不能推迟作出这个决定了。但作出沉舰的决定是极为痛苦的事，因为日本海军从来还没有击沉过自己的军舰。山本长官最后承担了这个重大责任，在2点50分下达了击沉“赤城号”的命令。
　　在这道命令自“大和号”发山后仅五分钟，即6月5日2点55分，联合舰队司令长官从“大和号”上又发出一道命令。这项命令最后肯定了日本部队的失败。命令说：
　　一、撤销中途岛作战计划。
　　二、中途岛攻略部队和第一机动部队（除“飞龙号”及其警戒兵力外）同主力会合，这支联合部队于6月6日上午正北纬33°，东经170°地点加油。
　　三，警戒部队、“飞龙号”及其警戒兵力）Ft广日进号”水上飞机母舰应开往上述地点。
　　四、输送船团西撤，摆脱中途岛敌机攻击范围。
　　这样就最后撤销了中途岛作战汁划。但收拢被分散的日本部队并把这支部队安全撤出时时刻刻受到敌人攻击威胁的战场，仍然是一项困难和危险的事。敌人尝到了甜头，还想得寸进尺。
　　在阿留申地区，角田海军少将的航空母舰由九架战斗机。十一架俯冲轰炸机和六架水平轰炸机组成的一支精锐部队，冒着恶劣天气，于6月4日再次空袭了荷兰港。这批飞机利用云隙，摧毁了那里的油库、机库、大型商船和其他目标，战果显著。在返航途中，于乌姆纳克岛东北端的奥特角上空，“隼鹰号”的飞行队同数架美国P—40战斗机遭遇，据报击落了四架敌机。在这次空战中，日本的驾驶员看到下面有一处机场。这是日本部队在这次阿留申作战中发现的唯一机场。
　　在空战中，我方损失一架战斗机和两架轰炸机，还有另外两架轰炸机受重伤，未能返航。第二机动部队对阿留申群岛敌领土的攻击至此结束。
　　第十一章　尾声一、栗田部队的炮击任务
　　几乎就在山本海军大将下达撤销中途岛作战命令的同时，日本部队又遭到不幸，但这一次不是由敌人直接造成的。6月4日13点10分，联合舰队命令近藤海军中将派他的部分部队于夜里炮击中途岛。近藤随即命令栗田健男海军少将的支援部队（第七巡洋舰战队的“熊野号”、“铃谷号”、“三隈号”、“最上号”四艘重巡洋舰以及第八驱逐舰分队的两艘驱逐舰）执行这一任务。这四艘巡洋舰装有十门八英寸主炮，是日本海军航速最高的军舰。近藤海军中将还想把“金刚号”和“比睿号”高速战列舰也包括在攻击队里，因为它们的十四英寸主炮可大大提高轰击的威力。但这两艘战列舰属于他的攻略部队主力，离中途岛比较远，因此5日日出以前不可能赶到中途岛。
　　栗田海军少将大约于4日15点接到近藤派他的部队执行炮击任务的命令。他立即率部加速行驶前往战斗。但由于他在中途岛以西四百海里，因此，即便他的巡泎舰能以最高航速三十二节航驶，要在次日拂晓前达到目的地的可能性也是微乎其微的。即便他能做得到，他肯定要在白天敌机的威胁之下撤退。栗田因此向近藤海军中将报告，为了保证轰击的成功，他希望得到其他部队的合作。近藤自己的部队中有“瑞凤号”轻型航空母舰配有少数战斗机。他把这个建议呈报山本海军大将。但是，山本决定不采纳栗田的建议。栗田只得单干。
　　栗田的舰队抱着悲壮的决心，向东急驶。各驱逐舰赶不上巡洋舰，很快就被抛在后面，到23点以后，驱逐舰已经在巡洋舰视线之外了。在各巡洋舰上都作了准备，如炮击失败，最后要派一支敢死队上岸去执行爆破的任务。
　　这时，“大和号”上联合舰队的参谋人员根据栗田最近的报告，核对了栗田部队的位置，发现栗田部队离中途岛的距离比他们估计的要远，他们计算炮击任务是不可能按时执行的。因此，在午夜过后20分钟，向栗田部队发出了一道命令，撤销原定任务。栗田部队在接到这个命令时，已离中途岛只有九十海里了。
　　栗田部队遵从联合舰队的指令，把快速航行中的巡洋舰掉头转向北西。不久，先头舰“熊野号”旗舰发现在右舷四度海面上有一艘敌潜艇。栗田立刻命令部队紧急向左急转四十五度。“熊野号”用微光定向信号灯向二号舰“铃谷号”发“紧急警报！紧急警报！”的信号，随后向左转向；“铃谷号”接着转递了紧急转向信号，随后转向。”三限号”也接着发了同样的信号，并转了向。
　　这时离日出大约还有两小时。云层很低，把一切都笼罩在黑暗中。自部队脱离了中途岛方向后，巡洋舰上的紧张气氛有些松弛，也许正是由于这种松弛而产生了麻痹大意。不管是出于什么原因，排列在最后的“最上号”未能及时接到转向信号，结果与“三限号”左舷相撞。
　　各舰自转向后，航速都已稍减，但仍保持着二十八节。这一撞的结果，“最上号”前炮塔以前的舰首部分被撞掉，并立即停航。“三隈号”受轻伤，作战能力和操纵的灵敏性都末受到影响。
　　栗田海军少将获悉后，立即返航，泊舰子受伤的“最上号”侧。该舰舰长曾尔章海军大佐报告说，“最上号”仍可以维持十二节航速。栗田海军少将命令“三限号”舰长屿山释夫海军大佐以“三限号”和第八驱逐舰分队的“荒潮号”和“朝潮号”两艘驱逐舰掩护“最上号”。随后，栗田率领“熊野号”和“铃谷号”继续航向预定的会合地点，同山本海军大将的主力会合。这时，天已破晓，“最上号”和它的几艘护航舰只以十二节航速艰难缓慢地西撤。这四艘军舰的每个舰员都深知他们随时都可能受到敌机攻击或遭敌舰追击。
　　二、“伊—168号”潜艇建奇功
　　尽管联合舰队的中途岛作战计划委派给潜艇部队以重要任务，但实际上只有一艘潜艇在这次战役中建立了值得称道的功勋，这就是田边弥八海军少佐指挥的“伊—168号”潜艇（据本书日文，151第234—235页载：日本海军历来很重视潜艇，在太平洋战争中，除了派遣潜艇到远海破坏敌海上交通线外，航速较大的潜艇还进行了配合舰队作战的专门训练、太平泎战争开始以后，日本海军对潜艇寄予很大期望。在中途岛作战中，潜艇第一次参加舰队作战，但由于部署不当，在十几艘潜艇中只有田边弥八海军少佐指扦的“伊—168号”潜艇作战有力。在这次中途岛作战中，日本过分重视用水上飞机侦察珍珠港。由于对故舰队严重估计不足，致使潜艇很晚才在预定阵位上展开，也没有派出到夏威夷北西搜索敌岘队的潜艇…后来，联合舰队参谋长宇垣海军少将检讨说：“这是由于我考虑不周造成的：”美国潜艇在这次作战巾很活跃，据日方观察，一艘潜艇发现了南云部队，第七巡洋舰战队也发现过一艘美国潜艇…为了搜索日本的机动部队，美国潜艇部队在中途岛北西部署了巡逻线。其中，有九艘潜�