十年与二十天-第67部分
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绻庑┗ず皆耸涠用挥屑笆备谋浜较叩幕啊＝峁挥凶詈笠恢Щず皆耸涠忧『迷谂渲煤Ｓ蜃钔舛艘桓龀晒οＭ淮蟮奈恢蒙媳环⑾帧Ｈ绻凑�1943年头8个星期德国方面在作战海区的潜艇每个出航日击沉航线固定的护航运输队的商船吨位的平均率来计算，那末可以算出，由于护航运输队成功地改变航线而少损失约40万总吨位。
如果损失这些吨位，那将会加深同盟国1943年头8个星期中所出现的危机。造成当时危机的原因是：一方面是德国无线电侦收部门特别成功地破译了同盟国的密码，掌握了其潜艇的位置，截获了护航运输队的航线指令、改变航线的命令和配置情况报告，常常使德国潜艇能及时地采取对策；另一方面是由于德方重新更换密码也给布莱奇利公园3月份前20天的工作造成困难，这些困难使人们一时担心，最重要的侦察手段有可能象1942年那样再次较长时间地失去作用。在德国潜艇数量增加的情况下，要有计划地引导护航运输队绕过潜艇配置海域就没有可能了。因此，如果象3月份前20天那样，4支按顺序先后出发的护航运输队的共202艘商船中损失达41艘的话，那末整个护航编队这种方法是否可行也就值得怀疑。如果在较长一段时间内舰船损失率超过20％的话，那末商船船员的士气也是难以维持的。然而由于集中使用了所有破译辅助手段，布莱奇利公园破译站终于在危机迫使人们作出重大决定之前解决了密码问题。这也许就是同盟国方面密码专业人员作出的最卓有成效的一个贡献。
从3月20日起，破译工作又开始有规律而及时地进行。现在，同盟国可以按最佳方案将起初数量还很少的舰船和飞机用于大西洋战役。由于在运输队航线上的潜艇数量增多，护航运输队要完全绕过所有的潜艇配置海区是不可能的；因此，重要的是，5个支援群（每个支援群编有4至5艘驱逐舰）、2艘护航航空母舰和零星到达的“超远程”解放者式飞机（在最好的情况下每次能有30％在作战区）能及时地在那些护航运输队无法绕过潜艇配置海区的地方作好战斗准备，以支援它们突破潜艇配置海区。
毫无疑问，如果没有“超级情报”而要想使战局出现转折，那就要增加好几倍的支援群、护航航空母舰和远程飞机。1943年春同盟国在大西洋地区还不具备这些力量，尽管丘吉尔和罗斯福在1943年1月的卡萨布兰卡会议上把取得反潜作战的胜利放到了优先地位。1943年4至5月，在北大西洋出现严重危机时，虽然可以从地中海甚至可以从太平洋抽调兵力，但这要付出代价：推迟1943年7月和9月在西西里和意大利的登陆，或者推迟1943年11月在太平洋中部地区的进攻。不过，在1943年夏季之前这些部队的行动即使被推迟也几乎不可能产生影响，因为从1943年年中开始，美国开足马力生产大量的新型舰艇和飞机，完全可以提供必要的补充力量。如果大西洋战役的转机至少晚3个月出现，而同盟国在这段时间内的吨位损失又增加50至100万吨位的话，那末同盟国在这个阶段的整个战略计划就会破产。1944年夏能否入侵法国也就可能很成问题。
人们必须注意到，在第六阶段美国护航航空母舰群在中大西洋卓有成效地袭击德国潜艇补给点的作战中，“超级情报”也起了决定性的作用。同样，在第七阶段，同盟国的护航兵力也借助“超级情报”很快地挫败了德国潜艇部队准备使用新型武器重新打击护航运输队的企图。在第八阶段，“超级情报”所起的作用较小，因为潜艇在那时只是单独行动，很少使用会给盟国无线电侦察提供发报点的无线电通信。
“超级”密码或者“超级情报”在大西洋战役中的作用方式有两种：1941年下半年和1942年12月至1943年3月，同盟国成功地引导护航运输队绕过了德国潜艇配置海区，也就是说使护航运输队避免作战行动和因此而造成的损失。1943年3月以后，“超级情报”使得有可能制定反潜兵力的最佳作战方案，然后反潜兵力就可按此方案在战术范围内使用其它的传感器（HF/DF测向仪、雷达、声纳）和新式武器实施作战。
毫无疑问，“超级情报”大大缩短了大西洋战役的时间。没有它，同盟国要最终战胜希特勒德国和日本，道路必然要漫长曲折得多，而且在许多方面会出现完全不同的战争进程，甚至很可能会出现对胜利者和战败者都不幸的可怕结局。
于尔根·罗韦尔
