二战军事 美军篇-第33部分
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及蘇俄之伊留申Il…2型攻擊機。但這兩種飛機均是單發動機之小型飛機，難與碩大眩s的四發動機之B…24重轟炸機相比。而且此機也是在美製戰機中，其產量亦居各型飛機之冠，B…24機除由聯廠製造外，福特、北美，及道格拉斯等三家廠商亦參與生產。
此機之緣起可追溯至一九三O年代中期，美國最初發展戰機「A計畫」中之遠程重轟炸機，其中波音廠之XB…15、B…17及道格拉斯廠之XB…19，以及包括聯廠在內的數家廠商所配合研究發展計畫中，所帶來之大型轟炸機的廣泛技術新知，因此B…24機應屬第二代新機。一九三八年聯廠工程師，大衛·戴維斯先生發現一種極其簡單之淚珠形翼形（翼弦）理論，經送往加州理工學院作風洞試驗，測得結果：其輪廓阻力較一般傳統翼形在高速中減少百分之十，在低速中減少百分之二十五，為一高升力翼形。
聯廠為試驗此一新型機翼特別打造一大型商用飛船，型號為「造型」，此機機身縱高二十二英呎，雙垂直尾舵，翼展一百一十英呎之高單翼飛船，由於高展弦比，機翼益顯狹窄，為彌補低速性能，裝有夫勤式伸張襟翼。一九三九年五月四日完成出廠，試飛時未料此一體形龐大之飛船的最大時速，竟然超過該廠所製之同級飛船——PBY型卡塔琳娜式機多達八十浬，在航程方面亦超出其一千英哩，由此可見此一新型機翼之優異性能。稍後此機修改為軍用型，成為美海軍巡邏飛船，曾訂製兩百架，後因發動機供應不繼而取消。
XB…24機之設計，幾乎大部分是以聯廠「31型」飛船為範本，此機為一高單翼、雙尾舵之四發動機的構形。採用高單翼及碩大寬敞機身，主要是為便於裝載八千磅炸彈而設計，而前三點式起落架及導向鼻輪，則是基於快速起降及便於地面滑行；其捲簾式啟椋е◤椗撻T，有助於投彈時，減少飛機受氣流擾動而影響瞄準。另箱形結構之翼樑，係針對裝置四具發動機之安全計量，並利用翼內空間貯存燃油，外收式主輪起落架則仿自XB…19機，主要是簡化機件及節省空間。此外，為保持低速之精確轟炸時，飛行之縱向安定，仍沿用「31型」飛船之雙尾舵，這些革新均是前所未有的。
此機推出後係象徵著聯廠長久以來以製造飛船為主，進而轉向製造大型陸上飛機，一九四○年十二月，首批為英國所製的六架LB…30A解放者式重轟炸機出廠，此機與美陸航兵團之YB…24型機類同，在去除外端機翼上之固定翼縫，代以除冰裝置後，咄幽么筠D往英國，因發現其不適合在歐洲戰場上擔任轟炸任務，遂在拆除武裝後改作咻敊C，並交英航公司飾以民航標誌，用作接送英空軍派往美國接邞饳C人員之專用機。
第二批交付英國之LB…30B解放者一型機，相當於美方B…24A型機，除裝設附有二級增壓器之發動機，及液壓式恆速螺旋槳外，尚裝有ASV空對海搜索雷達，機首裝有二十公壓口徑固定機砲四門，以及機身兩側機尾均裝零點三英吋口徑活動機槍，用以反潛及反船團使用。
美方之B…24A型機雖訂購三十八架，但實際僅接收九架，這批飛機只保留尾槍兩挺，作為長程咻敊C；另有兩架派往夏威夷擔任偵蒐大平洋上，日本代管地——加羅林及馬紹爾群島之祕密任務，然在珍珠港事變前夕僅有一架到達，次日即遭炸毀。
LB…30解放者二型機，除機員增為十人，螺旋槳改用電變距式外，機背及機尾各裝置四槍式英製包頓普耳動力槍塔，並在機首大型透明轟炸艙兩側各裝設活動機槍一支，以及諾頓式轟炸瞄準器。此機推出時，適逢珍珠港事變爆發，美國軍方緊急徵用這批飛機共六十四架，型號仍使用英方之解放者二式，擔任戰備不久後，其中二十六架歸還英方。
XB…24B型機，為了增加發動機增壓器之進氣量，以及散熱器氣流，特在發動機整流罩正面兩側加裝進氣口，使整流罩外形呈水平橢圓形，這成為B…24機惟一特徵，同時並改用自封油箱，增裝機員保護裝甲。其量產型機為B…24C型機，機背、機尾均改裝美製馬丁雙槍槍塔，機身兩側及機腹亦改為零點五英吋口徑活動機槍，但是僅生產九架供訓練使用。
B…24D型機為大量生產型，亦為美軍參戰服役型，美海軍型號為PB4Y…1，英方型號為解放者三及五型機。此機之軍械裝備除保留B…24C型機原有裝備外，並將機頭兩支活動機槍改為零點五英吋口徑，又在機腹裝設雙槍式球形可收放式槍塔，左右兩翼內側下方則裝置四千磅炸彈掛架一具，又為增加航程特在外段機翼及前炸彈艙處加裝油箱。
英方之解放者GR五式機，為一長程偵巡機，為增航程減重量而將機上保護裝甲拆除並改用普通油箱，且為增強火力，特在機頭下端兩側各裝置五聯裝五吋火箭掛架，右翼前端裝有五百萬燭光之探照燈一具，並可掛載炸彈或深水炸彈五千四百磅。
B…24E型機即解放者四式與B…24D型機相同，為北美廠所製，而B…24F型機為一試驗機型。另B…24G、H、J型機，主要係將以前各型機所裝的機頭大型透明轟炸艙去除，機頭上方裝置雙槍式馬丁動力槍塔，下方轟炸艙仍裝諾頓轟炸瞄準器，此三型機構造裝備均同，僅製造廠商不同而已。
XB…24K型機為一單尾舵試驗型機，B…24L型機裝用史丁格耳輕型尾槍塔，並以環形槍架取代機腹球形槍塔，全機減輕一千磅。
一九四三年聯合飛機及伏爾提飛機公司合併，重組為康維爾飛機公司，生產B…24M型機。此機與B…24L型機相同，但裝用輕型電力驅動式尾槍塔，共生產六千七百二十五架，為B…24作戰機型中之最後一型。B…24N型機，為一單尾舵型機，機頭及機尾均為遙控操作式槍塔，僅有少量生產。雙尾舵之B…24機最後一型是XB…24P及福特廠製的XB…24Q，裝用雷達遙控尾槍塔，此一裝置後來用在B…47噴射轟炸機上。
CB…24型機為拆除武裝改為公用型，用作部隊識別及氣象預報機。TB…24型機，前稱AT…22教練機，係由B…24D型機拆除武器裝備，設置六組教具，專為訓練B…29及B…32機之發動機動力操作及空勤機械員。C…109型機為B…24機所改裝之載油機，可載燃油兩千九百加侖，採用單點式供輸油路裝置，並備自動防燃保護裝置，部分裝用摺疊式油箱。此機係專為飛越駝峰咚腿加停⿷晕覈仄痫w，出擊日本本土之B…29式重轟炸機之用。
C…87型機為B…24機之咻斝停＼娦吞枮镻Y型，英國則仍稱解放者式咻敊C。T…7為B…24機所改裝之長程偵察照相機，機內專設照相作業艙，共裝有十一具照相機於五個拍攝窗口，其中包括同時拍攝垂直及左右各三十度範圍地區之三鏡頭式照相機，在三萬英呎上空拍攝，可涵蓋四十平方英哩，機上仍保留部分槍械及保護裝甲。XB…41型試驗型之戰鬥護航機，由中B…24D型機改裝而來，全機共裝有零點五英吋口徑機槍十四挺，分裝機身上下左右，配彈一萬兩千四百二十發，但由於超重，馬力不足，並未投資生產。
來華參戰之美軍B…24機，自民國三十一年十月二十一日，為美空軍駐印特遣隊，首次出擊是於成都機場起飛轟炸河北唐山之開灤煤礦。翌年三月，裝備B…24D型機之美空軍三○八轟炸大隊派遣來華，受美十四航空隊統一指摚В瑏K由我空軍部分飛行員加入該大隊擔任副瘢偅餐鰮糇鲬稹Ｈ晗脑鴧⒓又性伴L衡兩戰役，嗣又聯袂中美混合團機群出擊湘、鄂境內敵軍。十月，三○八大隊眨涤《龋瑑H留下三七三轟炸中隊駐守雲南宜良，迄次年該大隊再度來華進駐四川新津機場直至抗戰勝利。
美空軍第二十四戰術測繪照相中隊，於三十三年三月來華，以四川境內之新津、彭山及雲南之霑益機場為基地，展開測繪照相作業，範圍包括我國枺涎睾！㈤L江流域及部分越南地區，共涵蓋五十六萬六千一百一十平方英哩，第二次測照地區則在成都以北，涵蓋八萬一千平方英哩。此外美空軍第七轟炸大隊，曾在三十三年元月至四月問移交我空軍十架B…24D型機，惟我方因無使用能量，故在當年八月歸還美方。
早在三十二年為配合軍援計畫，我八大隊即派員赴美接受B…24新機訓練，以徐康良為總領隊，王世籜、洪養孚副之，除了飛行、航炸等空勤人員外，尚有地勤各專業修護人員，此一編組稱之謂第八大隊三十機組。
民國三十三年原八大隊撒消，翌年以三十組成員以及國內各單位眨藛T，在四川彭山重新編組，以洪養孚為大隊長，下轄三十三、三十四及三十五三個中隊。當時在美受訓接機人員仍在美國，直至六月才開始將新機自美飛印，七月間八大隊再派技術人員十五人赴印協助，後因該批飛機之中美間指摚辔炊ǎ又量箲饎倮幔藱C始返國門，至三十五年元旦，八大隊正式進駐上海大場機場。
當年六月二十六日，空軍發生首次瘢麢C叛逃事件，即八大隊三十五中隊飛行員劉善本，瘢侭…24五三○號機，自成都飛往昆明途中，突然轉向飛往陝西延安投共。八月二日我空軍計出動P…47戰鬥機七架，B…24轟炸機一架，飛往延安將之炸毀。同年中秋節前夕，我三十四中隊B…24機三架進駐北平，支援華北作戰，是為我B…24機首次在國內參戰。
三十六年三月，B…24機十四架進駐陝西鄂縣，支援佔領延安之役。三十七年七、八月間，B…24機十八架參加山西太原會戰；同年十二月十六日，八大隊俞勃中尉等四人在南京大校場機場浮…24五一四號機，飛往河北石家莊投共，兩日後，該機飛往撸鼘帪c陽。在此同時，我B…24機群兩批，分自北平、南京兩地起飛穿梭轟炸徐蚌戰場，掩護杜聿明兵團突圍。
三十八年二月三日，八大隊張雨農中尉等四人瘢鸅…24機自上海飛北平投共，同月二十五日，我海軍「重慶號」巡洋艦叛逃，三月三日B…24機四架在山枺膳_轟炸該艦未果。三月十六日、B…24機七架進駐山枺鄭u機場，在二軍區陳嘉尚司令指摚拢度率巳张葿…24機四架前往渤海灣內之撸鼘幒J島將該艦炸傷，次日再派B…24機七架二度前往轟炸，該艦因受創甚劇自行鑿沈。五月B…24機六架轟炸北平南苑機場，七月炸南京、上海，十月B…24十二架輪番轟炸金門對岸之大小嶝島、蓮河、圍頭等地共軍砲兵陣地。三十九年五月十一日，我B…24機空襲上海，大隊長李肇華瘢盘枡C，遭地面高砲擊落，不幸身亡。
自三十八年八大隊遷臺後，飛機除作戰損失外，因飛行失事迄至四十二年五月，已達四架，且由於機齡老舊，機件耗損無法獲補，已瀕臨絕境。幸不久美援PB4Y機及時接替，得使B…24機順利退役。
二戰期間，我國在美租借法案下，獲得這批B…24M型機共三十七架。抗戰勝利後又自美軍接收C…87型機三架及C…109機一架，除C…87機兩架堪用並編入第八大隊服役外，其他兩架則因損壞及機件不全，僅能作為拆件利用。
B…24M型重轟炸機性能諸元：
一、型別：八至十人長程轟炸及偵察機。
二、動力：P&W R…1830…65 星型氣流一千兩百匹馬力附二級渦輪增壓器發動機。
三、性能：最大時速兩百九十英哩，巡航兩百一十五英哩，升限兩萬八千英呎，航程兩千一百英哩。
四、重量：淨重三萬六千五百磅，全重七萬一千兩百磅。
五、尺寸：翼展一百一十英呎，機長六十七英呎二吋，機高十八英呎，翼面積一千零四十八平方英呎。
六、軍械：十挺零點五英吋口徑機槍分布機頭、機背、機腹、機尾槍塔及腰部兩側，載彈量一萬兩千八百磅。
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二战军事 美军篇 第25节 美国B…25轰炸机
（更新时间：2007…1…9 11：50：00 本章字数：4692）
B…25米切尔（Mitchell）中型轰炸机
1938年3月，美国空军提出了对双发中型轰炸机的最低要求：载弹1200磅、航程1200英里、速度大于200英里/时。波音、麦道、贝尔以及北美公司出标，最后北美中标，B…25随后亮相。二战结束前最好的战斗机P…51也是北美的产品。
B…25是二战全球战场中最为优秀的中轻型轰炸机之一，它以“米切尔”命名，以纪念一战中美国指挥官威廉。米切尔（William Mitchell），在空军从陆军分离的过程中，米切尔作出了重要的贡献。B…25也是美国空军为数不多的以名字命名的飞机。
B…25主要由美国空军配备，美海军也配备相当数量的B…25，以对付太平洋上的日本帝国。通过租借法案，英国皇家空军、苏联空军、澳大利亚、荷兰等地也有为数不少的B…25。
B…25综合性能良好、出勤率高而且用途广泛，广泛的程度从空袭东京的任务中就可以看出来。这一任务要求飞机携带2000磅的炸弹飞行2400英里。当时还有B…26可以与B…25竞争，但B…25因优良的起飞性能而被选中完成这一使命。1942年2月3日，改装后的两架B…25B在大黄蜂号上起飞成功，证明了这一计划的可行性。此后二十四个机组花了一个月的时间，在跑道上标出的模拟飞行甲板上演练短距起飞滑跑。训练的过程中发现：在适当的逆风情况下，B…25在450英尺就可以离地。
1942年4月18日，杜立特中校率领16架B…25B在距离日本海岸700英里处从大黄蜂号航母上起飞，每架飞机携带4枚500磅的炸弹，轰炸了东京等城市，而后飞机飞往中国。16架飞机由于跳伞和迫降全部损失，但绝大部分飞行员在中国获救。尽管轰炸造成的实际损失微不足道，但这次行动对美日双方以及战争进程产生的影响是无法估量的。
即使B…25只制造出这16架，完成东京之行就足以使其名垂青史。但实际上B…25在太�
