大宋八百年-第227部分
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两人几乎是连滚带爬的离开了孙阳的府中，接着去论证银庄成立的可能性，会造成什么样的影响等等，而孙阳也在着手准备前往临海。
其实根本就不用孙阳准备什么，他的秘书团队基本上都准备完成了，剩下的就是这些秘书人自行研究决定派谁跟着去了，随行人员是不能超过三个人的。‘三天之后，孙阳终于再一次上路了，这一次只是他自己独行，没有带着李平或是陈施洛，毕竟临海现在还是个巨大的工地，环境肯定好不到哪里去。
马车走上了通往临海的直行大道，这里不但是主要的商业通道，同时还是兵道，这里距离与蒙元势力的最前沿并不算太远，沿途都有兵站，有连级部队在防守，再加上孙阳的两个连的保护部队，安全上是没有问题的，东部战区可是兵员最多的一个战区了，郭破虏捡了大便宜。
由于这条公路的重要性，所以沿途还在不停的整修着，原本四车道的公路正在扩建成六车道，十余万的俘虏在忙活着这事，空心水泥砖铺设公路，节省材料，而且还很坚固，成为了新型的筑路材料，厚达一尺的水泥砖足以承受住现在这种级别车辆的重量了，而且由于这种一米见方的水泥砖有多孔，一旦出现了破损，修起来也方便，只需要把奈来破损的起出来，再放入新的就可以了。
孙阳一路顺道慰问了一下东部战区的官兵们，得知孙阳前来的消息，这位传奇的军界领袖着实让军队上下兴奋不已，为了保证孙阳的的安全，甚至东部战区的数支主力部队主动向蒙元的占领区发动了进攻，步步紧逼，搞得蒙古人紧张不已，却也纳闷不已。
自打自治区成立，有了这块地盘以来，护**的每次军事行动，事先都像是打了招呼一样，攻击哪里，要达成什么样的目标，都不是什么秘密，人家完全放弃了兵步法中什么虚虚实实之类的战法，根本就是堂堂正正的从正面进攻，步步紧逼，任你有千般手段也施展不出来。
可是现在却突然演了这么一出，让蒙古人紧张不已，直到传回来孙阳将去临海视察的消息蒙古人才算是明白了怎么回事。
从长安到临海，几乎要跨过整个中原，虽然已经有了一条级别颇高的公路相通，但是战线之长，让蒙古人的心又活动了起来，派出一支精锐，直接截杀孙阳。
只不过这事也只是说一说，自从孙阳一走上这条公路，让东部战区进入了一级警戒状态，一路上热气球频繁升空，把蒙古人盯得死死的，再加上数个重镇被护**攻击，根本就抽调不出兵力来，就算是真的抽调出兵力，一旦失败，能不能挡得住护**雷霆般的报复攻击还是两说，或许用不上两天，人家就要兵临大都城下了，甚至都有公开的消息说，东部战区正在论证派出一支精锐部队突袭大都城，这让蒙古人更是紧张。
孙阳的临海之行，在整个东部战区紧张的保护之下，终于成功的抵达了临海，由驻守临海的一个步兵师接过了保卫的职责，东部战区的攻击这才停了下来，一级警戒状态这才算是解决。
虽然仅仅是佯攻，但是却与真实攻击没什么区别了，几个重镇外都摆着上百门的青铜炮，甚至连近程的支援炮都架了过来，对着城头轰轰的放着炮，每个重镇都挨了上万发的炮弹，只要步兵跟着一冲，完全可以拿下这些重镇，但是东部战区并没有接到主动进攻的命令，所以最后才退了回去。
孙阳一路到了临海，先在军营里休息了两天，然后才进入新建的临海城区之内。
现在的临海，足足三十万的俘虏劳工在这里工作，几乎要把所有的俘虏都集中在这里了，俘虏是最廉价的劳动力，也亏得如此，否则的话自治区的财政早就承受不住了。
孙阳有着自己的打算，就是趁着这些俘虏还能干得动的时候，把一切难搞的的工程都打出底子来，比如蜀中公路就是如此，足足数万俘虏死在那里，几乎每一步都都埋着一个俘虏劳工的灵魂，是一条血的公路。
但是原始资本的积累就是这样的残酷，而孙阳把这种残酷直接就扔给了侵略者。
在临海劳作的并不仅仅是那些俘虏劳工，这里什么都不缺，就是缺人缺劳力，无论是男还是女，只要在这里都可以找到一份活得下去的活计，在这片新占领区，临海城的建设并不仅仅是一座沿海大城，同时还承担着赈灾的能力，在这里足足七十万人在工作着，每天的物资补给就是一笔庞大的数目。
只要你长着一双铁脚板，从十里之外的小村挑点粮食出来，都能够赚了不小的差价，一时之间，大车小贩往来不休，一个个的临时市场建立起来，这种自发的，临时的市场只要不阻碍交通，是没有人管的，就连卫生都有专门的清洁人员处理。
虽然临海现在望去仍然是一片混乱，但是却也充满了活力，而孙阳也挺佩服自己的先见之明的。
本来当初在建起临海城的时候，行政院最后做出的是由官方出面，统一调配物资，但是最后还是让孙阳给阻止了，一个新的临海城建设，说是建设，其实也是一个淘金之地，不应该全部掌握在官方的手上，也就是说利润不能全都由官方拿了，应该是官方拿小头，民间拿大头。
各种主要的生活必须品，比如从南洋运来的粮食，内地运来的布料，还有盐、糖等必须物资是在官方的手上，但是官方只做批发生意，把零售业全部交给民间的资本市场，只要价格不是高得离谱，官方是不会出面强制管理的，若是某一种物资的价格过高的话，官方才会大量的出货来平抑价格，而不会采用单纯的暴力的手段，这种暴力手段只有在战时才会强制执行。
一级俘虏劳工永远都干着最辛苦，最危险的活计，比如军港和民港的修建就是由这些十余万的一级俘虏劳工来做的，填海挖坑甚至是装填引爆炸药，都是这些劳工来干，到现在，已经因为各种事故死了两万余人了，但是却不显山不露水的，没有引起民间的任何反弹，甚至连消息都没有传出去，人死了，直接火化，骨灰向大海里一洒就完事了，外界根本就不知道有人失踪。
二三极劳工干的活虽然累了点，但是却轻省了许多，主要还是道路的修建，城市地下管线的修建等等。
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251 天下第一城
251天下第一城
临海城先修建的是地下通道，本来孙阳还想弄出古代版的地铁用来转运港口物资什么的，不过这种庞大的地下施工却没有那么容易，甚至还需要数量庞大的钢材，最后只能放弃了，但是地下排水系统却必须要做好，哪怕连排水支线都是直径达到了三米的粗水泥管子，人可以直接在地下行走，清理起来也容易许多。
现在整个地下设施的施工基本上算是收工了，已经全部回填完毕，图纸也绘制完成，在临海的四周，同时还有着多达三处生活污水处理厂，同时还有两个庞大的肥料处理厂，这些都已经做完了。
城市都是事先在图纸上规划好的，哪里是生活区，哪里是商业区，哪里是商业街道，哪里是港口物资转运的专用通道，都在图纸上画得明明白白，全部按着图纸施工，在地面还是零散的临时建筑的时候，那些往来的地面交通线已经铺设得差不多了，只等着道路铺设完成，地面建筑就会拔地而起。
港口的民港已经开始投入使用，几乎每天都有从南洋往来的商船，不但有自治区购买的商船，还有大宋的商船，甚至还有一些色目生意人在运送香料等，其中最主要的还是南洋运送的大批量的粮食还有一些橡胶等物资，专跑日本的商船不停的在运回一些粮食等物，可以说临海还没有建起来，仅仅是对外关税这一项，就已经是日进斗金了，而且一个专门的对外贸易的市场也修建了起来，只等着内地向这里运送货物了，说来比转运临安方便多了。
临海还没有建成，就已经开始展现出一个天下第一大城的气派，确实是天下第一大城，这座临海城在图纸上的规划，东西宽达三十公里，南北宽达三十五公里，哪怕是第一批依港口而建的城区，也要比长安大上几圈，几乎就相当于一个现代化的二级城市大小了，而且临海还是古代唯一一个没有城墙的巨城。
由自由商业供给的那些人不算，仅仅是俘虏劳工，周边花钱请来的民夫劳工加起来就多达数十万，要维持这么大一批人的建设运行，哪一队上哪，哪一队干什么，怎么样工作才能不会撞在一起，这是一件非常困难的事情，调度起来也是一件极其困难的事情。
临海现在还没有一个完整的管理体系，参与临海管理的主要角色是从各大专科学院里挑选出来的年青学生，他们年龄最长的也不过才二十三岁，最小的才十七岁，整个团体多达一百五十人，正是这一百五十名年青的，第一批三年全日制专科学院的学生支起了临海的运行。
当初临海城的巨城刚刚设计出来，将要投入建设的时候，各部门争得头破血流，谁都可以看得出来，统筹指挥这样的一座巨城建设，只要稳稳当当，不犯什么大错，绝对是大功绩一件，特别是那些宋官，若是能主持这件事情，哪怕是从自治区返回到大宋，也绝对能从四五品一跃成为一品大员，并不是每个人都有这个机会的。
结果争来吵去，数十天都没有什么结果，这一次谁都不敢后退，最后还是孙阳给出了解决之道，你们争你们的，这事跟你们压根就没有关系，只是直接从第一批马上就要毕业的专科学院里挑学生来主持，他们当中有学经济的，有学建筑的，还有学习统筹管理的，这正是他们的一个实习机会。
但是孙阳的提议几乎遭到了几乎上下一致的抵制，就连民意代表都不同意，有道是嘴上**，办事不劳，他们根本就不相信一帮年青人能够支起这么大的一个摊子来，结果孙阳直接就发起了投票。
在各方的牵制之下，以微弱的票数同意了这些学生精英们入主临海城的建设，而这事也着实刺激到了这些还没有走出校门，但是已经参加了大量社会实践的精英学生们，想当年，各地公路的建设，各地后继的发展，这些学生们都没少出力，可是现在竟然不相信他们。
年青人都有着一股子冲劲，最终的结果一下来，学生们自行推举的一众精英们就立刻赶赴到了还是不毛之地的临海现场，搭建起帐蓬来，相互进行着研究。
学生们还没有正式的进入社会、官场之类的地方，还保留着年青人的血性，思想也没有那么复杂，只是十分单纯的想要把临海建设好。
学生们的冲劲十足，但是在这方面，还是第一次，谁也无法给他们意见，不过孙阳倒是送来了一封信，信中都是对城市的要求，其实也是相当于指点了，说白了，还是孙阳从后世网络当中听说的。
首先，城市需要有最完善的地下管线系统，要能够及时的将城内的水排出，无论是雨水还是生活污水。
第二，城市当中所产生的垃圾必须要能在十分方便的情况下送出城外，还必须要有完善的垃圾处理场地，是深埋还是再利用，自己看着办。
第三，城市要拥有至少百年的扩展性，无论是地下管线系统还是其它的配套设施，都必须如此。
第四，强烈建议先把民港建设起来，使得南洋物资可以在此率先上岸，降低运输成本。
仅仅是四点建议，就足以调动起这些学生们的积极性了，各种各样的物资订单雪片一样的飞到了自治区的各大工厂，第一笔到位的启动资金也飞快的洒了出去，由于需要使用现钞来结帐，多是银币或是交子进行结算，临海的建设属于大胆的尝试，同时第一个启动了与民间有资本的钱庄进行合作。
由于物资的数量庞大，交易的金额也是极为庞大的，自治区的纸钞只是一种实验性的纸币，虽然民间接受起来没什么问题，但是一张纸币只相当于十文而已，大额交易要靠金银币或是交子，哪怕如此，交易起来也极为不便。
所以由一名学经济的学生首先提出，与各地的钱庄深度合作，以整个临海的投入资金做抵押，实行先行付款，也就是说，甲地的商人将物资送到了临海，在临海进行结算，然后以一种双方约定好的密信为凭证，用这封密信就可以在甲地的钱庄里将货款取出来，然后每隔两个月或是更长的时间，临海临时管理层会与他们结算一次，这样快捷达方便。
虽然这种飞票的方式早就已经存在，但是官方与民间的合作如此之深，交易数额之大，绝对是第一次，仅仅是前三个月，交易额就达到了三千万贯，一整年的时间，交易额达到了两亿贯，绝对是超大的手笔。
同时零零散散的小型交易，也极大的促进了临海周边的市场，以一种极其快速的方方繁荣了起来，甚至已经有不少的日本人前往临海做工了。
孙阳对由这些精英学生们所引导的临海建设十分的满意，效率非常的高，虽然还有着这样那样的不足，但是无论是哪一样，都不能抹杀这些学生们的功劳。
临海现在的地下工程和地面交通工程已经结束，四周八达的道路连接了方圆五百里内的大小城镇，一条直达长安的主干道自西边进入，为了方便民港的货物转运，一条环城高等级公路已经修建完成，顺时针运动，从内地运来的货物要转港离开的，从北部的公路进入港口，而从港口离开的货物，从南部装车，一上一下两大货场已经初具规模了。
地面的建筑工作在孙阳到来的时候也已经开始了，临海由于靠海，山风甚烈，所以建筑都是以砖石为主要结构，而且还都是红砖，港口的建筑已经可以交付使用了，两大货场的建筑也完工了，现在正在进行城区建筑的建设，包括未来的行政管理楼，还有两层小楼的居民区等等，一派热火朝天的势头。
为了不影响这里的工作，孙阳分批的
