大国无疆-第920部分
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西田义觉得有必要向昭和建议将印度尼西亚拉入到轴心国阵营中来，因为印尼和日本之间在中印关系破裂之后倒是突飞猛进得厉害，现如今日本在南太平洋作战的海陆空三军部队所需要的油料。其实大部分都是来自于印尼出售，要不是有了印尼这么一个铁杆准盟友在南太平洋做后勤支撑，估计日本也不能和美澳联军在澳大利亚本土上折腾得如此酣畅淋漓。
继续研究了一番这份很厚实也来得很及时的情报，西田义很快就反应了过来。他已经弄清楚为何共和国要突然性的给予日本空中打击了，他把战争态势图拿了出来，很清楚明了的就发现，日本的北海道像是一永不沉没的超级航母一样威胁到了共和国的远东地区，尤其是美洲国家领导人飞赴共和国的北极航线。
而为什么要突然且猛烈的空袭菲律宾群岛尤其是吕宋岛呢？一看地图就很清楚不过了，从此次大会的举办地香港，完全处于日本空军驻吕宋岛的战略轰炸机作战半径之内，光凭这一点。共和国显然就有必要除掉日本空军驻扎在吕宋岛的作战力量，而这也就能够完美的解释，为何共和国会在空袭之后没有了其余的动作，因为共和国的确并不打算和日本全面开战。至少近期不会。
想通了这一个环节，西田义的心里倒是很快如同打倒了蜜罐子一样甜蜜，共和国终于迈出了称霸全球的实质性一步，以一己之力召开世界反法西斯多国首脑会议显然并非是开一次会，协商好各同盟成员国如何更好分工、更好协同的消灭法西斯那么简单。共和国如此仪式隆重的举办此次大会，摆明了就是要在反法西斯事业中担当领导人的角色，至于还会有其他什么打算，西田义暂时还猜不透。不过总归是好事，谁不想自己的祖国繁荣昌盛呢？
西田义几乎是怀着很兴奋的心情看完整个情报文件的。不得不承认在日德联手之下，这份情报做得很务实也很详细。最让西田义欣赏的也是让他担心的便是部分国家元首的行程表都被罗列清楚了，西田义不知道这些情报是不是从共和国国内泄露出来的，要真是如此他杀人的心简直难以平复，而如果是从其他方面弄来的情报，西田义也不得不佩服，如果自己真的是日本人，那么这份情报显然会带来极为关键的破坏作用了，可惜，他另有想法。
拿起电话摁下呼叫按钮，西田义让副官通知等候在休息室的佐藤佳一进来，不出二十秒，一脸严肃表情的佐藤佳一就敲门进来了，而且还给西田义敬了一个标准的军礼，这样的举动在西田义看来，就显得有些做作了，不过倒也没说什么，也不让佐藤佳一坐下，便道：“佐藤君，这份情报非常好，你和你的部下为大日本帝国又做出了一次不可磨灭的重大情报贡献，不过在呈阅天皇陛下审阅之前，我还不能嘉奖你，并且也不能分配具体的相关任务！”
佐藤佳一自然听得懂这话是什么意思，不停的点头回应，心里自然是充满了豪情和兴奋，辛辛苦苦弄来的情报终于体现出了重大价值，而且还会让天皇陛下审阅，这是何等的殊荣？佐藤佳一不禁身躯都有些发抖了，高兴得几乎连西田义的后话都忘记了。
“在等候天皇陛下的回复之前，我另外交给你一个任务！”西田义眼看着佐藤佳一出神了，就不禁提高了音量几乎大吼一般的说道：“从即刻起，美国情报特科全力帮助帝国皇家空军制定和完善空袭美国的行动计划，不管用什么方式，你部应全力辅助空军务必用最快的时间、最小的代价取得最大的战果！”
西田义的话都说完了，佐藤佳一似乎还在发愣，这厮难道真以为会有多么大的嘉奖？西田义脸色一变，深沉的铁青着脸，大吼道：“八嘎，挺清楚了吗？”
被吓得一激灵的佐藤佳一这才猛然一震反应过来，当即躬身喝道：“嗨！！”随即便脚步匆匆的离去，但看得出来他很兴奋，像是打了鸡血似的。
“狗屁的大日本帝国皇军！”佐藤佳一刚走，西田义就自言自语的狠狠一拳砸在了文件上，砸得书桌发出砰的一声巨响。（。。）
第二三三章 特殊待遇
第二三三章 特殊待遇
东京时间1947年4月23日下午14点，前东京成田国际机场，如今的日本空军远程运输航空大队基地。
西田义在面见了昭和天皇后便应命前往夏威夷群岛亲自主持秘密行动，临行前昭和天皇还特意为此次行动取了一个代号“黑色礼物”，同时还授权西田义，必要之时可以调动夏威夷群岛上的任何一支皇军部队，海军亦然。
离开皇宫后，西田义并未回到参谋本部军情局总部，而是直接让人准备飞机的同时让美国情报特科科长佐藤佳一到机场与他会合，连同一帮情报参谋，他们要尽快飞赴夏威夷。
1945年4月1日，日本东京成田国际机场正式开通了经停瓦胡岛火奴鲁鲁国际机场至美国旧金山的国际航线，而从此之后，这座机场还陆续开辟了多条国际航线，其中包括东京至共和国的北京、上海、香港，另外还有东京至菲律宾马尼拉、至印尼雅加达等一系列国际航线，日本成田国际机场也从那时候起，成为了中日经济合作背景下日本经济腾飞的重要交通枢纽所在。
然而，时光悠悠、命运更迭，日本参加了第二次世界大战，夏威夷成了日本自己的“领土”，而中日之间也先是因为经济制裁导致两国经贸往来不再频繁影响航班架次安排，谁能想到共和国竟会正式参战而且还作为日本的对手，所以如今的东京成田国际机场已经没有了以往那样的热闹，唯一还保留的一条国际航线便是东京至印尼雅加达的一天两班，除此之外，这座昔日耗费了日本不少财力修建的大型民航国际机场，已经基本变成了日本空军的军事基地。
不得不说，当年正值中日经济合作蜜月时期为日本修建这座机场的共和国机场建设企业水平相当之高，包括场地的勘测、航站楼设计、跑道建设等等就连机场空管设备、导航助降设备、仪表着陆系统等也都是从共和国原装进口的，可充分满足于该机场年旅客吞吐量1500万人次、年货邮吞吐量40万吨，所以在轿车还在机场高速上奔行之时，西田义已经通过车窗远远的看到了那相当之高的航站楼，不过如今的成田国际机场十几万平方米的航站楼基本不是满足普通民众出行的，整个机场在日本正式参战后不久便陆续被日本空军所接收。
拥有两条4e级飞行跑道且具备完善货运设施、地勤维护与消防设施、通讯指挥等的成田机场现如今是日本空军最大的一个运输机群驻扎基地，日本空军下编的唯一一支远程运输航空大队便是以该机场为母基地，当然这支飞行大队顾名思义主要是以日本前各大民航公司运输机队基础改制而来的，日本空军当时并未得到共和国的军事外贸出口，也就自然无法装备到喷气式的军用运输机。
但是，日本通过军民共用的方式，在共和国对日实施全面经济制裁之前，建设出了一支队伍庞大的空运队伍，而且最先引进的喷气式客机和货机也都才服役不到三年时间，可以说拥有上百架喷气式客机和货机的这支日本空军远程运输航空大队实力还是很不错的。
西田义所乘坐的银白色奔驰专车是从专用通道直接开进机场里的，透过车窗可以很清晰的看到经过空军扩建后的大型停机坪，120个停机坪位均可以停放中航c05…2型大型洲际喷气式客机或货机，不过日本迄今为止也没有购买到如此之多的超大飞机，全日本也只有24架该型飞机，所以如此之大的停机坪，其实还停放着不少的中航c05型、c04型等，当然也还有一些双发的公务机型，另外也有一些日本航空企业将进口机进行改装之后的特殊用途飞机。
比较另类的是，西田义还看到了日本三菱公司自己研发的日本国产军用重型运输机，很显然，号称现代航空工业奇葩精华的大型喷气式飞机并未传统活塞式螺旋桨飞机那么简单，只要搞定了活塞发动机就基本可以进行逆向仿制，大型喷气式飞机可就不行了，光是材料、加工工艺、航空发动机技术、航电系统等基础技术方面就如同一座座难以逾越的高山，加之各种繁复的设计计算、风洞测试等等，想要折腾出一架真正的大型喷气式飞机，其工程量相当浩大，对于当前的日本而言可谓是困难重重。
于是乎，西田义所看到了三菱公司那架还处于试飞阶段的四发重型军用运输机，就明显感觉是参考共和国空军“巨无霸”战略运输机外形而来，而且一瞄就知道，由于只有很少的图片或相关报道作为参考资料，气动外形方面仿制得非常不成功，而就制造工艺方面，西田义确实不敢恭维了，当然四台大功率涡轮风扇发动机倒是不用担心的，因为三菱公司直接用的是从中航c05…2型大型民航客机上的，估计航电系统和操控系统也应该是拆解民航进口飞机进行消化创新的结果。
瞅着这么一架怪模怪样的军用运输机，西田义还真捏一把汗，要是搁在共和国国内，保不齐会被人误认为是哪些大学生制作的航模，不过在当前的日本，想要快速提升在尖端航空工业上的实力，也只能像这样做崎岖坎坷的逆向仿制兼拆东墙补西墙的逆天工程，毕竟，共和国如今的航空工业实力是源自于三十余年的技术积累和不断超越进取精神，因为打从卖出第一辆从柳州生产的甲壳虫轿车开始，中航工业就起步了，一步步从双翼机、单翼机再到单发喷气式飞机、双发和四发乃至八发，伴随着共和国综合工业实力的不断强大，作为工业之花的航空工业才能傲然屹立于世，所谓的大日本帝国无敌论者，希望通过三五年的时间就达到同等水平，显然是吃多了。
西田义自然是没那个胆子去乘坐一下日本本土制造生产的飞机，而他这一次是要去六千多公里外的夏威夷，估计日本自己制造的喷气式运输机也没那个胆子不间断的飞如此之远，所以西田义所乘坐的奔驰轿车很快就驶抵了目的地——一架编号都没有擦除的民航客机莣ww？
这架编属于日本皇家航空公司的rbhp1007航班，仅仅看其编号就知道这是昭和天皇那厮题名成立的日本皇家航空公司引进的第七架中航c05型喷气式客机，虽然在外形尺寸、续航力、承载量等方面没有c05…2型那样出色，但这款共和国最先向全世界推广使用的洲际型客机是经受住了长时间安全飞行考验的，上万飞行小时也都没有出现一起安全事故，所以昭和天皇自己的专机也并非是最新型号的c05…2，西田义还没有阔气到让参谋本部军情局单独为局长配备一架洲际型专机的必要，在日本列岛内，用中航c04型支线客机改制的专机也已经够用了。
日本是一个资源贫乏的岛国，工业生产原料和能源都需要从海外运入，虽然现如今日本占领了资源还算是广袤的菲律宾群岛、所罗门群岛和新几内亚岛，同时还有印度尼西亚可购买到各种各样的工业原料和各种成品油料，可日本人的“岛国观念”是始终存在的，即任何时候都十分珍惜资源的合理利用，就比方说石油这种极不可或缺的能源，日本总务院就有一个名叫石油资源部的部门在专门监管和负责该能源的开采、运输、分配等，即便目前已经是战争时期，该部门依然掌管着整个日本的石油资源运转。
不可否认的是，在共和国参战之后，日本考虑到太平洋上已经有美国海军的潜艇在不时进行破交战，再有共和国海军的加入，势必会对其海外资源运输航线带来危机，因而日本这样那样与能源相关的职能部门很早之前便开始将大量的生产资料和能源运入国内充分储备起来，煤炭、金属矿石、石油这三样是重点储备的，仅仅是东京，为了满足发电和战略储备需要，就已经不断用海外运回的煤炭完成了三座山地公园的修建，这“山地公詗ww蔽抟焕馊际怯贸啥殖啥值拿禾坷刍桑鸦缮街蟮钩闪艘坏赖捞厥獾姆缇跋撸鹗艨笫惨谎负跸袷悄嗤烈话阌美刺钇缴角鸸帝帧⒗刍缮健？
当然，石油战略储备库自然是修了一座又一座，日本总务院石油资源部甚至还打算在除了开挖山体修建地下储油库之外，还打算在将石油罐装密封好放进海底储备，所以从很多方面来讲，日本对资源的渴望就如同一个在沙漠里饥渴太久的行人突然找到了绿洲一般难以自拔，来自海外的各种资源都无休止的掠夺或盘剥回国进行储备，似乎要把日本变成一个人工缔造的资源储备大国一般。
西田义自然无心过问这些，掠夺是日本人的天性，但这样的掠夺除了能让日本的战争潜力更大一些，似乎并无什么特别的意义，他更加关注的是这为自己即将飞赴夏威夷的飞机进行加油的油料车，看着这高压油泵不停的将油料送入庞大的洲际型客机油肚里，西田义心里突然升起了一个奇怪的念头，他现在才算是明白了共和国为何那么早就对波斯湾下手，因为石油实在是一种可爱而又不可再生的宝贵资源，像这样一口气可以飞上万公里的飞行大怪物，一次就吞没十几万升的航空煤油，对于拥有上千万辆汽车、上万架各种飞机的共和国而言，显很然把世界的油库经营权掌握在自己手里最稳妥。
飞机很快就完成了加油工作，当然让西田义有些火大的事情还在后面，为了节约宝贵运力，这架飞机似乎根本不是为了堂堂参谋本部军情局局长西田义专用的，因为还在车里等候的西田义很快就发现开来了一军车车队，由清一色的三桥式军卡组成的这支车队一溜儿停在飞机一侧后，西田义惊讶得嘴都张开了，因为他看到一辆辆军卡上跳下来了一群军医，这些日本陆军的军医难道是要搭乘自己的“专机”飞赴夏威夷？
“这是怎么回事？”
西田义并不奇怪这样的合理运力安排，但他
