抗日之浮空基地-第259部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
300海里之外的关岛以西海面，米切尔中将虽然一直在注意航空母舰所释放出的攻击机群对关岛的轰炸，但他仍然命令每艘航母的甲板上随时保持可以起飞战斗机的状态。在之前他已经为每艘航母预留了足够的可以掩护本舰队的战斗机。日军侦察机飞来侦查了一番很快飞走，美军战斗机没有及时将其击落，米切尔中将的心中就留下了不好的预感。果然，10点20分，第一波日本攻击群就被美军战列舰上的对空搜索雷达发现，已经做好起飞准备的美军航空母舰在10分钟内就出动240架飞机，这个快速动员舰载机的记录是世界第一的。
但是即使如此，大部分的起飞的美军战斗机还处于较低的空域，正在全力爬升，力图达到日本攻击机所在的高度。第一波日本攻击机在很少的几家f6f地域猫的拦截下很快掠过了美军战斗机机群的上空，美军飞行员只能眼睁睁看着日本攻击机向着后方的航母舰队飞去。
其实在这个时候，透过望远镜观察空中情景的米切尔中将并不是太惊慌。通过雷达侦察，他知道这一波日本飞机仅有不到100架，其中还有三分之一是用于护航的战斗机，他相信15艘航空母舰、7艘战列舰和大量的巡洋舰、驱逐舰上的火力足以掩护大部分的军舰。近炸引信投入使用后水面舰艇的高射炮拦截效率高了很多。不过这一次，情况有点不一样。
射向日军飞机的高射炮弹几乎在飞出保险高度后就立即发生了爆炸，甚至距离日本飞机还有一公里多的距离。虽然爆炸带来的扰流使得日本飞机不停的颠簸，但是却无法对其产生什么样的损失。反而后面跟上来的几架美军f6f地域猫战斗机被一串带着近炸引信的重型高射炮弹击中，这些高射炮弹在对付自己人的时候却没有失效。
所以这样一来航空母舰两侧那些127毫米的高射炮几乎没有发挥任何作用，虽然弹幕打得到处都是，但是却连日本飞机的毛都没有摸到一根。反而是那些勇敢的驾驶f6f的飞行员冲了进来，拼命地对日军攻击机进行干扰和射击，击落了十多架日军流星式攻击机和烈风式战斗机。
很快日军流星式攻击机就开始了俯冲投弹，带领他们进行投弹的则是烈风式战斗机。那些日本战斗机飞行员不怕死地直接对着美军航母俯冲下来，用机翼上的两挺20毫米航炮和机头下的12。7毫米重型航空机枪对着航母上的高射机关炮位进行火力压制。航母甲板两侧防空炮位中的小口径高射机关炮此时却是美军舰艇唯一能依靠的防空设备，它们的直射炮火和交叉火力打爆了数架扫射中的烈风式战斗机。这些小口径高射机关炮的炮弹并不受日军近炸引信干扰器的影响，因为它们根本没有安装近炸引信。
日军烈风式战斗机的献身为后面的流星式攻击机提供了机会。流星式攻击机机腹之中的两枚500公斤重炸弹纷纷离开机体，向美军航空母舰直线砸去。顷刻之间，投弹的十多架流星式攻击机就命中了三艘大型航空母舰的甲板，重磅炸弹使得甲板上开了一个大洞，钢板向外弯曲，洞中冒出了大量的浓烟和火光。躲在甲板之下的美军管损人员立即开始工作，他们将甲板上的可燃物推进了大海，并奋力扑灭大火。
不过日本人的幸运到次就结束了，第二波俯冲下来的十多架流星式攻击机还没有抵达投弹位置就被击落。在看到了日本人的疯狂之后，美国海军士兵也开始拼命了。
投完弹的数架流星式攻击机以及在跟f6f地域猫缠斗中幸存下来的日本烈风式战斗机开始向关岛的方向飞去。不过美军那200多架已经完成了加速，并占据了高度的战斗机岂会放过这给美军舰队添加了不少麻烦的“混球们”。最后只有不到5架日本飞机分散突围成功，不过这也使得美军战斗机在追赶他们的时候距离己方舰队太远，给第二波日本攻击机创造了一个绝好的机会。
在日军投弹结束后，一名美军参谋找到了近炸引信失效的原因。军舰上的无线电接收器的某一个频段被干扰了！而近炸引信正是工作在这个频段的。米切尔中将给所有舰艇直接发去了电报，要求高射炮炮弹一半的引信改为传统的定高引信。就在美军跟换引信的时候，军舰上的防空警报再次发出凄厉的叫声。128架日军舰载机就快飞临美军舰队上空了。
跟换了引信的127毫米高射炮果然产生了作用，炮弹开始在日军飞机飞行的高度爆炸，而那些仍没有更换引信的高射炮弹却还是在日军飞机下方爆炸，看来日军飞机之上拥有干扰器的问题可以被证明了。米切尔立即命令作战参谋向各舰发出命令，所有大口近高射炮都更换为传统引信。
由于美军战斗机中的大部分都去追赶第一波日军飞机了，第二波日军飞机几乎没有遇到任何远程的阻碍就进入了美军高射炮的攻击范围，南云忠一的计算非常的精确。
“伤其十指不如断其一指。”日军空中指挥官看来非常明白这个道理。当第二波日军攻击机发起进攻的时候，主要的精力被放在了前面那三艘已经受伤的航空母舰。这三艘航空母舰再次遭受了铁与火的考验。日军这一次没有携带鱼雷，而是全部使用对付航母脆弱的甲板的重型穿甲弹进行轰炸。很快这三艘航母就被连续击中，甚至有一些流星式攻击机被高射机关炮击中后一头撞在了航空母舰上。这三艘航母先后燃起了大火，其舰长随后不得不宣布了弃船。在耗光弹药之前，其余的日本攻击群还击伤了两艘护航航母。
日军第二波攻击机群有近50架舰载机逃过了美军护航战斗机的围捕飞往关岛。而那些美军战斗机却几乎耗光了燃油，不得不降落了。而这个时候美军航空母舰前去轰炸关岛机场的攻击机群则凯旋而归，结果却发现了正在燃烧着的三艘航母，归属这些航母的舰载机飞行员不得不到其他航母之上降落，由于那三艘都是大型航母，所以需要重新划分降落地点的飞机数量不少。这些需要降落的攻击机和那些需要降落的直掩机混杂在一起，很快就引起了混乱。
第四百章 第三波攻击
第二卷风起云涌 第四百章 第三波攻击
第四百章第三波攻击
被两拨日军攻击后的第58特遣舰队航母编队甲板上变得一团糟糕。由于需要降落的舰载机太多，发生了混乱。一部分油料不足的美军飞机不顾空勤指挥官的指挥抢着在跑道之上降落，导致了飞机在空中相撞的情况。还有一些抢跑道的飞机没有及时钩上阻拦索，一头撞入已经降落的飞机之中，将一些飞机和地勤人员撞入了大海之中。空情指挥室中的指挥员们吼破了喉咙也没有使得情况好上一些。
米切尔中将在舰桥之中注视着乱糟糟的降落情况，不由得对那个未成见过面的日军指挥官佩服万分。能准确地计算好这一切，给美军舰队带来最大的损失，甚至连美军攻击机群返回的间歇都计算好了。不过这一点他有点高估南云忠一了，南云忠一的战术之中，并没有考虑美军攻击群的返回时间，因为侦察机并没有带来他是什么时候美军攻击机起飞的消息。南云忠一所计算的无非是用第一波攻击机吸引美军舰艇和舰载机的注意，以掩护第二波攻击机群而已。南云忠一计算的第二点就是美军起飞的直掩机一个小时后需要降落加油，第三波攻击机群正是在这个间歇之中派出的。
由于不仅是那些为舰队提供防空掩护的战斗机需要降落，还有大量的攻击机需要降落，而3艘大型航母起火燃烧无法提供降落条件，两艘护航航母受伤影响了降落的速度，降落的混乱状况还在持续，所有人都在尽力向办法尽快将已经燃油告警的飞机降落到甲板上来了。很多人都没有注意到其实天上已经没有了美军舰队的直掩机。就在这个时候，日军第三波攻击来临了。
11点20分，从日军乙队航母上起飞的47架攻击机以贴近海面的方式飞入了美军舰队的范围。第三波的日本攻击机全部都是携带着800公斤重鱼雷的流星式攻击机，没有一架是护航战斗机。三艘美军军舰上燃起的大火成了最好的方向标，他们很早就发现了目标，然后改为贴着海面飞行，这样一来，美军舰艇上的雷达就没有提前发现他们，因此没有提前发出警报。而美军舰艇上空盘旋的舰载机飞行员的目光都放在航母的甲板上，想找到了一个落脚之处，也就没有注意到上方被涂成与大海相近的蓝色的日军攻击机。直到一艘外围的驱逐舰发现了来袭敌机，无线电中才出现美军惊恐的呼叫。
从驱逐舰上空掠过，从战列舰和巡洋舰上空掠过，日军攻击机并没有将宝贵的鱼雷留给这些唾手可得的猎物，因为日军飞行员已经被告知，所有的鱼雷将被用来对付美军航空母舰。只有美军航空母舰，才是大日本帝国海军最大的威胁，其他再大口径的战列舰都不是，日本海军已经彻底转上航母至上的路子了。
还有燃油的美军战斗机向着日军攻击机迎来，但是要击中这些几乎贴着海面飞行的飞机并不容易，很容易一头栽进大海之中。美军军舰上的近程防空火力全开，一时间天上子弹横飞，交叉的火力使得一小半日军攻击机根本没有飞临航母上空就被打得凌空爆炸。
剩下的流星式攻击机则成功突破空防，进入到核心防御圈中，十多艘航母结成了几个编队正在那里收回飞机。沉重的鱼雷被投掷到水中，它们在惯性的作用下沉入水中十多米，然后漂浮起来，在发动机的推进下以30多节的高速向着美军航母飞驰而去。美军航母编队顾不得回收飞机，赶紧机动躲避。一时间海上到处都是鱼雷航行留下的尾迹，当然，那些投弹完毕拉起准备逃离的流行式攻击机则陷入美军高射炮火的网络，并在美军战斗机的追赶之下损失惨重，最后只有10架不到的流星式攻击机飞到了关岛上空。
二十多具直航鱼雷给美军航母编队造成了更大的影响。相比美军的鱼雷，经过了重重考验的日军的鱼雷更加有效，很快那3艘已经被抛弃的航空母舰由于停止在海面之上无法躲避，就被命中了十多枚，开始了下沉。两艘受伤的护航航母也纷纷中弹，由于一侧进水太多导致了舰身失去了平衡，甲板上尚未固定的飞机和其他物品纷纷滑向另外一边，进一步加大了倾斜的角度，过了不久舰长便判断无法挽回结果，不得不宣布旗舰。
其他的直航鱼雷还击中了一艘大型航母，鱼雷的爆炸影响到了发动机舱，导致一部分动力的丧失，速度下降到15节。负责掩护航空母舰的两艘巡洋舰也分别被鱼雷命中，不过他们的水线下装甲比较厚实，水密隔舱也发挥了作用所以损失不大。
米切尔中将将望远镜放下，透过列克星敦号航空母舰高高舰桥上的舷窗，他可以观察到整个航母舰队的情况，现在显然航母舰队发生了更大的混乱。他不得不要求整个舰队停下来，去救助那些受伤的军舰，并将落水的飞行员和水兵们打捞起来。他的心情相当不好，在这短暂地停止回收飞机的二十多分钟中，他亲眼看到有至少六十多架飞机由于耗光燃油而掉进了大海，这比攻击机群在关岛上空的损失还要大。
在关岛上航空基地上，角田觉治中将正在指挥士兵扑灭因为美军轰炸燃起的大火。一架又一架舰载机出现在天际，然后降落在跑道之上。角田觉治中将可以看出其上的飞行员非常的疲惫，毕竟他们已经在空中飞翔了近3个小时，而且经历了一次生死之战。但是这些飞行员并没有想到休息，他们跳下飞机，呵斥地勤赶快给飞机加油，并重新装上炸弹或者鱼雷。很显然他们将再次出发进行交战，而这一次，角田觉治中将手下的第五基地航空部队将倾巢出动，在这些舰载机的带领下飞临美军舰队的上空。
在之前两个小时的轰炸中，角田觉治中将非常满意新添置的高射炮引信，它们发挥了重要的作用，炮弹可以在飞临美军飞机周围的时候自动爆炸，省去了调整定高引信的时间和经验，只需要将炮弹对准来袭飞机射出去，并估计好提前量即可。三十多架美军的俯冲轰炸机中的一些就是被这种带近炸引信的高射炮弹所击落的，另外一些则在跟日本海军的雷电战斗机的交战中被击落。角田觉治中将自豪地觉得从今天开始，日本海军和陆军的防空情况就将大大的改善，那些落在关岛上的美军飞机就是很好的证明。
半个小时后，角田觉治中将目送了一架又一架飞机从两条跑道上起飞。除了从航母上飞来的50多架舰载机外，还有已经在这里的60多架雷电式战斗机和其他120架流星式攻击机，这一次日军的舰载和陆基飞机一起，将出动230架。而不仅仅有这些，当他们飞到美军舰队上空的时候，从日军航母上起飞的最后一波攻击机群82架飞机将率先飞临美军舰队上空吸引可能的美军舰载机火力。对于这超过300架飞机的最终一击，角田觉治中将充满了信心，他对这一次“穿梭攻击”的节奏掌握非常感佩服，南云忠一的确是大日本帝国海军航空军中的“第一人”。
一个小时的时间过去了，第58特遣舰队终于将落水的人员打捞了起来，还有十多架飞机的飞行员没有来得及爬出驾驶舱，跟他们心爱的战机永远地沉入了太平洋底。米切尔赶紧命令剩下的航母放出一些歼五熊猫式战斗机来进行防空掩护，并且让各舰确认高射炮引信必须更换为传统的定高引信。虽然表面上看不出来，但是身穿整齐将官制服的米切尔中将十分的担忧，到这个时候美军都还没有发现已经派出了三波攻击机群的日军的位置，美军侦察机几乎将附近的空域都搜索了一遍，除非日本航空母舰在第58特遣舰队舰载机覆盖范围之外。结合前三波攻击机群出现的位置，米切尔终于下定了决心，命令全部舰队向西面航行而去，同时侦察机尽量靠近西面进行搜索。
就在全队专向西面的时候，舰队的防空警报再次响起，日军航母第四波攻击群82架飞机出现在了天边。首先起飞的歼五熊猫式战斗机加速向远方赶去，他们将构建第一道空中的�
