抗日之浮空基地-第89部分

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调往了其他部门，派克中校是全凭自己的努力才将机场的大小事务协调得他们好，并且协助第11大队很有效率地指挥了3个中队的战斗。
　　　　在后勤方面，派克中校主动考虑到了夜间战斗机中队的实际需求，为他们找来各种各样的蔬菜和禽蛋。因为这些蔬菜和禽蛋中含有维他命A和D，这对需要夜间视力的人尤其重要。当然很多情况下是胡罗卜，即使如此，在战事紧张的时候能找到这么多的胡罗卜也是一件不容易的事情。基于夜间战斗机中队每餐必吃胡罗卜，所以大家都爱称他们是“小白兔”。
　　　　吃完晚饭休息了一下，又轮到徐焕升出击的时间了。他跟他的老搭档，观察手刘荣光拎着飞行员皮帽走到“英俊战士”旁，在出击之前再次进行了检查，夜间战斗机尤其需要这种细致的检查，因为在夜间起飞和着陆其实是非常困难的，不能有一丝一毫的差池。夜间战斗机中队的工作是幸苦的，从来到英国的这半年时间，徐焕升已经习惯了黑白颠倒的生活，每天只吃两餐，白天就是在睡梦中度过，夜晚在大家都睡觉的时候他还需要守卫天空。
　　　　顺着英俊战士打开的机舱壁的旋梯登上了飞机，徐焕升例行检查了一下飞机的油量和弹药的存量，虽然地勤人员重来没有出过错，但他还是习惯将命运掌握在自己手中。
　　　　“老伙计，我们出发了。”徐焕升既像是在对后座的观察手刘荣光说，也像是在对自己的座驾说。
　　　　徐焕升不知道的是，今天，也就是5月10日晚上，德国发起了最后一次大规模夜袭，破天荒地出动了500架轰炸机和夜间战斗机，主要的目的地非常集中，就是伦敦。
第一百二十六章　最后一战（二）
第一百二十六章　最后一战（二）　
　　　　刚起飞，观察手刘荣光就感觉到今天晚上与众不同，外部无线电频道中充斥着地面引导人员的呼叫。原本这个时候应该很安静的，刘荣光甚至还能有闲情跟战斗机第11大队地面指挥所中的女引导员聊聊天，顺便提升自己的英语水平，说不能还能搞出一桩异国恋情呢，毕竟现在中国飞行员现在是热门的偶像。
　　　　借助着座舱中的灯光，刘荣光将几个集中的目标地点勾勒在笔记本的简图上，从图上可以清晰的看到，这些目标的中心点就是伦敦。他合上笔记本，通过内部通信对坐在驾驶舱的徐焕升说：“大队长，看来今天乐子大了。也许所有的夜间战斗机都应该起飞，否则我们应付不了德国人。”
　　　　其实不用他说，在地面的派克中校也接到了这个消息，原本平时只有两个中队各四分之一夜间战斗机起飞巡逻的，今天他立即又派出了一半的夜间战斗机紧急起飞，因为今天是一个不眠之夜，这样他手中只握着10架夜间战斗机作为机动，这些夜间战斗机将保卫机场的安全，确保其他夜间战斗机能够返航。
　　　　徐焕升按照刘荣光报出的方位飞去，在伸手不见五指的夜空中，刘荣光就是他的眼睛。随着德国空军的夜间战斗机光临不列颠上空的次数越来越多，刘荣光现在不仅仅承担了导航员、观察员和雷达操作手的职责，他还需要时刻关注座舱壁上的那个小玩意儿。它其实是一个被动的雷达波探测器，当身后有德国人的夜间战斗机用雷达照射的时候，这个盒子就会疯狂地发出警报。靠着这个小东西，徐焕升和刘荣光避过了几次德国夜间战斗机的攻击。早期的预警对于56和57中队特别重要，因为这两个中队的40架夜间战斗机都已经安装上了“斜乐曲”机上倾斜射击系统，取消了前向和后向射击的机枪，如果遇到跟德国夜间战斗机的缠斗，将是非常饶头的，毕竟他们对付的目标是在黑夜中懵懂无知的德国轰炸机。这个小玩意儿是一个月前地勤人员安装在两个中队的英俊战士上的，这又算中国空军为英国皇家空军作出的一项技术改进。
　　　　不过今天天上的飞机实在是太多了，那个警报器一会又响起一会又响起，影响了刘荣光的操作。今天德国人算是疯狂了，徐焕升已经看到伦敦城中数处燃烧点，似乎德国空军的轰炸机只要能将炸弹扔到英国土地上就算成功，根本不区分工业区和居民区。这样的场景似乎让徐焕升想到了日本轰炸中国的情形。
　　　　德国轰炸机现在也没有找到制衡“斜乐曲”的办法，安装了这样的倾斜射击系统的夜间战斗机总是能从下方偷偷地接近他们，然后专挑装甲薄弱的腹部或机翼下手。虽然一些JU88或HE111重新安装了腹部机枪手的舱位，不过在夜晚，从地面的黑暗阴影中区分出来袭击者的轮廓是一件不太容易的事情。
　　　　基于这个原因，一些其他英国皇家空军的夜间战斗机中队已经开始尝试安装斜乐曲系统。而德国轰炸机也将这种斜乐曲系统的使用汇报回了空军司令部，虽然德国空军司令部还没有发出正式的命令，不过一些德国的夜间战斗机中队也开始尝试这种斜乐曲，当然他们没有那么极端，没有取消所有前射和后射的机枪。
　　　　第一个战果很快在伦敦桥附近取得，徐焕升在刘荣光引导下不断调整方位和高度，终于发现了前方100米左右的那架德国轰炸机的外形轮廓。降低高度后，这架飞机更加清晰地映在天空稍亮的背景中。
　　　　徐焕升在下方仔细的观察了一下，这架飞机已经打开了弹舱，看来他的目标就是伦敦桥或大笨钟，驾驶这架JU88轰炸机的德国飞行员水平很高，飞行姿态控制得非常好，但这恰好给了徐焕升机会。既然是还没有投弹，那么就不应该攻击它的腹部弹舱，否则很可能同归于尽，徐焕升费力地通过头顶的瞄准器将4挺级联的20mm航炮对准了它的一边机翼，然后抓准时机按下射击按钮。
　　　　4挺级联的20mm航炮是按照3穿甲燃烧弹1曳光弹的方式进行装弹的，所以后座的刘荣光紧紧闭上眼睛，以免开火的火光使他短暂失明。4条火鞭的巨大威力将那架正要投弹的JU88的一侧发动机打掉了，机翼也只剩下了半截。JU88没有采用安全翼尖的做法，所以根本无法控制地进入了螺旋，4名飞行员没有来得及跳出机舱整个飞机就一头栽入了泰晤士河中。紧接着几声巨大的爆炸在河中响起，河水被溅得老高，看来是已经打开弹舱的炸弹被引爆了。
　　　　刘荣光愉快地记录下攻击时间和坠机地点，以便地面的守军确认战果。而徐焕升急急忙忙开始调整飞行的姿态，降低高度。因为刚才的攻击已经暴露了他们的位置，要是这里有某些德国人的夜间战斗机存在，那可就不妙了。降低高度后，能通过地面反射的杂波有效避免雷达的探测，这是他们战斗这半年来总结出的经验。任何时候，徐焕升总是将慎重放在第一位，也这也是他的座机为什么从来没有被击落的原因。
　　　　今天夜空中活动的单位如此之多，以至于徐焕升从另外一个地方提升高度后，刘荣光立即捕捉到一个前方1公里同高度的目标。不过这个目标有点不像沉稳的德军轰炸机，它是时高时低，时快时慢，按照刘荣光的经验，这个目标十有八九不是轰炸机，而是夜间战斗机。但是究竟是德国的夜间战斗机还是英国皇家空军的夜间战斗机呢，这就需要抵近观察了。如果是德国人的夜间战斗机，那可得花上一番精力才能将它打下来。
　　　　虽然跟踪夜间战斗机比跟踪轰炸机要难度大多了，因为前者的目标是不固定的，而后者的目标几乎是固定的。但是徐焕升来完成这件工作还是比较容易的，抛开他长久的飞行时间不说（在英国像他这么资深的飞行员早就该行当飞行教练或指挥官了，战斗在一线的少之又少），而且英俊战士刚装备英国皇家空军，他就开始驾驶这种夜间战斗机，所以对于英俊战士，谁都比不过他的。10分钟后，徐焕升就清晰地辨析出那架神秘的目标，原来是一架德国空军BF110改装的夜间战斗机。
　　　　说起BF110，这其中也是有很多故事。这种重型战斗机被证明在白昼的战斗中是多余的，虽然它的火力很强、装甲也很厚，但是它不够灵活，在单发单座的喷火式面前败得一塌糊涂。以至于原本要去护航其他轰炸机的BF110，到头来还要BF109去护航，成了一个笑话。不过BF110在夜间战斗机这个领域可是发挥了巨大的作用，在JU88改装成夜间战斗机之前，BF110几乎一力承担了夜间战斗机的职责。（历史上德国第一夜间战斗王牌海茵茨…沃尔夫冈…施瑙费驾驶BF…110G战斗机击落了121架飞机）
　　　　这架BF110不断的改变着航线和高度，似乎也是在用它机头伸出的雷达天线搜寻空中的目标，不过相对英国皇家空军的夜间战斗机，他们寻找目标要困难一些，因为空中的大型目标几乎都是德国人的，他们不得不一个个地去确认一遍。
　　　　要击落这样的目标必须非常谨慎而又技巧，因为徐焕升的英俊战士上没有前射和后射机枪，要是一击不中反倒有危险。徐焕升看准了时机按动了射击按钮，这次是一个长点射，因为担心那架BF110会逃脱。结果长点射的所有子弹几乎都射进了BF110的座舱，其中的三名德军飞行员顿时毙命，飞机四分五裂开来，爆炸的火光照亮了空中一小块区域。
　　　　徐焕升擦了一把额头的汗水，虽然夜晚高空非常凉爽，但是刚才的操作仍让他觉得有点气闷。遥远的空中时而爆发出一点点的火光，那是其他的夜间战斗机机组在战斗。到现在为止，无线电中通报的敌机数量已经超过了500架，几乎英国皇家空军所有的夜间战斗机组都投入了战斗，今天是德国人沉寂了5个月来的首次大规模袭击。
　　　　英俊战士加满油可以续航五到六个小时，有足够的时间来对付德国人。之所以夜间战斗机有那么长的续航时间是因为夜间起飞和降落及其困难，而且机场需要打开着陆灯，这个时候机场最容易受到攻击，因此在夜间战斗机设计的时候非常重要的一项技术指标就是续航能力，最好是一个夜晚中，在敌机来之前起飞，在敌机走之后才降落是最安全的。
　　　　不过即使是续航时间这么长，总有用尽燃油的时候。战斗了5个小时后，徐焕升看到油量只剩下一小部分，而刘荣光告诉他现在的方位正好适合降落，于是徐焕升向基地发出了降落申请，将有另外一架夜间战斗机率先升空来保护他们的降落通道，并且在他们降落后接替他们承担接下来的巡逻任务。
第一百二十七章　谢幕
第一百二十七章　谢幕　
　　　　徐焕升驾机在机场上空巡逻了一周，刘荣光用机载雷达确认了一遍，没有发现可疑的目标，只有一架友机在自己的后侧。虽然有几次刘荣光旁边的雷达报警装置亮了亮，但是由于它很快熄灭了，刘荣光还以为是友机的雷达照射，所以没有加以理会。在这种情况下，徐焕升对准跑道后打开了航灯，并通知机场打开了微光着陆灯。
　　　　微弱的两排灯光将降落跑道的外廓照映了出来，为了便于夜间战斗机的起降，中国赴英航空队所在的机场跑道已经改成了混凝土浇筑，因为夜间土质跑道上任何一个凹坑都有可能使得夜间战斗机在降落的时候拿大顶。
　　　　战斗了5个小时后，徐焕升已经有一些精力涣散，他强打着精神紧握着驾驶杆，另一只手控制着节流阀和襟翼的长度和角度。
　　　　100米、50米、10米，眼看着放下的起落架轮子就要接触地面，突然耳机中传来友机紧急的呼叫：“拉起，拉起，有一架德国飞机跟在你的后面”
　　　　徐焕升一个激灵，顺手将节流阀拉到底，同时往后拉了操纵杆，利用剩余的一点动力稍微调整了一下飞行的姿态，着陆轮在跑道上弹了一下，又开始慢慢向空中升去。
　　　　不过这个时候英俊战士已经失去了所有的高度，速度也降低到一个最低的限度。从空中往下射击的一串炮弹一下子将这架英俊战士打成了两节，机头失去了平衡在跑道上翻了几个滚，而机尾着顺着惯性往前飞了滑行了一段然后栽倒在跑道一边。这个变故发生在几秒中的时间内。
　　　　火光将夜幕中的袭击者暴露了出来，是一架双发三座的BF110夜间战斗机。这架夜间战斗机应该是碰巧看见了徐焕升的航行灯，这才等到徐焕升在最无力抵抗的情况下发动了袭击。偷袭者企图尽快逃离到黑暗中，好在天亮前的浓浓夜色中遁去。不过派克中校对机场的防空已经做了很完善的加固，跑道两旁数个高射炮和高射机枪阵地执勤的士兵好不容易逮着这个机会，赶紧打开探照灯，将那架BF110清楚地暴露在夜空下，顿时机场上像引爆了炸药库一样腾起一团团火光，BF110被猛烈地开火打成了碎片。
　　　　与平常不一样的巨大的声响惊醒了附近休息的昼间战斗机中队飞行员，他们在窗口看着燃烧着几处火光的机场，纷纷披着衣服出来看个究竟。这个机场可有好久没有遭到过袭击了。救护车和消防车很快开到了出事地点，徐焕升被从已经变形的机舱中拖了出来，安放在担架上台上救护车，一只手垂在外面，鲜血顺着他的手往下流，派克中校在一旁焦急地催促着医护人员进行紧急地救治。而后舱的刘荣光已经找不到了，只有几处残肢散落在机场附近的草坪中，那架BF110机头的4挺7。92毫米机枪和2门20毫米机炮的枪弹炮弹几乎全部击中在观察手座舱盖附近，机体断裂也是从这里开始的，所以刘荣光已经没有生还的可能，只有一本残缺地、沾满英雄鲜血的笔记本遗留在跑道上，晨曦中翻开的书页仿佛在对人们述说英雄战斗的故事。
　　　　随着早晨第一缕阳光的到来，德国人最后的疯狂进攻终于过去了。在昨天夜里，德军出动了500多架各式作战飞机对伦敦进行了狂轰滥炸，所有参战飞行员都得到指示，可以将炸弹仍在任何地方。500吨爆破弹和燃烧弹落在伦敦市区，燃起的大火照亮了大半个夜空，伦敦平民有1000多人被炸死，另外有800余人重伤。
　　　　德国人则为这一切付出了100多架夜间轰炸机和夜间战斗机，英国皇家空军也有数十架夜间战斗机被德国的夜间战斗机击落，徐焕升所在的机组就是其一。接下来几天德国空军一次也没有光临不