抗日之浮空基地-第97部分
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油量较大亦令其可参与类似太平洋上的远距离行动。它的主炮为双连装8门52倍口径380毫米34炮，其主炮射速很高，射速为3发分，这是同期战列舰的最高水平；主炮塔采用前后对称呈背负式布局，舰桥前后各布置两座，射程亦不低于纳尔逊级的45倍口径16英寸主炮，性能在当时很先进。主炮穿甲弹采用“高初速轻型弹”，在中近交战距离拥有很好的威力。其装甲防护沿用“Incre门Ar摸reme”的设计模式（称为“全面防护”），拥有同期战列舰中的最大防护尺度，其主装甲堡侧壁覆盖了70的水线长度和56的舷侧高度，同时装甲总重量达到同期战列舰中的最大比重，占标准排水量的45。此外该舰在实现大防护尺度的同时，依赖大防护尺度提供的空间补偿，将主水平装甲安排在第三层甲板，让其与主舷侧装甲同时重叠在弹道上，使舰体要害部位的防护也得到了很大强化，超越同期建造的其它战列舰。它的TDS（鱼雷防御系统）设计为抵御250千克TNT的水下爆破，实际上却可以抵御400千克heite烈性炸药。此外它的装甲材料也很优秀。坚固的焊接舰体和优质的装甲保护，以及30。8节的航速，令俾斯麦号能有效地吸引及相当程度上应付任何敌军战列舰。其主炮的威力亦可轻易地摧毁遇到的敌方护航运输队。以上条件可使俾斯麦号突破并进入大西洋的广阔水域，由德国油轮负责补给燃料，逗留在大西洋并攻击敌方护航运输队而不被英国及美国的航空器、潜艇及军舰发现。
所以从某种意义上来说，俾斯麦号就是为了作为在大西洋水域中的袭击舰而生的。这也是它的宿命，或者说它不会惧怕这样的挑战。虽然邓尼茨也在劝雷德尔接受秦晓飞的建议，但是雷德尔考虑良久后还是决定沿用原来的计划，他仍然对秦晓飞的情报表示了最大程度的感谢。
秦晓飞看见难以扭转雷德尔的想法了，于是拿出了一个备用的方案，就是紧急地让俾斯麦号上的四架阿拉多196型水上飞机安装的对海和对空搜索雷达，并在俾斯麦号和伴随的欧根亲王号安装最新生产出来的雷达干扰设备。秦晓飞还提出让他的助手，负责雷达和雷达干扰设备的江东胜登舰参与这次行动，全程负责雷达方面的技术支持。另外秦晓飞还建议让邓尼茨的潜艇部队分出几艘远洋潜艇在北海待命，一旦真的俾斯麦号遇险，可以紧急前往支援。这个备用方案很快被两位德国海军的决策者采纳了——
刚瑟？吕特晏斯海军上将站在指挥室的装甲舷窗后面，看着忙碌的甲板。他是俾斯麦号1940年8月24日正式服役以来的第一任舰长，对于自己能指挥的这艘德国海军中火力最强的战列舰，他感到非常的自豪。在1940年攻占挪威的战役中，他曾经指挥“沙恩霍斯特”号、“格奈森瑙”号战列巡洋舰和“希佩尔”号重巡洋舰击沉了一艘运兵船、一艘油轮、英国“光荣”号航空母舰和随行的两艘英国驱逐舰。这是世界上首次以用舰炮击沉航空母舰（即使到今天为止也只有这一次）。
1941年1月22曰，吕特晏斯再次指挥两舰开始万里游猎，在这次游猎中，吕特晏斯指挥两舰，充分发挥自身优势“战列舰追不上，巡洋舰打不过，战列巡洋舰与之较量又吃亏”。决不与敌人恋战，打完就走，声东击西。最大限度的扰乱大西洋航线。所以他在指挥袭击舰方面非常有经验，这也是为什么雷德尔力推吕特晏斯来指挥德国最精锐的战列舰“俾斯麦”号和重巡洋舰“欧根亲王”号。
吕特晏斯这次出击的任务就是切断英国的大西洋交通线，虽然他在出击前曾经反对以两舰出击，他建议雷德尔等“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号修复完成，“提尔皮茨”号完成海试后共同出海。这样英国海军如果同时面对这些德**舰，必须把所有的战列舰集中使用，才有取胜的可能，同时，凭借当时英国数艘航母的舰载机，也不足以同时击沉这四艘军舰。但是雷德尔鉴于统帅部的压力，不得不硬着头皮下令出击。
上次的出击中，吕特晏斯体会到雷达和舰载机方面差异带来的信息劣势，所以在指挥俾斯麦号后，他非常注意在这两方面的改造。现在舰桥前方有一群人正在检查前两天在船台上安装的对空搜索雷达的效果。在舰炮下方的对海搜索雷达的上方安装的这座小型的对空搜索雷达能有效发现100公里外的空中目标，这比对海搜索雷达远了40公里的范围。而且在对海搜索雷达的上方加装了一个防护盖。按照那个东方的总工程师江东胜的说法，这是防止主炮射击之后的震动对这部雷达的精度产生影响。一开始吕特晏斯并不理解，但是航行到北极圈附近，他看过主炮上厚厚的冰坨子后终于理解了。同行的另外一艘欧根亲王号同样完成了雷达的升级改造，这样德国舰队的视力大大增加。
不光如此，吕特晏斯5月18日上舰前就被告知，舰载的4架阿拉多196型水上飞机也已经完成了雷达的改造。现在有两架这样的水上飞机飞在两艘舰艇的50公里范围外，通过电报保持着联系，为舰艇提供更远的警戒范围。
5月18日莱茵演习行动开始以来，这两艘舰艇先取北航向，再取西北航向，成功地穿过挪威海，向格陵兰方向前进，驶向冰岛与格陵兰之间的丹麦海峡，即大西洋入口。由于舰队的航线距离北极圈很近，因此英国航空侦察没有发现德国人。由于此次的主要目标是运输队，吕特晏斯希望能在浓雾的帮助下悄悄地突入大西洋。
5月23日傍晚，俾斯麦号上的水上飞机被回收后，对海搜索的雷达发现了60公里外的两个目标，而这两个目标从速度和航向在丹麦海峡巡逻的快速巡洋舰。吕特晏斯希望借着夜幕和雷达的优势溜出丹麦海峡，突入大西洋。不过雷达干扰机的操作手很快报告，已经接受到敌舰的雷达扫描信号，也就是说，自己被英国海军发现了。得知这一消息后，吕特晏斯命令两舰加速行驶，希望在天亮前摆脱跟英国人的接触。
抗日之浮空基地第一百三十八章莱茵演习行动（章节目录）
第一百三十九章 未沉没的俾斯麦号
第一百三十九章 未沉没的俾斯麦号
第一百三十九章未沉没的俾斯麦号
5月24日，星期日，凌晨5时，就在吕特晏斯指挥下的俾斯麦号和欧根亲王号快要穿过丹麦海峡，摆脱远远地掉在后面的两个尾巴的时候。欧根亲王号上的雷达探测到左方有两艘快速接近的未判明舰只，按照航向看吕特晏斯已经难以避免交战。他立即命令俾斯麦号和欧根亲王号做好了战斗准备。随着呜呜地警报响起，主炮炮位上的海军士兵迅速从提取弹药的装置中将弹头提取出来，在装弹机的帮助下塞进炮膛，然后将34推进药的金属桶填充在弹头后方。这种金属桶装推进药比软包装的药包更加安全，装弹速度也更加快。当然，为了处理发射药的空弹壳问题，俾斯麦炮塔后方有专门的排出弹壳的出口，这个额外的出口容易给俾斯麦本身防护就不够的炮塔带来进一步的脆弱化。在微弱的光线下，一架水上飞机吊到了水面，然后它开始滑行起飞。
有了舰载雷达的早起预警，俾斯麦号和欧根亲王号早早地就将侧弦对着英国拦截舰队来的方向。英国前来拦截的是威尔士亲王号战列舰及胡德号战列巡洋舰，由兰斯洛特？霍兰海军中将指挥。英国编队由胡德号打头阵，威尔士亲王号殿后。胡德号被视为皇家海军的骄傲，是现在世界上最大的战列巡洋舰，但其弱点是甲板装甲相当薄弱。
这个时候霍兰中将已经通过雷达发现了前方的德国舰队，两军的雷达探测水平现在差不太多。霍兰中将知道胡德号的甲板装甲很薄弱，而假如炮战中双方距离超过10；000码的话，敌方的炮弹就很可能会落到己方军舰的甲板上，反之则会落到装甲带上，所以他命令己方军舰以最大的速度接近德舰。
5时49分，霍兰命令向德军领头舰开火，他以为领头的应该是情报中所述的俾斯麦号，在雷达屏幕上，德国的两艘军舰难以区分，目视看起来涂装也是一样的。不过碰巧的是德舰指挥官吕特晏斯上将这次是将欧根亲王号排在了前面。胡德号在5时52分主炮抢先开火，威尔士亲王号随后也向欧根亲王号开火。直到打了2轮齐射后，霍兰才发现攻击的目标是错误的，立刻命令将火力转向俾斯麦号，但已浪费了很多时间，并造成了一些混乱。这时双方距离大约为12。5英里，即10。9海里左右。
5时55分，德国编队开火还击，集中火力攻击胡德号。由于英舰的错误判断，所以一开始炮击时并未命中德舰，反观德舰就没有犯这种错误，所以炮弹不断准确地向英舰射去。尽管霍兰拥有比德舰更强大的火力，但战场形势对吕特晏斯有利——由于英国战舰舰首正对德舰，胡德号和威尔士亲王号分别只能使用四门和六门前主炮，而德**舰却能使用全部火力向英国人还击。此时俾斯麦号发射第三次齐射，命中胡德号中部，造成救生艇甲板产生火灾，并迅速蔓延。霍兰中将此时意识到己方处于不利地位，于是命令左舵二十度，以发挥全部火力。6时整，胡德号刚完成转向，俾斯麦号进行第五次齐射，两发炮弹恰好贯穿了胡德号的薄弱的甲板装甲，引爆了主弹药库。胡德号瞬间折成两半，迅速沉入海中，包括霍兰中将在内的14官兵阵亡，仅有3人获救。
得手后的吕特晏斯立刻命令将炮火指向威尔士亲王号。该舰舰桥遭一发15英寸炮弹击中，除舰长与一信号兵外所有舰桥人员阵亡。另外各处遭4发15英寸炮弹及4发8英寸炮弹击中，舰体受重创，数门主炮因故障与战损而无法发射，在重伤之下失去战斗力，被迫退出战斗。吕特晏斯下令停止追击，因为起飞后的水上飞机发回信息，有数艘英国大型军舰正在靠近。飞机上的对海搜索雷达有效弥补了海平面曲线带来的雷达衰减，扩展了探测范围。
在刚刚的作战中，俾斯麦号中弹三发，位于舰艏的二号燃料槽受损破裂，同时舰艏接近吃水线的位置被击破，不仅泄漏出大量重油，还使航速降低至28节。当然其损伤相较于英国人的惨重损失实在微不足道。在这场战斗中俾斯麦号技术上的优势非常明显，以至于在不到10分钟内便击沉了皇家海军最引以为傲的军舰之一。但是现在摆在吕特晏斯的面前是要将这两艘德国舰艇带回去。丹麦海峡不适合这两艘高速袭击舰的活动。
英国人确定了俾斯麦号的位置后，豪华的拦截编队很快登场。丘吉尔对这艘德国人的新锐的快速战列舰已经惦记已久，就是因为它在北海游弋，导致英国海军不能抽调强有力的舰队到大西洋和地中海对付日益猖獗的德国潜艇。所以这一次，约翰？托维上将指挥的本土舰队及詹姆斯？索默维尔中将指挥的地中海H舰队全数登场，英国舰队的一半力量都在这里了。势必要将俾斯麦号留在冰冷的海峡中。
刚才交战的时候，江东胜一直待在水上飞机驾驶员的专用避弹房中听着外面轰轰地炮声，曾经作为飞行员的他还是跟飞行员们有共同的语言一些。炮击很快结束了，随着绿灯的亮起，他跟着飞行员们一起出到了后甲板上。第一次飞出去的两架水上飞机该返航了，新的水上飞机会再次放出去，为舰队提供远程的预警。江东胜作为雷达的技术人员，需要检查最新才安装到阿拉多…196型水上飞机上的雷达。
不过一架水上飞机的雷达操作手出现了意外，也许是第一次参加实战，他太紧张，以至于走出去就昏厥了。眼看着第一架水上飞机已经出现在视线中，而备用的飞机还没有起飞，不得已，江东胜坐上了雷达操作手的位置，他将临时客串一把德国海军。
阿拉多…196型被吊车吊到海面上后，飞行员很快发动起发动机，浮筒在海水中划过长长的痕迹后很快慢慢爬升起来。江东胜甩了甩脑袋，让自己从眩晕中清醒过来，因为刚才水上飞机在海面的时候太颠簸了，舒适度比在战舰上差远了。
吕特晏斯上将已经命令两艘德国战舰转向了，他需要返回进行维修，所以两架水上飞机就从舰尾的方向搜索而去。江东胜在东边这一路。不幸的是他很快遇见了半年前在英国的同行。不知道是胜利号航空母舰还是皇家方舟号航空母舰上起飞的12架“剑鱼”式鱼雷轰炸机很快出现在江东胜的对空搜索雷达屏幕上。由于他还负担着通讯员的角色，所以他很快操起无线电送话设备，用结结巴巴的德语向俾斯麦号指挥室汇报了这一重要的消息。
吕特晏斯非常吃惊于英国人的反应迅速，同时对自己这艘军舰的命运感到深深地担忧，在出发前他曾经对自己的朋友说：这次敌我力量太悬殊，说不定会断送了我的老命。他可不希望这句话成为现实，作为一名成功的战术指挥家，他还指望着为第三帝国创造更佳的战绩呢。他根据水上飞机汇报的敌机的方位，不断调整着舰队航行的方向，一定得避开这些空中的杀手，否则很可能就会被英国舰队咬上。
不过江东胜那边可支撑不了多久了，因为水上飞机太缓慢，“剑鱼”式鱼雷轰炸机已经出现在他的视线范围内，都用不着雷达了。
“鹰眼3号，请立即返回母舰”通讯长官在无线电中向江东胜呼叫到。
江东胜望着飞来的12架英国轰炸机，想起临行前秦晓飞给他的嘱咐，他做出一个艰难的决定。他跟飞行员商量了一下，然后拿起无线电说：“长官，恐怕我们要违反你的命令了。要是我们现在飞回的话，‘剑鱼’一定会跟在我们的后面找到母舰的。我们现在要往东北方向而去引开英国佬。作为雷达技术员，我请求你尽快放出‘H装置’，估计要不了多久就会进入英**舰的雷达探测范围。”
吕特晏斯在一旁听见这几句结结巴巴的德语，上前抢过话筒：“报告你的姓名，飞行员”
“对不起，我是临时工。实际上，我是雷达工厂派来的技术人员，临时登上水上飞机的。”江东胜回答到。
“我以�
