抗日之浮空基地-第98部分
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吕特晏斯在一旁听见这几句结结巴巴的德语，上前抢过话筒：“报告你的姓名，飞行员”
“对不起，我是临时工。实际上，我是雷达工厂派来的技术人员，临时登上水上飞机的。”江东胜回答到。
“我以舰队司令的名义命令你立即返航，你并不是帝国海军成员，不应该为帝国而牺牲。俾斯麦号和欧根亲王号并不惧怕‘剑鱼’的攻击，孩子”吕特晏斯还记得这个瘦小的东方小伙子，想不到在这关键的时刻，他会以牺牲自己的方式来保全舰队。
“嗨，司令阁下，我为跟您通话而感到骄傲，不过现在我前座的飞行员已经调整航向了。请您尽快做出正确的选择吧。放出H装置，然后将舰队带回去。”江东胜故作轻松地说。他知道在这北极圈附近的，即使是水上飞机迫降后也不能支撑多长时间的，等待他们的要么是被英军俘虏，要么就是死亡。通话完后不久，无线电就超出了范围，失去了联络。江东胜开始将飞机上的雷达设备砸毁然后丢弃在大海中。接着他抄起了后座前方的自卫机枪检查了一番，许久没有参加空战了，想不到自己是以这样的方式再次回到空中。
半个小时后，后面的‘剑鱼’意识到自己是被前面这架慢吞吞地像鸭子一样的水上飞机给骗了，因为它已经降落高度，准备滑行到水面上，而附近根本没有任何舰艇。愤怒的剑鱼们一边发报回航空母舰，一边泄愤式地对着水上飞机射击，而德国人的水上飞机也不甘示弱，用机尾的机枪对着这些剑鱼来了几梭子弹。
随着水上飞机最终停在了水面上，江东胜和德军飞行员爬出了机舱，站在浮筒上对着剑鱼们挥舞起白色围巾，无奈的剑鱼只得掉转方向寻找德军的战舰去了。
抗日之浮空基地第一百三十九章未沉没的俾斯麦号（章节目录）
第一百四十章 出口机型
第一百四十章 出口机型
航母的舰载飞机再也没有捕获到欧根亲王号和俾斯麦号的行踪，而成扇形搜索的水面舰只的雷达似乎受到了某种干扰，无法正确地指示前方的目标，只能依靠目视搜索。三天后，一艘驱逐舰打捞起一个浮在水面上的物体，几米高的类似灯塔的东西在拖离水面后就发生了一次小小的内部爆炸，随后所有舰只的雷达就恢复了正常。经过研究，这可能是一部抛出来的雷达干扰设备，现在内部已经被炸得一塌糊涂，只能看见外壳上一个大大的H，仿佛在嘲笑这群费时费力，付出胡德号被击沉和威尔士亲王号被重伤的代价而一无所获的英国海军。
这个时候，吕特晏斯已经成功率领着他的编队回到了母港，这次出击无疑取得了巨大的战果，击沉了英国人的骄傲——世界上最大的战列巡洋舰，并击伤了另外一艘，而己方舰队只是轻伤。关键的是英国的本土舰队和地中海的H舰队都被调到了格陵兰岛附近，本次袭击的目的已经达到。
靠岸后，吕特晏斯上将立即向海军元帅雷德尔汇报了这次作战的经过，特别强调了要不是那个小个子的东方人，自己的舰队很可能被扑来的剑鱼给击伤，从而深陷英国人的包围圈（历史上俾斯麦号就是这样被击沉的）。雷德尔从来没有意识到情况会这么严重，当他知道这一切后，深深地感到懊恼。这些情报一个星期前秦晓飞就告诉过他，结果自己的固执差点导致丧失这条最新锐的战列舰。
雷德尔拿起电话，亲自接通了秦晓飞，告诉给他这个沉重的消息，并表示了深切地慰问和感谢。他心里默默地盘算，应该多给一些单子给秦晓飞的工厂，以此来报答情报和江东胜的牺牲。
不过其实江东胜并没有沉没入冰冷的北大西洋，最后一架飞走的“剑鱼”好心地投下了一个救生筏，里面有一些保暖的设备和食物，让他跟德国飞行员渡过了一个昼夜。然后就在两人已经恍惚的时候，先前由邓尼茨派来这里接应俾斯麦号的一艘远洋U艇浮出了水面，他们现在已经安全舒适地待在潜艇的舱中，等待执行完本次任务后返回母港。
德国人没有损失掉它最强的水面舰只，英国人就不得不保留一只强大的本土舰队就近监视，地中海地区得不到增援，隆美尔在埃及的力量就更加容易蓄积。而且随着其他几艘受伤的战列巡洋舰逐渐归队，提尔皮茨号的海试结束，雷德尔手中的水面舰只越来越多。这股让英国海军胆寒的力量继续存在下去，历史在这里转了一个小小地弯。
很显然何俊才抽出空闲时间玩的一个小把戏生效了。通过将双方的雷达技术提升到几乎同等的水平，让在欧洲打得死去活来的英德两国的“盾”都更厚重了，而“矛”却很少得到加强，后续的策略也是如此，只有拉长双方战争的时间，才是对中国最有利的选择。
…………………
随着盛夏的逐步来临，何俊才开始准备另外一个计划，因为不久以后二战的局势将发生一次重大的改变，北极熊即将被拖下混水。虽然北极熊现在还不知道，但是其实好多的国家都已经预料到这个结果。红色间谍佐尔格已经发出了预警，连中国驻德国使馆武官桂永清都向国民政府传回来德国准备在6月进攻苏联的消息，现在也只有苏联一国还在做着“渔翁”的美梦，还在想着图谋英国的掌上明珠——印度。
中条山会战结束后一周，何俊才带着他在空军经济管理局的随从人员在明媚的阳光中来到了南川。南川地处四川盆地东南边缘与云贵高原过渡地带，位于重庆市南部，第二飞机制造厂就坐落在这里。第二飞机制造厂也颇有渊源，它是南昌飞机制造厂迁到这里的。1935年，中国和意大利签订合同，在南昌建厂招聘员工修配飞机，全名为航空委员会下属的中央南昌飞机厂。1936年，中央南昌飞机制造厂首先修理了“美龄”号飞机和两架意制菲亚特式飞机。1937年开始，该厂按计划制造20架教练机和6架大型S…18双发轰炸机。尽管中国只承担了约20％的生产工作，但设计制造这种双发动机大型飞机在中国还是第一次。1937年，抗日战争全面爆发，同年底意大利员工回国，工厂开始疏散机器设备。这年8月，日机来犯，炸毁了厂房和未来得及疏散的物资。1938年，当局决定从南昌撤退，人员和设备大多由鄱阳湖乘木船经九江、武汉，再历尽艰难蜀道，到1939年上半年，人员设备才陆续撤到重庆，转至南川县建设厂房，改名为第二飞机厂（通常称南川飞机厂），朱霖任厂长。
南川的交通并不方便，而且在迁移过程中，人员和设备都有所损失，所以在1940年中旬以前南川飞机厂依旧没有能投产。何俊才来了以后带来了巨大的支持和资金，第二飞机制造厂很快就补充了遗漏的设备和不足的人员，连厂区的水和电的保障也解决了。
现在全厂的工人和技术人员，在厂长朱霖的带领下紧张地准备着歼二型“零式”和歼四型“烈风”的试制。
“朱厂长，你这里可是山清水秀的地方啊。建设工厂反倒污染了这里的环境。”何俊才一路走过来，看到冒着黑烟的工厂惋惜地说到。
“嘿嘿，现在国家危难，也管不了那么多。大不了赶走了日本人我们再迁回南昌去。” 朱霖抹了一把头上的汗，5月底6月初四川已经比较热了。不过他这一抹，将手上的油污给抹到了脸上，看得出来虽然他是厂长，但是仍在一线跟工人一起干活。
“怎么样，我可是接到你的喜讯才赶过来的啊。”何俊才从他的专职秘书何欣手中接过一张手绢递给朱霖，示意他擦擦脸上的汗水。
“副总司令，原本我们准备立即用贵阳发动机厂刚生产出来R2800倍黄蜂发动机来生产歼四型‘烈风’的。接到您的指令后我们改为用他们生产的R1830装配歼二型‘零式’。相比之下，歼二型‘零式’的生产工艺简单一些，耗费的原料也更小。而且歼二型‘零式’的全部试飞工作早就完成，其性能与目前我们装备的雅克…1相差无几。我们从三天前已经开始生产，现在的速度基本上每天可以生产两架，如果全力生产的话，可以提高到四架的产量。” 朱霖一边领着何俊才等人参观生产线，一边说到。
“很好。这里没有试飞场，生产好的飞机如何验收呢？”何俊才一边看着忙碌生产的工人和组装车间中两架并行组装的零式战斗机，一边问朱霖。
“我们在这里生产和组装成配件的方式，运到重庆白市驿机场再最后组装成成品，经济管理局的验收人员就在那里试飞和验收。” 朱霖小心翼翼地回答到。这位不仅是空军的副总司令，而且是经济管理局局长，自己的顶头上司。
“恩，这不错，验收好后就封存到刚建好的山洞机库中就好了。”何俊才沉思了一下，转头对自己的随从说到，这名随从立即将这个命令记录下来。
“恕我多言，副总司令。其实歼四型‘烈风’的性能要好得多，而且生产起来也不会太慢，为什么不一步到位生产它呢。我想贵阳发动机厂生产R2800倍黄蜂发动机也不会比R1830难多少吧。” 朱霖忍不住问了一句，其实不只是他，整个第二飞机制造厂的工人和技术人员都对此感到不解。
“这个嘛，难道‘出口型’不应该是删减的版本吗？这批飞机我根本就没有准备去装备我们的空军。你们厂按照现有的速度生产，每天两架，直到我下令停止为止，生产出来的飞机都运到白市驿机场封存起来。剩下的产量转而生产歼四‘烈风’，也争取能每天生产一架到两架，‘烈风’将装备我国空军。”何俊才轻轻地说出了理由。这个理由让所有在场的人豁然开朗，其实这是一个误区，大部分的中国人从来没有想过有一天中国可以自行生产出战斗机来出口其他国家。半年前中国还需要进口全部的战斗机呢，能看到有这一天，是朱霖等为中国航空工业贡献了毕生的人的梦想。
“明白了。我马上安排，保证两个都不耽误。”虽然出口其他国家很风光，但是朱霖还是希望有一天能看到自己生产的战鹰翱翔在祖国的蓝天上。
“别着急，还有一个事情。经济管理局准备在桂林新建第四飞机制造厂，兰州新建第五飞机制造厂。桂林的工厂暂时为第三飞行团大修飞机为主，第五飞机制造厂除了为第一和第二飞行团大修飞机外，我还会交给它研制中型和大型运输机的任务。我知道你们厂子里面有一些人业余在琢磨运输机的事情，你看能不能将这些人借给我，连同各厂愿意去兰州的技术骨干和熟练工人，到那里去创业。”何俊才拉住着急去安排生产的朱霖。在他的历史上，即使各方面都受到很大限制，南川飞机制造厂在抗战期间还是自行研制了中国第一种中型运输机“中运一号”以及它的改进型“中运二号”。
“啥”朱霖一时间没有反应过来，然后才意识到眼前这位长官这次来附带了挖墙脚的任务，顿时变得有点不情愿。
“别那么不乐意啊。”何俊才笑道，“缺漏我会加倍给你补充，设备、车辆也会加倍陪给你，保证你有足够的人手和资源扩大生产，毕竟现在战斗机才是我们最急需的。”
第一百四十一章 视察
第一百四十一章 视察
在美丽的南川待了两天后，何俊才决定修改原先的计划，将空军经济管理局旗下的所有重要工厂都视察一遍，反正现在日军已经偃旗息鼓，而欧洲战场上暂时还没有出现新的变化，正好有时间将这些产业理一理。。beijingai
如果要说谁是经济管理局旗下最重要的工厂，那非发动机制造厂莫属了。所以这次空军副总司令视察的第一站就是继续往南的贵州的贵阳和大定两个航空发动机制造厂。何俊才一行人先风尘仆仆地沿着公路来到了贵阳，虽然这里的交通条件相对大定要好一些，但仍被颠簸得七晕八素的何俊才命随从记录下来，他准备要把连接空军命脉的主要公路重新修一遍。这些路可比他后世走的路要差远了，他都有点后悔在这个时代乘坐汽车出行了。
刚抵达贵阳，中央第二航空发动机制造厂厂长毛克生和中央第一航空发动机制造厂厂长张丕滋已经在路边迎接他们一行了。空军上校毛克生原来就是中央第一航空发动机制造厂的总务科科长，所以跟张丕滋厂长的关系非常好。在等待的这些时间中，分别半年的两人已经交流了好多生产和管理的经验。第二航空发动机制造厂就安置在贵阳的郊区，所以毛克生算这里的东道主。等到车队到了后他就引着车队来到了贵阳郊外的发动机制造厂。
随着几个厂区的修建，原本安静的郊区已经变成人声鼎沸的闹市。何俊才下车后就被一群工人围住，这些从本地招的工人还没有见过这么大的官呢。何俊才看了看兴致高涨的众人，决定来一段即兴的讲演。他接过扩音喇叭，站在汽车引擎盖上向大家说到：
“朋友们、同胞们。我是空军副总指挥何俊才。。”一席话得到了众人热烈的掌声。
“大家都知道空军取得了很多胜利，这些胜利一方面是由于我们的空勤和地勤人员的努力和牺牲，一方面是我们的装备要好于日本人的。但是一直以来，我国都没有生产出自己的飞机，特别是发动机难倒了很多的人。今天不一样了，我刚从南川飞机制造厂过来，他们已经用你们生产的两款发动机装备了我们最新的两款战斗机，很快中国人就有中国人自己的战斗机了我为你们感到骄傲，对你们做出的贡献表示感谢”接着何俊才向大家鞠了一躬。
“当然，我们要看到，这套发动机生产设备是美国援助我们的。并且只授权我们生产1000台发动机。其实要争取更多的授权不是难事，但是我希望有一天在中国蓝天上翱翔的飞机能有一颗中国人自己的‘心’。一个国家的崛起是不能仅仅依靠模仿的，这一方面还要请你们技术人员和工人一起探索。祖国需要你们”
何俊才的一番话说得大家热血沸腾。第一航空发动机制造厂过来支援的技术人员和工人骨干自然是非常自豪，而从附近新招聘的工人则第一次认识到自己工作的�
