边关-第16部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
他说：“我们当初进海关的时候觉得心里挺自豪的，但是到了基地之后才知道是养狗的。不但外人这么看，而且在海关内部也觉得你们这些养狗的，跟海关一般的执法关员不一样。这样一来我就觉得在这里工作有点委屈。”
我们追问道：“现在你怎么看待自己的职业？”
他说：“我现在的职业虽然不是轰轰烈烈，但是不能缺少。我们处在金三角的边缘地带，缉毒的任务非常严峻。我们用缉毒犬到现场缉查，虽然有时候也不能全部查到毒品，但却起到了威慑作用，把很多毒品都堵在国门之外，使我们的老百姓少受一些毒品的危害。所以我觉得我们这个职业还是挺光荣的。”
腰上绑着钢板的马凌还是幸运的，在昆明海关壮烈的缉毒史上，先后有四名关员在与贩毒分子的殊死搏斗中献出了生命。近十年来，昆明海关共查获走私毒品案件500多起，缴获毒品2000多公斤，易制毒化学品近200吨。正如一位老海关关员所说的那样，昆明海关的名声是在缉毒征战的风雨历程中响亮起来的。
第二部分第三章 热带雨林诉说着南线人的故事（16）
12。 关员们用汗水和鲜血，创造了瑞丽海关生命的辉煌
瑞丽海关是1951年6月15日设立的，从那时开始，瑞丽海关的工作基本上是围绕着国家对边疆少数民族的工作要求进行的。从五十年代到七十年代，中缅之间没有什么边境贸易往来，只有当地的一些边民有些鸡毛蒜皮的交易。改革开放以后，随着我国边境贸易的拓宽，对缅贸易有了很大的发展。瑞丽海关出入国境的人次越来越频繁，两国交流的货物越来越多。瑞丽口岸的年贸易额最高达到将近30亿元人民币。
瑞丽海关是一个老关，建关之初只有四个关员，现在已经发展到八十多人。瑞丽海关既是云南省边境海关中最大的一个海关，也是业务量名列前茅的一个海关。瑞丽复杂的地理环境，繁重的工作与艰苦的生活条件，造就了几代海关关员。他们为了保卫国家的经济安全，促进边境的经济发展，改善人民生活，付出了艰辛的努力。几代瑞丽海关关员用汗水和鲜血，创造了瑞丽海关生命的辉煌。
这里是美丽的瑞丽江大桥，大桥的西侧有一条通道，这条通道通往姐告边境贸易区。瑞丽海关有一条规定：由缅甸进入姐告贸易区的货物海关不做监管，一旦过了这条路，出了中缅边境贸易区，海关就要对进出贸易区的货物进行监管。
中缅边境没有天然屏障，瑞丽海关新建的联检大楼还没有盖好，国门前就出现了三个岔口。第一个岔口是边检大楼，从这里可以绕过我们的海关监管现场；第二个岔口是江堤，从江堤上也可以绕过我们的海关监管现场；第三个岔口是云南的傣族寨子，从这里的寨子还可以绕过我们的海关监管现场。监管就要收税，绕过我们的海关监管现场，不法分子就达到了偷税的目的。
为了保证国税不流失，海关关员在几个岔口都派人把守。只要在瑞丽江大桥发现拉货的车辆经过，他们就立刻向前面的监管点报告：有一辆货车正向你方驶去，车牌号是多少，他们拉的什么货，你们要注意看他去不去报关。
接到通知，前面监管点的海关关员就堵住岔口，不让这些货车逃越海关的监管现场。迫使他们到我们的联检服务中心去报关，接受监管。傣族的寨子岔口可以绕过海关的视线，但这是一条交通道路，村民们有的挎着小篮子去赶街，有的骑着自行车串亲戚，有的开着拖拉机去种地，经过这里的人不都是运货的，因此不可能把这个岔口堵起来，所以关员们就得在这个不是海关的岔口放哨，让货车走正常的进出通道，到海关的监管现场办理报关手续。
另一个监管点在新盖的联检楼前方，这里如果不设卡，从自由贸易区过来的货车就直接进村了。村寨的小路四通八达，熟悉地形的人可以轻而易举地绕过海关监管，逃避海关税收。设了卡之后，关员们如果发现货车没有去报关，可以马上采取措施补救。瑞丽独特的地理环境，促使海关在管理上要采取一些特殊的方法。
13。国门前一时一刻都不能缺少卫士
女关员李凌燕是土生土长的云南姑娘，少女时代她经常听人说起瑞丽，知道这里是亚热带气候，却从来没有来过瑞丽。
2000年7月份，她从华东师范大学信息专业毕业后，义无返顾地来到了瑞丽海关。她是一个爱幻想的姑娘，瑞丽这个名字给她的感觉是一个很美丽的地方。“瑞”是吉祥，“丽”是美丽，她觉得就冲这个地名也值得来这里工作。一踏上瑞丽的土地，她就觉得这里的绿色很吸引人，水果也很好吃。可当她在瑞丽海关工作了一段时间后，才发现海关关员并不像她想像的那么浪漫。瑞丽的条件比起她读大学的上海来说艰苦多了，不仅文化娱乐设施不够健全，就连平时的日常生活都显得枯燥无味。海关关员的生活不是美酒加咖啡，这里更多的是默默无闻的工作和脚踏实地的奉献。
由于人为地增加了不是口岸的关卡，关员们值班就勤多了。他们值班是三班倒，由于人手紧张，不仅男关员要值班，女关员也要值班。男关员把夜班都包了，李凌燕等六个女关员就分成三个组，两个人值早班，两个人值下午班，另外两个人调配到办公室。也就是说女关员在关卡值四个礼拜的班，再回办公室呆两个礼拜，如此循环往复。
如今的李凌燕每天都要站在关口，早班是早晨八点到下午两点半，下午班是下午两点半到晚上十点。亚热带气候的特点是太阳照射的时间比较长，紫外线比较强烈。关口前车辆来来往往，汽车从她的面前擦身而过，排出的尾气损伤着她的皮肤，发出的噪音撞击着她的耳膜，扬起的灰尘污染着她的肺叶。由于长期日晒雨淋，她白皙的皮肤变得黝黑。外人送给她们一个“马路天使”的雅号。
第二部分第三章 热带雨林诉说着南线人的故事（17）
这里的气候有两个极端，最冷和最热的时候很不舒服。最冷的时候温差很大，白天温度是28度，可是在早晨就很冷，雾特别大。这里有一个怪现象是先出太阳后出雾，冷的时候就要穿很多衣服，颇有些早穿棉袄午披纱的味道。到了夏天最热的时候，阳光又特别强烈。二月份的阳光就已经非常炽热了，她们的工作是在室外，三伏天露天站在太阳底下特别难受。
艰苦归艰苦，可李凌燕却从艰苦中发现了乐趣。她觉得瑞丽的冬天虽然有时也很冷，但毕竟比上海阴冷的寝室要好多了。夏天的太阳虽然很炽热，但是青翠的绿色扑面而来，还是令人心旷神怡。这绿色不仅非常养眼，而且沁人心脾，提神醒脑。热带雨林饱含负氧离子的空气是生活在大都市的人很难享受到的。
海关女关员虽然挺累，但比起男关员来还是舒服多了，她们毕竟不用值夜班，而男关员一值夜班就是十二个小时。李凌燕每天在关口盯着南来北往的车辆跟货，大声的盘查使她的嗓子变得沙哑。干燥的气候使人很容易上火，她拼命地喝水，每天都要泡一大杯菊花和板蓝根清火。
李凌燕刚上任时没有经验，总爱站在路中间盘查车辆。老关员就告诉她：“海关关员的工作有时会有危险，有些司机载的货物价值比较高，或者带有危险品和走私品，特别害怕被抓到，就很可能要冲关。所谓冲关就是不由分说开着车快速地冲过关卡，根本不理睬你的检查。对于这些亡命徒，拦车的时候就要特别注意安全，要站在路边。如果你没有经验站在马路中央，就会被车撞死。”
她吓得吐了一下舌头：乖乖，原来当关员还有这么多的风险。后来，她发现不法分子闯关是一件司空见惯的事情，多亏了老关员的提醒，她才没被汽车撞着。
开始，她分不清哪些货车带有危险品，检查起来效率很低。后来，她发现老关员有很多诀窍，他们只要看看汽车的轮胎，听听汽车发动机的声音，观察一下汽车钢板的样子，就对车上装货的种类和重量了如指掌。
她好奇地问老关员：“你们怎么不上车就知道车上装了什么货，我怎么就看不出来？”
老关员告诉她：“你可以从听汽车发动机的声音和看汽车的轮胎来判断，看轮胎是比较直观的，如果汽车受重强的话，轮胎就会压得扁一点，发动机的声音就会很响，这些慢慢的就能摸索到了。”
海关真是一个战场，李凌燕和她的战友们在这里把守国门，检查货物，而有人却躲在阴暗的角落里监视着他们。一辆货车闯关而过，她们要拼出老命去追车，督促不法分子报关。当他们去追车的时候关口就会出现一个空档，不法分子就会利用这个空档跑货。螳螂捕蝉，黄雀在后，他们追到了前面溜走的蝉，却放跑了后面隐藏的黄雀。
追货的时候是很艰苦的，这里四通八达，有很多条小路。闯关的大都是当地人，对路况特别熟悉，很容易躲藏。而关员们大多是外来户，不熟悉地形。不法分子把货车开到一个犄角旮旯猫了起来，等候着关员们扑空。有时候明明看到他们钻进了一个路口，可关员们追进去就无影无踪。因为路口里面有很多分支，他们早就从支路逃跑了。后来关员们学精了，再碰到这种情况，他们驾驶着一辆车开进去追，同时又通知另一辆车在另一个路口蹲坑，当不法分子一露头就把他们抓捕归案。
现在，李凌燕已经在瑞丽海关工作了整整两年，积累了很多经验。她晓得了不法分子的作案伎俩，有时停在路边的一些空车，司机在车上或者车外若无其事地抽着烟，悠哉悠哉地打着手机，别看他们道貌岸然，其实一肚子坏水。他打的电话很可能就是在联系货主，一旦关员们出去追货，他们就会以最快的速度钻空子闯过关卡。
国门前一时一刻都不能缺少卫士，关员们连吃饭都是换班吃。坐办公室的人吃完饭后，开车过来接班，把关的关员再坐车回去吃饭。
关口的车流量非常大，有时一分钟要经过二十辆车。有一次两个关员在这里值班，刚好过来了大量的货车，他们刚想督促司机报关，谁知这些车却仗着人多势众直接冲了过去。两个关员奋勇追击，由于车多人少，他们顾此失彼。好不容易追上一辆车，那个司机把车停下后拔出车钥匙就跑了。以往追上车后是由海关关员把车开到海关监管现场，然后再让司机报关。但这回司机带着车钥匙逃走了，停车地离监管现场又有一定的距离，他们不可能把不法分子的车开回去。只好重新找车，亲自从不法分子的车上把货物一箱一箱地搬到新找来的车上，然后再把车开回海关。那天晚上他们一直忙到九点多才吃上晚饭。
有一次，李凌燕正在路口把守，突然看到调查科的陈科长开着车急匆匆地驶了过来。她感到很奇怪，一般办案的话都是两个人以上，他为什么只身而来呢？她问道：“陈科长，你怎么不多带些人呢？”
陈科长说：“事情比较急，来不及叫人了，我就一个人先过来了。”
她问道：“啥事把你急成这样？”
陈科长说：“刚得到的情报，有一辆携带毒品的车马上就要过来，你们赶紧帮我拦住下一辆经过这里的车！”
一辆白色的汽车风驰电掣般驶了过来，李凌燕和陈科长一道用路障把汽车拦住了。这是一辆双排座的微型车，打开车厢一看，里面只有一个木箱。司机一边向陈科长递烟一边笑眯眯地说：“我刚从缅甸买了点饵丝，需要报关我会履行手续。”
陈科长把他的烟推到一边，用工具撬开了木箱，只见箱子里装满了缅甸产的饵丝。他不动声色地检查着，发现司机的额头渗出了汗珠。他一直翻到箱子底层，摸着了一包鼓鼓囊囊的东西。拽出一看原来是一个塑料袋，外面用塑料胶布缠着。他把胶布撕开，里面竟然是一包白花花的东西。
李凌燕问道：“这是什么，怎么那么像味精？”
陈科长说：“是海洛因。”
李凌燕惊讶地瞪圆了眼睛，这是她第一次见到海洛因，也是她第一次目睹查获毒品的过程。她原来以为稽查海洛因一定像电影里那样是一件非常惊险的事，可万万没有想到：稽查毒品竟然是那么平淡，好像就在一瞬间。
看着毒品贩子垂头丧气的样子，她又一次体会到作为海关关员肩上责任的重大。
第二部分第三章 热带雨林诉说着南线人的故事（18）
14。瑞丽口岸的国境线没有天然屏障，海关关员的眼睛就是国境线上的雷达
这里是中缅边境的第71号界碑，这座界碑是1960年建立的。沿着界碑的方向，这条小沟就是国境线，小沟的北面是中国，小沟的南面是缅甸。小沟旁的村子隶属于两个国家，这种一村两国从旅游的角度看很有民族特色和人文情怀，但从海关管理的角度看就有很大难度。由于地理环境复杂，有时候连海关关员们都分不清哪里是国境线，只有当地土生土长的老乡才能分清楚这块田是中国的，那块田是缅甸的。
一村两国有很多奇特的景观，缅甸的村民经常要到中国来挑水，中国的鸭子有时会跑到缅甸去下蛋。猪养在国境线边，一有空就跑到境外观光，边旅游边刨食，吃得滚瓜溜圆再跑回来，没人跟它们要护照。内地人觉得国境线非常神秘，可这里老百姓家的厕所就建在国境线上。国境线没有什么明显标志，甚至出了境也不知道。
再往前面走，就到了我国的顺海乡。一口水井两国饮，一头肥猪两国养，真是鸡犬之声相闻，两国边民同根。
瑞丽口岸有141。2公里的国境线，国境线上没有天然屏障，车辆和人员经常出入的通道和渡口一共有28个。尤其是到了旱季，河水变得干涸，跨越国境只需举腿之劳，边民进出非常方便。
针对这种情况，瑞丽海关做出决定：一定要昼夜把守好
