中国自行车之旅-第13部分
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程约110公里，需要8—9小时。线路特点路况很好，大体为上下坡与平路结合的状态。旅游季节特别是重大假日有些路段会有车辆拥塞现象。另外，在道路上下起伏较大的沿海岸一线骑行时，应该注意控制速度，检查好车子的制动以防意外发生。车辆装备要求山地车、公路车均可，要保证传动和刹车系统状态良好。头盔、骑行服。2升左右的饮水（根据天气状况多带或少带，沿途很多地方都可补充）。巧克力或能量棒之类的零食。必要的修车工具、备用车胎、气筒等。夏季须备防晒霜，冬季沿海一线风大，注意身体各部位保暖。推荐人数由于路程较短，人数可以不限，甚至单人单骑也别有一番情趣。骑行时间这条线路除了隆冬季节和雨雪大风天气外，都可成行。
第三部分环骑崂山（2）
具体行程 从青岛的五四广场出发，沿山东路，转入308国道，经罗圈涧，大约30公里到夏庄，稍事休息。夏庄物产丰富，特产的桃子和杏子非常可口，不可错过品尝。夏庄经惜福镇到王哥庄26公里，公路宽阔，一段较长的上坡后，便是一路下坡。可以在王哥庄休息、吃中午饭，但若想品尝农家宴还得继续向前一段路。王哥庄到仰口5公里，这里是进入崂山景区的入口，在此可以品尝到农家宴，因为靠近景区，有些饭店饭菜价格要高些，注意比较，谈好价钱再落座。旅游季节饭菜的新鲜度应该没有问题。一般进入景区要买门票，若人数少可以跟管理人员商量争取免票，或者干脆安心往里走，遇到阻拦再说。单纯骑车的一般都能得到免票通过，看运气喽。过了仰口，风景渐入佳境，道路也呈较大起伏，时而行进在山林之间，时而眼前豁然开朗， 蓝天白云，碧波万顷，令人陶醉。向右看是重峦叠嶂，向左看，脚下深深悬崖下是汹涌的海涛。8公里处就是垭口，再往前几公里就是著名的太清宫所在地，这段路上景点较多，旅游旺季时往往人车拥挤，处在半山上的盘山道路更显得狭窄，要注意安全。过了太清宫，前面基本都是下坡和平路，到青岛高科技工业园的国际啤酒城大约40多公里，就已经进入市区了。沿海边的东海路一直向西，一路风景也很不错，大约10公里就回到出发地点五四广场，圆满结束行程。 注意事项1。骑行路途中应该注意不要乱丢垃圾，所有丢弃物应入袋带走。2。崂山风景区内应按规定注意防火。3。遵守交通规则，不与机动车争道。
第三部分杭州—苏州（1）
区域简介 杭州属亚热带季风气候，具有春早、夏热、秋凉、冬冷的特点。杭州气候的显著特点是春秋分明，夏热冬冷，与江南大多数城市类似。 苏州苏州位于长江下游，太湖之滨，鱼米之乡。苏州是举世瞩目的历史文化名城，在这里沉淀了2500余年的吴文化底韵。约在公元前十一世纪，当地部族自号“勾吴”，苏州称“吴”由此而来。公元前514年吴王阖闾建都于此，其规模位置迄今未变；为世界少有。苏州风景以园林见长，其中以拙政园、留园、网师园、环秀山庄为代表的古典园林于1997年12月被列入“世界文化与自然遗产名录”；苏州的水色山光，景色宜人，自然环境悦目赏心，这里的街巷临河，“人家尽枕河”，被誉为东方威尼斯。 京杭大运河开凿于公元605年，隋炀帝在位时期，与隋朝迁都洛阳同时进行，是成千上万的劳工花了六年的时间修建而成。京杭大运河全长1764公里，流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六个省市，连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流。京杭大运河是中国古代最伟大的水利工程，也是世界上最长的运河。骑行线路杭州—嘉兴—苏州，沿京杭大运河骑行，参观苏州园林风光：虎丘、寒山寺、留园等等，单程172公里，两天或两天半。线路特点路况比较好，路面平直，沿途风景不错，是体验苏浙风土人情的好地方。车辆装备要求车辆不限，公路车为佳。推荐人数不限。骑行时间春秋季节，尤以春季为佳。夏季也可，但要注意防暑降温。推荐骑行季节春秋季节。 杭州到苏州单程有172公里，一天骑行强度较大。如果不想有这么大的运动强度，或者想在途中停留游玩的话，可以根据情况分为一天半或两天骑行。从苏州回杭州因为是相同的路程，建议搭车回去。如果时间更充分，可以围绕太湖一圈，取道无锡—常州—湖州回到杭州，根据途中游玩的情况，需要4—6天左右的时间。
第三部分杭州—苏州（2）
具体行程 早晨从杭州市出发，沿着320国道向东北方向骑行，30公里后可以到达余杭。余杭到桐乡有40公里，一般可以在中午到达桐乡吃午饭。桐乡再往北30公里就是嘉兴。嘉兴也是典型的江南古镇，市内有南湖等旅游点可以玩赏。如果时间比较宽裕，则可以在嘉兴停留半天游玩，第二天再骑车到达苏州；如果要在一天之内到达苏州，需要抓紧时间继续骑行。嘉兴再往北不远有个小镇叫王镇，这里是浙江和江苏的省界，过王镇就进入江苏境内了。江苏的公路机动车道与非机动车道中间没有隔离，并且非机动车道的路面质量也比浙江省的好些。再前行不远的盛泽镇号称“绸都”，有这样两句话来形容这个地方：“日出万匹，衣被天下”，瞧瞧多大的气势。再向前就是平望镇，从这里开始公路紧紧地靠着京杭大运河，一直平行往前。河中船舶不断，往来如梭，河边上也像公路一般立着大幅的蓝底白字的里程牌，标示着水路的里程。河边绿化很好，柳树、槐树连绵成一道浓绿的密荫。可以一边骑车，一边好好的欣赏一下大运河的景色了。从嘉兴到吴江52公里，吴江已经离苏州非常近了，只有20公里，最好一鼓作气骑到苏州。在苏州就可以根据自己的实际情况，找个三星级宾馆，或者找个干净清洁价格也不高的小招待所住下来。人说“上有天堂，下有苏杭”，这就是踩车从天堂的一端来到了另一端。在苏州怎么玩就看个人意愿了，虎丘、寒山寺相距不远，是非去不可的。如果时间紧张，苏州三大园林（拙政园、留园、网师园）中可以选一个去看看。当然，如果时间充裕，一个一个全部转下来也好。
第三部分漓江和遇龙河 线路详述（1）
区域简介 桂林属中亚热带湿润季风气候，气候温和雨量充沛，有“三冬少雪，四季常花”之说。全年无霜期309天，最冷的1月，平均气温7。9℃，最热的7月，平均气温28。3℃，年平均降水量1900毫米，年平均气温19℃左右。本段骑行主要沿两条河：漓江和遇龙河。桂林漓江风景区是世界上规模最大、风景最美的岩溶山水游览区，千百年来它不知陶醉了多少文人墨客。桂林漓江风景区以桂林市为中心，北起兴安灵渠，南至阳朔，由漓江一水相连。遇龙河是指阳朔附近白沙世外桃源至大榕树工农桥段，长约16公里，宽38—61米，深0。5—2米，常年水质清澈，水流缓缓。在遇龙河两侧，田畴平整开阔，绿意逼人。 骑行线路桂林—杨堤—兴坪—阳朔—白沙—桂林，共200公里，3天。线路特点沿途路况很好，只有兴坪到福利镇的路况不很理想，多石子路，不过也在一年一年的变好之中。沿遇龙河骑行有些路段比较窄，可能需要下车推行。路上偶尔会有一些小的上下坡，中间有一段杨堤到兴坪要渡船。整条路线都是在山水如画中骑行，会非常的心情舒畅。车辆装备要求路线没什么难度，对自行车没有特别的要求，只有因为兴坪到福利镇的路比较颠，建议自行车要结实一些。需要携带身份证、太阳镜、备用的衣服（强烈推荐夏季旅游带一件外套，春秋两季旅游带一件夏季衣服）、防晒霜、雨衣等。推荐人数10人以内为佳。这样可以避免因队伍过于庞大难以协调而耽误看风景。推荐骑行季节全年均可，以春秋为佳。 线路详述第1天 桂林—杨堤早上从桂林出发向南上桂阳公路，前一段路程比较平淡。途中会经过位于燕山区大埠乡的愚自乐园，这里虽然没有美丽的风景，但是却有近百位世界各地的和国内的艺术家留下的雕刻群，推荐一看。看完愚自乐园继续前行，从桂林出发43公里左右，左手方向有一条通往杨堤方向的岔路，由此拐弯。从桂阳公路到杨堤这一段12公里长的路，是一条从人间通向天堂的道路。在一个又一个很大的上下坡之间冲上冲下，随着走过的路越来越长，周围的景色也越来越美丽，直到杨堤镇前的山上。往前望去，漓江缓缓流动，小镇静静的躺在山脚下，让人有一口气骑到山下的冲动。下一段是3。8公里的山路，其间有个S形弯处是合影留念的好地方，走完这段山路后，杨堤就在面前了。晚上在杨堤镇过夜，住在农家小院，10元/人，住旅店的话为15—25元/人。可以去吃农家饭，可以自己去菜地里摘菜，也可以买农家的鸡鸭吃。这可是城市里吃不到的美味佳肴。吃过饭以后可以到漓江边走一走，然后就休息，准备明天的行程吧。 从杨堤至兴坪主要是乘船游览（自行车可以带上船），这一段是漓江的精华段，漓江最迷人的风景尽在这里展现。
第三部分漓江和遇龙河 线路详述（2）
第2天 杨堤—兴坪—阳朔 这天的具体安排是先在杨堤码头乘船到九马画山，不过江，顺流而下，靠岸的地方对岸就可以看见九马画山了。九马画山是以它的抽象性闻名的，不妨在这里考验一下自己的眼力，看看自己能看出几匹马。考核的标准是“四匹常人，七匹解元，九匹状元”。看完九马画山，乘渡船到对岸，票价2元/人，沿江边向上走去，在进入兴坪前有个小码头，码头紧贴山壁，这里是漓江边最佳的留影处，也就是面值20元的新版人民币背面风景的真实所在地。然后就可以进入兴坪了。兴坪为漓江畔一古镇，此处碧水湾湾，青山逶迤。在镇上走走老街，然后在码头边吃过午饭，就可以继续前进了。从兴坪到福利镇的这段路很平，但是路面状况不甚好，很多碎石，行程为17公里。因为刚刚从最美的地方出来，可能会感觉这段路很平淡，只顾埋头猛骑就行。福利亦是一古镇，有数条老街可细细品味，还可以去参观镇上做扇子的作坊。从福利镇向西，沿那条不宽的小公路，就可以开始欣赏“山水甲桂林”的阳朔风景了，农田、农家、凤尾竹和处处可见的小山，若是天气潮湿一些的话，会像极了水墨氤氲的国画。从这里开始，路上的骑行的队伍开始壮大了，而且多数还是外国人，他们大都很热情，大家可以不必拘束的和新伙伴打招呼或者赛车（如果还有很好的体力，但是切记安全第一）。这段路很短，大概40分钟，过阳朔桥，就到了阳朔。在阳朔桥附近可以看见阳朔县城、碧莲峰以及右手的书童山。进县城后可先骑车在阳朔县城慢慢的溜达一圈，然后先找家旅店把行囊和自行车寄存，普通价位为25元/人。住宿建议：建议去阳朔西街住宿，这样就可以很方便的在晚上逛西街了。推荐旅社：阳朔是个攀岩爱好者云集的地方，如果您也刚好喜欢攀岩的话，建议去阳朔西街的赤壁攀岩吧的青年旅社住宿。赤壁攀岩吧是一间非常特别的酒吧，在酒吧中有两面硕大的免费攀岩墙，以无限贴近攀岩为主题。这里有270平方米的青年旅社，价位25元/床，住宿条件干净舒爽。 在杨堤的乘船方案1。如果要求便宜，可以在凌晨时间去到码头乘私人船，连人带车每位10元钱。2。公家的船38元/位。3。可以找几艘竹排载到九马画山，人和车共20元。4。如果实在找不到船，那就只能买18元/人的徒步漓江渡船票，靠人推着走完杨堤至九马画山这段路程，但是比较辛苦，需要花费4个小时的时间。 第3天 阳朔—月亮山—白沙—桂林早上起来以后不要急着出发，先把行囊里东西整理一下，记得涂上防晒霜。这里白天的太阳很毒。最好买一张阳朔手绘地图做参考以及纪念。从县中心出发，向西南方向沿去往荔浦的公路骑行，去观赏阳朔最好的山水风景，路线为：阳朔—蝴蝶泉—大榕树—月亮山—月亮山村—釜山寺—燕村—田家河—阳朔，约20公里。
第三部分漓江和遇龙河 线路详述（3）
从阳朔出发，沿着阳朔到荔浦的公路骑行大概15分钟，就可以到达蝴蝶泉了。蝴蝶泉门票是35元/位，内有蝶洞、蝶山瀑布、蝶桥、蝶山、蝶缘、蝶厅等景点，里面上千种数万只蝴蝶与人和谐相处，而且在这里可以攀上如诗如画的羊角山俯瞰有“小漓江”之称的遇龙河田园风光。从蝴蝶泉继续往前，过工农桥，在工农桥可见遇龙河与金宝河的交汇处，以及另外一边的“骆驼过江”。从工农桥继续前行500米可以到达大榕树景区。大榕树非常的大，树叶覆盖面积有1000多平方米，建议进去看看。这里的门票是15元/位，可以讲价到8元/人，包括停车费。提示：提到大榕树不得不提到一个传说，传说以前刘三姐和阿牛哥就在这大棵榕树下唱情歌，不过具体刘三姐和阿牛哥到底有没有在这树下唱过歌，已经无从考证。（需要注意的是：进去以后会有个刘三姐找阿牛哥的游戏，玩游戏之前最好先准备20块零钱，否则她们会假戏真做的拿走你的钱包里所有的钱。）从大榕树继续向前走10分钟就到月亮山了。这座山之所以叫月亮山是因为山上有一个大洞，就像月亮挂在山上一样。月亮山在门外就可以清楚地看到，没有必要进去游览。看过月亮山后沿原路返回一段，在回到工农桥后左拐，沿着遇龙河水骑行。如果说前面走的路是远观阳朔山水的美景，现在就是亲身感受乡间气息的时刻了，周围万籁俱静，只听到小河流水的声音。这条路不是很好走，有时候路太窄需要推车前行。前行5、6公里会有一个向右的路口去骥马，在这里不要拐弯，再直行2、3公里到旧县。在旧县离开遇龙河骑向白沙。这时候已经到桂�
