重生记事簿-第390部分
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中外媒体的交口称赞，自然也影响了专家团队观点。不过，专家也是人，他们也有自弓的喜好，媒体虽然都说好，有的人或许是去看看这个海龙尊域是不是真的好，而有的则根本是打着挑刺儿的谱去的！
海龙尊域的外形他们都已经见过了。是以，一到展区，专家们二话不说，直接从内部、从细节入手。大到主要部件的位置，小到一个捍点的打磨，专家团都进行了仔细地观察。
可结果却让他们很吃惊。海龙尊域的各项指标，完全达到国际标准。同级别车型里，他可以位列最好的外形和做工之一。而从这种精益求精的做法来看，这款汽车的品质如何也就不言而喻了。特别是当专家们得知了这款车的售价之后，更是惊的目瞪口呆，如果以这种售价售新车，那性价比只能用高的惊人来形容了。
虽然目前海龙尊域装载的是从大众公司进口的动机，但走上完全自主研的道路，也仅仅是时间的问题。
且海龙尊域的外形显然远同类汽车，成为本年度国际车展创的最佳新车自然是当之无愧的！而车体和内饰的设计，也体现了海龙汽车设计师的匠心独具，是以，最佳设计也落入了海龙汽车的口袋。
本来，许多人在得知了有最佳设计这个奖项的时候，都认为像玛莎拉蒂等这样的豪车才有机会，有可能拿到这个奖。但主办方却把这个奖颁给了尊域，可所有人都觉得尊域获得这个奖项，当之无愧！足见尊域已然获得了同行们的认可！本站新地址已夏改为：聊胎o胁巩姗敬请光白阅读！
“这么说，咱们也算是有块金字招牌喽？”听白猛絮絮叨叨地说完。韩俊终于明白了事情的始末。而通过白猛的这番话，韩俊也知道了。外国人选择车辆的时候，跟中国的消费者完全两样，他们不会去迷信品牌，而是看重实用性、性价比。
实际上，海龙尊域不管从哪个方面来看，不仅可以在国内得到认可。即便放在国际上，也很容易地被外国人所肯定。这本身就是一个胜利，一个极其不容易的胜利。
“那是自然小俊。主边方已经连夜赶制标牌了。等明天公众展览日开始之前，专家的评语就会摆在咱尊域的旁边。”白猛说道。
“恩，很不错，我会跟工程、生产这边说一声，你在那里联系一下国外的厂商，看看他们是个什么意见。等车展结束，立刻带着人过来韩俊吩咐道。他隐隐有种预感，或许海龙汽车要走国际包围国内的道路了。
可能在短时间内，国内的消费者不太认可尊域，但是既然国内外的专家都对它进行了肯定，仅仅叫好却不叫座就显得有些不太正常了。而暂缓国内的销售，主攻国外，则成了一个不错的选择。跟他们做生意。不用担心渠道，只要把货卖给了他们，他们自然有办法卖出去，困为自己的车子不是真的不行，而是缺少一点儿底蕴。
公众参观日一共为期五天，在此之前，新闻媒体和专家们的一致好评。让不少参观者对海龙尊域有了极大的兴趣。之前之所以不会选择尊域，是因为对国产品牌的不信任。
可是，在诸多国内外专家的共同测评下，尊域的评价依然如此之高。可信度自然大大的加强了。这不是单纯靠明星效应能够达到的效果。而实车的展览，也让更多的人近距离地接触到了尊域。
外形美观。价格合理，性能强劲，内饰舒适，种种有点，成就了海龙尊域。
此时有了专家肯定的尊域，已经不再是当初那个的在质量上被人的质疑的毛头小子，而媒体也很知趣的采访了再次之前不少尊域的车主，到目前，使用车辆时间最长的，也仅仅不到４个月，但是故障率却是o。也就是说没有一个购买尊域的客户的车子生哪怕一点儿的毛病，当然。自身碰撞导致的损坏不在此列。
至于国内很多司机都十分关注的油耗，２动机的尊域也仅有吐左右，不能说绝对的省油，可比起车重来说，已经
这些个数据一出。许多原本已经购买了日韩车的车主纷纷有些后悔。显然，当初最早一批购买尊域的人大赚便宜。因为海龙尊域因为前期销量的问题，已经开始控制产量了。而之前生产的那些成车，听说在专家参观日结束之后。就有国外的销售商对其订货了。
虽然不知道这个消息是真是假，可是现在想再买尊域，那就要提前订车，再不能跟前段时间似的，直接可以提现车了。但是，现场就有国内的销售商直接找到白猛要求代理品牌的。
然而，良好的测评，也勾起了现场参观者的购买**，毕竟能来参加车展的，绝大部分还是有购车**的。只是他们想现场购丰的要求，海龙汽车却无论如何也做不到。因为白猛只带了一辆样车过来，而北京的销售点因为卖不动的将大量的整车返送回滨海，而车行现有的几辆车。也早已预定了出去。
个在前段时间还叫好不叫座的汽车，现在居然一车难求？这种变化，就连白猛自己也说不清楚。
但是，当他把这斤；消息告诉了韩俊之后，韩俊哪里会跟他们客气？立玄要求生产部，立刻全力并动，以最大的产能生产新车！务必要满足市场的需求，同时还要应对国外销售商的订货要求！
因为，在专家参观日结束后的第二天，就有美国得销售商找到了
国外销售商的动作如此之快，弗俊也是没有想到，本来，他以为会在车展完全结束之后，他们才可能上门，但这销售商居然这么快就能过来。实在让韩俊很意外。
不过，在一番简单的交流之后，韩俊圃了。
这个美国的销售商，是一个华裔美国人，已经是第三代华人，基本不会说国语，他这次过来，并非全部因为车展的原因，更多的，还是因为麦克代森！
这厮听说海龙尊域下线了之后。自己觉得不错。屈指一算，自己的投资公司，算上创乒、灿、扣唔虹。怎么着也得二三十辆车，既然大家都系同门，那让自家的车漂洋过海也未尝不可呀？
而韩俊又要参加国际车展，到时候借着展出的名义，找人订货然后进口过来，岂不是很美？一来自己能开上“老家”的车，二来，又完成了跟老板当初的约定帮着联系出口。一箭双雕，简直是双赢嘛？
可让谁过来进口海龙尊域，的确是个问题。本土的美国人，麦克代森的把握不大，而这个中文名字叫唐宝业的华人汽车销售商，听说一个投资公司的老板需要几款中国近口车。便立刻跟麦克代森达成了一致。由麦克代森他们搞定美国海关，和纽约州政府，然后他就会亲自去中国滨海，为他们专门进口力辆尊域轿车。
只是，世界上的事情，总是计划没有变化快。
这个唐宝业是个十分精明的人，他参加了这次国际车展，自然也见识了尊域到底是一款什么样的车辆。他甚至还亲自试乘了一下。而专家们的评语让他对尊域产生了巨大的信心。
此时的唐宝业的心思一转，如果麦克代森他们能搞定美国海关和纽约州政府，同意这款新车入境，那么他不妨多进口一些，这种品质的车子。即便是在美国也是极具竞争力的。
按照中国的劳动力价值，这款车也就是一万多至不到三万美元的价位。即便征收关税，也不会虹万美元，那竞争力依然存在，常年经销日本车的他很清楚，这其间的利益有多大。
但是为了保险起见，他并不敢一下子投入太多，，
“我希望。能跟贵公司达成一个长期而又友好的合作关系，此次不仅是为了麦克代森先生的交代，同时我们销售公司也想直接成为贵公司在纽约的代理。”唐宝业通过翻论。说出了自己的想法。
韩俊对于麦克代森的主意很是无语。可这个唐宝业的提议真的很不错。如果销售公司加上麦克代森依然无法搞定纽约州政府的话，韩俊不介意动用的长的力量。韩俊相信长也会希望看着这一天的出现。
而就在俩人还没有达成共识的时候，下面的人又找到韩俊说：“韩总。又有外国人想跟您谈谈。”
第一二五章 国外的订单
泻在前面的话：不知不觉居然那写了o万。先感谢止。心开始追到现在的朋友。我会一直努力！
唐宝业能这么顺利地见到韩俊，其实并非因为他是国外汽车销售商的原因。而是他打着麦克代森朋友的旗号兼汽车销售商的反身份，才见到了韩俊。就像一切大企业的老板一样，韩俊也很忙，当然，他的这个忙，不见得就是真的忙，或许是每天只是在办公室里看看报纸，或者出去泡泡妞，见见客户，联络联络各方的感情，而给别人的感觉一定要是他很忙。
哪里可能随随便便有销售商想见他，他就一定得见的道理？
有的时候，摆谱并不一定是坏事儿。而是彰显实力与身份的一种手段。
只是下再的员工看见韩俊正巧在公司里，便过来跟他说了一声。至于见不见那个新来的外国销售商，就是韩俊自己的事情了。
听说是国外的销售商，眼下又正巧有客人，韩俊吩咐道：“找商务部的人去接待一下，回头有什么事情。直接跟我说。”员工领命离去，韩俊又把注意力转移到了唐宝业的身上。
弗俊问道：“就我个人而言，也希望能与国外有实力的销售商达成合作，不过，我想弄清楚一件事，就是我如何能知道你在纽约的实力呢？”
提到这个问题，唐宝业却是笑了，这个精干的中年人脸上的笑容充满了自信，说道：“弗先生，我们的销售公司，有自己直属的销售丰心。主营福特品牌的汽车，但也会兼营一些其他的品牌，因为我们跟福特签订了排他协议，所以，美国国内的品牌我们不能代理，但是国外进口车辆并不在此列，所以，我们的合作存在最大的可能性。”说道这里。唐宝业顿了一下，继续说道：“另外，整个儿纽约州，我们一共有８个直属销售中心，同时。跟全美6大汽车销售公司都有着极好的合作关系。这一点，麦克先生十分的清楚。”
听他这么说，韩俊心里暗自点叉，心道麦克代森那家伙还是很有分寸的，不会找些阿猫阿狗来蒙事儿。就算是他自己想用公司的车子打手也找的规模和实力都算不错的销售商过来。这一点，韩俊很是相信麦克代森。
“很好，不过，唐先生，现在有一个很严峻的问题摆在我们的面前。那就是我们不可能在最短的时间内拿到美国的市场准入，这个问题您会解决么？”韩俊问道。他知道麦克代森一定会出力，但如果自己能搞定所有的事情，那凭什么让他做全美的销售代理？难道不能找一些实力更强的销售商合作吗？
唐宝业也听出了韩俊的话外之音。遂答道：“韩先生，这一点请您放心，不仅仅是麦克先生，我们自身也跟纽约州政府有着良好的关系，相信不需要太久，我们就能拿到的美国的市场准入，当然，前提一定要是尊域通过美国交通部以及美国国家环境保护局的各项检验。不过我相信，凭着尊域的品质，想要通过这些检测应该不是什么问题。”
他这话说的十分中肯，一辆新车型，想要进入一国市场，且不论贸易壁垒等问题，但就国家标准监测来说就是必须要过的一关。美国交通部下属的职能部门会对此车型进行各项性能的监测，而环保局则要对尾气排放等一系列情况作评判，有一项不合格，那你就别想进入美国市场。
这些东西，韩俊都十分的理解。不过韩俊却是极有信心的。这些问题最早在做样车的时候，海龙的工程师就完全考虑到了，而生产线有是使用的通用目前最先进的技术。动机又是使用德国大众的，各项指标，海龙尊域都是严格按照欧美标准来实行的。是以，面对美国的“标准”韩俊一点小儿都不担心。
但这个时候，唐宝业又说道：“韩总，虽然作为销售商，或许有些话我不该说，但是，我觉得海龙汽车如果想真正打入美国市场的话，仅仅将汽车出口到他们那里是远远不够的。”
“恩？”听他这话，韩俊眉头一挑，问道：“呵呵，这么说，您有更好的意见了？”
“更好的意见不敢说，但我认为您应该学习一下丰田公司的做法。”唐宝业说道。
闻言，讳俊心中一动，自从他自己开始生产汽车了之后，对于这方面的信息也做过相应的了解。只是当初他最看重的是国内市场，毕竟中国人多呀，而国外市场韩俊虽然没有以最短的时间进军的打算，却也有所了解……
美国不仅拥有世界几大汽车制造公司，同时也是世界上最大的汽车消费市场。在市场环境上有着无与伦比的优势，自然会引起其他国家的汽车制造商们的关注。而日本车此时已经在美国站稳了脚跟，比如
丰田汽车。本站新地址已里改为：聊胎o胁甩姗敬请光白阅读！
韩俊此时想来，丰田公司进军美国汽车业的做法，的确值得他学习。在上个世纪８o年代，几乎欧美国家都在全力抵抗日本的出口风潮，日货价格低，质量也不错，对当地市场的冲击很大。各国纷纷祭出贸易壁垒，而丰田公司决策认为想要绕开这种壁垒，必须走本地化生产，也就是说把工厂开设到美国去。
是以，本田公司率先在俄亥俄州建起了汽车工厂，日产汽车公司基本上也是在相同的时期开始实施其海外项目。
现在，美国汽车市场，日本车的份额相对较重。可同样的，美国为了控制日本车对于美国本土汽车公司的冲击，一直对他们实行配额制。而就目前的情况来看，日系汽车为了保证利润，逐渐将目光投向了利润率较高的高端车市场，而中低端车的市场自然会露出空当。
韩俊身为海鑫集团的负责人，对于尊域的情况十分的清楚。
在国内的售价最高达到旧万人具币。但是真实的成本，也不过旧万人民币左右。前期之所以售价高，是因为规模生产所带来的成本下降的影响还没有完全体现出来。随着生产规模的扩大，成本还会进一步下降。
以一万多美元的价格出口美国，再加上国家的退税，如果韩俊愿意。可以将成本价格再次�
