什么是管理-第25部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
者如何让组织机构运作的核心。公司的表现并不就是简单地发布一个文告,或者给股东们都发
一份E一mail,告诉他们每股赚l。 23美元。组织机构是一种有意识的创造物,通过组织机构。
我们大家联合起来完成了任何个人根本无法独自完成的工作。不过,大家联合起来的过程并不
是自然而然就能达到的。我们也许非常偶然地发现一个可行的目标,然后寻找适当的途径展开
合作、努力,并将我们自己组织起来。但是,这似乎也不大可能。彼德·德鲁克曾经批评说:
“如果一个组织机构任凭自身发展,只能产生混乱、矛盾和糟糕的局面。”尽管所有的注意力
都在结果上面。但如果没有规则,就无法确保每个组织机构达到自己的目标。但如果拥有规则,
那么管理工作就相对简单、有趣得多了。
在在联联邦邦预预算算减减少少的的重重压压之之下下..美美国国国国家家航航空空航航天天局局被被迫迫修修正正自自己己的的太太空空探探测测计计划划。。他他们们放放
弃弃了了庞庞大大的的、、耗耗资资数数十十亿亿美美元元和和十十多多年年时时间间的的长长期期计计划划,,采采用用了了包包括括很很多多较较小小规规模模项项目目的的战战
略略..每每个个项项目目延延续续两两三三年年时时间间..花花费费数数百百万万美美元元。。美美国国国国家家航航空空航航天天局局局局长长丹丹尼尼尔尔··戈戈尔尔丁丁认认
为为..他他们们的的任任务务就就是是微微小小项项目目,,积积少少成成多多,,小小步步快快走走。。
在在联联邦邦预预算算减减少少的的重重压压之之下下..美美国国国国家家航航空空航航天天局局被被迫迫修修正正自自己己的的太太空空探探测测计计划划。。他他们们放放
弃弃了了庞庞大大的的、、耗耗资资数数十十亿亿美美元元和和十十多多年年时时间间的的长长期期计计划划,,采采用用了了包包括括很很多多较较小小规规模模项项目目的的战战
略略..每每个个项项目目延延续续两两三三年年时时间间..花花费费数数百百万万美美元元。。美美国国国国家家航航空空航航天天局局局局长长丹丹尼尼尔尔··戈戈尔尔丁丁认认
为为..他他们们的的任任务务就就是是微微小小项项目目,,积积少少成成多多,,小小步步快快走走。。
第 6章 真实的结果——组织中的使命与评估标准 ID2002
从 T型车到火星探测
当
当当亨
亨亨利
利利·
··福
福福特
特特1
119
990
003
33年
年年开
开开办
办办自
自自己
己己的
的的汽
汽汽车
车车公
公公司
司司时
时时.
..合
合合伙
伙伙人
人人希
希希望
望望他
他他生
生生产
产产价
价价位
位位高
高高,
,,利
利利润
润润大
大大的
的的汽
汽汽车
车车。
。。
福
福福
特
特特
的
的的
合
合合
伙
伙伙
人
人人
都
都都
是
是是
典
典典
型
型型
的
的的
汽
汽汽
车
车车
行
行行
业
业业
的
的的
早
早早
期
期期
投
投投
资
资资
者
者者
。
。。
他
他他
们
们们
认
认认
为
为为
每
每每
辆
辆辆
汽
汽汽
车
车车
的
的的
利
利利
润
润润
是
是是
衡
衡衡
量
量量
公
公公
司
司司
成
成成
败
败败
的
的的
最
最最
好
好好
标
标标
准
准准
,
,,
福
福福
特
特特
反
反反
对
对对
这
这这
样
样样
做
做做
.
..
他
他他
的
的的
目
目目
标
标标
,
,,
也
也也
就
就就
是
是是
他
他他
创
创创
办
办办
公
公公
司
司司
的
的的
最
最最
大
大大
愿
愿愿
望
望望
就
就就
是
是是
“
““
要
要要
为
为为
大
大大
众
众众
生
生生
产
产产
汽
汽汽
车
车车
”
””
,
,,
让
让让
汽
汽汽
车
车车
进
进进
入
入入
普
普普
通
通通
人
人人
的
的的
生
生生
活
活活
。
。。
福
福福
特
特特
想
想想
制
制制
造
造造
出
出出
一
一一
辆
辆辆
价
价价
格
格格
低
低低
廉
廉廉
,
,,
可
可可
以
以以
取
取取
代
代代
马
马马
车
车车
的
的的
汽
汽汽
车
车车
。
。。
他
他他
想
想想
让
让让
汽
汽汽
车
车车
普
普普
及
及及
,
,,
让
让让
人
人人
们
们们
有
有有
朝
朝朝
一
一一
日
日日
觉
觉觉
得
得得
拥
拥拥
有
有有
汽
汽汽
车
车车
是
是是
“
““
自
自自
然
然然
而
而而
然
然然
的
的的
事
事事
情
情情
”
””
。
。。
这
这这
在
在在
当
当当
时
时时
远
远远
远
远远
超
超超
乎
乎乎
人
人人
们
们们
的
的的
想
想想
像
像像
。
。。
11990077年年..福福特特回回购购了了公公司司足足够够的的股股权权,,确确保保了了自自己己大大股股东东的的地地位位,,随随后后,,他他就就运运用用自自己己对对
公公司司的的控控制制权权,,扭扭转转了了公公司司的的经经营营方方向向。。对对他他而而言言,,衡衡量量公公司司成成功功与与否否的的标标志志就就是是自自己己的的汽汽车车
销销量量。。““以以适适当当较较小小的的利利润润””,,销销售售大大量量的的汽汽车车可可以以让让福福特特实实现现自自己己人人生生的的两两大大主主要要目目标标::让让
更更多多人人能能够够拥拥有有和和享享受受汽汽车车带带来来的的便便捷捷,,同同时时让让更更多多人人可可以以找找到到一一份份高高薪薪工工作作。。在在11990088年年到到1199ll66
年年之之间间..福福特特生生产产的的““普普通通人人的的汽汽车车””价价格格下下调调了了5588%%。。其其实实,,当当时时他他们们接接到到的的汽汽车车订订单单已已经经
远远运运超超过过了了自自己己的的生生产产能能力力。。完完全全可可以以提提高高销销售售价价格格,,福福特特公公司司的的股股东东们们攻攻击击他他不不合合时时宜宜,,迂迂
腐
腐腐
尔尔街街日日报报》》批批评评辐辐特特,,认认为为他他将将““所所谓谓的的道道德德精精神神法法则则,,运运用用到到了了不不该该运运用用的的地地方方””。
不
不不堪
堪堪。
。。与
与与此
此此同
同同时
时时,
,,他
他他每
每每天
天天付
付付给
给给工
工工人
人人们
们们5
55美
美美元
元元的
的的报
报报酬
酬酬.
..这
这这也
也也是
是是当
当当时
时时汽
汽汽车
车车行
行行业
业业标
标标准
准准工
工工资
资资的
的的两
两两倍
倍倍。
。。《
《《华
华华
随着对价值创造认识的提高,我们现在终于能够理解为什么福特的评估标准是正确的。这
种评估标准符合福特本人的目标、商业模式,而且符合新生的汽车工业的竞争现实。这种评估
标准也让福特做出了“合理”的价位决策,也就是说,这种方法支持福特实现了人生的主要目
标。当时汽车行业的成交量高达天文数字。因而对福特来说,真正的威胁就是如何生产出空前
数量的汽车来,这也促使福特做出非常关键的“恰当”工资决策。(每天5美元的工资,也让福
特公司的员工们成为买得起汽车的消费者。)
同样,现在我们也终于明白,20世纪90年代后期,为什么美国国家航空航天局在火星探测
计划中采取了错误的评估标准。
美美国国国国家家航航空空航航天天局局的的新新思思格格,,就就是是““速速度度更更快快、、价价格格更更便便宜宜、、做做得得更更好好””,,这这也也成成为为他他
们们每每个个人人对对于于成成功功的的理理解解。。然然而而,,11999999年年1122月月33日日,,美美国国国国家家航航空空航航天天局局发发射射的的火火星星极极地地探探测测器器
坠坠毁毁了了,,而而在在数数月月之之前前,,就就有有另另外外一一个个火火星星气气象象卫卫星星坠坠毁毁..调调查查人人虽虽质质疑疑,,美美国国国国家家航航空空航航天天
局局所所谓谓的的““速速度度更更快快,,价价格格更更便便宜宜,,做做得得更更好好””的的太太空空探探险险方方法法可可能能有有些些过过头头了了。。火火星星极极地地
探探测测器器着着陆陆支支架架的的开开关关出出现现故故障障,,过过早早关关闭闭了了探探测测器器的的发发动动机机..结结果果导导致致价价值值11,,6655亿亿美美元元的的探探
测测器器坠坠毁毁在在火火星星表表面面。。假假如如美美国国国国家家航航空空航航天天局局在在前前面面的的测测试试中中没没有有偷偷工工减减料料,,这这类类细细小小的的问问
题题就就会会被被发发现现..也也很很容容易易通通过过调调整整探探测测嚣嚣的的电电脑脑设设计计得得以以解解决决。。同同样样,,价价值值ll 2255亿亿美美元元的的火火星星
第 6章 真实的结果——组织中的使命与评估标准 ID2002
气
气气象
象象卫
卫卫星
星星的
的的坠
坠坠毁
毁毁也
也也是
是是由
由由于
于于一
一一个
个个小
小小小
小小的
的的失
失失误
误误:
::在
在在卫
卫卫星
星星导
导导航
航航系
系系统
统统的
的的设
设设计
计计中
中中,
,,没
没没有
有有将
将将英
英英尺
尺尺转
转转化
化化成
成成米
米米。
。。
显
显显然
然然.
..他
他他们
们们削
削削减
减减费
费费用
用用、
、、压
压压缩
缩缩规
规规划
划划,
,,完
完完全
全全是
是是以
以以牺
牺牺牲
牲牲质
质质量
量量为
为为代
代代价
价价的
的的。
。。
美国国家航空航天局的管理自然应该受到批评,更重要的是,我们应该从这个案例中接受
教训。可以说,并不是他们理解错了成功,而是正确理解成功并不容易。美国国家航空航天局
财务预算上的压力的确存在,不过,他们选择的衡量自己工作的标准,却将这个现实的一部分
传达给了火星探测计划的所有参与者。美国航空航天局所采用的评估标准葬送了他们的火星探
测计划。
对很多组织机构来说。表现是一个多面体,它来自于合理的平衡。没有一种评估标准能够
百分之百地满足一个组织机构需要表现的内容。如同药品那样,任何评估标准都有自己的“副
作用”,其中一些“副作用”可能对组织机构的健康十分危险。总之,没有评估标准你就不可
能进行管理,同样,如果没有长期、认真思考如何让评估使命相一致,你也就无标准与自己的
法使用它们进行管理。
探寻普遍的评估标准
这也许是本书中最老套的说法,但是它的确很有道理:如何评估组织机构的表现其实就是
管理。没有评估标准就不会有上佳表现,评估标准能够帮助组织机构在涉足未知领域时制定有
效的行动规划。良好的评估标准能帮助你找到自己的方法。当你在前进途中需要凋整方向或速
度的时候,它们也会发出信号。对于组织机构中的每个成员来说,评估标准像一个灯塔,为大
家提供了一个共同的目标和语言。
因此,寻找正确途径取得成果,用管理学的语言来说就像寻找“圣杯”。为了获得一个恰
当的评估标准,总会有人告诉管理者他们需要掌握管理一个企业的知识。EVA,也就是经济附加
价值(Economit:Value Added)的英文缩写,就是近年来比较常见、也是现在最热门的一个词语,
而投资回报(ROI)也是运用最久远的词语之一。
就像测量你的血压或者胆固醇.它可以告诉你,也可以告诉关心评估标准看似如此简单,
你健康的家人、老板和保险公司所要了解的数据。因此,评估标准就像“圣杯”那样,它是人
们一种神圣崇高的追求,但是从本质上来说,却并不容易找到。
让我们再来看看“结果”,这自然是一个对价值创造的严格考验。它不是一种完美的评估
标准,却是你寻求评估自身行为的首选标准。如果客户愿意为他们得到的各种服务(包括各种资
源)埋单,你们就会明白自己为客户创造了价值。你们的利润也是客户需要负担的费用之一。良
好的结果告诉你,客户肯定了你们所做的一切。同时也就表明,你们正在从事一项足以应付各
种成本的合理的工作,否则,利润空间就会非常低。如果你在为自己的客户创造价值方面做得
不够好,销售额就会下跌,降价销售的压力也随之增大。因此,可以说结果是衡量你的工作表
现、至少是短期表现的一个很好指标。
第 6章 真实的结果——组织中的使命与评估标准 ID2002
然而,结果并不能说明一切。如果拿它作为一个长期指标就会出现很多问题。比如,它无
法说明经营的持续性,无法说明你是否通过价格欺诈来获得超额利润,或者你是否削减了本季
度新产品开发、客户服务方面的费用。上述行为都会给你今天的结果带来好处,但是却会给明
天埋下祸根。
发展便于企业管理的评估标准是一个不断演化的过程。伴随新管理挑战的出现,不断需要
新法则。比如,工业革命带来了一系列效率标准的诞生。这些量化标准,通过计算来确