身负重罪:官场真实的"罪恶"-第1部分
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作者：未知
身负重罪第一部分
身负重罪导言
朋友，呈现在您面前的这些文字，是一部原已封存许久而且准备长期封存的纪实小说，原题为《我想出名，请分析我》。说它是小说，因为它采用了小说这种形式；说它是纪实，因为它用语言重现了一段又一段真实的“罪恶”，而且也仅仅因为这真实“罪恶”的重现，很可能让只写过这么一次作品的原作者要么臭名昭著，要么声名大噪，总而言之可以实现作者当初要借以扬名天下的狂妄之想。然而，也仅仅因为重现了“罪恶”，这部才气十足、真实无比的作品却一直封存至今。感谢日益开放化和人性化的世界，使得原作者弃文而成巨贾
且满世界居无定所，也不再心忧“实”而无“果”，更不在意出名不出名了。所以，在我们的劝说下，两位原为一对情投意合的爱侣现如今却相隔异国的作者，终于同意让这部作品重见天日。但是他们要求我们整理后自己署名并把题目改为《身负重罪》，因为他们认为本作品中的人物都背负着罪名在生活，同时，更重要的是在我们的现实生活中一直延续着“故事里的事”……
身负重罪第一部分（1）
康斯坦号豪华游轮静静地浮在宽大的江面上，悄无声息。在湍急的江流之上，它巨大的身影如同一座黑色的城堡，沉甸甸地压在人们心上。
人们都还记得在以前的日子里，当它灯火通明时，那一派水上皇宫般的辉煌壮丽。每天晚间，康斯坦号绕江航行，那缀满灯火的巨大船身便如同一座不夜城，君临于大江之上。这甚至成了东江一景，平常过小日子的人家算好时间来到江边，就是为了一睹其王者之尊，在
拮据的柴米油盐的间隙，幻想一下康斯坦号上那些人童话一般的生活。
可是这两天来到江边的人，却没能如愿以偿。他们看着死气沉沉的康斯坦号，满腹狐疑。不过没过多久，一个小道消息开始散布开来：康斯坦号两天前被东江市公安局查封了！因为游轮上发生了一起奇怪的失踪案。
康斯坦号游轮是国营东江航运公司花费巨资打造的，每天的毛收入大约在五、六十万元，这可是东航公司维持基本生存和银行扣取贷款利息的唯一途径了。眼下正是旅游的黄金季节，让康斯坦号游轮停下，那损失可就大了！
可是，谁叫那个失踪的人有那么大的来头呢！
来自省城的商界巨鳄崔鸿凡先生──他在康斯坦号上长期拥有一间豪华包房喜欢长住游轮——两天前的一个晚上，从包房里失踪了！没有人看见他离开过房间，唯一的解释是他从窗口坠入了江中。
全康斯坦号上的船员都知道，喜欢把康斯坦号游轮当酒店长住的省城大亨崔鸿凡，经常在游轮的泳池里让那些女孩子当大鱼骑着玩儿，水性极好，即使落水，也不可能会淹死在大江里啊？
人们很快就又获悉：警方现场勘验后认为，来自省城大通集团的董事长崔鸿凡很可能是在醉酒或者K药（现场留有些许白色粉末──一种新型麻醉致幻剂）之后，与另外一人或者两人发生了纠缠并遭到进攻，然后不可思议地从舷窗坠入大江而溺毙的。
这个消息又一次激起了东江人民的无限想像。自古以来，大人物的奇闻逸事从来都是小人物茶余饭后娱乐的好素材，对于拥有许多历史传说的东江人民来说，再也没有比身世平平、性格平淡的大人物更乏味的了。何况这事越来越有传奇所要求具备的戏剧性了：权力、金钱、美女、爱情、奸情、阴谋、复仇，甚至流行的黑社会因素在整桩事件中也影影绰绰……
——据说，原东江市年轻的常务副市长毛嘉文也被牵连进来。这颗冉冉升起的政界新星居然作为嫌疑人之一被公安局拘传甚至可能被羁押了──只是到底是因为崔鸿凡案件，还是因为前不久闹得沸沸扬扬的东航改革事件，说法不一。并且，伴随着这条消息的还有另外一条令好事者们十分兴奋的传言：据说就在崔鸿凡死的前几天的一个晚上，毛嘉文年轻漂亮但素不张扬的妻子刘京京曾出现在康斯坦号上，与死者崔鸿凡有过某种非常的接触，而那一段时间，正是刘京京与毛嘉文这对情深意笃的恩爱夫妻出现裂痕的时候……
同时，公安局在网上向各地发出了对崔鸿凡案件的两名犯罪嫌疑人杨万钢和卫大青的协查令。而这两人跟毛嘉文的关系都非同寻常：杨万钢，省城建材商，现年39岁，是毛嘉文和死者崔鸿凡两人从小一起长大的义兄；卫大青，现年35岁，外号“青头”，是毛嘉文多年前的狱友，后被毛嘉文安排到康斯坦号作了一名水手，并且一直干到了水手长的位置。
妈的！这太像香港电影了！一位循规蹈矩的东江市民和家人注视着康斯坦号的巨大身影，兴奋地吐了一口唾沫。
听到崔鸿凡的死讯，已经被停职反省的原东江市年轻的常务副市长毛嘉文，第一个感觉就是康斯坦号那巨大的船身直接停在自己的脑海里……
又一次坐在拘押室里的毛嘉文，虽然昏昏沉沉不知吉凶，但远比他多年前被人打昏后送进牢房时清醒得多！
他首先无比清醒地感到，有人想用东江市近段时间来发生的一连串恶性事件来终结他的政治前途乃至政治生命，而且他非常清楚是谁在幕后操纵。如果真是这样，他反倒有些坦然……但真正令他焦躁不安的是崔鸿凡案件，那可真是要人命的啊！
其实，如果不是因为席卷而来的国有企业改革浪潮的话，在省城里身家上亿的大通集团董事长崔鸿凡，与在离省城几百公里之外的东江市一心从政的毛嘉文或许将永远都是隔三岔五聚一聚乐一乐的铁哥们，在工作上尤其是经济利益上都是一致的关系，根本上就牵扯不出人命关天这类头版头条的大事来。
那一天，毛嘉文坐在办公室听东江市经委主任张学丰汇报全市国有企业改革情况，突然，崔鸿凡的名字从张学丰的嘴里冒了出来。
“毛市长，关于东江航运公司改革的问题，目前我们经委的意图是，让省城实力雄厚的大通集团采取承担债务的零资产方案兼并东航公司，崔鸿凡董事长已经派人……”
经委主任张学丰突然之间提到的“崔鸿凡董事长”让毛嘉文吃了一惊。因为这个崔鸿凡不是别人，正是自己相识相知多年的患难兄弟。这个凡几子啊，原来他打的是这里的主意！零资产方案兼并东航？毛嘉文下意识地就打断了张学丰的汇报：
“那么学丰主任，全市整个国有企业改革已到了攻坚阶段，越是这样关键的时刻，你们经委就越是应该把好关。”平常；毛嘉文在大小场合对张学丰都是尊重有加的，这不仅仅是因为张学丰已经是多年的经委主任。张学丰的女儿张丹，是毛嘉文的妻子刘京京现在唯一还保持着姐妹情谊的大学同学。但是，今天嘉文却出乎意料地打断了张学丰这位“老革命”的汇报，让“老革命”张学丰也感到突然，“张主任，大通集团的情况你是不是多了解一下，这可是关系到东航公司二、三千人的生存大计啊。您看这样好不好，您也给市委副书记马德宾同志汇报一下，他是联系东航公司的市委领导，看看他有什么想法没有，”不等他回答，毛嘉文紧接着对在旁记录的市政府办公室秘书陈灼说：“小陈，找个时间，你陪张主任一起到马书记那里去一下，回头我们再开个会讨论东航公司的改革问题，怎么样啊；今天就到这儿吧？”
虽然是征求意见的语气，但毛嘉文说完却兀自低头伏案忙了起来。
张学丰还想说什么，陈灼赶忙努努嘴示意他往外走。
张学丰是想就大通集团兼并东航的事再说两句的，可一看见毛嘉文办公室的那条横幅就又打住了，心中耿耿地走出了办公室。
那横幅上是嘉文两年前刚上任时手书的一句话：“少说多做”。现在，很多人一旦到了某个位置就喜欢在办公室里整几个诗词歌赋、古玩字画之类，来展示自己的品位。毛嘉文却不随大流。这四个字让很多进了嘉文办公室的人不约而同地想道：这三十几岁的常务副市长看不出来还真有点老辣！
张学丰第一次进毛嘉文办公室就是这样想的。
出了毛嘉文的办公室，张学丰心想，是不是毛市长又在玩什么“老辣”呢？张学文知道，毛嘉文在省级机关呆过，肯定知道省城颇有名气的大通集团公司，不应该反而问起他张学文对大通集团的了解如何。自己特地来汇报大通集团兼并东航公司有关情况，可他不听完就叫自己去给马书记汇报，这真是少有的事。的确，市委统一要求，每一个市领导都要联系帮助2－3个国有企业进行改革，可市委马德宾副书记也只是联系东航公司而并不分管经委，按程序东航公司具体改革方案先是经委提出来报毛市长，然后由他们领导班子来最后定板，叫自己去给马书记汇报，这有什么实际意义呢？
市经委主任张学丰非常清楚，这马德宾与毛嘉文，一个是市委副书记，一个是市政府常务副市长，都是下一届市长最有力的竞争者，关系有些微妙，但是，毛市长是经济学硕士，又从省级机关直接下到一个贫困县当过副县长、县长，政绩和口碑都很不错，应该比一直都在东江工作的马书记要略胜一筹，叫我去给马书记汇报，是不是好让人觉得常务副市长毛嘉文同志作风民主对班子成员尊重有加呢？嘁，这是不是有点太做戏了？
张学文当下就把自己的不解讲给了陈灼，说：“陈秘，你都跟毛市长跑一两年了，毛市长叫我们去给马书记汇报到底怎么一回事？”
陈灼对他说：“张主任，毛市长不是讲了，你们经委要把好国企改革的关吗？叫我们去找马书记汇报，这就说明毛市长非常尊重马德宾副书记的意见，还不想就大通集团兼并东航的事表什么态，所以到了马书记那里，我们千万注意只带个耳朵听就行了。”
“可马书记只是联系东航公司，具体改革方案他会不会表态呀？”
“嗨呀张主任，正因为是马书记联系东航公司，毛市长才叫我们去给马书记汇报，这是领导之间的团结和尊重嘛！至于表不表态，这个态怎么表，那是领导的事，你说呢张主任？”陈灼的回答让人觉得明显带有毛嘉文式的老辣。
张学丰心想：才二十几岁的小毛头，说话做事就这么老练，看来在领导身边工作就是不一样啊！真是后生可畏啊！
位于长江之滨的全省第二大城市──东江，从自然风光来讲，她永远都像一个微醉后醇美的少妇，那种艳丽撩人的亲近感直往你心窝窝里窜；但若从社会管理角度讲，作为老国有工业基地的东江市，那简直就是一个更年期发作而又精力充沛的胖妇人，时不时地就给你来脾气上情绪，而且蹦上蹦下让你手足无措！
长期在东江市工作，现在又分管全市政法和稳定工作的东江市委副书记马德宾，对东江的美和东江的难都是深有感触的。
年近不惑的市委副书记马德宾，在听了经委主任张学丰关于省城大通集团有意兼并步履艰难的老牌国有企业──东江航运公司的情况汇报后，只是微笑地看着张学丰，并不表态。
马德宾不表态是因为他拿不准毛嘉文的真实意图：按理说，凭毛嘉文与崔鸿凡的兄弟情谊，再加上崔鸿凡的大通集团也确实实力雄厚，大通集团兼并东航可以算是顺理成章，于公于私他毛嘉文都双赢了，何况毛嘉文又分管国有企业改革，完全可以叫市经委把方案做好后直接拿到市委常委会上研究通过就行了，还让张学丰来汇什么报？这不是有点脱了裤子放屁吗？会不会是毛嘉文既想帮自己的兄弟崔鸿凡一把，又担心我说他毛嘉文是照顾朋友假公济私，就先把球踢到我这儿，看看我的态度？同时，还做出了一副和我紧密团结、民主共事的样子，好让下面的干部们都知道他毛嘉文的胸襟博大？
想到这里，马德宾有些恼火。
“张主任，”说出话来，却还是典型的马德宾式的温文尔雅、老成持重。“你把东航的改革方案先搁我这儿，我好好学习一下，回头再与毛区长和你联系，你看好吗？”
正象老革命张学丰预先担心的一样，区委副书记马德宾同志对东航的改革方案也什么态都没有表。
副市长毛嘉文和副书记马德宾的表现，让老革命张学丰禁不住暗暗发急了：我可是在大通集团董事长崔鸿凡面前拍了胸脯的，可这样推来推去，东航的兼并如何进行啊？
东江航运公司是位于东江市南沱镇南沱港的一个老国有企业，创建于二十世纪五十年代，几度春秋几度辉煌，到现在已经是资产近5个亿、员工近三千人的大型地方国有企业。只不过在进入二十世纪九十年代中期以后，随着公路运输的激烈竞争，东航逐渐成为东江市最大的亏损户，就连职工工资也开始拖欠，经常有职工三天两头地跑到市委、市政府上访，成了毛嘉文、马德宾这一届领导班子的心病。
“东航啊东航！”送走张学丰和陈灼后，马德宾百感交集，他太熟悉东航了！
他马德宾，还有毛嘉文、崔鸿凡和他们几个从小都像跟屁虫似的追随的大哥──杨万钢都是东航的同龄人，他们的父辈都曾经是东航创建和发展的风云人物。毛嘉文他们先后离开东航、离开南沱到外学习和工作，而马德宾东航职大毕业后就到了南沱港工作再到市上工作，压根儿就没有离开过南沱、离开过东航、离开过东江。
马德宾自认对东航是有感情的，这种感情是长年累月的休戚与共，是千丝万缕的人情联系。像某种媒妁之言的婚姻，在细水长流的日子里积攒起来的生活细节，慢慢就成了再也割舍不下的心事。他不可能不为东航目前的处境着急。更何况，他现在又分管稳定工作，能把东航这颗“定时炸弹”及早排除，对他自己的工作也是一个极大的支持。他相信毛嘉文他们心灵深处也一样都有着永远的“东航情结”！凭心而论，不管是毛嘉文想做出政绩也好，还是崔鸿�
