polo车主宝典-第4部分

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到保护乘员的目的。由于乘员和气袋相碰时，因振荡造成乘员伤害，所以一般在气囊的背面开两个直径25毫米左右的圆孔。这样，当乘员和气囊相碰时，借助圆孔的放气可减轻振荡，放气过程同时也是一个释放能量的过程，因此可以很快地吸收乘员的动能，有助于保护乘员。



Polo——空调系统（上海大众车主宝典系列）　

　　　　1。POLO车的空调系统有什么注意事项？是不是和家用空调差不多？　

　　　　实际上车用空调的使用注意事项很多地方和家用空调非常相似。下面给大家参照家用空调的使用介绍一下车用空调的使用常识。家用空调与车用空调最大的区别是使用的冷媒和压缩机的驱动方式：车用空调冷媒主要是氟12或134A，家用空调使用氟22。车用空调的压缩机由发动机通过空调皮带驱动，而家用空调使用室外机中的电动机驱动。　

　　　　在开启空调系统时，尽量避免打开车窗或天窗，否则将不能获得明显的效果并且增加油耗。我们在使用家用空调时也需要关闭门窗，这样可以获得良好的制冷效果并更加节约能源。　

　　　　当需要快速将车内温度调整到理想状态时，可选择打开内循环开关。在这种工作状态下空气循环仅限于车内，能获得快速降温的效果。这与我们使用家用空调的习惯一致。但是为了保持车内空气清新，厂家的车辆使用手册上要求不要长时间使用内循环。这与家用空调使用时一样，要定期开窗通风以保持室内空气清新。　

　　　　当外界环境温度较适宜时，建议您不必打开空调系统，使车内保持空气清新。空调在制冷过程中，压缩机的运转将会消耗发动机功率并影响燃料消耗，所以为了带来更好的动力和更经济的油耗，应该尽可能减少压缩机的运转时间。　

　　　　定期清洗冷凝器、蒸发箱非常重要。由于外界空气环境等原因，冷凝器、蒸发箱表面易被灰尘等脏物附着，造成空调系统制冷效果下降。因此，在夏季来临之前对空调系统的冷凝器、蒸发箱进行清洗是非常必要的。家用空调也有类似的清理室外机内的冷凝器的维护工作。　

　　　　上海大众POLO装备了空调花粉过滤器，这对车内空气环境的改善大有好处。但空气中灰尘等脏物会堵塞花粉过滤器，直接影响空调出风流量和制冷效果，并造成车内异味等问题，因此，定期到上海大众汽车特约维修站进行检查、清洁或更换空调花粉过滤器非常重要。　

　　　　夏季首次使用空调时，应到特约维修站对空调系统作全面检查，并根据车型及时清洁进风口滤网、花粉过滤器，以保证车内空气的新鲜和卫生。　

　　　　车辆在烈日下停放较长时间后，建议您先将所有车窗都打开，等待车厢内热气排出，温度下降后，再使用空调，这样，有助于使车内温度在较短时间内达到理想状态。　

　　　　为使空调压缩机能保持良好的工作状态，避免空调因长时间没有启动而引起蒸发箱出现异味，即使不是在夏季，也需要经常使用空调压缩机，建议每月一次，并将鼓风机开到最大，同时在短时间内打开车窗。　

　　　　接通制冷设备时，不仅车内的温度下降，而且车内空气的相对湿度也下降。这样不仅可以在室外温度较高的情况下提高车内的舒适性，而且可以同时防止玻璃表面凝水。　

　　　　POLO车的空调系统采用缓和的方式调节车内温度，充分体现了人性化设计的理念。其优点是可避免由于车厢内外温差过大而使乘员感到身体不适，从而提高驾乘的舒适性。　


2。前两天下雨挡风上起雾，我又不知道如何清除，只好把玻璃降下来一点，很多地方都湿了。请问有什么好的除雾方法吗？　

POLO空调除雾操作方法简介：　
　　　　在空气湿度大（例如下雨）的情况下风窗玻璃表面易凝结雾气，在这种情况下，可将空调温度调至采暖状态，鼓风机开关调至2~3档，并关闭仪表盘上中央出风口，调节驾驶员、副驾驶员侧出风口流向，同时对侧面玻璃进行除雾。如雾气较重，需快速除雾，则应同时开启A/C开关，使雾气迅速冷凝。　

注意：　
①请您不要长时间运行在内循环模式，那样会使得新鲜空气无法进入车内，并且可能会使风窗玻璃凝结雾气。　
②当出风口旋钮从其他位置旋转到“向前风挡出风（除霜）”的位置时，系统将自动关闭原本打开的内循环开关。　

POLO空调除霜操作方法简介：　
冬天，前风窗玻璃外侧易因气温较低而结霜，可利用空调的暖风功能快速除霜。　
对于POLO装备的半自动空调：　
①将空调面板上出风口开关位置调至“向前风挡出风（除霜）”。　
②将鼓风机开关调节到第二档或第三档。　
③将温度调节旋钮调整到加热范围。　


3。不开空调，不开风扇，为什么总有一股土腥味儿？　

　　　　在夏季或者长时间不使用空调时，启动空调可能会有这样的味道。这种味道一般是由于细菌滋生而产生的异味，需要检查空调滤芯是否过脏需要更换，另外在风道中的这种味道不太好去除，需要用专用的空调系统清洗剂对风道进行杀菌除臭。　


4。有人建议我冬天也要定期开空调，有道理吗？　

　　　　如果冬天时不使用，系统闲置到隔年夏天，可能反而会产生一些问题，也比较容易产生异味现象。另外空调系统的润滑油是随氟一起在系统里运行到各处进行润滑的，长时间不运转会使系统的各密封圈会因为长期得不到润滑变得干涩而加速老化，导致其寿命缩短早期损坏。密封圈在空调系统中起着很重要的密封作用，由于漏氟和缺少润滑油可能会导致系统的严重故障。所以，冬季定期让空调系统压缩机运转会对空调系统带来好处。　


5。为什么我的车使用内循环在跟着大公共时，车内有明显的大公共尾气的味道，不是使用内循环不应该这样吗？　

　　　　使用外循环；外界的气味或空气肯定能进来；这就好像开着窗户隔着窗帘能闻到外界的气味一样；空调滤芯只负责过滤灰尘、花粉，过滤不了味道。用内循环效果就会好得多；好比我们把窗户关上了，但内循环状态车内也不是完全封闭的。如果完全密封；开几个小时后你会因二氧化碳浓度太高昏昏欲睡。　


6。空调系统的R134a与R12可以混用吗？　

　　　　R134a与R12严禁混用。R12是无毒物质但与火焰直接接触将会产生有毒气体，且对大气臭氧层有破坏作用。R134a对环境无害、无毒，有遇火不燃烧和无爆炸性，且R134a的传热性能优于R12。现今各大汽车生产厂商均已基本停止生产R12，各种制冷设备已改用满足于使用R134a制冷剂的设备。为什么R134a制冷剂与R12千万不可混用呢？因为R134a系统的压缩机润滑油、冷凝器软管结构及密封材料均与R12不同，R134a制冷系统内润滑必须采用专用合成型油，如果在R134a制冷系统内错加R12压缩机润滑油会造成润滑油不能随制冷剂返回压缩机导致R134a泡沫化，使压缩机得不到润滑而卡死报废；R134a制冷系统若不慎用R12系统的密封圈，密封圈很快起泡发胀，导致系统泄漏，所以说千万不可两系统混用制冷剂或润滑油，以免造成系统严重损坏。　

　　　　那么怎样分辨R134a制冷系统与R12制冷系统呢？很简单，可以从空调系统的加注检修口的接口形式判断，R134a制冷系统接口使用齿轮式，且高低压管的接口直径不同；R12制冷系统采用螺纹式，且高低压接口直径均一样，同时一般在水箱护栅上或冷凝器散热栅板上贴有该车制冷系统型号的标签。　


7。我发现即使风速关到零；行车时仍有热气从控制台的出风口飘出；且车速越快越加明显；请问这种现象正常吗？　通常是什么原因？　如何修理？　

　　　　这是一种正常现象。当车辆行驶时，只要不是内循环，气流就会通过进风口进入车内，假设此时温度选择旋钮不是在冷风侧，空气就会在暖风小水箱处完成热交换，冷空气被加热后进入车内，而且车速越快，相对的气流速度越快，此现象越明显。　


8。请问，POLO空调蒸发箱在哪？怎么清洗？　

　　　　蒸发箱上的脏物会影响热交换，降低制冷效果，一些长期不清理的蒸发箱表面或风道中还会滋生细菌、异味，但现在很多车型蒸发箱会被一个集成暖风、制冷功能的大塑料壳子包围起来（学名暖风空调箱总成）。如果想拆开清洗需要拆下仪表台，工程量很大，为了避免这些复杂的工作，有些厂家推出了利用鼓风机将清洗剂抽进去或者用管子喷进去的方法，清理蒸发箱表面的脏物。清洗后的脏物会随冷凝水排除或从风道吹出。




Polo——电器系统（上海大众车主宝典系列）　

　　　　1。我今天发现在怠速的时候，油表的指针突然从表盘中央的位置（算起来还应该有半箱油）自动滑到了红线处，同时报警，过了几秒钟又自动回去了，同时报警消失。　

　　　　此故障应首先到维修站用专用仪器VAG1552驱动检查仪表工作是否正常，如仪表无问题应检查汽油泵油位传感器，由于传感器故障或者脏污造成传感信号失准，仪表误报警。油位传感器为一滑动变阻器，由于指针与滑道之间的脏污造成阻值感知不准确，仪表失准。　


2。钥匙丢了一把，该怎么办？　

钥匙丢了，出于安全方面的原因您有以下方案可供选择：　
①立即到上海大众特约维修站重新匹配所有合法钥匙，可将丢失的钥匙变成非法钥匙，无法正常启动发动机。　
优点：方便快捷、费用低。只要带着剩余的钥匙将车开到特约维修站，维修人员会为您重新匹配，将丢失的钥匙变成非法钥匙，不能再正常启动发动机。您还可以顺便增配新钥匙。　
缺点：虽然丢失的钥匙被变成了非法钥匙，它无法正常的启动发动机，但钥匙的机械齿形是无法更改的，它还可以打开车门、杂物箱等机械锁具。　

②更换全车锁。　
优点：充分保证防盗安全性，丢失的钥匙完全失去作用，无法正常启动发动机，就连车门等机械锁也无法打开。　
缺点：费用比较高。　


3。我的POLO最近电子扇转动得很频繁，只要一等红灯电子扇就开始转动，但每次转动时间不长，大约几秒钟左右，我很担心。　

　　　　车辆高速行驶时有很强的气流吹过水箱，帮助散热。电子扇并不需要怎么工作，水温就可以保持正常。低速行驶时，没有了迎风气流，散热条件较为恶劣，需要电子扇运转强制降温，电子扇运转机会较高速行驶时明显增加。如果实在不放心可以到维修站检查一下热敏开关是否有问题。　


4。我的车开空调电子扇高速时整个车都很抖，这是为什么？　

　　　　您的车应该检查电子扇本身的动平衡是否出现问题。很多用于汽车上的高速旋转的零件都需要保持动态的平衡。比如有些电子扇扇叶上会有一个金属卡子，这就是为了保证电子扇的动平衡。由于某些原因，车辆运行过程中，这种平衡会被破坏。比如动平衡卡子脱落，运行过程中扇叶有泥点等污物都会将原来正常的动平衡破坏。动不平衡的零件在高速运转过程中会造成运转时车辆的抖动。　


5。为什么内循环灯使用一段时间就会自己熄灭？　

　　　　如果出现这种情况您应该到上海大众特约维修站对车辆的空调系统进行检查。内循环电机在车辆运行过程中有可能出现因为脏污造成的运行阻力过大、信号失准、调节位置错误导致的故障。系统感知到这些问题会自动中断内循环模式。对于此类故障需要对内循环电机进行重新调整、匹配。　


6。我的POLO车打转向灯，“哒、哒”的提示音突然没有了，我也没太理会，几天后又好了。这个月转向灯又不响了，灯光未关的报警的声音也没有了，这是什么原因？　

　　　　您的车应该到上海大众特约维修站检查仪表蜂鸣器。维修站会使用专用工具VAG1552为您检查仪表控制单元。灯光未关报警声音没了也可能是由锁里的微动开关的故障引起的。　
　　　　如果所有报警声都没有了，可能是仪表里的蜂鸣器有问题了。

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Polo——应急情况处理及注意事项（上海大众车主宝典系列）

　　　　1。如果车辆在路上抛锚，如何呼叫救援？　
请与当地就近维修站联系或拨打售后服务热线1010　6789。　


2。遇到大雨天气涉水驾驶有什么注意事项吗？　

　　　　汽车高速行驶时发动机主要用以克服风阻，而与空气的阻力相比，水的阻力就要大得多。正如人在水里跑步一样，越想使劲后蹬，就会越发感到前方的阻力增加。所以汽车涉水时应尽量发挥发动机的功率，同时设法减弱阻力。汽车涉水需要掌握以下步骤：　

　　　　在水深不明时，观察同级别前车是否可以通过，不要与越野车、大货车等通过性好的车并行涉深水，大车掀起的涌浪或者水墙会令你的小车难以控制。有涉水经验的司机都知道，此时的车会像船一样左右摇晃。　

①要注意发动机舱内所有电器部分的保护，裸露的电器与连线接头最好密封包裹，有必要时还要改变和调整发动机进排气口（主要是进气口）的位置和高度。　

②仔细了解水的深浅、路况，注意暗坑和较大的石块以及路基软硬度。如果是不很深的流动的水面，通过观察可判断水底大致情况：一般有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的较理想处。　

③在汽车进水的瞬间应尽可能平稳，避免猛冲造成水花高扬而打湿电器部分或令水进入发动机的进气系统。正确的方法是，先将档位减下来，降低车速，让发动机转速保持在4000转／分左右，从而让发动机的扭矩力发挥出来，用以抵消阻力，维持车速平稳均匀。　

④一定要控制住油门，千万不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增，这样会使水的阻力增大，轮胎打滑，还可能会因发动机进气量猛增而将水倒灌吸入。