%89民主义+(世界书局+中华民国十六年-第30部分
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■ 至於将来民生主义真是达到目的，■ 农民问题真是完全解决，■ 是要「耕者有其田」，■ 那才算是我们对於农民问题的最终结果。
中国现在的农民，究竟是怎麽样的情形呢？中国现在虽然是没有大地主，但是一般农民，有九成都是没有田的；他们所耕的田，大都是属於地主的，有田的人自己多不去耕。
照道理来讲，农民应该是为自己耕田，耕出来的农品，要归自己所有。现在的农民，都不是耕自己的田，都是替地主来耕田；所生产的农品，大半是被地主夺去了。这是一种很重大的问题，我们应该马上用政治和法律来解决，如果不能够解决这个问题，民生问题便无从解决。农民耕田所得的粮食，据最近我们在乡下的调查，十分之六是归地主，农民自己所得到的不过十分之四，这是很不公平。若是长此以往，到了农民有知识，还有谁人再情愿辛辛苦苦去耕田呢？假若耕田所得的粮食，完全归到农民，农民一定是更高兴去耕田的；人人都高兴去耕田，便可以多得生产。但是现在的多数生产，都是归於地主，农民不过得回四成。农民在一年之中，辛辛苦苦所收获的粮食，结果还是要多数归到地主；所以许多农民便不高兴去耕田，许多田地便渐成荒芜不能生产了。
五、 增加生产的方法之一～～机器问题我们对於农业生产，除了上面所说之农民解放问题之外，还有七个增加生产的方法要研究﹕■ 第一是机器问题；■ 第二是肥料问题；■ 第三是换种问题；■ 第四是除害问题；■ 第五是制造问题；■ 第六是运送问题；■ 第七是防灾问题。
第一个方法就是机器问题﹕中国几千年来耕田是用人工，没有用过机器﹕如果用机器来耕田，生产上至少可以多加一倍，费用可减轻十倍或百倍。向来用人工生产，可以养四万万人﹕若是用机器生产，便可养八万万人。所以我们对於粮食生产的方法，若用机器来代人工，则中国现在有许多荒田不能耕种，因为地势太高，没有水灌溉，用机器抽水，把低地的水抽到高地，高地有水灌溉，便可以开辟来耕种。已开辟的良田，因为没有旱灾，更可以加多生产。那些向来不能耕种的荒地，既是都能够耕种，粮食的生产自然大大增加了。现在许多耕地抽水的机器，都是靠外国输运进来的﹕如果大家都用机器，需要增加，更要我们自己可以制造机器，挽回外溢的权利。
六、 增加生产的方法之二～～肥料问题第二个方法就是肥料问题﹕中国向来所用肥料，都是人与动物的粪料，和各种腐坏的植物，没有用过化学肥料的。近来才渐渐用智利硝做肥料，像广东河南有许多地方，近来都是用智利硝来种甘蔗。甘蔗因为得了智利硝的肥料，生长的速度便加快一倍，长出来的甘蔗也加大几倍。凡是没有用过智利硝做肥料的甘蔗，不但是长的很慢，并且长得很小。但是智利硝是由南美洲智利国运来的，成本很高，卖价很贵，只有种甘蔗的人才能够买用，其他普通的农业都用不起。除了智利硝之外，海中各种甲壳动物的磷质，和矿山岩中的钙质，也是很好的肥料。如果硝质磷质和钙质三种东西，再混合起来，更是一种很好的肥料，栽培什麽植物，都很容易生长，生产也可以大大的增加。比方耕一亩田，不用肥料的，可以收五箩榖﹕如果用了肥料，便可以多收二三倍。所以要增加农业的生产，便要用肥料，要用肥料，我们便要研究科学，用化学的方法来制造肥料。制造肥料的原料，中国到处都有，像智利硝那一种原料，中国老早便用了造火药。世界向来所用的肥料，都是南美洲智利国所产﹕近来科学发达，发明了一种新方法，到处可以用电来造硝，所以现在各国便不靠智利运进来的天然硝，多是用电去制造人工硝。这种人工硝和天然硝的功用相同，而且成本又极便宜，所以各国便乐於用这种肥料。但是电又是用什麽造成呢？普遍价钱极贵的电，那是用蒸汽力造成的﹕至於近来价钱便宜的电，完全是水力造成的。近来外国利用瀑布和河滩的水力来运动发电机，发生很大的电力，再用电力来制造人工硝；瀑布和河滩的天然力，是不用费钱的，所以发生电力的价钱是很便宜。电力既然是便宜，所以由此制造出来的人工硝也是很便宜。这种瀑布和河滩，在中国是很多的；像西江到梧州以上，便有许多河滩。将近南宁的地方，有一个伏波滩，这个滩的水力，是非常之大，对於来往船只是很阻碍危险的。如果把滩水蓄起来，发生电力，另外开一条航路给船舶来往，岂不是两全其美吗？照那个滩的水力计算，有人说可以发生一百万匹马力的电。其他像广西的抚河红河也有很多河滩，也可以利用来发生电力，再像广东北部之翁源江，据工程师的测量说，可以发生数万匹马力的电力；用这个电力，来供给广州各城市的电灯和各工厂中的电机之用；甚至於把粤汉铁路照外国最新的方法，完全电化，都可以足用。又像扬子江上游夔峡的水力，更是很大。有人考察由宜昌到万县一带的水力，可以发生三千余万匹马力的电力；像这样大的电力，比现在各国所发生的电力都要大得多。不但是可以供给全国火车电车和各种工厂之用，并且可以用来制造大宗的肥料。又像黄河的龙门也可以生几千万匹马力的电力，由此可见中国的天然富源是很大的。如果把扬子江和黄河的水力，用新方法来发生电力，大约可以发生一万万匹马力；一匹马力是等於八个强壮人的力，有一万万匹马力便是有八万万人的力，一个人力的工作，照现在各国普通的规定，每天是八点钟；如果用人力作工，多过了八点钟，便於工人的卫生有碍，生产也因之减少。这个理由，在前一回已经是讲过了，用人力作工，每天不过八点钟；但是用马力作工，每天可以作足二十四点钟。照这样计算，一匹马力的工作，在一日夜之中，便可等於二十四个人的工作；如果能够利用扬子江和黄河的水力，发生一万万匹马力的电力，那便是有二十四万万个工人做工。到了那个时候，无论是行驶火车汽车制造肥料和种种工厂的工作，都可以供给。韩愈说﹕「工之家一，而用器之家六」，国家便一天穷一天。中国四万万人到底有多少人做工呢？中国年轻的小孩和老年的人，固然是不作工；就是许多少年强壮的人，像收田租的地主，也是靠别人做工来养他们。所以中国人大多数都是不做工，都是分利，不是生利，所以中国便很穷。如果能够利用扬子江和黄河的水力，发生一万万匹马力，有了一万万匹马力，就是有二十四万万个人力；拿这麽大的电力，来替我们做工，那便有很大的生产，中国一定是可以变穷为富的。所以对於农业生产，要能够改良人工，利用机器，更用电力来制造肥料，农业生产自然是可以增加。
七、 增加生产的方法之三～～换种问题第三个方法就是换种问题；像一块地方，今年种这种植物，明年改种别种植物；或者同是种一样的植物，在今年是种广东的种子，明年便种湖南的种子，後年便种四川的种子。用这样交换种子的方法，有什麽好处呢？就是土壤可以交替休息，生产力便可以增加，而种子落在新土壤，生於新空气，强壮力亦因之而增加，结实必夥。所以能够换种，就能够增加生产。
八、 增加生产的方法之四～～除害问题第四个方法是除物害问题；农业上还有两种物害﹕一是植物的害；一是动物的害。像稻田本来是要种榖，但是当种榖的时候，常常生许多秕和野草；那些草和秕比禾生长得快，一面阻止禾的生长，一面吸收田中的肥料，於禾稻是很有害的。农民应该用科学的道理，研究怎样治疗那些秕草，以去植物之灾害；同时又要研究怎麽样去利用秕草，来增加五榖的结实。至於动物的害是些什麽呢？害植物的动物很多，最普遍的是蝗虫，和其他各种害虫。
当植物成熟的时候，如果遇着了害虫，便被虫蚀坏了，没有收成。像今年广东的荔枝，因为结果的时候，遇着了毛虫，把那些荔枝花都食去了，所以今年荔枝的出产，是非常之少。其他害植物的虫是很多的，国家要用专门家对於那些害虫来详细研究，想方法来消除。像美国现在把这种事当作是一个大问题，国家每年耗费许多金钱来研究消除害虫的方法；美国农业的收入，每年才可以增加几万万元。现在南京虽然是设了一个昆虫局，来研究消除这种灾害，但是规模太小，没有大功效。我们要用国家的大力量，仿效美国的办法，来消除虫害，然後全国农业的灾害，才可以减少，全国的生产，才可以增加。
九、 增加生产的方法之五～～制造问题第五个方法就是制造问题；要把粮食留存得长久，要可以运送到远方，必须经过一度的制造，才便於保存和运送。我们最普通的制造方法，是有两种﹕一种是晒乾；一种是腌盐。好像菜乾鱼乾肉乾咸菜咸鱼咸肉等便是。近来外国制造食物的新法，有把他是煮熟的，或是烘熟的，然後放在洋铁罐内，封存起来，无论是怎麽长久，到打开来吃的时候，滋味总像新鲜的一样；这是制造食物的最好方法。
无论什麽鱼肉果蔬饼食，都可以制为罐头，分配全国或卖出外洋。
十、 增加生产的方法之六～～运送问题第六个方法就是运送问题﹕粮食到了有余的时候，我们还要彼此调剂，拿此地的有余去补彼处的不足。像东三省和北方是有豆有麦没有米，南方各省是有米没有豆和麦；我们就把北方东三省多余的豆麦拿来供给南方，更要把南方多余的米拿去供给北方和东三省。要这样能够调剂粮食，便要靠运输。现在中国最大的问题，就在运输；因为运输不方便，所以生出许多耗费。现在中国许多地方，运送货物，都是靠挑夫。一个挑夫的力量，顶强壮的每日只能够挑一百觥，走一百里路远，所需要的工钱，总要费一元。这种耗费，不但是空花金钱，并且空费时间；所以中国财富的大部分，於无形中便在运输这一面消耗去了。讲到中国农业问题，如果真是能够做到上面所说的五种改良方法，令生产加多；但是运输不灵，又要成什麽景象呢？像前几年我遇着一个云南土司，他是有很多的土地的，每年收入很多租榖。他告诉我说﹕「每年总要烧去几千担榖」。我说﹕「榖是很重要的粮食，为什麽把他来烧去呢？」他说﹕「每年收入的榖太多，自己吃不完，在附近的人民都是足食，又无商贩来买；转运的方法，只能够挑几十里路远，又不能运到远方去卖。因为不能转运到远方去卖，所以每年总是新榖压旧榖，又没有多的仓库可以储蓄。等到新榖上了市，人民总是爱吃新榖，不爱吃旧榖，所以旧榖便没有用处。因为没有用处，所以每年收到新榖的时候，只好烧去旧榖，腾出空仓来储新榖。」这种烧榖的理由，就是由於生产过剩运输不灵的原故。
中国向来最大的耗费，就是在挑夫。像广州这个地方，从前也有很多挑夫；现在城内开了马路，有了手车，许多事便可以不用挑夫。一架手车可以抵得几个挑夫，可以省得几个挑夫的钱，一架自动车，更可以抵得十几个挑夫，可以省十几个挑夫的钱。
有手车和自动车来运送货物，不但是减少耗费，并且省少时间。至於西关没有马路的地方，还是要用挑夫来搬运；若是在乡下，要把一百筋东西运到几十里路远，更是不可不用挑夫；甚至於有钱的人走路，都是用轿夫。中国从前因为这种运输方法不完全，所以就是极重要的粮食还是运输不通；因为粮食运输不通，所以吃饭问题便不能解决。
中国古时运送粮食最好的方法是靠水道及运河。有一条运河是很长的，由杭州起，经过苏州镇江扬州山东天津以至北通州，差不多要到北京，有三千多里路远，实为世界第一长之运河，这种水运是很便宜的，如果加多近来的大轮船和电船，自然更加便利。不过近来对於这条运河，都是不大理会；我们要解决将来的吃饭问题，可以运输粮食，便要恢复运河制度。已经有了的运河，便要修理，没有开辟运河的地方，更要推广去开辟；在海上运输，更是要用大轮船。因为水运是世界上运输最便宜的方法，其次便宜的方法便是铁路。如果中国十八行省和新疆满洲青海西藏内外蒙古都修筑了铁路，到处联络起来，中国粮食便可以四处交通，各处的人民便有便宜饭吃，所以铁路也是解决吃饭问题的一个好方法。但是铁路只可以到繁盛的地方，才能够赚钱，如果到穷乡僻壤的地方去经过，便没有什麽货物可以运输，也没有很多的人民来往；在铁路一方面，不但是不能够赚钱，反要亏本了。所以在穷乡僻壤的地方，便不能够筑铁路，只能够筑车路；有了车路，便可以行驶自动车。在大城有铁路，在小村落有车路，把路线联络得很完全，於是在大城市运粮食便可以用大火车，在小村落运粮食便可以用自动车。像广东的粤汉铁路，由黄沙到韶关，铁路两旁的乡村是很多的；如果这些乡村都是开了车路，和粤汉铁路都是联络起来，不但是粤汉铁路可以赚许多钱，就是各乡村的交通也是很方便。假若到两旁的各乡村也要筑许多支铁路，用火车去运送，不用自动车去输送，那就是一定亏本。所以现在外国乡下就已经筑成了铁路，火车可以通行；但是因为没有多生意，便不用火车，还是改用自动车。
因为每开一次火车要烧许多煤，所费成本太大，不容易赚钱；每开一次自动车，耗费的成本很少，很容易赚钱；这是近来办交通事业的人不可不知道的。又像由广州到澳门，向来都是靠轮船，近来有人要筹办广澳铁路。但是由广州到澳门，不过二百多里路程远，如果筑了铁路，每天来往行车，能开三次，还不能够赚钱，至於每天只开车两次，那便要亏本了。而且为节省经费�
