兵器知识库(二)-第12部分
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于艇后，以触及敌舰使之重创或沉没。
1868年世界上第一枚鱼雷问世之后，便很快装艇使用，因而出现了小轻快猛
的鱼雷艇，对大型军舰形成了很大的威胁。到1890年，世界主要海军国家已建成
800 余艘鱼雷艇，这迫使大国海军必须认真考虑对策。于是，英国于1893年建成
世界上第一批远洋鱼雷艇。这种艇分别命名为“汉科克”号和“霍纳脱”号（又
分别译为“哈沃克”号和“大黄蜂”号），排水量240 吨，航速27节，舰上装有
3 座鱼雷发射管和4 门舰炮，是当时最快的战舰。这种鱼雷艇的克星曾称作鱼雷
艇驱逐舰，有的还称作雷击舰或驱击舰，但比较一致的称呼还是叫做驱逐舰。
第二阶段是发展阶段。最早的驱逐舰是以蒸汽机为动力的，它体积大，效率
低，机动性差，攻击能力弱，所以到1899年就被蒸汽轮机所取代，使航速提高到
30节用排水量增至1000多吨。当时，驱逐舰已具备了随舰队远洋作战的能力，所
以，在1905年的对马海战中，日本驱逐舰便用鱼雷击沉俄国4 艘军舰。在第一次
世界大战中，驱逐舰已成为舰队的重要作战力量，所以当时又将驱逐舰称为舰队
驱逐舰。两次世界大战期间，五国海军于1922年签订的华盛顿条约，对航空母舰、
战列舰及重巡洋舰的吨位和数量进行了限制，从而为驱逐舰的发展提供了时机，
导致驱逐舰越造越大，航速越来越快。二次大战前，驱逐舰排水量增至2000吨左
右，到大战结束时，已达3500吨左右。航速也相应增至35～40节，成为最快的战
斗舰艇。驱逐舰的武器配备也逐渐增强，鱼雷发射管由单管发展为双联，甚至五
联装，舰炮由1 ～2 门75毫米炮增至3 ～6 门130 毫米炮，作战威力有很大提高。
二次大战中，各参战国投入的驱逐舰总数达1800艘之多，土要担负反潜、防空、
护航、侦察、鱼雷攻击和火力支援等任务，成为海上多面手。
战后以来驱逐舰有哪些主要特点？
战后以来，随着科学技术的不断进步，驱逐舰的传统概念已发生了巨大变化，
其主要特点是：吨位增大。由二战末期的3500吨增至8500吨，一般
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均保持在5000吨左右，这样一来就和轻巡洋舰没有什么大的区别了；动力装
置更新。
1962年，美国建造的世界上第一艘核动力驱逐舰“班布里奇”号服役，它的
核动力装置可确保该舰绕地球航行16圈而不用更换燃料。此外，燃汽轮机和各种
复合动力装置也应运而生，使驱逐舰的加速性和续航力有很大改善；武器配备多
样化。驱逐舰一改过去那种以鱼雷和火炮为主的状况，转入以导弹为主的配置模
式，除装备舰空导弹、舰舰导弹和反潜导弹外，还装备对地攻击的“战斧”巡航
导弹和高性能反潜自导鱼雷；广泛携载直升机。现代驱逐舰一般可携1 ～2 架直
升机，个别能携3 架直升机，其主要作用是反潜作战。
二次大战前护卫舰有哪些重大发展？
护卫舰是以导弹、火炮和反潜鱼雷等为主要武器的轻型水面战斗舰艇，其主
要任务是为舰艇编队担负反潜、护航、近海巡逻、警戒、侦察及登陆支援作战等
任务。护卫舰和战列舰、巡洋舰、驱逐舰一样，也是一个传统的海军舰种，是世
界各国建造数量最多、分布最广、参战机会最多的一种中型水面舰艇。
▲美国“斯普鲁恩斯”级驱逐舰早在16～17世纪，人们就把三桅武装帆船称
为护卫舰。18世纪，法国建造了双层甲板的三桅轻型护卫舰；英国建造了第一艘
排水量671 吨的“南安普敦”号护卫舰，装备火炮32门；美国建造了第一艘护卫
舰“合众国”号，装火炮74门。19世纪中期以后，蒸汽机开始装舰使用，使护卫
舰的排水量有所增大，航速也有很大提问。
第一次世界大战期间，德国潜艇横行海上，对协约国舰船形成严重威胁。
为了保护海上交通线的安全，英、法、俄、美等国开始大批量建造护卫舰，
为海上运输船队护航，当时英国建造的护卫舰已达1000吨以上，航速16节，具有
较强的远洋作战能力。
第二次世界大战期间，德国潜艇采取“狼群”战术，又使盟国舰船连连受挫，
为了保卫海上交通线畅通无阻，各国海军又开始大力发展护卫舰，战争中共建2000
余艘，其中仅美国就建造了565 艘，英、美、法、德、意五国建造的护卫舰就达
1300艘。英国护卫舰当时已达1500余吨，航速18～20节，具有较强的防空和反潜
能力，续航力也有很大提高。
战后以来护卫舰有哪些重大发展？
二次大战以后，护卫舰除主要为大型舰艇护航外，绝大多数国家都用于近海
警戒、巡逻或护渔护航。
70年代以后，护卫舰开始装备导弹和直升机，因此出现了导弹护卫舰的概念。
同时，为了满足第三世界国家200 海里经济区内护渔护航及巡逻警戒的需求，还
发展了一种小型护卫舰，排水量在1000吨左右，武器以导弹为主。
此外，还有一种吨位更小，通常只有几十至几百吨的护卫艇，用于沿海或江
河巡逻警戒。
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▲英国23型护卫舰现代导弹护卫舰是一种能够在远洋机动作战的中型舰艇，
满载排水量一般为2000～4000吨，个别已达4900吨，航速30～35节，续航力4000
～7500海里。主要武器是导弹、鱼雷、火炮等，一般均可携1 ～2 架反潜直升机。
根据武器配备情况及所执行任务的不同，护卫舰可分为多种类型，如防空型、反
潜型、反舰型等。目前世界上最大的护卫舰是英国的22型“大刀”级护卫舰的第
3 批舰，达4900吨，比一般驱逐舰还要大。“大刀”级装有8 枚“鱼叉”反舰导
弹、1 座115 毫米主炮、4 座30毫米防空炮和1 套“守门员”近防武器系统。此
外，还装有2 座六联装“海狼”舰空导弹发射装置、2 座三联装反潜鱼雷发射管
和2 架“海王”反潜直升机。
什么是两栖攻击舰？
两栖攻击舰是一种用于运载登陆兵、武器装备、物资车辆、直升机等进行登
陆的两栖作战舰艇，是本世纪50年代以后发展起来的一个新舰种，主要分攻击型
两栖直升机母舰和通用两栖攻击舰两大类。
攻击型两栖直升机母舰，亦称直升机登陆运输舰或直升机母舰，是一种排水
量在万吨以上的大型水面舰艇，设有高干舷和岛式上层建筑及通长式飞行甲板，
能携载20余架直升机或垂直/ 短距起降飞机，可装载登陆车辆及物资。置于机库
和车库中的直升机和车辆，可由升降机转运至飞行甲板，再由直升机进行吊运。
这种舰艇的最大特点就是使用直升机输送登陆兵、车辆或物资进行快速垂直登陆，
在敌纵深地带开辟登陆场，以实现现代登陆作战的突然性、快速性和机动性。美
国海军1961～1970年眼役的7 艘“硫磺岛”级是较典型的攻击型两柄直升机母舰，
其满载排水量18000 吨，舰员686 人，可运载兵员1746人和1500吨燃料，可携20
架CH…46D/E型直升机，还可载4 架Av…8B 鹞“式垂直/ 短距起降飞机。
除“硫磺岛”级外，还有一级世界上最大的通用型两栖攻击舰“塔拉瓦”
级，它于1971～1980年服役，共建5 艘，是一种综合多用途大型两栖舰艇，
具有两栖攻击舰、船坞登陆舰和登陆运输舰的各种功能。该舰吨位很大，和一艘
中型航空母舰差不多，其满载排水量39300 吨，舰长250 米，宽32米，航速24节，
可载登陆兵1703… 人或装甲人员登陆车45辆，可起降9 架CH…53D、12架CH…46D/E
和6 架Av…8B 直升机或垂直起降飞机。
▲美国“黄蜂”级两栖攻击舰
什么是登陆舰？
登陆舰艇是运送登陆兵、武器装备及物资车辆在敌岸滩头直接登陆的一种舰
艇，通常分为登陆舰和登陆艇，500 吨以上为舰，500 吨以下为艇。
登陆舰主要是坦克登陆舰，分大型和中型两种，简称大登和中登。大型登陆
舰满载排水量2000～10000 吨，续航力3000海里以上，能装载坦克10～20辆和登
陆兵数百名。中型登陆舰满载排水量600 ～1000吨，续航力1000海里以上，能装
载数辆坦克和数十名登陆兵。登陆舰可运送大量重型装备直
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接上陆，是进行由岸到岸登陆作战的主要舰种。
登陆舰设有装载舱，舰首有首门和吊桥，舰体触及海滩后，坦克和登陆兵便
通过舰首首门和吊桥抢滩登陆。世界上第一艘登陆舰是英国在二次大战中用油轮
改装的，1940年英国建成大型登陆舰，美国也相继建成大、中型登陆舰1500余艘。
战后美国于1969～1972年建造的“新港”级是一级典型的登陆舰，满载排水量8450
吨，航速20节，可载登陆兵400 人、物资500 吨或坦克车辆等。
▲美国海军“惠德贝岛”级船坞登陆舰
什么是登陆艇？
登陆艇按装载对象分为步兵登陆艇、车辆登陆艇和坦克登陆艇等，按排水量
可分为小型、中型和大型三种。小型登陆艇满载排水最10～20吨，续航力约100
海里，能装载30余名登陆兵或3 吨左右物资；中型登陆艇满载排水量50～100 吨，
续航力100 ～200 海里，能装载1 辆坦克或200 名登陆兵或数十吨物资；大型登
陆艇满载排水量200 ～500 吨，续航力约1000海里，能装载3 ～5 辆坦克、数百
名登陆兵或100 ～300 吨物资。登陆艇出现于二次大战前，战争中得以迅速发展，
美、英、日等国建造10万余艘。本世纪70年代以后开始装备气垫登陆艇，目前美
苏都重点发展这种装备，其中前苏联的“天鹅”级气垫登陆艇重87吨，航速55节，
可载2 辆轻型坦克、40吨货物或120 名登陆兵。“鹳”级气垫登陆艇重250 吨，
航速65节，能载4 辆轻型坦克和50名登陆兵。
▲美国海军LCAC…1型气垫登陆艇抢滩登陆
什么是全垫升式气垫船？
气垫船和普通排水型舰船不同，它是利用高于大气压的空气在船底与水面或
地面之间形成气垫，使船体全部或大部垫升而高速航行的一种高性能船。船上装
有大功率风机，能够将压缩空气压人船底，由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等
气封装置，将压缩空气限制在船底与水面或地面的空间内，将船垫升起来。按气
封装置的不同，可分为全垫升式气垫船和侧壁式气垫船两类。
全垫升式气垫船在船底周围装有柔性围裙封住气垫，将船体全部托离水面或
地面，然后用空气螺旋桨推进，靠空气舵来操纵。这种气垫船一般总重10～300
吨，航速50～70节，最大续航力700 海里。全垫升式气垫船具有良好的两栖性，
既可在水上航行，也可在沼泽、冰雪和沙漠地域运行，并具有一定的跨壕越障能
力。
▲美国海军LCAC…24 型全垫升式气垫船因此，可广泛用于扫雷、登陆和海上
攻击等。全垫升式气垫船因船体托离水面，本身不会受到鱼雷、水雷等水中兵器
的威胁，因此特别适合扫、猎雷作业。用这种气垫原理制造的气垫扫雷艇能顺利
通过雷区，并能携带多种
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扫雷用具进行扫雷作业；气垫猎雷艇带有可收放式猎雷声纳和猎雷具时，能
顺利地搜索和识别水下雷体，并能携带灭雷炸药等进行灭雷作业。此外，还可雨
气垫布雷艇进行布雷，有的一次可连续布放100 多枚水雷。在登陆作战时，气垫
登陆艇可以由船坞登陆舰等携载至换乘点，运载登陆兵、车辆或物资以较高的速
度抢滩登陆，上陆后，还可在沼泽、泥泞地段运行。全垫升式气垫船还可作为近
海巡逻艇、导弹发射艇等。
什么是侧壁式气垫船？
侧壁式气垫船在两舷装有刚性侧壁，它直接插入水中，并与船尾柔性围裙一
起形成气封，以产生气垫将船体托离水面。这种气垫船和全垫升式气垫船最大的
一个区别是用水下螺旋桨或喷水推进器推进。它虽不具有两栖性，但气垫中的压
缩空气外逸较少，可节省气垫功率，有利于向大型化发展。一般总重14～200 吨，
航速20～90节，最大续航力1500海里。目前设计方案最大的可达3000吨，拟用作
护卫舰。侧壁式气垫船的军事潜力很大，非常适宜向大、中型舰艇发展，预计将
建造侧壁式气垫航空母舰码区逐舰、护卫舰和猎潜艇等。
▲美国海军侧壁式气垫船构想图
什么是反水雷舰艇？
反水雷舰艇是使用扫雷、猎雷设备搜索和排除水雷，或直接依靠舰体引爆水
雷的一种舰艇，通常包括扫雷舰艇和猎雷舰舱等。
扫雷舰艇是使用扫雷具搜索和排除水雷的一种反水雷舰艇，主要用于扫除基
地、港口、航道等水域的水雷。其主要使命是开辟雷区航道，在舰船编队航行中
担任导航扫雷，在登陆作战中担任敌前扫雷。此外，还可担负巡逻、护航、警戒、
布雷和反潜等任务。按排水量和使命任务，扫雷舰艇可分为舰队扫雷舰、基地扫
雷舰、港湾扫雷艇和扫雷母舰等。
舰队扫雷舰又称大型扫雷舰或远洋扫雷舰，排水量600 ～1000吨，航速约18
节，装有各种大型扫雷探雷设备，可扫除50～100 米水深的水雷，因其续航力大、
适航性好、拖力强，故主要用于舰艇编队和运输船队航行间的导航扫雷。基地扫
雷舰又称中型扫雷舰或沿海扫雷舰，排水量500 ～600 吨，航速15节左右，可扫
除30～50米水深的水雷。港湾扫雷艇，又称小型扫雷艇，有拖曳式和艇具合一的
遥控扫雷等艇型，排水量200 吨以下，航速12～24节，可扫除30米水深浅水区的
水雷。扫雷母舰排水量较大，可达数千吨，包括扫雷供应母舰、舰载扫雷小艇母
舰和直升机扫雷母舰等。
猎雷舰艇是用于搜索、测定并摧毁水雷的
