帝国风云-第192部分
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反应过来后，鲁志刚让旗舰发出灯光信号，要求“雾岛”号立即停止开火，并且留下除必要值班人员与损管人员之外的所有官兵到舰首甲板上集合，在中国战舰确认日舰已经不具备战斗力之后，才会接受投降。
此时，“柏林”号赶了过来。
在主力舰集中炮火对付“雾岛”号的时候，“柏林”号联合“天津”号，用凶猛的炮火教训了三艘打算对付“北京”号的重巡洋舰，在战斗中击沉了一艘、击毁两艘（逃跑的两艘重巡洋舰没能返回日本本土，均在返航途中沉没）。留下“天津”号伴随“北京”号向东南方向撤退之后，“柏林”号就赶了过来。
显然，“柏林”号来得正是时候。
当时，主力编队里的轻巡洋舰与驱逐舰都被抛到后面，离战场还有数十公里。因为旗舰“山东”号中了鱼雷，所以鲁志刚也是心有余悸，正在犹豫着是否派战舰上去确认“雾岛”号是否投降。
既然“柏林”号回来了，这事就好办了。
三点四十五分，“柏林”号靠近了“雾岛”号。
“雾岛”号的前甲板上，七百多名日军官兵已经列好了队列，而其右舷上的两门副炮也降到了俯角状态，炮口指向海面。“雾岛”号确实投降了，或者说是在逃脱无望的情况下发生了兵变。
按照鲁志刚下达的指示，“柏林”号派出了一支由陆战队与水兵组成的登船部队，在四点过十分登上了“雾岛”号。
每艘战舰上，都有一支规模不大的陆战队。一般情况下，随舰陆战队的主要任务是在战舰进港之后，保护战舰的安全，以及在海上航行的时候，维持战舰上的纪律。在海战中，很少出现战舰主动投降的情况。
至少，这还是中国海军第一次遇到。
随着“雾岛”号投降，这场后来被命名为“南本州岛海战”的战斗宣告结束。
当然，与之相关的战斗并没结束。
！@#
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第一百二十三章 主动出击
收到鲁志刚发来的消息，李向龙是又惊又忧。
惊的是，鲁志刚竟然遭遇了联合舰队主力，而且一举击沉了包括“雾岛”号在内的多艘大型战舰，等同于全歼了联合舰队。忧的是，主力编队也有两艘大型战舰受创，特别是“北京”号的损伤极为严重。
显然，“北京”号与“山东”号都不可能在日出前离开日军岸基战机的打击范围。
即便这两艘战舰没有受创，因为鲁志刚决意要把“雾岛”号拖回去，所以主力编队也不可能在天亮前离开危险海域。
这就要求航母战斗群提供空中掩护。
只是，李向龙没有打算被动的提供防空掩护。
在他看来，再严密的防空掩护都无法确保主力编队安然无恙。或者说，在航空作战中防御是最次的作战手段。
哪怕敌人的实力更强大，也不应该以防御为主。
四点不到，李向龙下达了战斗命令，让所有飞行员都做好在一个半小时内出发的准备工作，并且让航空勤务人员为俯冲轰炸机与鱼雷攻击机挂上对地攻击弹药，准备发动一场空中打击。
紧接着，李向龙把三艘航母上的中队长以上级别军官都叫到了旗舰上来。
李向龙的意图很直接：在日本陆军航空兵出动之前，主动轰炸大阪地区与四国岛东北部地区的机场。
最大问题就是，航母战斗群离攻击目标都太远了。
为了安全起见，航母战斗群与日本本土的距离一直保持在六百公里以上，而这是日本岸基战斗机的最大作战半径。虽然双发轰炸机能够飞得更远，但是日本陆军航空兵没有多少双发轰炸机，更加缺乏远洋搜寻能力。问题是，对于任何一种舰载飞机而言，六百公里都太远了一点。
虽然李向龙随即就命令舰队向西北方向，也就是朝着日本本土航行，但是在接下来的一个半小时内，最多把距离缩短八十公里。如果要让机群有足够的燃油返回舰队，航母战斗群就得继续向西北方向航行，直到机群返航。到时候，航母战斗群离日本本土不会超过四百公里。
显然，这是一个非常危险的距离。
如果轰炸行动没有成功，而且航母战斗群暴lù了行踪，那么在离开日本岸基战机的打击范围之前就会遭到攻击。
“危险肯定有，只要我们还在战场上，还打算与敌人作战，危险就不会消失。”李向龙敲了敲桌子，继续说道，“做为军人，我们不应该害怕危险，要勇敢的面对危险，更要尽力去战胜危险。俗话说，不入虎xué，焉得虎子。我仔细计算过，就算把三艘航母上的战斗机全部派出去，也不见得能够确保主力舰队安全返回。可以想像，天亮之后，附近的日本陆军航空兵将全数出动，而我们最多只能出动一百多架战斗机，还不能保证同时到达，也就不可能为主力编队提供全程掩护。”
航空部门的军官都保持沉默，他们都经历过之前的几场大规模海战。
“唯一的办法就是主动出击，主动攻击日本机场！毫无疑问，日本陆军航空兵的指挥官肯定想不到，我们就在附近，而且如此主动。只要我们的攻击得手，那么日本陆军航空兵的战机就别想升空。”
“关键是，能否保证攻击得手。”
“毫无疑问，谁也不能做出这样的保证。”李向龙朝那名军官看了一眼，说道，“我们也不需要任何保证，在战场上也没有任何保证。有一点可以肯定，那就是我们发起攻击，肯定会让日本陆军航空兵投鼠忌器，从而变得更加被动。也许，我们的攻击不可能全部得手，总会有一部分战机升空。但是，只要攻击开始，就能大幅度削弱日本陆军航空兵的威胁，迫使日本陆军航空兵首先搜寻我们，而不是去对付主力编队。当然，主力编队也有可能在此期间遭到攻击，所以我们得做好两手准备。”
李向龙喝了口水，又说道：“首先，出动攻击机群，按照空军提供的情报，轰炸附近的日本机场。紧接着，我们将派出所有战斗机去为主力编队提供防空掩护，大概是三个中队的七十二架战斗机。因为两bō机群的返航时间必须错过，所以派往主力编队的战斗机都将携带副油箱，尽可能的提高续航时间。如果顺利的话，攻击机群将在八点半左右返回，到时候我们将得到足够多的防空战斗机，战斗群也将转向一百八十度。只要拖到今天下午，我们与主力编队就能离开日本陆军航空兵的打击范围。”
军官们都表示明白李向龙的意思。
“怎么样，还有疑问吗？”
没有人提出问题，毕竟所有军官都有丰富的实战经验，更知道在航空作战中，进攻才是硬道理。
“没问题的话，就赶紧准备吧，攻击机群在五点半准时出发。”
等军官离去后，李向龙给伴随的“南京”号巡洋舰下达了一道命令，排一架水上飞机前往主力编队。
因为离日本本土太近了，所以短bō通信也不见得安全。
当时，只有主力编队发出了电报、暴lù了行踪，航母战斗群依然保持无线电静默，并没有暴lù行踪。
五点二十分，所有参与攻击的战机都被送上了飞行甲板。
这是一bō规模超大的攻击机群。
按照李向龙的安排，三艘航母将各出动三个中队，即一个战斗机中队、一个俯冲轰炸机中队与一个执行水平轰炸任务的鱼雷攻击机中队。因为战机出动量超过了航母的最大出动能力，所以整个起飞过程将长达半个小时。最大的问题，还不是起飞需要多少时间，而是返航的时候，如何在战机耗光燃油之前，让其全部降落到航母上。原因很简单，最先起飞的一架战机在返航的时候，要比最后起飞的那一架多飞行半个小时，相当于多飞行了两百公里，也就几乎没有剩余燃油了。更重要的是，航母回收战机的速度肯定比起飞战机的慢，因此最后一批战机肯定无法在燃油耗尽之前降落。
所幸的是，李向龙想出了一个较为简单的办法。
这就是，让首先起飞的战斗机都携带一具可抛弃的副油箱，并且把弹药减半，并且让战斗机在返航的时候最后降落。这样一来，战斗机的滞空时间能提高一个小时左右，正好抵消了起飞与返航的时间差。
轰炸机与攻击机依然按照标准配制起飞。
因为执行的是水平轰炸任务，而且返航航程在四百到五百公里之间，所以“蜻蜓”式鱼雷攻击机都携带了三枚炸弹，即在机腹的鱼雷挂点上挂一枚五百公斤级航弹，在机翼的小挂架上各挂一枚一百公斤级航弹。
在这次轰炸中，水平轰炸机是绝对主力。
主要是，打击目标都是机场，而水平轰炸机能够携带专门用来对付机场硬质跑道的航空穿甲弹。
虽然俯冲轰炸机也能携带航空穿甲弹，但是因为俯冲轰炸机的投弹精度高得多，所以都被安排执行轰炸点目标，比如机库、机场指挥所、高射炮阵地、飞行员宿舍、燃油库与弹药库等等。
至于战斗机，主要就是为轰炸机护航。
当然，如果在机群到达的时候，日军的战机还没有升空，那么战斗机也将用航炮攻击地面目标。
五点半，战机开始升空。
半个小时之后，最后一批水平轰炸机离开了航母。
因为机群规模太大，所以并没有组成一个编队，而是根据攻击目标，分散成了六个中队级的编队。
按照空军提供的情报，在大阪南部地区、以及四国岛东北部地区，总共有六座规模较大的机场，而且这六座机场都驻扎有日本陆军航空兵的战机，总量在四百架以上，大部分都是战术飞机。
这时候，李向龙收到了鲁志刚发来的电报。
主力编队已经转为向东南方向航行，“山东”号的损伤已经得到控制，航速能够达到二十四节，而“北京”号只能达到二十节。此外，俘获的“雾岛”号损伤严重，最高航速只有十三节，且得控制在十二节以内，以免进水量急剧增加。电报中，鲁志刚还提到，如果舰队受到威胁，他将放弃“雾岛”号。
显然，鲁志刚也非常清楚，保存实力才是最重要的，能否把“雾岛”号拖回去，并不是最重要的事情。
李向龙松了口气，至少鲁志刚没有为了一艘日舰而置自身于不顾。
六点过十分，派往主力编队的战斗机开始升空。
虽然李向龙最初决定把所有战斗机都派出去，但是考虑到鲁志刚已经回心转意，所以他只让每艘航母出动了二十架战斗机。
这样一来，算上备用的战斗机，航母战斗群还剩下十五架战斗机。
等到战斗机出发后，李向龙让剩下的战斗机全部集中到飞行甲板上，以便在遇到袭击的时候紧急升空。
要知道，六点四十五左右，天sè就将放亮。
如果航母战斗群已经暴lù行踪，而且日本陆军航空兵在天亮前就出动，那么攻击就将在黎明时分到来。！。
第一百二十四章 决定性胜利
全文字无广告第一百二十四章决定性胜利
日本陆军航空兵早就收到了消息，只是在天亮前出动的不是轰炸机，而是侦察机。
联合舰队迅速溃败，超出了所有人的预料。结果就是，日本陆军航空兵准备攻击中国舰队的时候，才发现海战已经在天亮前三个小时结束，而根据逃脱战舰的报告，中国战舰的损伤并不严重，至少没有一艘战舰失去航行能力。如果中国舰队能够全速航行，三个小时能驶出一百八十公里。哪怕中国舰队只能以巡航速度航行，也能在三个小时内航行一百公里，从而离开攻击机群的攻击范围。
这样一来，就得首先出动侦察机，找到中国舰队。
问题是，收到消息的时候，大阪地区与四国岛东北部地区的日军机场已经在为攻击做准备，大批轰炸机与战斗机已经挂号炸弹、装满燃油，停在跑道两旁，连飞行员都提前做好了出发准备。
显然，机群得在地面等待，不能升空待命。
五点半左右，日本陆军航空兵出动了第一批侦察机，并且在半个小时之后，出动了第二批侦察机。
六座机场上，总共有近三百架轰炸机与战斗机已经做好起飞准备。
第二批侦察机出动大约半个小时后，日本飞行员开始登机。如果一切顺利，那么第一批出动的侦察机就将在这个时候发现中国舰队，轰炸机与战斗机也就能立即起飞。即便不那么顺利，第二批出动的侦察机也将在半个小时后发现中国舰队，而已经等待了一个多小时的飞行员在机舱内再等待半个小时也不是什么大事。
这个时候，没人想到，中国舰队会主动攻击日本本土机场。
更要命的是，日本没有防空雷达，防空警戒依然依靠了望员的眼睛，以及那些不是很可靠的听音器。
六点四十分，朝阳升起。
已经有侦察机发回报告，在四国岛东南大约四百公里处，发现了一支正以二十节左右的速度向东南方向航行的舰队，而且在这支规模庞大的舰队后方，还跟着由一艘巡洋舰拖带的“雾岛”号战列舰！
室户郊外的机场上，战机的引擎已经启动，飞行员正在做最后一轮检查。
这是离中国舰队最近的一座机场，因此部署在该机场上的二十架“零”战，与四十架轰炸机将率先出发。
第一架轰炸机滑向跑道的时候，防空警报响了起来。
在太阳升起的方向上，一支规模庞大的机群正在进入，而且离机场已经非常近了，飞行员拉下护目镜就能看到。
显然，那不是日军的飞机。
紧急关头，只有四架轰炸机升空。可惜的是，这四架轰炸机根本没来得及爬升，就被赶到的战斗机击落了。
被压到后面的日军战斗机，没有一架来得及升空。
与航母不同，部署在机场上的战机，一般是让速度慢的轰炸机首先升空，然后才是让速度快的战斗机升空。这样一来，战斗机就能在飞行途中追上轰炸机，而不是在升空后降低飞行速度等待轰炸机。
轰炸来得非常迅猛，首先遭到攻击的就是机场跑道。
因为大批战机聚集在跑道附近，所以首先赶�
