开局一条小渔船-第237部分

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　　　　至于双拼金迈巴赫的远景照片，当然网上如今也搜得到了，都是最近36小时内的新鲜热辣内容，是顾鲲刚刚在悉尼那边招摇过市后流传到网上的。

　　　　“顾鲲连价值1个亿的豪车，买起来都是毫不手软，对方要给代言打折都不屑于要，只要求确保他那辆车的款式是永久全球唯一、将来迈巴赫正式复牌量产不能用与顾鲲定制款完全相同的设计——这种人怎么可能跟阿迪那种小企业有什么阴谋交集？阿迪配吗？”

　　　　这种观点，也就是在迈巴赫那条新闻之火，变得甚嚣尘上的。

　　　　然后，网上就又有一条配套的新闻出现了，爆料人似乎是一名阿迪达斯集团的高层员工，他表示，在奥运会开始之前的数月，他们公司的设计部分确实接到过一个定制需求。

　　　　是客户单独为几套衣服打了设计费的，要求用目前最高科技的弹性减阻材料，定做一批高强度高弹性模量的男用泳衣，而这位客户正是顾鲲。整个过程没有任何商业代言，顾鲲甚至要求阿迪方面把品牌打到最不起眼的位置，因为他不想宣传阿迪。

　　　　这条爆料如果是单独出现，说实话相信的网民肯定不会很多。

　　　　但是，这条爆料与上面的迈巴赫复牌内幕前后脚出现，网民们就都信了。

　　　　因为两条新闻里顾鲲的办事逻辑和炫富姿态是一脉相承的，很符合他的行事作风。

　　　　所以，菲尔。奈特花钱请的那些水军，以及他恰烂钱搞的福克斯新闻上的带节奏，也就只猖狂了两天，就被打脸反转了。

　　　　更可怕的是，居然还有CNN的严肃电视新闻跟进报道，对这两天出现的节奏进行了逆向解读，说福克斯新闻上之所以出现联手耐克泼顾鲲阴谋论脏水的报道，是因为

　　　　“福克斯系投资的一家华夏大陆门户网站、纳斯达克上市公司黄易，之前被顾鲲披露侵权问题、遭到做空。福克斯系幕后老板默多克出于怀恨在心，所以与其他黑顾鲲的人联手”。

　　　　这一下，水就更加搅浑了。

　　　　CNN跟福克斯是狗咬狗了几十年的老冤家，互相揭短当然是毫不手软的。

　　　　默多克这种人又一贯嚣张，叫嚣过“大洋国人民当然有自由看到他们想看到的东西，前期是在我给他们提供的选项里挑选”，所以一贯被视为操弄舆论的邪恶闪金族大亨。

　　　　现在CNN这么一搞，风向自然瞬间全部转向。

　　　　菲尔。奈特那叫一个欲哭无泪。

　　　　怎么他好不容易拉拢一个福克斯系帮他带节奏反击、结果就连福克斯一起被顾鲲碾压了呢？

　　　　顾鲲在媒体界的潜力究竟有多可怕？世界上有多少人愿意为顾鲲说话？

　　　　菲尔。奈特一阵阵脊背发凉，打开公司的股价查询软件，然后悲催地发现今天耐克的市值又跌掉了10几亿美元，现在已经跌破120亿美元大关了。

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第216章

　　　　顾鲲这人从来不接受任何商业代言，不要用揣测其他体育和娱乐圈明星的思路去揣测他。他跟罗纳尔多、乔丹和莱昂纳多。狄卡比奥都不一样，他绝对不会接广告。”

　　　　“对于自己喜欢的，有需要的东西，他要么像跟空中客车、奔驰、阿迪达斯的合作那样，给对方最奢侈昂贵的定制价款，换取全球独一无二的定制款，甚至换取为了他一个人，重新复活一个品牌。

　　　　要么，就是像他和乔治。阿玛尼、卡地亚珠宝、吕森游艇那样，因为需要长期使用、确保更贴近的服务，财务性地投资一笔钱，成为这些公司的大股东。但顾鲲成为股东的最初动机，从来不是为了赚钱，他只是因为需要经常买这些牌子的定制款，为了让定制更方便。”

　　　　短短几天顾鲲/CNN阵营，与耐克/福克斯阵营的媒体交锋、互泼脏水后，全世界关心奥运会和时尚潮流的吃瓜群众们，都算是吃饱了相关的瓜，也彻底了解了顾鲲在奢侈业界的行事做派。

　　　　上面这几段话，就是在双方博弈后，因为“真理越辩越明”，而被全球吃瓜群众们自行总结出来的。

　　　　吃瓜群众总结出来的肯定不止这一点，但这一点却是流传最广、被最多人认同的。

　　　　顾鲲的豪奢、以及他对于豪奢的独到、清新态度，就像是一股清流，给不熟悉奢侈时尚业界的人们，带来了船新的认知，让网上的吊丝们也有了入坑一窥究竟的最初机会。

　　　　多少年之后，全世界或许起码有数以亿计的网民会说：在互联网时代到来之前，我原本其实对那些豪车豪游艇顶级奢侈品珠宝的运作一点都不了解。因为顾鲲这个瓜，我们好歹知道了这些行业最基础的底层运作逻辑。

　　　　这绝不是夸张，因为在互联网出现之前，很多底层跟奢侈行业是绝缘的，奢侈行业只在一些圈层内部自己玩自己的。

　　　　而要让这种“破圈内幕大起底”演得逼真一些，光靠顾鲲是不行的。凭良心说，他真该感谢耐克和福克斯系的挣扎。

　　　　正如单口相声难度远高于有人捧哏的对口相声。耐克不反抗地激烈一点、过程中一度看似有机会反泼脏水，那事件热度怎么能充分炒起来呢？没有人质疑，顾鲲也不方便自言自语把后面的话都说完呀。

　　　　……

　　　　后续几日的奥运赛程，顾鲲继续高歌猛进，很有节奏地隔三差五拿两块金牌，倒是没有再出什么意外。

　　　　媒体上对他的密集轰炸报道，也很有节奏地按照一两天内侧重于体育、后面一两天就交错改为侧重于商业炒作、再有一两天则转到对顾鲲的豪车和豪华游艇的进一步深入解读上，每天都有足够的瓜可以吃。

　　　　这种对个人奢侈生活方式的报道，很快就能把关于他豪车、游艇、直升机的卖点发掘殆尽，所以9月25号之后，媒体进一步把关注点扩展，免费为顾鲲的护航力量做宣传。

　　　　强调顾鲲有空客A330的专机、内设是如何如何的豪华，尽管这种报道只有文字没有照片，也能让羡富的吃瓜群众流流口水。

　　　　专机报道完了，就强调顾鲲有买052型驱逐舰护航、还揭秘大起底强调一个月前兰方国正式成立海军的举动，明显就是专门为了给顾鲲个人护航。

　　　　翻翻滚滚一周报道下来，时间总算到了2000年9月28日，也就是悉尼奥运会闭幕前的两天——按照日程，奥运会的闭幕式定在9月30日，但30日当天几乎是没有比赛的。

　　　　具体到游泳这个大类，别说30日了，29日全天都已经没有赛事了。

　　　　最后两项接力赛的杰赛时间是定在28日的，而顾鲲因为只有一个人、兰方队也没有其他运动员，当然不会报也没法报接力赛。

　　　　因此截止到9月28日清晨，顾鲲在本届奥运会上累计拿到多少块金牌、破了多少次世界纪录，结果就全部出来了。

　　　　“毫无悬念，本次奥运会上再次11枚金牌入手，所有参赛项目全部金牌。让顾鲲个人的奥运会夺金总数达到了22枚，这个数字应该是空前绝后，不会再有人超越了。”

　　　　“总计29次出场机会，破世界纪录21次，这也数据也将顾鲲个人的累计破世界纪录次数，从4年前的50次，推高到了71次（95年福冈世大运23次，96年亚特兰大奥运会27次，目前悉尼奥运会21次）。

　　　　而迄今为止的人类史上破世界纪录数第二多的运动员、前露西亚的布勃卡，也不过是35次。顾鲲不仅远超了布勃卡，甚至超越了布勃卡一倍以上！而且这还是建立在本届奥运会上，至少有两次破纪录的机会，是因为运动装备的质量问题而遗憾失手的，否则顾鲲创造的历史恐怕会更加辉煌。”

　　　　这番话，是CNN在9月27日的晚间新闻和28日的晨间新闻上播报的，美女主播语气还显得非常慷慨激昂、有一种发自内心的见证历史的豪迈感。

　　　　毕竟他们跟顾鲲暗中默契比较愉快，CNN为代表的一系列西方媒体，自然也不吝给他在最后的盘点贴新闻视频中大加溢美之辞。

　　　　顾鲲收割的这一波新的名声流量和世界级的贵族人设逼格，相关产业链的友商与潜在合作者当然都看在眼里。

　　　　只是因为顾鲲知道目前盯着他的眼睛太多，有些事情不便于做，才一推再推。

　　　　等到比赛全部结束、进入收割季节，这些蠢蠢欲动的家伙也就会被彻底放进来。

　　　　……

　　　　9月28日，晨，悉尼东北方300海里、布里斯班正东200海里的太平洋洋面上。

　　　　“朱森号”游艇和伴随护航的“永华号”驱逐舰，终于在此会和了。

　　　　顾鲲是27号晚上、最后一场比赛比完、领奖结束后，就立刻马不停蹄坐着他的双拼金迈巴赫，直奔悉尼港、从码头登船离开了。

　　　　因为最后一场比赛是晚上7点多，运动员们要避免饭后不久就运动，所以赛前都是不吃晚饭的。总要等比完、领完奖后，晚上8点才吃饭。

　　　　顾鲲本来饭量就大，领完奖的时候已经饿得前胸贴后背了，可他依然非常自律，都没在悉尼市区吃完饭和做理疗放松，宁可忍着饥饿与酸痛，扛到回到游艇上、启航离港，才好整以暇地在船上吃饭。

　　　　这就是有自己游艇的好处了。

　　　　谁让顾鲲知道，他最近招的仇恨比较多呢，虽然利用西方世界内部的矛盾，一拉一打。可受益的终究是德国人，至于那些英语国家和品牌，可是被顾鲲实实在在得罪了，在澳洲多住一晚上都是不必要的额外危险。

　　　　晚上8点多启航的“朱森号”，第二天凌晨五六点钟就已经离开悉尼300海里，可见船是以比较高速的状态航行的，每小时几乎保持在30节。

　　　　这种航速并不经济，不过对顾鲲而言，油耗和动力系统这些“经济”指标都是不存在的——蒙巴顿勋爵当年都能飙驱逐舰飙到动力系统损坏，顾鲲凭什么不可以？蒙巴顿那种垃圾不就只是区区布列塔尼女王的表哥吗？他都能做的事情顾鲲就更能做了。

　　　　当然了，蒙巴顿最后是坐游艇的时候被爱尔兰供核军炸死的，顾鲲肯定不会在游艇上被敌人炸死。

　　　　大约早上7点多，顾鲲正起床洗漱完准备吃早餐，就有一些客人来了。

　　　　顾鲲的保安们，早早地在雷达上观测到东北方向有一个直升机特征的信号由远而近，一切都和计划的一样。然后天边就出现了一架德国造的NH…90民用版直升机。

　　　　NH…90是空客公司旗下的直升机子公司研发的项目，德国和法国都有制造能力。民用版是在今年6月30日投入市场的，所以眼下也才刚刚销售3个月而已，绝对算是气派新潮的座驾，不是德法名流富豪要人，根本买不起。

　　　　或许有人会奇怪，在茫茫大洋上怎么会有直升机的？即使是NH…90，航程应该也不会超过500海里吧？还要考虑往返油量的话，飞不出多远才是。

　　　　不过，顾鲲眼下所处的海域，距离澳洲本土的，已经跟距离法国人的海外属地、新喀里多尼亚差不多远了。这架德国飞机显然是借了法国盟友的地盘，飞到顾鲲这儿来做客的，一会儿还要在顾鲲的船上加满油才能返航。

　　　　一切都确保了这次会面的私密性。

　　　　直升机在“朱森号”后甲板上停稳的时候，顾鲲也已经停下早餐，擦擦嘴亲自走到后甲板上迎接了，算是给足来客面子。

　　　　飞机上下来一个五十多岁的老头儿，正是达斯勒家族的第三代掌门人——他爷爷阿道夫。达斯勒50年前创办了阿迪达斯。

　　　　很显然，他进来是来给顾鲲送钱的，顺便谈谈后续怎么给投名状、好好战略合作。

　　　　“达斯勒先生，非常欢迎，你能亲自来，让我对阿迪达斯的诚意非常有信心。”

　　　　老头儿叽里呱啦地说着德语，旁边有翻译帮忙翻：“顾先生的慷慨已经举世闻名，我们不会白拿朋友的好处。”

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第217章　这就是你们报答我的方式吗

　　　　阿迪达斯并不是家族式的企业。

　　　　所以达斯勒家族的三代目，现在并不是公司如今的董事长总裁CEO。

　　　　他只是阿迪达斯最大的股东，确切地说，还是通过他家的信托基金间接控制的。不过不管怎么说，他或许不能影响阿迪的日常经营，但绝对可以对阿迪的对外战略结盟说得上话、并且部分程度上拍板。

　　　　这种场合，让幕后信托的大股东来跟顾鲲私人交谈，显然比派董事长或者CEO更好使。

　　　　顾鲲和达斯勒先生寒暄了几句之后，就邀请对方一起回船舱共进早餐、边吃边聊。

　　　　因为奥运会已经结束，所以顾鲲身边每天负责审查食物品种和上菜的，也从罗海莉换回了那俩绝色女秘书——

　　　　之前比赛期间之所以要罗海莉，一方面是因为罗海莉好歹算是师姐兼半个教练，对运动员的营养学比较了解，给顾鲲配餐更权威。而女秘书们多半没用勇气正面跟顾鲲硬怼，驳斥顾鲲的口味偏好。

　　　　另一方面么，也是因为顾鲲“曾经沧海难为水”，人间绝色的小姑娘玩多了，罗海莉这样的中庸之姿在他身边就比较安全，监督他饮食起居的话，就方便确保顾鲲比赛期间不近女色。

　　　　现在奥运都比完了，早已憋了两个月的顾鲲，昨天回到船上之后就把罗海莉赶走了——也不能叫赶走，只是给罗海莉放了个带薪长假，在船上她可以自由地玩一切娱乐设施，直到船回到兰方为止，什么活都不用干。

　　　　而顾鲲那几个已经被他上手了的女秘书，则是昨晚立刻被顾鲲重新全部召集起来。对她们也没什么好讲尊重不尊重的，宠幸就是最大的尊重了，没直接玩露西亚轮盘堵已经是很怜香惜玉了。

　　　　此时此刻，女秘书们眉目含春地贴心铺好餐巾、端上澳龙和新喀里多尼亚黑金鲍做的焗派，给宾主双方都倒好早餐专用的加莱苹果酒，然后就细心地退到一旁等候。

　　　　焗派是一种类似于蛋挞外形的食物，只不过要大得多，相当于一锅没有加米饭的焗西班牙海鲜饭，只是用蛋挞粉、芝士、美乃滋和蛋清作为主食填充馅料，配上足量的各种高档海鲜。

　　　　这种口味是新奥尔良地区对法餐和西班