水浒逐鹿传-第430部分

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　　　　为了让文武大臣不生出懈怠之心，并给于后人希望，李衍又让人在李宝和王时雍后面各留出十个位置，宣示大家：这次没选上，没有关系，你们还有机会。

　　　　……

　第八百三十二章　九大军区（求订阅！）

　　　　…

　　　　李衍将朱武、岳飞、刘锜、韩世忠、吴玠等人全都召集回来，为得可不仅仅是评选出来开国十大元帅、十大将以及给大中的将领评功授勋，更是为整兵和布防。（全本小说网，https：//。）

　　　　大中目前拥有近千万公里的领土、数十个大郡，幅员辽阔。

　　　　另外，因为接连发起大的战争，以至于中军遍布全国，并且乱七八糟的，而且统属也很混乱。

　　　　所以，也是时候划分一下军区了，并且做一下全国布防，毕竟，真正的和平就要到来了。

　　　　闲话少赘。

　　　　经过李衍、许贯忠、朱武、岳飞、刘锜、韩世忠、吴玠等人反复商议之后，最后决定在全国范围内划分出来九大军区。

　　　　第一大军区，华北军区，也是最大、最重要的一个军区，布兵范围包括，燕云二十四州，河北，河东，总范围就是北至长城，南至黄河，东至大海，西也至黄河，驻兵三十万，杨沂中任总司令，郭浩、王德、李彦仙任副总司令。

　　　　第二大军区，日本军区，布兵范围包括北海郡、奥羽郡、关东郡、中部郡、近畿郡、中山郡、四国郡、九州郡等八郡，驻军十万，韩世忠任总司令。

　　　　第三大军区，高丽军区，布兵范围包括乐浪郡、玄菟郡、真番郡、临屯郡、济州郡、辽东郡等六郡，驻兵十万，吴璘任总司令。

　　　　第四大军区，布兵恩州…围场以南到燕云以北，驻军十万，刘锜任总司令。

　　　　第五大军区，西北军区，包括川陕线、陇右地区，驻兵三十万，吴玠为总司令，王彦和张宪为副总司令。

　　　　第六大军区，华东军区，包括后世的江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、台湾省和上海市，驻兵二十万，岳飞为总司令。

　　　　第七大军区，华南军区，南岭以南及武夷山以东地区，包括后世的福建省、广东省、海南省、台湾省、广西壮族自治区，驻兵十万，杨政为总司令。

　　　　第八大军区，华中军区，秦岭、淮河以南，南岭以北，巫山、雪峰山以东长江流域，包括后世的湖北省、湖南省、江西省和河南省、安徽省、江苏省的部分地区，驻兵十万，牛皋为总司令。

　　　　第九大军区，西南军区，大理国，再加上整个中南半岛，再加上迦摩缕波郡、色那郡、朱罗郡，驻军四十万，石宝任总司令，李俊和花荣任副总司令。

　　　　共计：大中九大军区共有陆军一百六十万，另有水军三十万，大中总共有军队一百九十万大军。

　　　　另外，大中正式发展预备役系统它的核心成员是退役的士兵和地方上的民兵部队，现役的军官也会参与部队的构建和组织活动。

　　　　预备役是国防力量体系中很重要的一环，如果真的发生战争，兵员补充出现问题的话，那么预备役就是第一批补到前线部队的人。

　　　　对于预备役的年龄也是有要求的，一般要在十八岁到三十五岁之间，超出这个范围的，自动退出预备役，这也是大中为了保护预备役的长久发展而实行的政策。

　　　　经过周密的划分和布置，中军开始整编和调动，至于各军不足的兵员，则由兵部统一招兵，整训，政治教育，最后分派到各军当中，补足各军所缺之兵。

　　　　这是一个非常浩大的工程，不是一朝一夕就能完成的。

　　　　因此，计划指定好了以后，李衍就打发岳飞、刘锜、韩世忠、吴玠等人回到各自的战区，实施布防计划……

　　　　……

　　　　再来说回中南半岛。

　　　　在伐大理国之前，甚至在兵出陇右之前，李衍就已经通知石宝和花荣做好全面收复中南半岛的准备。

　　　　因此，做了大半年准备的石宝和花荣，是做了非常充足的准备的。

　　　　以至于，开战之初，在花荣的指挥下，中军就打了一个极漂亮的闪击战一战就消灭了女王国拼凑出来的二十万大军，然后只用了十一天就攻打到了女王国的首部，逼得女王国刚刚才即位一个多月、才十五岁的女王国，不得不开城投降，然后被花荣派人送去燕京献给李衍。

　　　　女王国的中枢系统被打掉以后，往后的战争没有任何悬念。

　　　　用了不到两个月时间，花荣就将女王国的绝大部分地区都平定了，剩下的零零散散的局部反抗势力，已经构不成威胁了，完全平定，也只不过就是时间的问题。

　　　　与此同时，在石宝的命令下，平南军从大理南下，攻打蒲甘国，驻朱罗郡的石宝部和李俊的日不落左舰队也水陆并进攻打蒲甘国。

　　　　江喜陀死后，蒲甘国的历任国王，或纵情奢华宴乐，或广建寺庙，结果劳民伤财，国势日微。

　　　　到了现任国王罗梯诃波帝即位，更是暴虐无道，叛乱四起罗梯诃波帝得位不正，有传说，他是他母亲跟侍卫偷情所生，因此，罗梯诃波帝的兄弟们全都不服从罗梯诃波帝的统治，罗梯诃波帝只能以血腥手段来镇压反抗势力。就在这个过程当中，蒲甘国北部的掸族势力盛起，不断南侵蒲甘国。

　　　　四路大军同时攻打已经乱七八糟的蒲甘国，蒲甘国焉有不破之理？

　　　　女王国被花荣灭掉不久，蒲甘城也被石宝攻破。

　　　　见女王国和蒲甘国先后被灭，早有投降之意的堕罗钵底国的国王，果断率领其国孟人投降了大中。

　　　　中南半岛完成了初步的统一。

　　　　是的。

　　　　只是初步的统一。

　　　　中南半岛这里泰族、孟族、缅族、掸族种族众多，想让他们真正归顺大中，并不容易。

　　　　这时，体现出来了石宝的作用。

　　　　石宝果断一声令下，那些胆敢反抗的，全都被杀光。

　　　　为了永绝后患，王伦将泰族、孟族、缅族、掸族等族的贵族，全都送到了燕云地区，然后朝廷将其打散分到燕云二十四州充当燕云地区的人口。

　　　　与此同时，王伦奏请朝廷，请朝廷再迁五百万汉民以充中南之地。

　　　　不久之后，石宝和花荣再度出兵先后灭了迦摩缕波国和色那国。

　　　　大中的疆土完全连到了一起。

　　　　在这之后，大中进入了长达数年的和平时期……

　　　　……

　第八百三十三章　越来越富强（求订阅！）

　　　　…

　　　　大统五年底，大中统一了中南半岛，然后先后灭了迦摩缕波国和色那国，完成了统一。全本小说网；HTTPS：//щww。m；

　　　　这一年又是大中迁都燕京之年。

　　　　所以，在大统五年结束了之后，李衍将年号改为“铁通”。

　　　　从李衍为大中改的年号就不难看出，李衍这是想用这难得的和平之年大力修建铁路，达到道路通畅的目的。

　　　　李衍的“大铁路”计划是，先修建二十万公里的五条贯通全国的铁路大干线，细分为中央铁路系统、东南铁路系统、扩张西北铁路系统等。

　　　　可这计划，真不是那么容易实现的，尤其是在这个科技落后的时代。

　　　　不过——

　　　　李衍信奉一句话是，办法总比困难多。

　　　　更何况，李衍可以控制全国的人和资源。

　　　　更关键的是，掌握了国际贸易之后，大中非常有钱。

　　　　而且，因为李衍大力发展农业，大中的民众基本上已经不为吃饭发愁了，哪怕是遇到了荒年（自从进入了铁通年，风调雨顺，可以说就连老天都在帮大中），这让李衍拥有大量的劳动力。

　　　　当然，最关键的还是，李衍放出来了工业革命这只巨兽，它使得大中的生产力呈几何倍数增长——以钢铁的产量为例，工业革命爆发以前，大中，准确的说，应该是宋王朝，那时年产铁一百二十五万吨，到了铁通元年，经过工业革命，大中年产铁已经达到了一千一百万吨！

　　　　这些都支持李衍大力实施“大铁路”计划。

　　　　可话又说回来，李衍计划修的那二十万公里的铁路，目标也太过远大了一些，想要在数年之内完成，别说在这个时代，就是在后世，都是非常困难的。

　　　　到了铁通四年。

　　　　连吃奶的力气都使出来了的大中，也只不过就修出来了：

　　　　燕沪线。

　　　　燕沪铁路北起燕京，经蓟州、德州、济南、济宁、徐州、蚌埠、金陵、常州、无锡、苏州，南达华亭县（上海市），纵贯后世的北京、天津、河北、山东、安徽、江苏和上海七省市，跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系，全长一千四百多公里，是东部沿海地区的南北交通大动脉。

　　　　燕吴线。

　　　　燕吴线北起燕京，南止吴哥，横贯大中中部，经过后世河北、河南、湖北、湖南、广西以及后半段的李朝郡、占城郡、吴哥郡，跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江、湄公六大流域，连接华北平原、长江中下游平原、珠江三角州、中南半岛，全长五千六百六十六公里，这也是目前大中最长的一条铁路。

　　　　燕九线。

　　　　燕九线北起燕京，经后世的天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，南至香港九龙，跨越九省市，全长两千三百多公里。

　　　　云柳线。

　　　　北起云地，经济源、襄樊、枝城、怀化到柳州，这是一条平行于京广线平行的南北向的交通大动脉，全长两千四百多公里。

　　　　宝成成昆线。

　　　　起于陕西宝鸡，穿秦岭山地、达成都，这是联系关中与川内西北与西南的重要干线，这也是川陕线的大动脉。

　　　　最后一条，榆朔线。

　　　　榆朔线目前主要只是为快速调兵而修建立的，这也是大中目前修成的唯一一条东西走向的铁路，它东起榆关（山海关），经滦州、蓟州、檀州、顺州到燕京，又从燕京向西经妫州、新州、云州、寰州到朔州。

　　　　共计：历时了五六年时间，由朝廷修建的铁路，一共才一万七千多公里，离李衍的“大铁路”计划所设想的二十万公里的铁路差得多了。

　　　　除了由朝廷修建的铁路以外，地方上也修建了不少枝干铁路。

　　　　这其中，最成功的便是由王庶组织修建的成渝铁路。

　　　　在王庶的组织下，蜀地的人只用了三年多时间就修成了全长五百多公里、西起成都东抵重庆的成渝铁路。

　　　　现阶段，王庶所率领的蜀地人民正在努力让成渝铁路和宝成成昆线交轧，如果两条铁路能交上，那困扰了蜀地数千年的运输问题，就将不再是问题了。

　　　　可就算将地方上修建的铁路也加上，大中所修建的铁路的总长度，仍没到两万五千公里，离李衍想修的二十万公里还有极大的差距。

　　　　不过——

　　　　对此，李衍其实已经不着急了。

　　　　铁路修到了这种程度，已经不用朝廷再贴钱修铁路了。

　　　　张悫甚至跟李衍拍着胸脯保证：用不了三年，朝廷投到铁路建设甚至包括朝廷投入到火车研发的钱，就全都能收回来，而且还是在不耽误铁路建设和火车研发的情况下。

　　　　张悫这话说得有些太大了，要知道，这些年来李衍可是砸了近十亿在“大铁路”计划当中，三年就能全都收回来，而且还是在不耽误铁路建设和火车研发的情况下，这有可能吗？

　　　　虽然怀疑张悫这是在跟自己放大炮，但李衍却不能当面质疑张悫，这不是为君之道。

　　　　勉励了张悫以后，李衍将张悫打发走，然后将石秀叫了来，然后让石秀暗中好好查查看，铁道部到底有多盈利？

　　　　结果，不查不知道，一查之后，李衍都被吓了一大跳！

　　　　张悫这个黑货，竟然将火车票订为一元起步，也就是只要坐最短的一站，就得一元！

　　　　如果是从燕京坐到东京，三等座（即硬座，也包括无座）票价十四块五，二等座（即硬卧）票价二十九，头等座（即卧铺），票价是四十三块五。

　　　　要知道，这可不是后世，现在的一元钱大概得等于后世的两三百元，这么算下来，坐火车从燕京到东京，就是坐硬座或者站着都得花三四千，要是坐个硬卧，就得花七八千，软卧那就得花上万！

　　　　而且，这还只是从燕京到东京。

　　　　要是从燕京坐到吴哥，就是站票，都得九十多，折合成后世的钱就是两三万，如果是坐软卧去，那就是七八万！

　　　　再强调说一句，这还只是慢车的价格！

　　　　如果坐得是大中最新研发出来的内燃机车火车（速度提升了近一倍），票价更贵——还是以从燕就坐到东京为例，三等座票价二十，二等座票价四十，一等坐票价六十！

　　　　你还别嫌贵！

　　　　就这个价，还供不应求，几乎每列火车都是挤得满满登登的连个落脚的地方都没有，现在，有识之士都在呼吁，增加列车数量，加快建设铁路的步伐！

　　　　后来，李衍通过派人调查分析得知，火车之所以如此受欢迎，除了因为乘坐火车出行方便，还是由于大中大力发展商业造成的。

　　　　大中才建国不到九年时间，南北贸易就已经非常发达了，那些敢于人先的，全都发了大财，火车（也包括轮船）也就和财富画上了等号。

　　　　据说，有一个胆大的落魄商人，举债从李朝郡运了一火车皮香蕉到燕京，结果一趟就赚了足足一百万，然后迎娶了一个贪财官员的庶女，一下子就走向了人生巅峰！

　　　　在无数这样的例子的促使下，大中的人口靠着火车和轮船开始流动起来。

　　　　牢牢掌握着全国交通和运输的大中，越来越富强……

　　　　……

　第八百三十四章　变天了（求订阅！）

　　　　…

　　　　与越来越富强的大中相比，那些被大中经济制裁了草原王国和部族则是越来越不好过了——大中在完成了统一之后，开始干涉贸易，压低价格，甚至关闭贸易。全本小说网；HTTPS：//щww。m；

　　　　当然，大中并不是对所有草原王国和部落都实行经济制裁，对于那些以大中马首是瞻的草原王国和部族，大中就与之贸易，甚至会给予一定