逆水行周-第1139部分
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正是因为有了源源不断的动力，才让工场的镗床力量十足，而现在，他发现其中一台蒸汽机的情况有些不对：竟然用了双汽缸。
正如蒸汽抽水机靠的是气缸活塞带动杠杆、杠杆另一端带动抽水唧筒那样，工场里推动镗床刀具转动的蒸汽机，也是通过气缸活塞带动杠杆，然后杠杆另一端带动飞轮，让往复运动转变为旋转运动，使得镗刀不停旋转。
但正常的蒸汽机，用的是一个汽缸来带动杠杆，宛如一个人玩跷跷板，跷跷板的另一端是沉重的米袋。
而眼前这台蒸汽机，却在杠杆的另一端加了个汽缸，气缸的活塞连杆与这半边杠杆臂相连，位于中间位置。
所以，这台蒸汽机是靠两个汽缸拽着杠杆运动，看上去就像是跷跷板两端都有人一样。
陪同人员见着林有地很感兴趣，便解释起来。
自从工场安装了新式锅炉，蒸汽量大增，需要配备大容量的汽缸，所以原有的容量较小汽缸就没用了，留着还占地方，按理应该回炉，来个废物利用。
但几个技术员觉得这样太浪费，于是琢磨出了另一种废物利用的方法，那就是双汽缸推动（拖曳）杠杆运动，经过计算，认为这样的做法，同样能和新式锅炉完美搭配。
实际用起来后大家惊喜的发现，两个容量小的汽缸并用，相同的蒸汽量下，和一个大容量的汽缸相比，双汽缸“双重作用”输出的力量果然没低多少。
废物利用成功，省下一笔费用，大家都很高兴。
听到这里，林有地问：“省下来的钱呢？如何处置？”
一名官员答道：“当然是拿出八成，发放给这几个技术员，以做奖励。”
“对，做得好，不然技术员为何要绞尽脑汁为工场省钱？”林有地闻言点点头，要提高技术人员改进工艺、机械设备的积极性，就得有奖励。
试想一下，若有工场员工自己想出个办法，对生产工艺进行技术改造，为雇主省下了一百贯，结果就只得个“好”字，晚饭加多一个鸡蛋，那么以后，就不会有人再动脑筋来改进生产工艺了。
林有地觉得正如郎主。。天子说的那样，技术革新，要给人带来实实在在的利益，如此才会有更多的人绞尽脑汁想办法，而不是傻呵呵的等着别人去发现新技术。
一个行业的技术发展，首先要寄希望于工场主对技术革新的渴求，那就是更高的生产效率，更低的生产成本，带来更高的利润，如此才会刺激工场主运用、研究新技术。
而工场主对技术的需求，又要依靠技术人员的不断摸索，需要用物质奖励、经济利益来刺激技术人员进行技术研究。
若只是成日讲什么“奉献”，却没有物质回报，谁还会用心？工场主不会，技术员也不会。
林有地向厂房外走去，却听得那官员继续说道：“不仅如此，工场还出资，为他们申请了专利，当然，这个专利，工场可以免费使用的。”
“对了，专利昨日已经批下来了。”
林有地听到这里，觉得有些奇怪：“专利？双汽缸有何奇怪的，早几年不就已经有了？说不清是谁先用上的，哪来的专利？”
“再说了，当年用双汽缸，是因为纯手工很难做出合格的大汽缸，所以只是权宜之计，如今有了镗床，制作大汽缸很方便，双汽缸。。。行会也能批下来？”
那官员赶紧解释：“哎哟，上官是不知道，我们这双汽缸，可不同寻常呀！”
第一百八十一章 理论指明方向，知识就是力量
夜，驿馆里，林有地在下塌处挑灯夜读，看着一叠资料，不由得入了神，本来这种技术资料是不可以轻易拿到私人住处翻阅的，但他下榻的驿馆，本身就在军器监内，所以不算违反规定。（全本小说网，HTTPS：//WWW。TAIUU。COM）
这些技术资料图文并茂，详细介绍了火炮工场所用双汽缸蒸汽机的与众不同之处。
双汽缸蒸汽机，早几年就出现过，那是因为受限于大尺寸汽缸制造不易，所以人们为了提升蒸汽抽水机的抽水效率，用两个小尺寸的汽缸来一起挑大梁。
随着镗床的广泛运用，大尺寸汽缸的制造成本降了下来，而制造精度也上来了，所以双汽缸蒸汽机就很少出现。
现在，出现在火炮工场的双汽缸蒸汽机，却有了不一样的技术改进，达到了质变，所以专利申请获得了蒸汽机行会的批准。
林有地，此时就是在看相关技术介绍。
双汽缸同时运转，每个汽缸的工作模式都是一样的：注入蒸汽推动活塞移动，然后蒸汽冷凝收缩，活塞往回走，冷凝水外排，下一个循环开始。
所以双汽缸必然有双气路、双冷凝，这是铁律，但现在不是了。
蒸汽抽水机，是靠着汽缸活塞带动杠杆的一端，使得杠杆另一端带动抽水唧筒，若抽水唧筒换成飞轮，于是往复运动变成旋转运动。
双汽缸的活塞连杆分别连接在杠杆的左右两边，如此一来，有一个汽缸（暂且名为汽缸甲）实际上不需要进行蒸汽冷凝，因为另一端的汽缸（暂且名为汽缸乙）然会将汽缸甲的活塞“压”回来。
于是，汽缸甲可以省去冷凝步骤。
问题随之而来，汽缸甲的蒸汽不需要冷凝，就这么排出去太浪费了，那么要如何加以利用呢？
技术员的解决思路很新颖，那就是将汽缸甲的蒸汽排入汽缸乙，这些蒸汽最后在汽缸乙冷凝，以冷凝水的形式排出去。
如此来，不仅双冷凝变成了单冷凝，双汽路也变成了单汽路，两个汽缸从“并联”模式，转变为“串联”模式：
蒸汽先进入汽缸甲，推动活塞移动，然后进入汽缸乙，同样推动活塞移动，然后冷凝，使得汽缸乙的活塞往回走，而汽缸乙活塞的运动和汽缸甲的运动方向相反，正好把汽缸甲的活塞“压”回去。
蒸汽机启动时，杠杆先靠汽缸乙动起来，之后切换为双汽缸模式，机器就能正常运转。
这样的流程，看上去有些简单，但实际效果是：这样的双汽缸“串联”使用方式，同样的蒸汽量，要比单一大汽缸强很多。
因为对于蒸汽的使用效率，新式双汽缸比单气缸提升了至少二成。
这是个不小的进步，林有地看这个数字，心跳忽然加快，但接下来的数字，让他心跳愈发快起来。
技工学校在教授学生理论时，必然会提到一个公式：压力等于压强乘以面积。
这个公式用在蒸汽机原理上，就是压力（汽缸的出力）等于压强（蒸汽压）乘以面积（活塞面积）。
林有地对于这个公式再熟悉不过，而火炮工场的那几名技术员，把这个公式作为理论指导，发现了蒸汽机发展的新方向。
双汽缸，甲、乙两个汽缸不需要尺寸一模一样，串联模式下，最先接受高温蒸汽的汽缸甲，活塞直径、气缸容积要小些，而第二级的汽缸乙，活塞直径、气缸容积大一些。
原理，依旧是那个公式得出来的：要保持压力不变，面积小，压强就大，反之亦然：
高温蒸汽进入汽缸甲，此时蒸汽压力是最大的，作用在小活塞（活塞面积小）上，最终的出力假定为十斤。
蒸汽在汽缸甲“做功”，体积变大，温度降低，进入汽缸乙后，蒸汽压也降低，此时作用在较大的活塞（活塞面积大）上，只要活塞面积足够大，那么汽缸乙活塞的出力，同样也能达到十斤。
如此来，小、大双汽缸串联使用时，蒸汽二次使用导致输出力量减小的问题，得到了很好的解决，而这样改进后的双汽缸，蒸汽实际上是发生了“复式膨胀”（二次膨胀）。
蒸汽的利用效率又有了提升，所以“小、大双汽缸串联”模式下，双汽缸对于蒸汽的利用效率，比起单汽缸又有了明显提升。
这还没完。
串联大小汽缸、单冷凝模式下，需要多连杆装置来自动调节汽缸甲、汽缸乙的进汽口、出汽口，协调两个汽缸的进汽、出汽及冷凝、冷凝水外排。
与此同时，还得有一个自动装置控制汽缸甲的进气口，确保以下效果：打开阀门，让高温蒸汽进入汽缸甲，推动活塞移动，待得活塞移动到行程（冲程）的八成，阀门关闭，停止向气缸供汽。
这样做，是为了节省蒸汽，避免放入过量蒸汽进入汽缸甲，白白浪费掉。
但是，新式双汽缸蒸汽机的样机在实验运行时，不知何时，这个自动装置出了故障，导致关闭阀门的时机提前了。
后果就是本该放入十份蒸汽进入汽缸甲，结果只放进了六份蒸汽时阀门就关闭，按理来说，进入的蒸汽不足，会导致汽缸甲的活塞行程不够，于是出力下降，这一异常情况会很快引起技术人员的注意。
然而并没有。
因为汽缸甲的出力依旧很正常。
技术员们是后来检修机器时才发现这个问题，随后诧异起来：怎么六份蒸汽也能让活塞拥有十份蒸汽才能产生的力量？
原因只有一个，那就是大家低估了蒸汽膨胀的威力，以至于认为要用十份蒸汽，才能推动活塞达到最大行程。
于是新的改进出现，蒸汽被更有效的利用起来，最后，“完全状态”下的新式双汽缸蒸汽机，对于蒸汽的利用效率，比单气缸蒸汽机提升了至少五成。
这是不得了的提升，所以获得专利理所当然，林有德随后想起了火轮船，他觉得若是火轮船换上这样的蒸汽机，速度一定能有明显提升。
除此之外，他还从这份资料里得出了一个无奈的结论：蒸汽膨胀的威力，可能都被人忽略了。
这就意味着，这么多年来，那么多蒸汽抽水机，实际上都在浪费蒸汽，浪费大量燃煤。
而火轮船的技术攻关小组，耗费的无数精力、无数个日夜的加班加点，仿佛成了漫无目的的蛮干，研制方向有偏差，对于知识的应用也不够。
放下资料，林有地忽然觉得眼眶一热，想哭。
理论决定技术路线的发展方向，他们的理论不行，所以火轮船的研制走了冤枉路，距离目的地越来越远。
知识要灵活运用，结果他们拘泥于所谓的“铁律”，思路被限制得死死的，陷入技术上的牛角尖，怎么都绕不出来，面对各种技术难点，虚弱无力。
他们这么多年的努力，好像都是白忙了。。。
第一百八十二章 决定
午后，天空乌云密布，狂风大作，一场暴风雨就要到来，黄州巴口东北，湖畔工场内会议室，林有地正与火轮船攻关小组成员们开会。//全本小说网，HTTPS：//WWW。TAIUU。COM）//
五天的假期，今天是最后一天，但所有人都已赶回到工场，聚在一起，为几个“奇遇”而兴奋不已。
这几天的假期发生了几个“奇遇”，让前途迷茫的火轮船攻关小组忽然看到了终点，意想不到的技术突破来得如此之快，让所有人都激动万分。
技术员马和，为大家带来了蒸汽流量控制的自动调速装置——离心式调速器，这种自动调速器早几年就已经在沿海风力磨坊投入使用。
有了自动调速器，蒸汽机的运转会更加平稳，不需要专人来调节汽门，而机器产生的震动变小，零部件也不容易损坏。
技术员白正，为大家带来了两个意外之喜：第一，外部冷凝器，这是一年多以前就在五庄观投入使用的装置，能够降低汽缸的热损耗，提升蒸汽的使用效率。
第二，基于外部冷凝器基础上的双向汽缸，这种双向汽缸，可以显著提升蒸汽的使用效率，增加蒸汽机的出力。
而林有地，从大冶火炮工场带来了最新蒸汽机专利：串联式双汽缸蒸汽机，这种蒸汽机的双汽缸一小一大，比起单缸蒸汽机，对蒸汽的利用效率提升了至少五成。
三个人的发现，聚集在一起，大家很快就意识到，一种新型蒸汽机即将诞生。
双汽缸蒸汽机，有外部冷凝器，汽缸为双向作用式，以离心调速器自动调速，这种蒸汽机的效率，恐怕比起现有蒸汽机的效率要翻上数倍。
烧同样多的煤，新蒸汽机能多产生数倍的力量，这样的机器，是个真正意义上的大力士。
他们的火轮船，航速死都提不上来，有了这样的蒸汽机作为动力，先前遇到的问题，就不会是问题。
短短的数日时间，一切技术问题竟然迎刃而解，林有地坐在上首，看着面前笑逐颜开的技术员，没有欢呼雀跃，而是一脸严肃。
他一直强调，攻关小组不能闭门造车，要紧跟业内潮流，一旦有什么新技术，就要赶紧了解，即便是专利，需要付费取得授权，该花的钱也得花。
一切，都是为了火轮船的研制，本来大家都以为自己不会闭门造车，结果还是出现了闭门造车的尴尬情况。
自动调速器，耗费了大家多年精力都无法做出来，结果这玩意早几年就在风力磨坊推广使用了，大家却不知道。
外部冷凝器，五庄观的道长们早就用在蒸釜上，而技术攻关小组也不知道。
问题出在哪里？
出在林有地自己身上。
火轮船攻关技术小组，本身的“秘级”很高，所以和外界技术交流是“单向”交流，别人是会知道他们遇到了什么技术难点的，所以阴差阳错间，出现了类似闭门造车的可笑事情。
五庄观的“秘级”也很高，攻关技术小组成员不知道对方有何技术改进实属正常，但林有地不同，他的“权限”很高，能随时征询五庄观那边有何技术进展，却没有发现外部冷凝器这种能够极大提升蒸汽利用率的装置。
本来两年前就能获得的技术突破，愣是拖到了现在，若不是白正的意外发现，还不知道要拖上几年。
所以，林有地起身向在场的技术员进行了自我检讨。
技术员们见着最高主管如此自责，心里都不好受，纷纷开始做检讨。
过去的事情，说多了无益，自我检讨过后，大家开始热烈讨论�
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