华夏春秋-第1373部分
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其实，在柏林战役中，中美两国空军的飞行员损失都很巨大！其中一个主要原因是地面战场上，双方的战线如同犬齿状交错在一起，很多时候，飞行员跳伞逃生后，并没有落到自己军队的控制区内，而是落到了对方的控制区内。而双方为营救飞行员准备的特种部队都非常有限，所以根本无法及时营救所有的跳伞飞行员。很多跳伞飞行员都成了对方最有价值的俘虏！这也是魏明涛为什么在战斗初期将第3航空队放到了后面去休整的主要原因。第3航空队当时是中国空军战术航空部队（主要是指被分配到各集团军群，用于支持陆军作战的航空部队，行政上隶属于战术空军司令部，而实际指挥上则由集团军群司令官直接指挥）中最优秀，也是战果最丰富的一支了。这也与第3航空队隶属于第3集团军群，并且一直跟随魏明涛南征北战而导致的！当然，第3航空队也是王牌飞行员最集中的地方，当时中国空军中前50号空战王牌里面，第3航空队就占了21人！而前10名空战王牌中，第3航空队从第一到第五全部垄断！而对地攻击王牌中，第3航空队也在前50排名中占了20人！可想而知，当时第3航空队的战果有多么的辉煌了！
柏林战役下来，第3航空队可以说是损兵折将，光是空战王牌就丢掉了5人，其中最惨痛的损失是中国空军第12号空战王牌，拥有43架击落记录的尹志航上校在空战中陨落，被美国的三号王牌击毙！另外，损失的这12名空战王牌中，有7人做了俘虏，这大概是美军在整个战争期间抓获的最有价值的俘虏了吧！而对地攻击王牌也损失相当惨重，其他有经验的飞行员也是一样！结果是，第3航空队在柏林战役结束之后，几乎失去了一半的战斗力，损失了近1/3的优秀飞行员！
战争就是这么的残酷，按照常规标准，在一支正常的，成熟的空军中，飞行员与作战飞机的比例应该是1。2左右，当然，这个数字也不是越高越好！第三次世界大战爆发的时候，中国空军飞行员与战机的比例大概是1。3左右，这主要与中国空军当时装备了大量的轰炸机有关。而这个比例是比较正常的，能够保证空军有大量的飞行员可以使用！而战争爆发之后，中国空军还征召了许多的退役飞行员从新服役，其中光是从民航系统（当时，飞行员能够服役到45岁以上的很少，大部分飞行员都在35到40岁之间退役，然后就转入了民航系统，做民航客机的驾驶员。当然，这显得有点浪费，但这却是储备飞行员的最有效的办法，只要战争爆发，这些人都会立即返回军队，即使有的因为年纪太大，开不了战斗机，也可以驾驶轰炸机与运输机，以此迅速的扩大空军的规模）中调用的飞行员就达到了25000余名！但是，经过了三年多残酷的战争，中国空军的飞行员与战机的比例却跌到了1。05左右！虽然空军扩大编制，配备了更多的战机对此造成了一定的影响，但是最重要的是，战争中的大量损失，是中国空军缺乏优秀飞行员最主要的原因了！
相比而言，美国空军（这里，其实是将空军与海军航空兵，陆军航空兵联系在一起说的，因为这三支不同编制的部队会经常交换飞行员，相互弥补损失）的情况甚至要更糟糕一点。在太平洋战场上，美海军航空兵的损失相当惨重，几乎每次战役下来，都要损失几百名，甚至上千名优秀的飞行员，结果是必须要从空军抽调大量的飞行员来补充！当然，美国空军的损失也不小。根据美国战后公布的数据来看，在美国第一阶段对中国本土的战略轰炸中，仅仅一年半的时间，就损失了至少1500名飞行员，而且这还没有算上失踪人员的数量！可想而知，当时美国空军的情况有多么的尴尬。
即使中美双方的航空学院，飞行员培训部队都开足了马力，从征召的义务兵中挑选出合格的人员，用最迅速，最高效的办法培养新的飞行员，然后让这些飞行员与模拟对抗部队进行近实战的高强度训练（其训练损失率也高得惊人，当时要的只是总体速度，其损失率远远的超过了和平时期的飞行员训练损失率），然后将其补充到飞行部队去。但是，这仍然跟不上战争的损失与消耗！可以说，当时中美空军面临的最为尴尬的问题就是严重缺乏飞行员！
在欧洲战争爆发之前，中美双方都采取了一些办法来弥补这一缺陷。比如，中国当时就从一些还没有直接参战的盟国那借调了飞行员，实际上是与这些国家达成协议，中国承当起他们一部分的安全防卫工作，而他们则派遣自己的飞行员加入中国空军，参加战斗。而美国也采取了类似的办法，所以，双方空军中都能够看到很多三怪的面孔。比如，在中国空军中有黑人飞行员，而在美国空军中则有很多黄面孔的亚洲人，他们大多数都是从日本逃亡出去的日本人！
这些办法解决了一些问题，但是并没有从本质上改变当时中美空军的状况，在缺乏飞行员的情况下，唯一的办法就是组织更大规模的空中战斗，同时实战，让很多新手迅速的成长起来，成为空军的支柱！这是非常残酷的事情。虽然我们无法统计出确切的数字，来确定到底有多少新飞行员在经过了残酷的战斗之后能够成长成为一名王牌飞行员，但是这个比例绝对不会超过10％。能够在第一轮空战中幸存下来的新手就已经非常的少了，而能够从这些失败中吸取经验，并且迅速的提高自身战术技术水平的那就更少了！
看得出来，因为残酷的战争，巨大的伤亡与消耗，其实中美双方的空中力量都在萎缩，结果是空军的作用再一次被削弱了。但是不管怎么样，空军的地位仍然是不可动摇的，而这一点，在尼古拉斯发动新的进攻的时候，就表现得异常的明显了！
在第一周的战斗中，美军投入的兵力是魏明涛用来防御兵力的5倍！而三怪的是，美军并没有在战场上取得决定性的优势，即使他们仍然保持着进攻的势头，但是中国军队则成功的阻挡了美军的快速突击，并且用运动战消耗了大量美军的有生力量。而在这一周的战斗中，第2航空队为地面部队提供的掩护与支援功不可没！
关于当时战斗的战场记录已经无法找到，但是从一些对比数字上就能够发现问题！在柏林战役头一周的战斗中，第3航空队一共执行了3500架次的战场支援任务，投下了12000都吨的弹药。而在这次的战斗中，第2航空队一共执行了5500架次的战场支援任务，投下了2500吨的弹药！同样的，在制空作战方面，这个数字是1500∶3000。当时，第2航空队一共在空战中击落了350余架美军战机（很多战果是无法确认的，因为远距离空战中，根本就无法确定每位飞行员所申报的战果有没有重复，而这必须要经过严格的审查才能够将战果确定下来，不然的话，那王牌飞行员就要成打的产生了），而自己则只损失了不到100架战斗机。而这一战果，在柏林战役期间是无法想象的。整个柏林战役中，美军也只在空战中损失了400余架战机！
当然，这些数字无法完全的展现出当时战场上的激烈程度，但是却可以让我们从一个侧面了解到，当时战斗有多么的激烈。而且，随着第2航空队的参战，中国空军首次在欧洲大陆的上空掌握了局部制空权。而随着制空权的确立，那么空军的主要任务就由夺取制空权转为了将制空权的优势发挥出来，用最猛烈的火力来支援地面部队作战。这是战术航空队的标准任务，也是其主要任务！其实，一支成熟的空军，其重点都是对地打击，而绝不是在空战中击溃敌人！用杜黑的话来讲，摧毁敌人空军最好的办法就是在跑道上炸毁他们的战机！这是就空军的根本任务。虽然，因为受到战场区域的限制，战术航空队还无法对数百公里，乃至数千公里外的敌军机场进行打击，但是他们的任务就是用炸弹去招呼敌人的地面部队，为自己的地面部队提供炮兵所无法提供的强大火力支援！
现在，基本上可以明白，为什么魏明涛在总体兵力不如对手的情况之下，反而能够在战场上不败，甚至在局部地区还占有一定的优势了。也许，这是第3集团军群在欧洲战场上首次有了一种爽快的感觉吧！原本空地配合就是中国军队的强项，在俄罗斯战场上，第3集团军群与空军的配合几乎可以用完美来形容。而这也造就了魏明涛与秦空这两位名噪一时的将领。而只从来到了欧洲战场之后，第3集团军群的日子就没有好过过。虽然秦空仍然是欧洲战区空军司令官，但是他因为能力有限，并没有能够给第3集团军提供太大的帮助，而战区空军司令部的职责几乎没就没有发挥出来过！现在空军终于可以扬眉吐气，用他们的辉煌战果来证明，他们才是真正的战争之神，他们才是决定胜负的关键力量！
尼古拉斯就没有这么好的运气了，从他与魏明涛正面干上以来，就一直缺乏运气！从法国的阻击战，到德国的拖延战，再到奥地利的争夺战，尼古拉斯虽然一路高歌猛进，但是并没有能够在战场上形成歼灭的态势，只能眼睁睁的看着中国军队按照自己的计划，一步步的退到新的防线上去！而从柏林战役开始，尼古拉斯的运气就太糟糕了，他的纯军事方案遭到了否决，使其被迫的将当时手里仅有的一些优秀部队都投入到了一场毫无希望的战役中去，被无情的消耗掉了。而从这次的战斗开始，一切就不顺利，几乎没有按照他的计划发展过！而一周的战斗下来，尼古拉斯更悲哀的发现，即使他离胜利已经只有一步之遥了，但是他那一步怎么也迈不出去。问题就出在空军身上！
美国陆军的精锐部队绝对不是吃素的，就连战后，很多中国将领在评价各国陆军的战斗力时，也将美国陆军的精锐部队排在了一个很高的位置上，远远的超过了俄罗斯陆军与欧洲国家的陆军，甚至连很多中国的二线陆军部队都比不上美国陆军的精锐部队！但是，光有陆军的强大是没有任何用的，失去了空军支持的强大陆军甚至不是很多三流军队的对手！事实再次证明了这一点，美军进攻疲软不是他们的陆军不行，而是为其提供支持的空军不行！
在战场上，美国陆军官兵表现出了勇猛顽强的战斗精神，很多部队甚至战斗到了几个人，都没有放弃抵抗，而且主动投降的美军官兵少之又少！这与美军的二线部队形成了鲜明的对比。但是，就算是美国陆军的所有“兰博”都流尽了最后一滴血，那也无法改变他们失败的命运，因为，他们要面对的不仅仅是同样强大的中国陆军，还有持续不断，根本就不给他们任何喘息机会的中国空军的高强度轰炸！
其实，这就不难理解，为什么在战争结束之后，很多美国陆军将领不愿意接受失败的原因了！他们其实并没有失败，美国陆军官兵用自己的勇猛精神证明了自己的实力，并且让全世界都明白了一点，美国陆军不怕死，也不怕危险！可以说，从这个时候起，美国就已经逐渐的丧失了欧洲大陆战场上的战术空中优势。而没有了空中优势的情况下，美国陆军更难以战胜对手，甚至无法战胜比自己弱小很多的对手！
空军优势在这一周的战斗中表现得淋漓尽致！在施维洛赫湖南面的一次战斗中。美国陆军集中了5倍于中国军队的优势兵力，而且集中了非常强大的炮兵部队，准备一举夺下中国军队的阵地。但是，他们却在两天的战斗中遭遇到了噩梦般的轰炸与抵抗！中国远程炮兵的阻拦射击让美军吃足了苦头，但是最让美军难以甘心的是，中国空军几乎24小时不间断的猛烈轰炸，让他们一次次的进攻几乎都无功而返，很多时候，甚至还没有到达中国军队的阵地前沿，就已经被中国空军投下的炸弹给赶了回来！更可悲的是，经过了两天的战斗，美军损失了两千多名官兵，以及大量的作战装备与物资，而防御的中国军队却几乎没有任何的损失，甚至还派出了侦察分队，摸到了美军的屁股后面，把他们的一个弹药库给炸掉了！
这样的情况，在这一周的战斗中并不罕见！到了战斗的后两天，美国军队的官兵甚至一看到中国的战机，就会立即停止进攻，然后隐蔽起来，等到轰炸过去之后再继续前进！而在大多数的情况下，中国空军在这块5500平方公里的战场上，随时保持着至少120架的攻击机数量，而这些攻击机几乎都是执行战场支援任务的，只要哪里有要求，他们就会出现在哪里，并且以最快的速度为地面部队提供支援！
战争打到这个份上，尼古拉斯其实并没有太大的选择了。当然，这时候我们再回过来看，在当时的情况下，即使尼古拉斯不组织这次的反击行动，而将进攻的方向转移到南面的奥地利，或者是波兰南部地区，那么他有可能获得更大的成功吗？这确实值得怀疑，因为在不用担心误伤到自己人的情况下，那么中国空军的轰炸肯定会更加的猛烈，而且更加的无情了！
后来，指挥这次作战行动的秦空元帅在回忆当时的情况时，只说明了一点，空军在战争中的地位不但没有受到动摇，而且通过在柏林附近的战斗，再次证明，空军不仅仅是陆军的掩护与支持者，而且还是战场的主宰者，失去了空军，那么陆军就什么都不是！当然，魏明涛元帅后来在回忆中口头上没有承认这一点，但是在他的回忆录着，却很清楚的写着，如果没有空军的大力投入与支持，那么欧洲战争不会是那么一个结果，即使最终中国仍然将取得欧洲战争的胜利，但是绝对不会那么的轻松，所需要花费的时间也不仅仅是一年半，也许是三年，甚至有可能是五年！
从这些战争的亲历者所说的话来看，就能知道空军在战争中的地位了！自从空军诞生以来，其重要性就一直没有被削弱过。一战中，空军只是一种华丽的装饰，其执行的往往是侦察任务，即使当时空战已经相当流行，但是这对地面上的战斗并没有太大的影响。到了二战时，空军几乎有着决定性的作用了，德国的闪击战就是以空军配合装甲部队进攻而发挥威力的。日本与德国最终被击败，也与大规模的战略轰炸有着密
