诅咒之船-第6部分
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然后是衣服被褥、食物、常用工具箱、药疗包、背包，一箱小郑洋的父亲留下的书箱，还有一只便携小柴火炉加一只小锅，以及那些油盐酱醋和几套碗筷等，通通搬到院子里摆放好。
夜深后，郑洋在院子里召唤出灵船，拿几块砖头把船垫正。也幸亏院子够大，勉强容得下这5米总长的大家伙。
这次收放灵船消耗了30点灵能，说明体型越大消耗越大。为了保证明天的收放自如，郑洋把除了背包以外的所有东西搬上船，一一装入中段甲板下的暗格，又给淡水箱注满差不多有一方的淡水后，升起灵帆充能。
到凌晨两点多，灵能储备就已经恢复到满格100点，郑洋这才把灵船收入亚空间。
这亚空间也很神奇，除了灵船之外不能收纳任何其他物品，但先把物品放在船上，却能随着灵船收入亚空间。当然这样一来如果要取船上的物品，也得先把灵船召唤出来，再到船上去取。而如果船上有动物的时候收进去，所有会被排斥在外，动物带不进亚空间的。
次日中午，郑洋背着背包走山路来到小岛背面，顺路砍了一条5米长的竹竿用来在近岸时撑船，又挑了根细竹子做钓竿。再次锯了十几棵那种高直细木后，等待夜晚降临时又收集了一捆枯木和干草准备带在船上作柴火。
郑洋把自己能想到的所有细节都尽可能考虑周全，他携带的物资起码能保证自己一个人在海上生存七到十天，再久就不可能了，因为柴火和蔬菜所限。而距离这里最近的英吉里海港在东边六十五海里，如果顺风再消耗灵能加速的话，他其实不用一天就能跨海抵达那座海港。
当然这个速度太理想了，帆船的航速极不稳定，受风力和风向影响很大。如果逆风走之字型路线，路程要长许多，运气不好跑偏了方向，甚至漂十天半月的郑洋都不一定能抵达那座海港。
郑洋也可以收起灵船蹭渔船去海港，不过这边的渔船也是十天半个月的不一定去一趟海港，日常他们打到的海产都是在半路贩卖给水产公司的大船的。
而且，郑洋心里有鼓劲，他想挑战这一波，自己驾驶帆船跨海。要是这点挑战都过不了，以后怎么纵横大海？没有无畏之心，怎么战胜诅咒？
有些人，天生就对自己比较狠，喜欢冒险，并且付诸行动。
收集了两捆柴火，郑洋坐在一块石头上休息，同时激活灵船的信息界面检查船舱的设计方案还有什么要改进。
目前他设计的船舱位于灵船的中后部，长25米，宽2米，内高18米，平顶。船头预留15米做前甲板，船尾预留1米搭建开放式遮阳棚。
加装船舱后，为了满足船帆的需要，桅杆也被加高了18米。
这个船舱是纯木板结构，就如船体一样有法阵覆盖，加上表面披了一层树胶，倒是不怕风雨侵蚀。
因为没有玻璃，所以船舱的门窗同样是木材结构，预留了由内向外倾斜向下的百叶通风口。
郑洋看了一会，还是觉得船小了点，于是他修改灵船主体，加长1米加宽05米。
嗯，这样就舒服多了！
终于，这一波修改完之后，信息界面竟然反馈“体型达到一级灵船法阵的最大覆盖限度！”
也就是说，一级灵船的体型最多只能改造到这个程度了么？
郑洋无奈地挠挠头，好在总算能拥有船舱了，就先这样吧！
既然有一级，那就有二级三级，以后找到方法升级就是话说上面的反馈是因为法阵的覆盖限度不足，那是不是意味着灵船的等级是由法阵决定的？那怎么升级法阵？
带着一个个疑问，终于等到月光明亮起来。郑洋刻意等到夜晚再改造，除了有月光助力之外，还为了避免被渔村里的熟人看到他的船。
今晚应该是最圆之夜了吧，明晚开始要转缺了。
这次不用等涨潮，十多根原木早已被郑洋逐根扛到海边用老藤绑成一排，这时直接推入海里，用长竹竿撑了出去。
沉船再次迎来了一名可恶的强盗。
郑洋召唤出灵船，发出改造指令。随着旁边的原木被法阵抽取，沉船船头的铁质流失，先是船体慢慢延长、加宽，随后一座船舱在银光中慢慢成型。
“不算能伸缩的船首木，6米长的船体，最宽25米，比汉斯的渔船还大了。体型加大引起灵船自动优化，桅杆的有效高度也达到8米。这要是去了内河，连一些桥洞都无法通行吧？”
郑洋这么想着。
因为与龙骨和稳向板连成一体，混合了钢铁的沉重龙骨架，使得桅杆的重心极低，加上鱼仓和淡水箱的压舱，形成不倒翁的效果维持帆船的稳定性，所以即使桅杆高度比船体还长，也不会掀翻了船。
修改后的船舱长3米，宽25米，高18米；船头甲板2米，船尾1乘2米的区域用遮阳棚覆盖，棚高22米，比中间的船舱高出40厘米。
这样一来，船舱有3米的长度，即使船舱里靠近后门的位置分隔出一个洗漱间，船舱里仍显得足够宽敞。
第10章 长风破浪跨海去
完成对灵船的第二次改造，郑洋放下锚，从船头走到船尾，狠狠地打量了一番自己的新船。
再看灵船信息：
“基本信息：
船体：一级灵船
状态：完整
封灵：鳞甲魔虫幼虫
灵能核心：月光贝
灵能储备：3100
基础速度：10节
攻击加成：5
防御加成：5
动力加成：5
装备信息：
主要驱动：球帆，单桅三角帆
辅助驱动：手动
船首像：鳞甲魔虫
船首技：无
备注：略”
完成第二次改造，时间才八点，还没吃晚饭，正好试试在船上做饭。
照明方面只有一支手电筒，得省着电，也正好月圆之夜明亮如昼，郑洋从甲板下拿出小柴火炉和各种用具，在船尾开始做饭鱼干大白菜炖玉米粒。
这一夜，郑洋打地铺睡得那叫一个舒坦，没有进入幽灵船怪梦。船身轻轻摇晃，就如躺在摇篮里一般惬意。
早上醒来后，郑洋发现本来睡在前门旁边的自己已经睡在了后门洗漱间的门口。
“上一次的大暴雨下得很彻底，这几天天气都不错，风和日丽，适宜出海！”
郑洋站到船头甲板上一阵观望后，果断扬帆起航。小郑洋在小岛上长大，融合了他的记忆，郑洋自然懂得如何预判海上的天气，只要不遇上那种说变就变的小型气压团，准确率不离十。
可惜的是逆风，郑洋需要每走一段就改变方向，偏离正方向四十五度角以之字型前进。不过别看是逆风，单就速度而言，即使有前球帆的存在，这种三角帆船逆风时也跑得比顺风快。
郑洋庆幸上辈子看到过三角帆船的原理，它利用的是“白努利效应”。
简单解释，就是当风向从正前方吹来成为逆风时，把帆船转向四十五度角斜向前，这时海风吹在三角帆面上，就会因为斜角形成飞机的机翼一样的效果，风力分解成横向推移和纵向前进两个作用力。而由于帆船在海水里的纵截面从船头到船尾加上稳向板远大于最大横截面以郑洋的灵船为例，最大处只有25米宽，这就造成帆船横移时受到海水的阻力也是远大于纵向前进的阻力。于是在海风分解成的两个力作用下，帆船不但不会被推得横着斜向后方移动，反而会滑溜着前进。
又由于帆船的速度是跟航帆受力的压强相关的，也就是和吃风的面积大小有关，所以斜风前进时即使风速不到3米每秒，有着巨大帆面的三角帆船的速度却是能超过风速的，可以跑的比风还快。但顺风时，即使升起球帆也是快不过风的
话说郑洋跨海，他没有卫星定位，指南针加一张老旧的海图就是他的导航手段。
这份海图也是跟老汉斯要的，并且认真请教了使用方法。即使如今的渔船普遍装有卫星定位系统，万一哪天设备坏了呢？所以渔民一般仍会保存一份海图和指南针备用。
郑洋也不指望第一次航海就精准到达英吉里海港，先定个小目标，活着看到海岸线就算成功了。
离开沉船不久，就看到远处的海面上有一艘小渔船的身影。郑洋拿起胸前的望远镜看了看，不加理会，定好航向让船自己随风滑行，就回后边洗漱做饭。
除了一点海风鼓动船帆的声音，帆船的行驶非常安静，没有柴油机和发动机的轰鸣，安静飘逸地在海面上滑行。
郑洋很喜欢这种感觉，对安装发动机也没有了那么强烈的念想。他吃完饭，甚至爬上船舱的顶棚，躺在顶棚上欣赏海景尽管记忆里，茫茫的海面早看腻了，但躺在自己的船上看海感觉是不一样的。
巨大的船帆投下大片阴影区，郑洋就躺在阴影区里，耳边听着船头破开海浪的哗啦声，通过灵船感知水下6米半径里的鱼儿游过，惬意之极。
经过两次大改造后，这条帆船的舵盘和几个控帆缆盘都在船头甲板上，需要调整方向时，郑洋也不下去转舵，直接消耗1点灵能控制灵船自动完成，反正这时的灵能储备是满格100点。
“如果没有所谓的诅咒和邪异该多好！”
“到了海港城市还要想办法收集神秘学方面的见闻知识，找一些对付邪异的方法。最好能弄到几件圣物，还有寻找灵船升级进化的信息。”
想到这里，郑洋爬起来，回到船舱打开其中一块甲板，从下边搬出来一箱子书籍，逐本寻找其中是否有涉及神秘学的信息。
这一箱子书其实早已被郑洋翻透了，里边有天文地理历史，数理化生医，但这些都是只有教学类的基础读物，是小郑洋的父亲这些年专门去海港买回来让他拓宽知识面的，每门都是那么三五本。
除了这些，就是这些年他父亲自己收藏的一些游记之类，也早已被郑洋看过。
所以没多久，郑洋就放弃了从这些书里找到神秘学信息的想法。唯一那本记载着灵船信息的古老的游记已经没有什么用处，郑洋为了避免让人看到后把自己的船和灵船联想到一块，做早餐时已经当做柴火烧掉了。
帆船走之字型路线一路向东，风力较小，航速也上不去，郑洋估算着大概能有4节，因为走之字型，折算成直线速度才不到3节。
整个旅途非常安静，如此航行了八个小时，中午两点，风向悄然变了，风力明显加大。要不是有着“人船合一”的精神状态让郑洋第一时间察觉，他估计很快就会走偏方向。
海风变成从左后侧吹来，郑洋对照海图和指南针迅速调整方向，升起球帆直线航行，灵船的前进速度顿时快了两倍，如离弦之箭快速身前射去。
基本保持着8节以上的速度又前进了两个小时，合计行程已经过半。郑洋看看电子表，已经是过了下午四点。
郑洋观察了一会天色，预判到晚上的海风会更大。不过到那时，自己距离海岸线也不远了。
得益于天气正常，首次跨海航行到目前为止很顺利，郑洋感觉自己跟老汉斯学来的利用指南针和海图把握航海方向的技巧已经理论结合实际融会贯通，而帆船的驾驶技巧也因为对灵船的细微把控而作弊般娴熟起来。
继续前进了半小时，郑洋正用望远镜观察前方海面，意外看到大约两海里以外有一艘小型双层游艇停滞不前，甲板上有人在活动，对比尺寸可知游艇的长度大概在十米出头。
“看来果然接近目的地了，这些人是打算深海夜钓么？这个点了还留在这里。”
前方的游艇上，几个年轻人正在焦头烂额地等待救援，有人仍在不停地打卫星电话。有人眼尖也发现了正在接近的帆船，兴奋大叫起来，不停向帆船挥手。
“他们好像很高兴，在和我打招呼。茫茫大海上偶遇另一艘船，确实挺让人高兴的！”
郑洋这么想着，因为他也是挺高兴的，所以微调方向，驾驶帆船往游艇靠近过去，像一条大鱼无声地掠近。
没有机械动力，这种靠近目标时的减速和停泊很考验驾驶技术，必须充分把握惯性并做出准确的预判。十分钟后，郑洋收了球帆降速；十五分钟后，和游艇的距离已经在百米之内，郑洋把三角帆也降下来，依靠惯性继续滑行。
终于听到游艇上的呼喊声了，令郑洋意外的是他们竟然在求援。
这是一艘双层小游艇，能乘坐十人以下的那种，其中第二层只有遮阳棚。
郑洋的预判不算很精准，帆船从游艇旁边四米外滑过，到了前方近十米才停止前进，引得游艇上又是一阵大呼小叫。
尴尬的。
郑洋跑到船尾，先挥挥手算是回应。见对面安静下来，便说道：“你们什么情况？”
游艇上有七个人，三男四女，全是二十岁上下的青春年纪，都穿得很休闲清凉。男的沙滩裤和短袖衬衫或者t恤，女的长裙短裙热裤甚至有一个比基尼。
看着四个青春靓丽的女孩，郑洋心里火热。
什么会所嫩模，都比不过拥有一条自己的大船，带上几个美女出海去浪更令人向往！
狂浪狂浪狂浪
那边，游艇上的众人面面相觑，其中一个黑人小伙夸张地叫道：
“嘿，兄弟，请不要告诉我是你一个人在开这条帆船！”
太出人意料了，刚才看到郑洋在船头忙活着操作，还以为他是配合船长出力气的；现在看到郑洋从前头跑到后头来回应，船舱里一目了然根本没有别人，他们才惊觉这条帆船上好像就只有郑洋一个人。
这明显只是个稚嫩少年啊，比他们还要小几岁的样子，就独自驾驶帆船航海？
上帝你特么逗我！
其他人还探头探脑往帆船的船舱里看，真的不敢相信这样的事实。
“不用看了，就是我一个人！”郑洋扶着船尾侧边一根支撑着遮阳棚的柱子说道。
“噢，我的天，太了不起了！”
热裤女孩身材娇小，年纪也是这伙人里最小的，大概十六七岁，长得很精致漂亮。她这时双手捧头，海蓝色的大眼睛拼命打量郑洋，震惊不已。
穿着艳丽�
