重生之我的1992-第953部分
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饭桌上，陈文和王大佬言谈相欢。
悄悄端详了王大佬身边新的主力情人。
一个说话细声细气的女人，很有艺术气质，远比拍影视剧的女演员更有台风。
端碗举杯，那手法姿势，就特么跟舞蹈动作一样，真好看。
虽然有刻意造作的嫌疑，但就是好看啊！
女人夹一筷子菜，送到王大佬碗里，都要在空中画一道漂亮的弧线，腻得跟唱昆曲一样。
这女的什么来路啊？
没好意思当面打听。吃完饭，陈文告辞离去。
驾车回到市区，抵达江姗家。
陈文把一百万支票交给江姗，转达了王大佬的原话。
江姗开心得，在客厅里蹦蹦跳跳欢呼雀跃：“哦~~解放咯！”
陈文被女人快乐的心情感染，一把抱住江姗，两人互相来了一场解放后的身体全方位大阅兵，喊着口号，一二一，可来劲了。
阅兵结束。
两人相拥着，躺在被窝里，聊怎么花钱。
江姗告诉陈文：“读书时候，他没安排我拍戏。毕业以后，拍了两部剧，片酬几乎没有。倒是这八年，他给了我几十万。你帮我出个主意，我该怎么花这一百几十万啊？买股票好不好？他们说买期货很赚钱，你懂不懂啊？”
陈文嘿嘿笑道：“股票期货我全都不懂，如果是我，我会买房子。”
江姗问：“买房子？你认真吗？”
陈文说：“我和唐姐买了一大堆四合院，房产证十几本。”
江姗又问：“我也买四合院，你觉得好不好？”
陈文摇摇头，想了想。
最近开车在帝都到处跑，他发现一个细节，跟半年前相比，现在帝都的工地增加了很多，尤其东三环靠近国贸一带。
国贸项目是国资，陈文毫无机会搀和，但是国贸周边，挺适合江姗去买房。
陈文自己不会买这种小户型公寓楼，他如果要做投资，还不如拿下一块地，开发一个小区，把整个小区给买了。
“这样，你去买国贸周边房子，小户型，30到50平米那种，能买多少买多少，买下来租给白领。”陈文建议。
“行吧，我听你的，谁叫你帮了我这么大一个忙呢！”江姗翻身，压住陈文，一记深深的吻，“我还以为自己会被老王打死呢！”
陈文发现，虽然江姗26岁了，但这女人在跟男人打情骂俏的时候真的是很菜，连说情话逗人都不怎么会。
他想起，前世江姗与王志纹分手之后，嫁给一个姓高的人并且生下一个女儿，但是在有了女儿不久，江姗与姓高的离婚，几年后她嫁给了小她九岁的靳冬，最后她和靳东也离婚了。
这女人一辈子唯一的恋爱，可能就是跟王志纹演电视剧和偷情了。
12月3日，星期五。
人生四新鲜有两件，新娶的媳妇和头一宿。
对陈文来说，江姗现在的概念就是新娶的媳妇。
她不是完璧，被王大佬养了八年，什么第一次都没存住。
但陈文又不图这些，他享受的是这个尤物带给他的快乐。
从昨天下午到今天白天，陈文都躲在江姗家里，俩人没羞没臊地做不堪入目的事。
比赛间歇期，陈文拿江姗家电话机，联络了唐瑾和苏浅浅。
第1786章 铁道的困难
1786章 铁道的困难
唐瑾还要在大西北呆一阵，带着骆桑柏林正在使劲演出疯狂挣钱。
陈文把戴饶新专辑《天空》的事，告诉给唐瑾，交待了接下来要做的一二三四。
苏浅浅告诉陈文一件她爸的事。
之前陈文把港台抵制春晚的事说给苏浅浅。美人回到家，把事情告诉给苏星程和宋青青。
苏星程说了一件他工作中的遭遇。
沪市地铁一号线使用的是加拿大庞巴迪公司生产的机车，代价很昂贵，但也没办法，我们国家“南车”和“北车”两大机车公司不具备生产新型地铁机车的能力，只能依靠进口。
由于依赖进口，导致沪市地铁建设非常被动，具体一大堆的麻烦，苏浅浅没听懂，只是知道她老爸最近愁得不行。
苏浅浅告诉陈文：“我爸礼拜一要来帝都开会，礼拜天火车到帝都，你接待一下呗。”
陈文立刻答应下来。
沪市地铁怎么修，修得好不好，他一点也不在意，把老丈杆子接待好，这才是最重要任务。
庞巴迪公司生产机车，陈文不关心，他倒是想起，庞巴迪是全球第三大民用飞机制造商，他们生产的私人飞机，也就是公务机，享誉全球。
陈文想起，之前他在加拿大跟瑞联银多伦多分行长弗莱彻谈过购买加拿大企业股份的事，这会他考虑明年年初考察一下庞巴迪。
……
12月4日，星期六。
陈文从来没有想到，今天对于他的重生之旅而言，是一个转折点。
转折的标志，是他见到了一个人，一位大姐姐。
大姐姐跟孟想一样，都是1962年的人，比孟想小半岁。
见面的地点是我军某部的礼堂，场景嘛，全军优秀文艺工作者表彰大会暨座谈会。
来自我军各兵种的文艺工作者们，相聚在此，济济一堂。会场洋溢着火热的气氛，却又安静有序，充分体现了我军优良的纪律性！
除了众多的军旅作家，还有很多没有军职的人们，这其中就包括了陈大才子。
一位领导在大会刚开始的时候，就定下了调子：“我们必须感谢许多来自社会各界的文艺工作者们，你们创作的军旅题材文艺作品为我军精神文明建设作出了卓越的贡献和有力的补充。”
全军优秀文艺工作者的表彰，其实是分两类。
有军职的文艺工作者，获得的奖项是先进工作者和优秀作品奖。
像陈文这种没有军职的游侠散户，获得的是先进个人作品奖。
他一下拿到两个奖，分别是《走进新时代》和《兵哥哥》两首歌曲获得的作品奖励。
去年12月他没来出席大会，今年一并补领了。
作为“社会各界文艺工作者代表”，陈文登台发表了一分钟演讲。好在他是师专生出身，冠冕堂皇的话随口就能来，算是顺利应对了大场面。
陈文演讲时，军报摄影师拍下了照片。
这张即将发表在我军军报的照片，成为将来学者们研究陈首富一生早期活动的珍贵影像，是他第一次以照片主角身份登上媒体。
至于他的第二张主角身份照片嘛，将引起国际风云大动，这是后话了，陈文现在也无法预见。
颁奖仪式结束，进入分小组讨论环节。
陈文跟着海军一帮人来参加大会，他一直乖乖地呆在宋祖瑛身边。
这时，一位大姐姐主动走到海军代表团坐席区，向宋祖瑛打招呼：“小宋啊，我来啦！”
小四岁的宋祖瑛开心地拉住大姐姐的手：“姐啊，我早就想带陈文过去找你了，你们那边领导太多，我没敢上前。”
大姐姐和蔼地微笑道：“没关系的，看，我这不是自己过来找你们了嘛！”
说完，大姐姐看向陈文：“你就是陈文吧！刚才你登台发表讲话，我在台下看见你了，你讲得真好！”
表情不上脸的陈文，这会也是龇牙咧嘴掩饰内心的激动，赶忙双手握住大姐姐的右手，努力控制脸部肌肉，用尽量平静的语气说道：
……
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……
离开会场，陈文没回江姗家，他来到东方文樱家。
东方姐姐，也是要经常喂一下的嘛。
今天认识的那位大姐姐留的电话号码，陈文已经记在了通讯录小本子上，他一定会找机会拜访大姐姐，以及……身在闽省的大姐夫。
12月5日，星期天。
临近中午，陈文驾驶吉姆尼来到帝都火车站，接到了苏星程。
苏星程没有坐飞机，坐了一夜的火车。沪市地铁三号线总指挥，一个人来帝都出差，没有带随从，特别简朴的出行规格。
陈文问老丈杆子：“苏叔叔你住哪儿？我安排你住五星级？”
苏星程说了一个宾馆名。
陈文一听就知道是哪里，前世他收苏浅浅一血的地方，这一世遇难援建职工的家属曾经住过的那家宾馆。
一脚油，到地方。
宾馆离铁/道/部很近，也是部里的协议单位。
到了房间，放下行李。
陈文说：“我请您吃烤鸭去！”
苏星程摆摆手，从行李箱里取出一个被塑料袋层层包裹的东西。
逐层拆开，居然是一只带盖的大号搪瓷杯，一升的容量。
拆到最里一层，陈文闻到香味了。
苏星程打开盖子，笑着说：“浅浅妈妈烧了给你吃的。”
卤蛋红烧肉，满满一大搪瓷缸。
丈母娘的疼爱，老丈人千里迢迢带来的心意，绝对不能辜负。
得赶紧吃，这菜已经在火车上呆了十几个小时，再不吃就坏了。
翁婿俩来到宾馆餐厅，点了米饭、素菜和一个汤，就着一搪瓷缸的卤蛋红烧肉，香喷喷吃了一顿爱心午餐。
苏星程拿筷子夹了一只卤蛋放到陈文碗里：“小陈啊，你在帝都的工作做得还好吗？”
陈文吃着卤蛋：“成绩有，困难也有，总的来说，办法总比困难多。对了苏叔叔，我现在是春晚导演组的人了，嘿嘿。”
苏星程赞许的微笑：“好，好孩子啊！给我说说，明年春晚哪个节目是你考核的？”
陈文说：“我们公司戴饶即将登上春晚舞台，歌曲暂时待定。另外，春节前，戴饶的歌曲新专辑就要面市了。”
苏星程又夸了几句。
陈文借着机会，把港台抵制春晚的事，告诉给老丈人。
苏星程叹了口气：“你说的这事，前天，礼拜五晚上，浅浅回家里吃饭，也说了。好些个地方，咱们国家现在都是困难重重。”
陈文问：“咱爷俩喝点酒呗，边喝边聊。”
“我酒量可比不上你。”苏星程笑道，“这里人来人往，咱们回房间说去。”
陈文买了几瓶啤酒和一大袋盐花生米，陪着苏星程回到标间。
翁婿俩喝着啤酒，吃着花生米，话题聊开了。
苏星程从宏观开始讲课。
我国当前经济建设，涉及所有民生领域，铁路这一块特别具有代表性，困难特别多，屈辱特别多。
90年代初期每年的春运是全国老百姓的痛，那拥挤的车厢，糟糕的运力，已经成为时代标签了。
国家一直在努力。
80年代铁路客运最高时速只有80多公里/小时，1990年提升到120公里/小时。但是这仅仅是最高时速，考虑到停站、缓速等各种因素，真正的平均时速只有最高时速的一半多点。
缓解客运峰值压力有两个办法。
一是完善“两横三纵”铁路干线，贯通一条京九线，可以分流京广线四成的民工返乡客流压力。
二是列车提速，速度上去，效率也就提升。
陈虎现在忙的是第一件事，苏星程参与的沪市地铁建设，则与第二件事有重要关系。
地铁和铁路干线之间，还真是有关。
这个概念，指的是机车。
第1787章 翁婿合伙
1993年，我们国家铁路干线上，跑着两种机车。
一种是蒸汽机车，一种是内燃机车。
前者烧煤，后者烧柴油。
蒸汽机车速度慢，连60迈都费劲，主要用于货运。
内燃机车是我国当前铁路车组动力的主力军，速度最高120迈，大部分情况下车辆运行速度不到100迈。
帝都到洪城，停站无数，车速平均只有几十迈，单程耗时36个小时。
要想提速，两个办法。
一是提升内燃机车的动力，把最高设计时速从120迈提高至160迈。
二是对铁路全线进行电气化改造，全面使用电力机车。
我们国家面积太大，铁路线太长，车辆编组太多，不可能在短时期内实现电气化改造，技术储备都还谈不上。
苏星程把一个技术领域的秘密告诉给女婿：“株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所刚刚立项，研发能够达到160公里/小时的内燃机车。计划在两到三年内弄出样车，放到广深线去做试运行。完成任务之后，立刻研发新型电力机车。”
这件事陈文很清楚，株机两单位圆满完成第一期任务，随后是立刻研发时速达到200公里/小时的电力机车，也就是被称为“大白鲨”的样车，但1999年造出的机车老出故障，最终只生产了一台就被封存报废。
全国铁路工作者心中的遗憾，被寄予厚望却悲剧收场的第一代动车“大白鲨”。
苏星程继续向女婿透露情报，说谈论这些事他都是违反纪律。
株机两单位一边改良内燃机车，一边研发新型电力机车，所谓研发，其实就是仿造。
怎么仿造？拆国外进口机车！
我国铁路电气化改造还有好些年才开始呢，铁路网里根本没有新型电力机车，怎么办？拿地铁机车做科研对象。
计划拆的机车，就是沪市地铁一号线的车头，从加拿大庞巴迪公司买来的。
但，还没拆。
太贵了。
2千万加币一台机车啊！折合1600万美刀。
一年前我国外汇储备最低的时候，只剩不到一亿美刀。
沪市地铁一号线，一共进口了四台机车，两两对开，运力饱和，无法匀出一台交给株机两单位去拆。
二号线正在开挖地道，三号线，也就是苏星程管的那条线，刚刚完成勘探，正在动员拆迁。
沪铁这边的意思，是继续买庞巴迪机车，用于二、三号线的运营。
但现在有了不同的声音。
两种声音，都是反对继续从庞巴迪公司采购。
第一，有人担忧，一旦我国新地铁使用大量庞巴迪机车，将来售后会被对方钳制，建议引入第二家国外机车公司的产品，比如德国、日本企业。
第二，有人建议，既然株机打算拆了庞巴迪地铁机车做升级研发大型电力机车，那干脆一不做二不休，仿造个彻底，把地铁机车直接也仿造出来
