腾飞我的航空时代-第134部分
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然而这一现象并没有让庄建业等一众腾飞厂领导层感到庆幸，反而愈发的忧虑，因为这意味着腾飞厂对h公司的依赖越来越大。
而h公司似乎也在有意无意的加强对腾飞厂的控制，比如原料上越来越明显的排斥国产原材料；比如说在终端销售上越来越不透明；比如说驻腾飞厂的高级代表越来越指手画脚。
毫不夸张的说，腾飞厂已经被h公司架在了火上烤，要是还不能在国内航空领域找到支柱的话，过不了多久腾飞厂就有可能成为h公司嘴里的肥肉。
到时候庄建业除了把腾飞厂的各项业务剥离，才能勉强保住栖身之所外，一点办法都没有。
可是现在国内航空市场基本被外国巨头垄断，各航空运营企业的领导张口波音，闭口麦道，喝高了才能谈谈空客，脑袋里就没有国产这一说。
你要非要提，人领导就算不跟你急，也要客气的反问：“你的产品真的有国外的质量好？”
这话要是放在几十年后，问话的领导绝对会被人放在短视频上各种鞭挞教做人，因为那时候中国是世界工厂，全球制造业的老大，中国敢说第一，第二的只能乖乖认怂。
可如今是八十年代中期，别说世界工厂了，连生产车间都算不上，再加上近些年闽省的假药案，江左的假鞋案，会稽的假电线案可谓层出不穷，使得国产的东西被国人打上质量低下，性能落后的代名词，在这股风潮下，进口商品成为人们的首选也就不足为其了。
这就好比几十年后某鹿奶粉曝出问题，国内家长把港城、澳洲、新西兰的奶粉买断货一样，很难用简单的对错去评价。
腾飞厂好死不死的就遇到这种问题，任你花样百出，一听是国产的，人家连看都不看，转过脸，法国、德国货不管好坏，流着口水就抱过来。
庄建业了解情况后也很无奈，主打的产品人家不认能怎么办？
“看来还得另辟蹊径呀！”放下手里的简报，庄建业靠在椅子上，手揉着鼻梁，一个大胆的计划开始慢慢成型……
第两百九十七章 飞机解体
就在庄建业在腾飞厂里憋大招时，远在大洋彼岸的美国，李斯特拿着董事会刚刚通过的文件长长舒了一口气。
《h公司收购专业飞机制造企业预算》便是文件的名称，总预算是十亿美元，按照文件里描述，h公司准备在世界范围内寻找技术领先，成本适中的飞机制造厂进行收购或合作，以此作为h公司无人机平台的生产中心。
虽然目标是全世界任何一家飞机制造厂，但李斯特心里早就有了目标，那就是这些年的合作伙伴，位于中国浣城的腾飞厂。
对于中国民航领域的改革，作为如今美国航空制造业的资深人士，李斯特自然清楚，甚至还知道这次中国民航改革正是美国航空巨头极力推动的。
在他们看来一个具备十亿级别人口的国家，未来的航空需求会十分旺盛，这个时候要是不冲进去抢占市场，简直天理难容。
于是麦道首先动手，把旗下的d—80飞机拿出来，与中国进行合资，于是轻轻松松的就那些百余架的超级大单，这还不算，未来由中国生产的d—80飞机几乎都能就地销售。
可以说麦道这步棋走的是相当高明，赚的是盆满钵满。
红了眼睛的波音见状自然不能坐以待毙，合资办厂算是失了先机，但波音在美国国会和政府的势力很庞大，商业弄不成，就在偏门儿上下功夫，什么汇率操纵呀，什么贸易最惠国啦，反正能想到的头衔都拿来过一遍。
波音也就顺利的进入中国，48架波音737—300，便是波音初入中国的斩获，随即波音开始在中国攻城略地，凭借波音737—300的优良性能，超高品质的可维护性，在中国连战连捷，几个月的功夫就已经跟麦道形成并驾齐驱的对峙之势。
巨头们在中国市场内肆意狂欢，与之形成配套的小型企业同样随风而动，中国的机务人员要培训吧，美国最新的空乘服务教程一百美元小时，包教包会。
中国的后勤保障是不是不行？没关系，美国xxx公司帮你权全负责，每年只需六千万美金，备注，材料和配件自理。
中国的机库是不是没有恒温恒湿的空调，不要紧，看看美国特质的机库空调设备，美军专属，大兵们用了都说好，惊爆价只要十二万美元。
……
总而言之，这场民航改革几乎就成为波音、麦道大口吃肉，其他美国配套产业拼命喝汤的盛宴。
而这也是美国航空制造业垄断其他国家航空运营企业硬件设备的不二法门，至于其他国家想竞争，简直是痴人说梦，其他的不说，一架满载两百二十人，飞六千公里的宽体客机这个世界上就没几个国家能造出来。
就算是有，在安全性、燃油经济性、操纵性以及可维护性上也没办法跟美国的企业相抗衡。
不说别的，苏联的图—154，伊尔—62也都是不错的客机，价格也不贵，怎么就拼不过美国呢。
很简单，一款油耗高，不时还要摔两架的机型谁敢用？
再加上老毛子战斗民资的粗狂作风，任何飞机都想着在未来的世界大战中当做军用运输机来用，什么舒适性都没有乌拉的冲锋重要，硬邦邦的乘坐体验，乘客自然是不喜欢。
于是乎，苏联虽然有客机生产能力，却形成不了效益，不过毛子们似乎也不在乎，与之相比大伊万才是他们的最爱。
苏联人可以无所谓，但欧洲却不能视而不见，英、法、德这样的单独国家是抗衡不了美国呢，被波音、麦道打得就差蹲在角落里唱征服，无奈只能集各家之所长，组成全欧洲共有的空中客车公司，这才勉强招架住美国航空巨头的侵袭。
一个被围在本国圈圈里出不来，另一个只能使出吃奶得劲儿勉强招架，中国这个刚刚在大飞机上入门便被掐灭的广阔市场里又有谁能抵挡得住他们澎湃的攻势？
挡不住，就只能低头被剪羊毛，拿无数个两亿件衬衫去换！
这般如同捡钱一样的盛宴怎么可能少了h公司？要知道h公司跟其他美国的航空制造企业一样早就垂涎中国的巨大市场了。
只不过碍于中国的腾飞厂，h公司之前不敢贸然进入，可是现在，材料、市场都被h公司牢牢握住，腾飞厂又自己作死的跳进燃气涡轮动力装置的这个深坑里，已然无暇他顾。
于是李斯特觉得，给予腾飞厂最后一击，顺带将腾飞厂这只肥羊彻底吞下，h公司便可真正成为全球无人机领域的佼佼者。
说干就干，很快一些有德国、法国、英国、意大利等国背景的皮包公司纷纷成立，腾飞厂生产的发现无人机系统经过h公司的一番包装，成为数个无人机品牌，随后卖回中国。
这一进一出，价格驴打滚儿的就上去了，偏偏中国人还非常认这些外国的牌子，觉得国外的东西就是比国内的好，得知这个消息，李斯特简直是笑开了花，一面加大腾飞厂的采购订单，另一方面更是肆无忌惮的向中国其他的单位赚取暴利。
如此这般除了赚钱，李斯特还有种难以名状的恶趣味，那就是想看看被自己生产的无人机打败后，庄建业会是个什么表情，绝对会很精彩。
如今万事俱备，收购的预算董事会也批复了，现在就等着断掉国内市场的腾飞厂再在自己这边的绞索上勒得紧点儿，然后自己这边中断合作，腾飞厂想不就范都难。
就在李斯特想着如何把针对腾飞厂的最后一击打得漂亮一些的时候，桌上的电话突然响了，李斯特不耐烦的皱了皱眉，伸手接起来，一听是负责法国皮包公司皮埃尔，便问：“怎么？又没货了？放心，我会尽快安排。”
“不是，先生，我是想跟你说个事情，最近这几批货好像有问题，无人机飞上去没多久就解体了，客户一直在追着我要说赔偿。”皮埃尔在电话里小心的说着。
李斯特还以为是什么事儿，无人机解体是常事，又不是死了人，便毫不在意的说道：“按照流程走吧，行了，我还有事儿，具体的等咱们月底见面再说。”说完，李斯特就挂上了电话。
可还没等他重新靠在椅子上，电话又响了，李斯特这下眉头皱得更深了，接起来刚想训斥打过来的人没有眼力见儿。
却发现对方竟然是摩尔上校，不耐的神情顿时一扫而空，立马笑得跟朵花似的奉承两句，却不成想摩尔上校直接就在电话那头吼起来：“李斯特先生，我需要一个解释，为什么子弹头a无人机会在起飞后25分钟左右解体？而且是连续三架都是如此，李斯特先生我很怀疑你们h公司的产品质量有问题！”
李斯特脑袋嗡~~的一下，就变大了……
第两百九十八章 耍流~~氓
其他地方怎么出问题h公司都不怕，以他们如今在无人机领域的强势地位，就是明着跟客户耍流~~~氓，客户也得捏着鼻子认，因为在无人机这种航空器上，h公司已然是当之无愧的领头羊。
虽说美国国内还有以色列有些竞争对手不时的跳出来捣乱，却没有一个真正能够成威胁的，以前的以色列iaa公司算是一个，不过一场绞杀通用公司入局飞机制造领域的浪潮过后，实力不俗的以色列iaa公司还是被h公司踩在脚下。
正因为如此，h公司可以在傲世全球，想怎么耍流~~~氓就怎么耍流~~~氓，不服？你有能耐咬我呀。
问题是h公司在别人面前怎么耍流氓都没问题，偏偏就是不敢跟美军面前玩这一套，没办法，如果美军真过来咬一口，那就是疼一下那么简单，真的会把h公司一口咬死。
除了h公司一半以上的销售份额来自美军的子弹头a和子弹头b两款无人机的订单外，最重要的还是美军在航空飞行器方面的多重选择，让h公司想不低头都不行。
诚然h公司在无人机领域做到了领头羊的位置，难道就真的以为自己独步天下了？
恰恰相反，h公司之所以能脱颖而出，并不是因为他们技术实力多么强悍，而是美国的那些航空巨头们根本就看不上利润低下的无人机。
与之相比，一架战斗机，一架轰炸机甚至是一下民航客机那才是暴利所在，且容易形成全球垄断，然后就是以成熟的老机型为基础，不断的往里面加各种改进，然后未来二、三十年都能躺着赚钱。
无人机也能赚钱，可利润率终究不及那些大型飞机。
更何况，那些航空巨头算盘打得也是噼啪响，如今h公司就做得很好，等着肉在肥一些，他们吃下去就行了，既不用自己掏钱搞研发，又不能承担前期的不确定风险，就能拿到一个在航空制造细分市场的领头羊，总比自己亲自下场，重头来过要轻松得多吧。
正因为如此航空巨头们对h公司始终保持着听之任之的态度。
对此李斯特心里十分清楚，也因此对美军真的跟伺候亲爹一样，生怕出一点点问题，因为李斯特清楚，美军对h公司生出恶感，随时可以拿着防务合同找到那些航空巨头，什么无人机，以人家巨头的实力还能做不出来？
所以，当他听到摩尔的严厉质询，李斯特不说五雷轰顶吧，也是浑身发颤，连忙表示美军的损失由h公司承担，自己随后赶往爱荷华州，调查飞机解体原因。
这边好说歹说，总算是把摩尔上校安抚住，放下电话的李斯特之前的好心情全都没了，打开抽屉，拿出些日用品就准备装上行李箱赶去爱荷华州进行危机公关，却不成想他这边刚开始忙活，桌上的电话再次响起。
接起来一听是司法部航空行动处的官员，内容只有一条，前段时间司法部返厂维修的24架发现—1系列无人机出了严重的质量问题，目前已经有四架在执行任务时无故解体，司法部这边准备向h公司发起索赔。
李斯特听罢一个头立马两个大，美军那边出了问题就已经够让他糟心了，司法这边也出了问题，他就真有种撞墙的冲动了，司法部可是h公司无人机产品的第一个客户，历来被h公司奉为标杆。
再加上司法部在美国国内的权势同样强大，h公司甚是倚重，这要是出了问题，可不是损失多少钱的事，所以李斯特只能捏着鼻子认下赔偿，并表示其余返厂维护的无人机全部由h公司承担费用，这才让司法部满意的挂断电话。
然而还没等放下电话的李斯特送上一口气，刺耳的电话铃又响了，结果这次接起来一听，居然是皮埃尔，李斯特刚才积蓄的委屈与无奈瞬间爆发：“赔偿，赔偿……连这点儿小问题都解决不了，一个赔偿也要打电话到总部，如果不能做就给我滚蛋，h公司不养蠢货！”
说完，李斯特直接摔了电话，这才心情稍许平复的提上行李箱，推开办公室的门，扬长而去。
……
而与此同时，在京城某专门为外宾开办的宾馆里，皮埃尔愣愣的放下电话，疲惫的揉了揉蓄满胡茬的脸，过了良久这才稍稍平复了下怦怦乱跳的心脏。
刚才电话里的李斯特简直太吓人了，不过想想也是，这么点儿小事去烦自家的boss的确不应该，说不定是那些中国土包子没弄好自己坏掉的呢。
想想那些中国人对着外文词典，一个字符一个字符学操控台上的各种按键时，那呆头呆脑的模样，皮埃尔就觉得再先进的设备落到这群笨家伙的手里，不出事儿才怪。
既然如此，还想要赔偿，真觉得他皮埃尔好欺负？
于是第二天上午一份甩锅甩得十分惊奇的函件就送到电力部门主要领导的办公桌上，措辞很客气，行文也非常流畅，但中心思想却只有一个。
那就是他们法国阿尔法公司的产品质量没有任何问题，阿尔法无人机在全世界有数百个客户，没有一个有贵公司这类情况，因此所谓的质量问题不过是电力部门的个案吧了，基于阿尔法公司负责任的态度，不接受电力部门退换产品并进行赔偿的请求。
电力部门的领导看完这份文件之后气得立马拍了桌子，简直欺人太甚，明明是对方的问题，偏偏懒到他们自己头上，一套系统�
