腾飞我的航空时代-第258部分

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　　　　却没想到这才过去不到半个月，老张以及租借的五架直升机便以这种方式霸气无比的亮相了。

　　　　“呦~~老庄~~~你怎么在这儿？”从直升机走下来的张和平朝着人群粗粗的一扫，立马就看到了最前头的庄建业，顿时咧嘴一笑，然后挥手大喊：“不过正好，待会儿跟我去工地一线去看看，直升机怎么吊装塔架的，说实话，你们生产的‘小叉车’直升机真心不错，可是解决了我们输变电工程中的大问题呀！”

　第五百七十章　空中突击群的架子

　　　　张和平这话还真没说错，电厂建设还好，一般的情况下工程选址都还过得去，至少工程机械和相关材料通过车辆运输就行运进去。水印广告测试　水印广告测试

　　　　但高压输变电就有些坑了，出于成本与安全上的考虑，输变电线路一般都选在远离人员密集的地区搭设，如果是平原还好，施工车辆和人员还可以方便进出。

　　　　可要是在山区、丘陵、密林乃至海岛等等复杂地形环境怎么办？车辆进不去，设备上不了，一座高压输变电线路塔少说也要几十、上百吨，人扛肩挑根本就不现实。

　　　　正因为如此，国内有些地区明明水利、风力、潮汐等自然电力资源丰富，当地也筹建了相应的发电站，却偏偏运不出来，究其原因就在这了，输变电架设塔的施工难度太大，只能眼看着一些电厂生产出来的电就这么白白浪费掉了。

　　　　电力部门愁的厉害，却一点儿办法也没有，久而久之复杂地区的高压输变电架设塔就成了电力部门的硬骨头，寻常人都不去碰。

　　　　张和平就任输变电工程公司总经理后也没想着碰这块硬骨头，正所谓没那金刚钻，就不揽瓷器活儿，张和平也是半点儿招都没有，就那么贸贸然的去找硬骨头啃，那不是英雄主义而是个大傻叉。

　　　　直到他见到了以直6直升机为基础，除去整体客舱后改进而来的专业工程吊运直升机“小叉车”后，张和平脑中便闪过一束亮光，之前没有金刚钻，啃不了硬骨头，要是手里有了“小叉车”直升机的话，那硬骨头自己是不是也能啃出点儿滋味呢。

　　　　结果与张和平预想的一样，不但啃出了滋味，而且滋味儿还很不错，因为在租借五架“小叉车”后张和平做了一系列测验，效果那是相当不错。

　　　　于是二话不说，就向主管电力的部委提交报告，准备承接东南沿海某海岛潮汐发电厂的高压输变电线路工程。

　　　　为此做好了一切准备，结果部委方面觉得海岛输变电工程难度还是有些大，不可控，再者说将直升机运用到工程建设别说是电力部门，就是整个国内都是首次。

　　　　且腾飞集团的“小叉车”直升机属于自主研发，虽然得到了国内民航局的认可，但究竟成不成熟没人敢打包票。

　　　　毕竟这几年国内航空事故不要太多，所以主管电力部门的部委与武警水电的首长的想法出奇的一致，那就是以稳为主。

　　　　这要是在武警水电，就直接翻篇了，好在电力部门这边还有个张和平并没有放弃，跑到京城找部位领导是求爷爷告奶奶，外加拍着胸脯打包票，总算是软磨硬泡拿到一个小工程。

　　　　西南某县水力发电站电力输送工程。

　　　　而且为了稳妥起见，电力部门还联系了陆军航空兵驻西南某团，希望其能成为该工程直升机转运的中转站和维护补给基地，协助完成西南某县的电力输送工程。

　　　　如此才有了刚才五架直升机同时凌空的壮观场面。

　　　　“事情就是这样，一共十五座塔，其中六座在复杂山地，需要直升机航空作业，工程量并不大，给各位首长添麻烦了。”

　　　　此时在机库旁边的休息室内，坐在椅子上的张和平双手扶在膝盖上，腰杆儿挺得笔直，拘谨的不要不要的。

　　　　没办法，这哥们儿的眼神儿不大好，为了保持形象又不爱戴眼镜，加之看到庄建业有些喜出望外就更不太注意旁人，结果挥着手跑过来后才发现，庄建业旁边那些穿军服的肩章不是将军就是大校，连上校都得拍到后面不敢冒头。

　　　　顿时就紧张的咽了下口水，心说就是过来加个油，喝点儿水，用得着这么大的牌面儿？

　　　　等知道这么大的牌面儿不是给他准备的，张和平明显松了口气，但下一刻陆航首长却希望找他了解下“小叉车”直升机的情况，于是刚松口气的张和平又紧张起来。

　　　　以至于在临时开辟出来的小会场里，张和平比身旁的职业军人表现得还像个军人，庄建业看着心里直嘀咕，老张这货不是总说自己老腰快完犊子了，如今这么直，明显平时在藏拙，恩~~下回去他家，问问他老婆到底咋回事儿。

　　　　想着有的没的，庄建业端起水杯喝了一口，便继续神游物外，而陆航首长则听了张和平的话微微颔首，与此同时缓缓开口：“你们吊装的结构件儿多重？”

　　　　“23吨到34吨不等。”张和平赶紧回答。

　　　　陆航首长的眼睛顿时一亮：“83吨的最大起飞重量，竟然能起吊三吨多的货物？”

　　　　张和平点点头：“按正常情况下，最大吊装重量能达到38吨，不过我们没试过，目前最重的也不过3张和平话音未落，陆航首长便重重的重复了这个数字，不止是陆航首长，在场的其他陆航领导和军官或热切，或激动的呢喃着这个38吨。

　　　　至于陆航首长此时已经偏过头，问着身旁的一位大校：“我记得刚装备不久的86式122毫米榴弹炮是32吨是吧？”

　　　　那位大校点点头：“没错，就是32吨。”

　　　　“也就是说，‘小叉车’直升机一次就能吊装一门86式122毫米榴弹炮，快速机动到两、三百公里以外？”陆航首长继续问。

　　　　“是的，而且还可以携带半个基数左右的弹药，如果配合咱们现有的s—70直升机以及b军区几个陆航团的‘小羚羊’武装直升机，一个类似海湾战争中美军101空中突击师的小型空中突击群的架子就出来了。”大校的言语有些热切。

　　　　陆航首长沉吟着点头：“恩~~确实。”

　　　　说完便看向张和平笑着询问：“你们什么时候开始吊装作业？”

　　　　“按计划半个小时后就会出发，下去两点正式吊装作业。”张和平回答。

　　　　“既然如此，我这边有个不情之请，能不能让我们近距离观摩观摩？你放心，不占用你们的航空资源，我们是陆军航空兵，再怎么也能抽一两架直升机的。”

　　　　听了陆航首长的话，张和平怔了一下，旋即很干脆的点头：“只要保持安全距离，我这边没问题。”

　　　　“好，那咱们就这么办！”

　　　　陆航首长一锤定音，很快陆航这边便行动起来，而陆航首长一行人则出了临时会议室，准备去食堂垫垫肚子，结果刚走出机库，在外面守候许久的约德尔便急急上前：“几位先生，能不能考虑我的提议，将‘小叉车’直升机的海外生产权转给我们公司，我们会给你们s—70直升机保养优惠50……60也可以……”

　　　　约德尔这边叫的十分大声，但陆航首长以及其他领导就跟没听见一样，加快脚步，转眼消失不见。

　第五百七十一章　青睐

　　　　然而陆航领导们的冷淡，并没有打消约德尔积极的态度，以至于连他的助手都有些干不下去了，斟酌的开口劝导：“先生，只不过是中国自己产的另类直升机而已，所以……”

　　　　“所以你觉得没必要这样对中国人小心奉承是吧？”听了这话那名叫汉斯的助手连忙点头，约德尔见状笑了笑：“所以说，你进入公司三年多，依旧没有出类拔萃的表现不是没有道理，首先要明确一点，我们所做的一切都是为了公司谋取利润，正因为如此……”

　　　　说着约德尔的笑容瞬时收敛，冷冷的看着汉斯：“收起你那狭隘的民族主义，那东西不当饭吃，更永远不能当钱花。水印广告测试　水印广告测试”

　　　　汉斯被约德尔突如其来的训斥吓得一个激灵，这才想明白，约德尔除了是莱比锡维修外包公司的技术总监外，还是该公司的高级合伙人。

　　　　换句话说，公司的利益直接关系到约德尔个人的财富。

　　　　于是约德尔想要获得“小叉车”直升机的生产许可证也就不难理解了，那便是看中利润率极高的基建工程当中的工程直升机市场。

　　　　要知道现如今这个市场只有没有一家，靠着翻新美军退一下来的s—64，空中吊车，几乎垄断了复杂地形的工程吊装和运输业务，

　　　　为美国及其附属的工程公司攫取难以想象的超额利润。

　　　　这样欧洲的工程公司分外眼红，尤其是德国，作为世界工程设备主要生产国，德国的工程公司同样享誉世界，参与竞标的重要工程可谓数不胜数。

　　　　可随着日本、韩国的崛起，以及美国在头部位置的把持，德国工程公司的竞争优势日渐衰微，不过正所谓瘦死的骆驼比马大，德国再不济老底子还在，只要稍加整合，不齐短板，能力还是可以碾压一众苍生的。

　　　　而工程用直升机便是缩小与美国头部工程公司差距的利器之一。

　　　　如果换做是其他机型，约德尔都不会这么上杆子，原因很简单，欧洲再不济也算是个直升机生产制造的产业集中地区，哪怕比不上美国和苏联，但吊打中国还是绰绰有余。

　　　　问题是欧洲直升机不但吨位普遍偏小，而且全部都是以座舱承载为主，外部吊挂不是不行，不过普遍的吊装能力偏弱。

　　　　若非如此，欧洲各国也不用进口美国的“支奴干”、“海种马”这类美式重型运输直升机了，究其根本还在直升机技术方面差上一筹。

　　　　可如果用“支奴干”或“海种马”这类重型军用运输直升机去干工程吊装，成本显然划不来，另起炉灶做个类似s—64，空中吊车这样专用的工程直升机的话，前期的设计、研发投入又是个不小的数字，加之这类专用工程直升机保有量不会太大，很难摊薄成本，存在很大的不确定风险，因此就算提出来，很大程度上也会被董事会或背后投资人给否掉。

　　　　然而透过购买腾飞集团的“小叉车”直升机，一切就会迎刃而解。

　　　　首先先期的巨额设计、研发费用已经由中国人完全承担；其次，从先前五架“小叉车”直升机降落过程来看，整体的性能还过得去。

　　　　最后，也是最重要的一点，那便是如今的中国经济正处在恢复阶段，亟待外部资金的注入和出口，这个时候莱比锡维修外包公司介入，很有可能以及其划算的方式获得“小叉车”直升机的生产许可证。

　　　　不说别的，以低价帮助中方维修保养s—70直升机换取“小叉车”直升机的生产许可证就是个不错的选择。

　　　　如果真能做成的话，哪怕只收取一百万美元一架的维护费，莱比锡维修外包公司也必然是赚的盆满钵满。

　　　　汉斯怎么说也是在公司里混了三、四年的老人儿了，哪怕目光有些狭隘，但这么多年的职业经历还是让他很快想明白了约德尔的用意，当即神色有些黯然，想着跟约德尔解释两句，结果抬头一看，约德尔不知何时已经不见了。

　　　　转过身，就发现约德尔就跟个追星过渡的死忠粉一样，跟在刚刚出机库的庄建业身边，表情丰富，肢体语言灵动的向着那位腾飞集团掌门人滔滔不绝的说着什么，但庄建业只是含笑点头，偶尔应付两句，显然没把约德尔的话当回事儿。

　　　　可约德尔始终没有放弃，反而热情更加高涨，好似一团火，真的能燃烧整个沙漠。

　　　　也不知道是真的被约德尔的诚心打动，还是单纯的被纠缠烦了，只见庄建业突然停下脚步，说了些什么，然后约德尔那张蓄着连毛胡子的长脸立马绽放出比菊花还要热烈的笑容，兴奋的点了点头，便朝着汉斯这边招了招手。

　　　　旋即一路小跑过来，边跑还边大叫：“快，汉斯，准备车，我们要去西南某县，这是个近距离接触‘小叉车’直升机工程应用的好机会。”

　　　　汉斯闻言愣了愣，旋即看了看手表：“先生，那我们的午餐……”

　　　　“随便吃点饼干吧，时间不等人，距离两点吊装我们还有一个半小时，要抓紧时间了。”约德尔显得有些迫不及待，汉斯还想说些什么，可看约德尔恨不得插上翅膀飞过去的模样，还是闭了嘴。

　　　　……

　　　　不提约德尔如何找车，又如何一路颠簸的前往西南某县的高压输变电的施工现场，单说吃完午饭后的庄建业，跟着陆航首长和几位领导坐上一架s—70直升机，徐徐起飞，然后在空中转了个半圆便朝着输变电施工现场飞去。

　　　　等到飞机完全平稳，伴着涡轴发动机嘈杂的轰响，坐在对面的陆航首长突然开口问：“小庄，约德尔到底是什么意思？”

　　　　“就是觉得我们‘小叉车’直升机符合他们德国某些部门的需求，希望能采购这款直升机，如果可以的话最好能引进生产线去德国，说实话，我也挺意外的，真是没想到‘小叉车’直升机能得到德国人的青睐。

　　　　不过话又说回来了，腾飞集团这么多年的发展历程都是如此，产品都是墙里开花墙外红……没办法，实在不行就只能把生产线卖掉，唉……说句实在话，首长，我们腾飞集团这几年也是要揭不开锅啦~~~”

　　　　陆航首长刚开始还好，听到最后，老脸抖了抖，开始有些抽抽。

　第五百七十二章　应该没那么弱鸡

　　　　这话陆航首长根本就没法接下去。

　　　　说你别卖生产线，你们的“小叉车”直升机看着挺有潜力的，对面那个一脸无奈的国企掌门人立马就能顺杆子往上爬，让陆航买个三、五十架的，这费用从哪儿弄？

　　　　尽管他也是首长，但只不过是陆航的部队首长，而且还是之一，这么大的事儿他根本没法拍板儿，毕竟首长和首长还是有不小差距的。

　　　　可要说你卖了生产线吧，反正都是商业行为，军方不管这一套，陆航首长心里还舍不得，毕竟这么多年除了几个磕磕绊绊仿制国外的直升机型号，也就是腾飞集团的这条“小叉车”直升机生产线完全具备自主能力。

　　　　这无论是对陆航，还是整个部队来说至关重要。