腾飞我的航空时代-第435部分
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到平均1个技术工人一天能够生产10个直径在300不同规格的面齿轮。
效率之高，完全是按着欧洲和俄国在摩擦。
若非如此，美国人也不可能将这项技术应用到长弓阿帕奇和科曼奇这两款直升机上，所谓的不就是跟f—22一样，在武装直升机领域保持对全球一到两代的绝对优势，如此美国人才觉得安全。
欧洲和俄国看着当然眼馋，提出采购的意向几乎每个月都会发往美国，可美国却将其列入限制出口的技术名单，别说是俄国，就连欧洲盟友想碰都没门儿。
孟庆国作为大半辈子都跟直升机打交道的资深专家，这方面的情况他自然知晓，连俄国和欧洲都玩不转的事情，腾飞集团就能弄得明白？
至于说腾飞集团会有美国那般的技术，孟庆国根本连想都没去想，怎么可能，那可是美国，按着俄国和欧洲的脑袋玩摩擦的美国，腾飞集团总体上连欧洲和俄国都赶不上，又如何能赶得上美国？
也就是巴基斯坦是冤大头，被庄建业这张嘴忽悠，拿大钱购买具备面齿轮同轴分扭技术主减速器的直—12ro，等会儿去实地车间见到实情，看看国内的部队领导买不买账？
价格死贵也就罢了，生产周期还长，部队啥时候选过这么没效率的东西？
心中的想法既定，孟庆国便开口说道：“那能不能带我们去看看？说实话，我很好奇这种世界领先的主减速器核心部件是怎么生产的。”
“没问题！”庄建业答应的十分痛快，随即伸手冲着总部首长和孟庆国示意了一下：“各位首长，这边请。”
然后便带着一众领导穿过直—12ro的总装车间，然后又越过两个机加工车间和一个钣金车间，这才来到一处厂房，照例的登记进入，一众领导鱼贯而入，位置靠前的孟庆国立刻睁大眼睛，准备把腾飞集团面齿轮低效的情况尽收眼底。
结果一进门他那双分毫毕现的眼睛立马就直了。
只见这座占地不过2500平方米的车间内错落有致的摆放着十余台制式统一的机床，灰白色的外立面，纯蓝色的底座，终端c控制器闪着明亮的光，将正面偌大nb—404凸显的格外闪亮。
配合着整洁的地面，明亮的空间以及着装统一落落大方的工人们，孟庆国只觉得自己走错了地方。
钳工班呢？
那么高精度的面齿轮难道不需要高级别钳工班组进行打磨？
测量室呢？
加工出来的面齿轮难道不用进行检测和测量？不然如何知道精度达标？
模具组呢？
齿轮加工过程中的砂轮没有模具组的实时调整，怎么控制加工精度？
……
无数的疑问在孟庆国脑海中如弹幕版刷屏，但眼前的事实却告诉他，这间面齿轮加工车间是真的没有那些零碎，完完全全就是十几台机床，外加四十来位工人，其中的一半儿还是负责成本的包装运输的。
“你们……你们……就是靠着这些机床加工面齿轮的？”也不知道的过了多久，孟庆国终于回过神来，看向庄建业。
“nb—404就在这儿……”
庄建业也没正面回答，而是朝着不远处的机床示意了一下，很明显是让孟庆国等人自己看。
孟庆国这下再也憋不住了，急走两步来到一台nb—404前，隔着透明观察窗往里一看，整个人就跟见到了什么不可思议的超自然现象一般，双眼突的睁大。
与此同时旁边的一位部队领导惊叹出声：“这工艺，太漂亮了！”
第九百八十一章 全是纯利
是的，真的很漂亮。
只见机床中央的工作盘上，固定着一个直径大约400的面齿轮粗加工件，随着工人在旁边的c控制端上输入程序按下启动键。
一个探针一样的东西快速弹出，在面齿轮的锯齿上来回的触碰了几下，随即收回，紧接着c控制端便显示出面齿轮的基本参数，并很快计算好砂轮与面齿轮之间最佳的接触角度和距离。
待工人点击确定后，机床内的那个装有凹凸菱角的蜗杆砂轮磨齿头便迅速贴金已经调整好加工角度的面齿轮。
下一刻，磨齿头与工作台同时转动，伴着瀑布一样的冷却液倾泻而下，蜗杆砂轮磨齿头上的凹凸棱角与面齿轮上的锯齿完好的啮合在一起，随着设备的高速运转，齿轮被反复精磨。
然而就在众人以为，这台机床也就这样的时候，神奇的一幕出现了，之间蜗杆砂轮磨齿头忽然停止运作，脱离加工界面，与此同时另一个旋转磨齿头从机床内部移出来，上面装着一个圆饼型的砂轮。
此时工作台的角度再次变换，让圆饼型的砂轮与齿轮的锯齿啮合，待砂轮旋转，工作台却没有跟着旋转，而是极有韵律的带着齿轮做一个曲线型的上下律动，开始了更为细致的精磨。
与此同时撤下来的蜗杆砂轮周围两片高速运转的刀具开始对蜗杆砂轮进行修型，以便能够更加贴近经过精磨之后的面齿轮的贴合程度。
待精磨告一段落后，蜗杆砂轮也被重新调整好，两个磨齿头再次换位。
如此反复数次，原本有些暗淡的面齿轮经过几番精准的打磨后早已是光泽如新，那种诱人的金属光泽，将一个个锯齿衬托的好似艺术品一样，让人有种爱不释手的既视感。
就在这个时候，机床内再次弹出一个探针似的的东西，靠近刚刚加工完毕的面齿轮，这一次探针不动，但面齿轮却随着工作台时而起伏，时而挪移，时而旋转，时而斜向，如此大约过了十多分钟，探针收回，整个加工过程正式结束。
包括孟庆国在内的一众部队领导看得是心潮澎湃，热血翻涌呀。
没办法，这种力量感十足的工业之美，只有身临其境才能感受到那种美学与力学交融的独特魅力，特别是冷却液倾泻而下的一刻，那种说不清道不明的畅快感，实在是让人着迷。
当然，更重要的是那种幸运流水的加工过程实在是舒服，哪怕严重的强迫症患者都挑不出半分毛病。
“不错，不错……”
眼见如此完美的工艺加工流程，总部首长少有的点头赞叹，旋即偏过头准备对庄建业勉励几句，结果眼睛扫到庄建业时，忽然发现一位车间工作人员递过来几张纸，到嘴边的勉励话立刻被好奇的询问所取代：“小庄，你手里的是什么？”
“哦，是刚才加工完成的面齿轮的检测报告。”
庄建业的声音不大，但听到众位领导耳中却无意于是一声炸雷，要知道刚刚加工好的面齿轮部件儿还躺在工作台上，怎么就出了检测报告？
难道是隐形人过来做的检测？
怎么可能！
“老孟，你看看。”
总部首长接过庄建业递过来的检测报告，扫了两眼便交给满脸难以置信的孟庆国，孟庆国拿到手里，皱着眉头反反复复的看了好几遍不说，有一脸见鬼的瞧了工作台上那个面齿轮不见好几眼。
就这么反反复复的重复了好几遍直到总部首长都不耐烦了，催促道：“老孟，你倒是说话呀，到底是不是检测报告。”
“是……是检测报告，不但是……”说到这里，孟庆国吞了一口口水，再次看向工作台上那个面齿轮，有些艰难的说道：“而且数据十分细致，高级研究所的专业实验室也不过这个水平。”
此话一出，周围的部队领导齐齐倒吸一口凉气，没人过来检测也就算了，居然测量的精度堪比高级研究机构的专业实验室，腾飞集团是怎么做到的。
“庄建业同志，我没看到你们这里有测量室，可是你们的报告……”
各个部队领导心中有疑问，但还能忍得住，孟庆国可就没这个养气功夫了，一个轴承，一个齿轮，那可是直升机应用最多的两个部件。
如今腾飞集团的相州厂掌握了先进齿轮的生产工艺，这对瓷都和滨江绝不是个好消息，所以孟庆国已经顾不上挑什么量不量产，成不成本的毛病，先把眼下的事情弄清楚再说。
所以孟庆国很是迫不及待的问出了在场所有人的疑问，只是他这话话没说完，就被庄建业笑呵呵的打断：“这不是显而易见的事嘛。”
说着，指了指跟前的nb—404数控蜗杆砂轮磨齿机：“让机器自己检测不就行了。”
“让机器自己检测？”
孟庆国听了这话有些懵，而庄建业却指着机床内两个缩回去的两个探针说道：“这两个探针，左边的是定位探针，用于工件加工前的位置测量，以此确定加工的角度，精磨的距离以及打磨的力度。
右边的那个便是测量探针，配合周围不止的激光定位仪，可以对工件的精度做精确的测量，如果合乎标准便通过通讯线路回传到计算及终端，出具检测报告，存档备用；如果不合格便会继续加工，直到合格为止……”
以此为契机，庄建业开始对nb—404数控蜗杆砂轮磨齿机做全面的介绍，如果说美国的磨齿设备独步全球，一家独大的话，那nb—404数控蜗杆砂轮磨齿机尽管比不上美国友商的产品，但要说差距也没有想象那么大。
无非是美国友商是蜗杆砂轮，圆饼砂轮一个齿头全都摆平；nb—404数控蜗杆砂轮磨齿机就没这洒脱劲儿，需要分成两个才能实现。
除此之外nb—404数控蜗杆砂轮磨齿机无论是精度、效率甚至是运行成本都不比美国的友商产品差多少。
若非如此，腾飞集团又怎么敢在出口巴基斯坦的直—12ro上应用面齿轮同轴分扭技术呢？
说到底，还是腾飞集团有底气能把这项技术做到真正的工业化量产。
听了庄建业的介绍，一众部队领导无不是激动异常，孟庆国虽然没激动，但同样为相州厂的成就高兴，但他很快又想到另一个问题，便皱着眉问道：“庄建业同志，你们研发的nb—404数控蜗杆砂轮磨齿机应该投入不少吧？预计什么时候能够收回成本？”
庄建业笑容更加灿烂：“已经收回成本了，如今生产的，全是纯利！”
第九百八十二章 更进一步（补更）
“已经把成本收回来了？”
如果说刚才见到nb—404数控蜗杆砂轮磨齿机加工过程让孟庆东觉得自己见鬼，那现在的他听了庄建业的话就跟见到阎罗王差不多，说话都带着颤音。
要知道这种高精度高端机床可都是用真金白银堆出来的，如果腾飞集团是专门的机床制造企业倒也罢了，问题是腾飞集团并不是，充其量不过是相关领域玩儿票的，除了部分航空航天专用的机床外，腾飞集团根本碰都不碰。
就更不用说什么销售了。
不然看看腾飞集团每年的财报就会知道，专业设备这块的营收在整个腾飞集团的占比非常低，基本上都是自产自用，以及向国内航空航天企业输送某些定制款。
国内航空航天领域的盘子就那么大，再加上机床又是个长周期的玩意，就算庄建业把nb—404数控蜗杆砂轮磨齿机塞满国内的航空航天企业，也没法收回研发成本。
可是现在，庄建业却信誓旦旦的说他已经把nb—404数控蜗杆砂轮磨齿机成本收回来了。
“难道你们是用涡轮螺旋桨发动机的生产摊薄的？”
孟庆国忽然想到一种可能，要知道腾飞集团可不是一般意义上的航空制造企业，只生产单一产品，而是横款航空航天两大半块，产品线更是涵盖了飞机制造，航空发动机，运载火箭舱段，卫星关键部件等数个关键领域。
其中涡轮螺旋桨发动机便是其中重要的组成部分，而这种发动机内部同样配备减速器，减速器的重要部件之一就是齿轮，所以腾飞集团的nb—404数控蜗杆砂轮磨齿机应该不止生产直升机主减速器的齿轮，还应该生产自家涡轮螺旋桨发动机减速器中的齿轮。
意识到这一点的孟庆国刚准备如释重负，来一句多种经营就是好，但这话刚到嘴边儿，却又再次困惑的摇了摇头：“不对，就算涡轮螺旋桨发动机的减速齿轮组能够摊薄成本，但在数量有限的情况下，同样不可能把成本完全抹平。”
庄建业点点头：“没错！我们的涡轮螺旋桨发动机的出产量一年下来还不到两百台。”
“那是……”孟庆国皱眉。
“给国外汽车大厂做配套。”庄建业不疾不徐的说道：“我们现在的客户有丰田、本田、大众、奥迪、福特、克莱斯勒等十余家世界知名汽车厂商，他们所使用的汽车变速箱齿轮组有相当一部分就是由我们这家相州厂提供的。
哦，对了，前不久刚刚扩建完成的上汽集团还专程来我们这里，将我们确定为变速箱齿轮组唯一的国内供货商，光这一块就足够我们抹平所有的研发成本了。”
庄建业说的还真没错，偌大的相州厂看似能跟瓷都和滨江两个直升机生产厂三足鼎立，但自家事自家知，在国内整体直升机市场尚未成熟，出口国外又没有竞争力的情况下，实际上三家企业陷入到严重的内卷当中。
因为三张嘴都指着部队这一条路吃饭，自然是挣得头破血流。
问题是部队给力也行，结果军费依旧低迷的部队一样拿不出一次保养三个的钱，于是三个厂只能就这么继续耗下去。
瓷都和滨江最先撑不住，找到孟庆国这个老领导撑腰。
相州厂因为历史原因上头连个指望的人都没有，只能靠着腾飞集团不断输血勉强维持。
然而一座工厂外加一个直升机研究院，接近万人，人吃马嚼的亏下去，腾飞集团就算有座金山也不够填的。
所以还得让相州厂拥有自己的造血能力才行，大目标没有，解决个温饱总行吧。
但怎么做，又做什么呢？
对此，庄建业经过深思熟虑之后，将目标对准了汽车工业的关键部件配套。
按照庄建业的说法，鲁省那个做万向节的都能赚大钱，你们相州厂亮出航空级的水准还解决不了吃饭问题？真要如此的话，那你们也就别留在腾飞集团了。
有了庄建业的话，再加上指明的方向，相州厂立刻瞄准汽车工业领域中的变速箱齿轮组，开始在这方面发力。
