腾飞我的航空时代-第537部分
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里，然后在柯特等人目瞪口呆中，掀起一片尘埃……
负责引导的葡萄牙军官见到这一幕，不由得惊呼出声：“这是……民航货机：”
第一千二百章 真没有对比就没有伤害
不仅仅是，葡萄牙军官如此震惊，柯特上校等一大群来自澳洲、新西兰、马来西亚、巴基斯坦等联合国维和部队官兵同样，一个个张大了嘴巴，瞪大了眼睛，一副目瞪口呆的模样。
刚刚降落的四发涡轮螺旋桨发动机飞机真的是民航货机吗？
要知道刚才哪种俯冲式的降落方式在航空业内称做“最小航线降落”。
而这种降落方式的另一种名称则是“阿富汗降落法”。
光听着名字就知道，这种降落方式充满了简单粗暴式的野蛮感，难度必然是极高的。
事实上也是的确如此，该降落方式是苏军入侵阿富汗期间为了躲避阿富汗游击队埋伏在机场附近的毒刺导弹，迫不得已创造出的一种保命的降落方式。
即从临近机场的3500米高空，就开始减速，并放下起落架、襟翼，与此同时以最大的下滑角度砸向地面。
正因为如此，这种极端的降落方式，这除了要求飞行员有超高的驾驶技术外，更重要的是所使用的机型整体结构，必须经得住这种简单粗暴的考验。
正因为如此一般的民航客货根本就做不了这个动作，因为实在太消耗整体结构的了。
从而导致机翼、机身等重要飞机承力结构的疲劳加剧，使得飞机轻则寿命降低；重则直接报废。
这也是为什么，做这种程度降落动作的是清一色军用飞机了。
因为只有军用标准，才会对机体结构有着更严格的要求。
更何况，刚刚降落的，那架四发大型货机降落的跑道可是最为简陋的土质野战跑道。
这就要求起落架不但要结实，而且还要低矮，更要抓地力强！
这样才能够平稳的落在临时开辟的野战机场跑道上，很明显这样的起落架通常都是军用运输机的标配。
民航货机由于基础型号是从民航客机改装的，起落架更多的适合的事条件更好的大型机场使用，根本适应不了这种恶恶劣的状况，因此，起落架做的相对简单。
综上所述，刚刚降落的那架所谓的东方某大国民航货机，那里是什么民航货机，分明就是如假包换的军用运输机好不好！
可偏偏机身上大大的“中国腾飞”后边跟着一排“琼州航空”的字样，以及琼州航空立体三角棱logo。
再加上T形垂尾上东方某大国航的艺术字，都证明这是一架如假包换的民飞机。
“呃……这很明显嘛，我们怎么可能派军用运输机过来？
毕竟我们来这里的只是一个工程队又不是什么维和部队，安排军用飞机过来没那个必要，民用货机足矣！”
陈放是个多么机灵的人？早年可是海军中响当当的少壮派，转业到地方后也是一直担任海事部门的领导。
海外业务经验或许欠缺，但这种照猫画虎、指鹿为马、脱裤子放屁、看破不说破的经验那叫一个足。
正因为如此在葡萄牙军官因为震惊，脱口而出的第一时间，陈放便十分郑重的进行了解释。
事实也的确如此，国内又没拍派驻维和部队，安排什么军用运输机？
即没必要，也没动机，毕竟东方某大国可是爱好和平的，动动搞暴力，那不是东方某大国的风格。
所以民用货机过来就已经足够了，不管怎么说东帝汶的动乱再如何跟国内的关系也不大。
只要国内安安稳稳的把陈放他们接回来，顺带展示一下国内应有的能力，证明可以将力量延伸到这里，让某些喝上头的民族主义者脑袋清醒一些，就足够了。
可问题是，这种指鹿为马、照猫画虎、脱裤子放屁的事柯特等人，嘴上说不出那么多形容词。
可心里头却一个个门儿清，这NM不是就是明摆着骗人的？
但明知如此，却又偏偏说不出个所以然。
你说东方某大国用军用运输机伪装民航货机，那陈放下一句就可以回怼：伊尔—76还在俄国民航里当主力；安—２25还满世界的帮着人家拉货。
我们买不起那些国际巨头产的昂贵民航客货机，用自己本国造的军用运输机充当一二怎么就不行了？
更何况你哪只眼睛看见这是军用运输机？
正因为如此，柯特上校看着降落的飞机是恨的牙根直痒痒，却半句话都说不出来。
便在这时，负责空地指挥的葡萄牙军官手里的无线电电台中忽然响起：“澳洲空军C—130，呼号：SB250 即将抵达机场，请求降落。”
葡萄牙军官不来不及继续惊讶，马上通过无线电要求刚刚降落的NB233滑行到机场的一侧，以便腾出跑道。
刚刚降落的牛NB233即可按照葡萄牙军官的指示继续向前滑跑，然后在一个临时开辟的停机坪上缓缓停稳。
与此同时天空上出现了一架暗灰色的，涂着澳洲空军标志的C—130军用运输机用最平稳的方式缓缓下降高度。
然而就在这架呼号为SB250的C—130放下起落架，准备降落的一刹那电台忽然传来了澳洲飞行员惊恐的呼喊：“该死，是风切变，我无法控制飞机，啊～～～救命～～～”
话音未落，只见那架正准备着陆C—130运输机如同断了线的风筝一般，被一股风横着吹了出去。
紧接着只听“轰～～”的一声炸响，远处的甘蔗林内腾起冲天的火焰……
眼见于此，柯特上校等一众澳洲维和官兵们立时惊的事目瞪口呆，但下一刻便在柯特上校的招呼下冲了过去。
其他维和部队的官兵同样快速动作，准备协助澳洲维和部队一起救援和善后。
然而无论事士兵还是军官，在前往出事地点是，都会下意识看一眼停靠在临时停机坪上的那架来自东方某大国的民航货机。
一个用阿富汗降落法降落平安无事；另一个平稳下降，却被风切变一巴掌扇得机毁人亡。
再想想这些日子澳洲维和部队嚣张，霸道的做派以及高高在上的姿态，再看此刻那架写着“中国腾飞”字样的飞机。
心中不约而同的冒出一个想法，那便是真真的没有对比就没有伤害！
第一千二百零一章 凭证登机童叟无欺
也难怪其他国家维和部队的官兵会如此惊讶震惊。
要知道风切变这种极端天气可是近几年空难的绝对杀手。
因为这种天气实在是诡异莫测，一般的气象设备很难跟踪、测定。
只要一出现，就仿佛是一个巴掌直接扇在飞机上任你有何种飞机，有何种性能，都拍在地上，砸成一堆废铁。
这便是所谓的大自然的力量。
如果在设施完备的大型机场内，以当下的技术条件都会配备瞬时风力的检测设备。
在澳大利亚空军C—130降落前便会提供瞬时的风切变预警，以便让即将降落的飞机做出及时的应对。
可问题是，此时此刻的东帝汶机场，不过是一个临时推平甘蔗地的野战机场，能搭建了一个临时的空地引导电台就已经很不错了，想要那种完整的气象服务设备，简直就是异想天开。
当然这也不能说明这个机场就不安全，毕竟过去的一段时间里，澳洲空军的C—130在这里已经起降了数十个架次都没有发生例外。
也就是说该机场的地理条件和气象条件还是很不错的。
可问题是再如何不错，东帝汶也是一个位于南太平洋的岛国，海洋气候的多变性在这里体现的淋漓尽致。
特别是进入七月份以来随着南半球气候逐渐转暖以及洋流的改变，气象状况变化剧烈。
这也是为什么，在此刻机场内突然出现一股极强的瞬时风力，导致风切变的产生。
但这些并不是一众维和部队官兵震另的主要原因，问题的关键在于风切变不是说来就来，说走就走了，总是有一定规律的。
若非如此，国际上的各类设施完备的大型机场中也不可能有类似风切变的预警设备，以便及时通知准备降落的飞机。换句话说，这股风切变是持续了一段时间，而在这段时间里，来自东方某大国的民航货机，不但安然无恙的落下来，而且还是以那种阿富汗似的降落直接砸下来的。
要知道，这种降落方式，叠加风切变的话，那就不是疑似自杀性降落了，而是真真正正的自杀行为了。
因为剧烈俯冲在风吹变的的作用下，那就不是说一巴掌把飞机甩出去那么简单，而是极有可能导致飞机超出结构强度极限，造成空中解体。
妥妥的是生撕飞机！
可是东方某大国的民航货机还是安安稳稳的落下来，毛的事儿都没有。
反倒是澳洲纯牌儿的军用运输机，大名鼎鼎的C—130被一股风掀翻在地。
很明显类似的状况可不多见，尤其是在两款同样具备野战机场起降能力的机型之间，这样的对比之下，可不是简单拿着说明书，死抠着某个小数点后的参数，叽叽歪歪半天那种毫无深度的抢白。
相反，这种一安然无恙，一机毁人亡显然比任何事例来的都要有力。
正因为此，当一部分人去协助澳洲维和部队处理C—130坠毁的事情后，不少人却没动，而是三三、两两的靠近陈放等人有一搭没一搭的聊着闲话：
“啊～～陈先生，你们的这款飞机我之前好像没见过，是哪个国家产的？”
“这个……”面对一位来自马来西亚的维和部队军官东拉西扯后，终于进入的真题，陈放心里比对法你还想知道答案。
他也是第一次见到这种飞机好不好？你问我，我问谁去？
于是只能犹豫着开口，结果还没等陈放想明白怎么说，另一侧来自巴基斯坦的联合国维和部队军官便朗声一笑：“还能是哪个国家产的？你回去翻翻你们国家的飞行图册，俄国、美国、欧洲根本就没有一这样的新运输机出现好不好，所以这就是中国自己产的。
而且很明显，里面加装了风切变的应急规避修正装置，不然这款飞机刚才为什么落的那么好？”
说完便转眼看向陈放：“陈先生，你们这款飞机售价是多少钱？如果有机会的话，可以帮我问一问，我们巴基斯坦还是很希望，试一试这款新机型，如果可能愿意成为该机型的忠实用户。”
“我们也是，我们也是……这种风切变应急规避装置还是不多见的，如果可以的话我们也想感体验一下该机型的其他性能！”那位来自马来西亚的违和军官听了巴基斯坦军官的话，顿时就绷不住了，赶紧表态。
眼见两个国家维和部队军官如此，一直看热闹的葡萄牙军官，同样不在装大瓣蒜，同样谨慎的说道：“如果是中国产的话，我们也想跟你们好好交流交流这类机型的相关技术……”
连欧洲的葡萄牙都这么说了，其他人自然是在无顾忌，一时间那些来自不同国家的违和部队的军官，围着陈放各种的我要我要。
搞的陈放是一个头两个大，他要是清楚来的飞机究竟是什么个情况那也就罢了。
关键是他也不知道好不好，但是那些联合联合国维和部队的军官们即便知道陈放可能不了解详情，但还是不甚在意，因为他们除了陈放，根本就不认识其他人，不找陈芳能找谁？
然而就在陈放被众人围着，有些明显不知所措的时候，忽然一群东亚裔的女子领着一大帮人急匆匆的跑过来，见到陈放便哭着叫道：“陈先生～～陈先生……求求你了，让我们登上东方某大国的飞机吧，澳洲那帮混蛋说，现在的机场条件，他们起飞不了，让我们自生自灭。
他们管不了了现在只有你们能救我们了，我们不是澳洲人，我们是港岛de的，去年就已经回归了，是地地道道的东方某大国人，真的，不信你听我的普通话，是不是很标准？”
陈放看着那个被他救过的女人，是一脸的惊愕。
这NM普通话还叫标准？除了东方某大国的名字，阴阳怪气的说了一句似懂非懂的普通话外。
剩下的没有一句不是用英文说的，你还敢说标准？
于是陈放乐呵呵的回了一句：“上飞机简单，要么有内地的身份证；要么有港台的港澳通行证，凭证登机，童叟无欺。”
那名女子闻言，顿时哀嚎一声，差点抽过去……
第一千二百零二章 不是东方某大国人就滚一边去
这个女人真的是差点抽了过去，原因很简单她哪里去弄什么身份证和港澳通行证？
除了一张跟东亚裔无比相似的脸之外，从内里到灵魂自己的不知道是不是东方某大国的人，又如何登得上飞机？
之所以死皮白赖的带一批人过来，无非是觉得东方某大国应该跟澳洲一样，博爱到圣母，期望于东方某大国能出于所谓的人道主义帮她们。
当然了，这个前提是澳洲人的飞机飞不起来，直接拉垮，不然能去澳洲，她怎么可能选择东方某大国？
毕竟澳洲是发达国家，东方某大国只是发展中国家！
结果却没想到，对方根本就不吃这一套，如意算盘落空，自己要被留在难民营，那地方是人待的吗？这个女人不抽谁抽？
陈放救人归救人，但救到什么程度心里还是很清楚，毕竟作为工程队的领导，参与的是联合国的救助东帝汶援助工程。
平时接触最多的，要么是联合国官员，要么是联合国维和部队的官兵。
他们平时对待本国籍的人与外国籍的人是什么态度，又是怎么个章程，陈放平时不说，但却看在眼里。
人道主义，是要救人的。
但并不是等于是说，要把这种圣母级的关爱铺洒到全世界每个人的身上，就算是要救人，但这种救也要分三六九等。其他国别的人联合国往开辟的难民营里一丢就算完成了任务。
但本国的人那是要尽其所能的将其接回国内接受更好的帮助。
而这种更高级别的救助就需要护照、身份证等法律证件方面的证明才能进行。
眼前的这个女子，从印尼民族主义
