腾飞我的航空时代-第590部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
射处理，这导致整机的平面反射非常强。
其次阵风战斗机的座舱盖并没有采用类似f22的一体化整体座舱盖和相应的雷达波吸收涂层，这导致座舱盖的透波性非常强，以至于座舱内部的座椅和仪表都成为雷达波的重要的反射源。
再就是进气道同样没有进行优化，不但进气口的反射面积大，直来直去的进气道也将发动机叶片暴露出来，即便是阵风战斗机采用了半埋似进气道，发动机叶片的反射角度，大大减少但不等于没有暴露。
这几项加结合在一起阵风战斗机的雷达反射面积，最少最少也要达到1个平方，根本就不可能是达索集团宣称的拥有01到05个平方的反射面积。
果真如此的话，以达索集团的尿性，怎么可能叫阵风是三代半战机？早就升格为四代机了。
更何况阵风战斗机出动巡航，机腹和机翼下面不挂载武器装备？导弹、炸弹堆在机翼下和机腹下，那可都是最最重要的雷达反射源，算上这些东西真正处在作战状态下的阵风战斗机雷达正面的反射面积最起码要达到5个平方。
这也是为什么达索集团想找人炒作一下阵风战斗机的隐身性而不成的原因所在，别人都不傻，真要这么搞了只能是闹出笑话。
可轮到中国腾飞的fc21战斗机的时候，阿联酋不但配合，而且还弄得天衣无缝，这其中或许有ta航空生产联合体的关系。
但更重要的是fc21战斗机的的确确也具备相当强的隐身性能，不然阿联酋无论如何也不可能配合。
没办法这种事情只要给拆穿了那是很败坏名声和人品的，而阿联酋在中东地区极度看重颜面的国家，特别是他们的国王在这方面简直就是一个强迫症患者。
若是fc21战斗机没有隐身方面能力的话，就算白给阿联酋钱，他们也不会去上杆子配合，而是会倒贴钱告诉你：这事儿他们做不了，钱你拿去，全当交个朋友。
正是因为清楚这些事情，哪怕知道中国腾飞和阿联酋这是在表演一场别开生面的大戏，那位来自法国世界报的记者的脸色还是极为的难看，实在是因为这真隐身，和假隐身，是有本质的区别的。
就好比是普通玩家和氪金玩家也一样，哪怕普通玩家装备再好、招式再花哨，也架不住氪金玩家大力出奇迹一样的穿心一击。
所以fc21战斗机的机动性、航程、载弹量只要都过得去，光凭的隐身的性能不说碾压阵风战斗机吧，最起码也能隐隐的强出一线，这便是半代的差距！
事实摆在眼前，那位来自法国世界报的记者刚才有关阵风战斗机的话，基本上沦为了笑柄，这位大记者的脸色能好看才怪。
然而还没等这位记者从当前的窘迫中回过神，手拿话筒的庄建业，那不疾不徐的话音再次充斥整个现场：“我们的fc21战斗机可不像达索集团宣传阵风战斗机那样，说什么正面雷达反射面积能达到零点儿几、零点几，说来说去就是个理论数据，完全是纸糊的名模，中看不中用。
我们中国腾飞从来不用理论值，要用就用真实的实际数值，各位请看”
说着，庄建业伸手指向正被牵引车引导滑行的fc21战斗机继续说道：“我们的这款战机在搭载四枚空空导弹的空战模式下，正面的雷达反射面积是045平方米虽说这个数值比不上f22这样的真正的四代机，但作为三代半，带弹的情况下低于1平方，也勉强够隐身的战机的最低标准了吧”
刚说这番话时台下的众人还有些茫然，甚至有人觉得045个平方的雷达反射面积也不是那么的突出，但下一刻敏锐的人便抓住了庄建业一闪即逝的一个词，旋即不少人顿时睁大了眼睛，一些急性子的人更是发出惊呼：“刚才fc21战斗机是带弹飞行的？”
第一千三百一十六章 爆款
个别观众的惊呼，仿佛是敲开了一个全新的天地，令在场众人一下子领略到另一个维度的头脑风暴一样，已经超越了震惊这个范畴，而是几近于宕机的癫狂。
带弹飞行时正面雷达的反射面积是045个平方，这其中的价值可就太大了。
即便从雷达正面的反射指标上来看，fc21战斗机远远比不上f22，却比现如今绝大多数的三代作战飞机要强出太多。
更重要是的整个国际市场根本就没有真正的四代机可供采购。
要知道，美国人可是把f22当成密不外传的独门绝技，哪怕是英国和日本这样的亲儿子，美国人都不肯出售，就别说是其他人了。
至于另一款可以共享的yf35战斗机到是可以大批出售，可问题是这个项目还在初始阶段，这也就罢了更重要的是yf35属于那种前无古人的一机三型的超强存在，无形中加大了研发难度，以至于量产时间根本无法预计，保守估计也要等到2008到2012左右。
那可是十年之后的事了。
那yf35量产之前的十多年该怎么办？难道就只能在三代机中内卷，无法获得代际优势的新锐战机了？
然而fc21战斗机的出现却很好的弥补了这个断层，如同楔子一样直接钉在潜在客户那孜孜以求的脆弱小心肝上，想拔都拔不出来。
于是乎，都不等现场的工作人员组织，一些心急的媒体记者和观众便呼啦一下从座位上弹起来，然后不约而同的奔向刚刚在停机位上停好fc21战斗机。
不过相较于这些参加庄建业新闻发布会的记者和观众，最先抵达fc21战斗机跟前的则是达索集团中东大区的副总裁让雷诺。
实际上他从广播说出塔台雷达抓不到fc21战斗机就觉得情况有些不对劲儿，于是便止住了回去的脚步，等到庄建业透露出刚才的进行飞行表演的fc21战斗机实际上是挂了弹的，让雷诺的脑袋更是嗡的一下。
要知道他可不是那位只图口嗨的法国世界报的记者，而是一位懂得技术和销售策略的资深航空从业者。
正因为如此，他很清楚fc21战斗机挂弹后正面雷达反射面积只有045平方米意味着什么。
可以毫不夸张的说，这个数据准确无误的话，那三代半作战飞机的标准就将被fc21战斗机重新定义。
甚至有可能因为fc21战斗机，航空业内重新划分一个代际，称作四代机，而f22和yf35上升一个档次，被称为第五代作战飞机都不是没有可能。
然而无论是重新订立标准还是单独划分一个代际，他们达索集团的阵风战斗机怎么办？
要知道自从幻影4000重型战斗机失败后，达索集团便背负了巨额的债务，尽管后来在政府的资助下完成了阵风战斗机的研制，然而对设计偏执的达索集团虽然造就了精品，可同时导致了研发经费的严重超支。
这令阵风战斗机的单价高得吓人，直逼美国的f22
要知道f22那可是四代机，融入了美国七八十年代先进航空技术的集大成者，再加上独特的作战能力，贵一些也可以理解。
可阵风战斗机是什么？充其量就是个三代机，却拥有堪比四代机的身价，妥妥一款毫无性价比可言的鸡肋装备。
以至于连法国空军都有些负担不起，急需其他国家共同负担昂贵的研发费用和采购成本。
这也是为什么让雷诺极力在中东地区奔走，一遍一遍的向该地区国家推销阵风战斗机的原因所在。
实在是达索集团要坚持不下去，要是再不回笼资金，别说阵风战斗机的后续升级计划，就是自己能不能坚持到明年冬天都是个未知数。
本来一切还算顺利，至多也就是美国和俄国跑过来搅搅局，不过在让雷诺前所未有的三代半战斗机概念的助力下，无论是美国的f16还是俄国的米格29，都拿阵风战斗机没啥办法。
毕竟那个时候三代半的荣光只属于法国的阵风。
然而当fc21战斗机出现，这一切就全变了，同样采用三代半的概念，但fc21战斗机的设计理念很明显更接近于四代机，因此fc21战斗机的作战方式也和四代机一样的简单粗暴。
那便是利用自己的隐身性能缩短自己与敌机的距离，然后利用速度增大中距空空导弹的发射距离进而加大导弹不可逃逸区的范围。
以此为核心，最终实现敌机飞行员“敌机在哪儿？”、“我怎么被锁定了？”、“我怎么被击落了？”的灵魂三问循环。
虽说在真正的效能上比不上f22这样的四代机，毕竟正面雷达截面045平方也不是多么优秀，但对于一般的地区将全国和有野心的区域霸权来说，这样此等水平的隐身战机依旧能够解决这些国家面临的现实需求。
毕竟这种跨代际的碾压快感可不是用钱能够买到的，因此fc21战斗机必然会成为国际航空市场上下一个爆款。
问题是fc21战斗机成为爆款，让阵风战斗机何以自处？
要知道阵风战斗机的目标客户群同样是那些地区强权和区域霸主，他们都去买fc21战斗机，阵风战斗机自然会被这些目标客户群弃之如敝履，毕竟战斗机不是t恤衫，多买几个牌子也无所谓。
战斗机只要选中了，就得用个二、三十年，等于是一笔买卖赚半辈子的钱的典型代表。
同时也是唯我独尊的垄断生意。
正是因为知道这些，始终古井无波，处处保持法兰西传统贵族范儿的让雷诺终于是急了，这要是被fc21战斗机抢了先手成为爆款，那还让不让达索集团活了。
所以让雷诺无论如何也得去瞧瞧fc21战斗机究竟是怎么个产品，就算暂时找不到缺点抹黑，那也要做到知己知彼，当然如果能够借此出发某些灵感，从中借鉴一二应用到阵风战斗机上也不是不可以。
于是乎还没等庄建业那番介绍fc21战斗机的话还没讲完，让雷诺便火急火燎的跑到fc21战斗机跟前，只瞧了两眼，就用脑袋狠敲了脑袋好几下：“这设计这设计哎呀呀，我们怎么没想到我们怎么没想到”
第一千三百一十七章 重点 隐身气动外形
事实上不止是让雷诺，随后赶过来的媒体记者和现场观众在见到fc21战斗机的细节时都有一种这么简单的方法我们怎么没想到的挫败感。
之所以如此，原因无他，只因为fc21战斗机的部分设计，特别是武器挂架方面的并没有他们之前臆想的那种采用了所谓的机腹弹舱的处理，而是用一种半埋式的武器挂架，将两枚中距空空弹和两枚近距格斗弹嵌入到机腹中。
如此一来，fc21战斗机从正面角度并没有增加多少雷达反射截面不说，飞机的阻力更是可以忽略不计。
说起来这种半埋式挂架并不新鲜，老式的轰炸机和攻击机上都用过，但却没有人将这种半埋式挂架与整体隐身联系一起。
都觉得，想要隐身就必须用机腹弹舱。
殊不知机腹弹舱不但要考虑整体的设计问题，而且制造难度特别大，成本更是高得离谱，也就是美国这样的大国才能承受得起，一般的地区强权和区域霸主根本就玩儿不转。
与之相比fc21战斗机的半埋式挂架虽然没有四代机的机腹弹舱那么高大上，但却用一种廉价而又可靠的方式初步实现了雷达隐身的能力。
或许在大国对抗中，这点隐身效能不见得能起多大作用，但对于地区强权和区域霸主这类国家而言，fc21战斗机却已经足够用了，更何况fc21战斗机价格也不可能达到四代机那样的高度，这些国家完全能负担得起。
当然了这些人当中最为郁闷的还是要属让雷诺，事实上令这位参与过幻影2000战斗机设计的达索集团的高管捶足顿胸的并不单单只是半埋式武器挂架，而是fc21战斗机所展现出来的整体的设计理念。
要说fc21战斗机的工艺有多好，水平有多精湛还真就不见得，别说跟阵风这种精品相比了，就是随便一款西方战机的工艺水平都要比眼前的fc21战斗机要好。
这也就罢了，关键是在细节方面，fc21战斗机并没有做到完全的隐身，就比如说进气道，采用的是和f22类似的激波平行进气道，然而除了外形相似内部却没有半点儿的雷同。
毕竟f22采用的是弯折的卡尔特进气道，以此实现对发动机叶片的雷达隐身；fc21战斗机根本就没在这方面做任何处理，用的依旧是三代机惯用的直通式进气道，以至于让雷诺透过进气口能够清晰的看到发动机涡扇叶片那散发金属光泽的反光。
连进气道都如此简单，所使用的航空发动机就更不用说了，就是两台普通的中等推力涡扇发动机，并没有所谓矢量喷管，也就不可能有所谓的超机动。
同样的，机翼下方的武器挂机也没有少，因为下方的挂载点连接器非常明显，两侧的机翼一共有六个挂载点，换句话说fc21战斗机可以入三代机一样在机翼下方正常挂载各类武器装备，从而成为一款兼具对地攻击能力的多用途战斗机。
工艺细节并不精湛，某些设计处理过于简单直接，就是这么一款将各处部件单独拿出来都上不了台面的作战飞机，整合在一起还是令让雷诺叹为观止。
因为fc21战斗机将所有的重点灌注于隐身气动外形的打造上。
毫不夸张的说fc21战斗机只做对了一件事，那就是整体的隐身气动布局，即便在某些细节上还很欠缺，甚至稍显幼稚，但这种隐身气动布局的确定就如同定海神针一样，令那些并不完美的细节变得黯淡无光，甚至是无足轻重。
毕竟fc21战斗机的定位是三代半而不是真正的四代机，能在搭载两枚中距弹和两枚格斗弹的情况下，正面雷达反射截面只有045平方米已经很成功了，想要小于01平方的，可以，找美国买f22，看美国人搭理你不！
更何况作为战场敲门砖，fc21战斗机的低可探测性足够地区强权应付周边的现实威胁了，正因为如此，fc21战斗机的设计可以说非常的成功。
即突出的主要性能，又兼顾了现实需求，更重要的是降低了成本，可以说是性价比超高的产品。
当然，如果尽于此，以让雷诺的高傲个性不会如此不淡定，没办法，作为一名资深的航空制造业高管他很清楚一款作战飞机并
