腾飞我的航空时代-第702部分
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好学习，安安稳稳的找个爱你的人嫁了，稳稳当当的幸福过一生不好吗？非要往创业这条不归路上跑？你要是没钱跟爸爸说，爸爸给你，能躺平一生多好，真没必要那么操劳，容易老的快……你看爸爸就是个例子，还没退休呢，头发白的都快赶上你外公了……”
庄腾秋觉得自己被轻视了，没办法，老爹这话实在太t丧了，我庄腾秋，一个集才华与美貌于一身的女子，就得躺平？就得在老爹的光环下碌碌无为的过完这一生？
凭什么？
于是庄腾秋直接就给庄建业贴了一个思想保守的标签儿，直接开始了冷战。
庄腾秋长得好看，说话又好听，还是出了名的才女，与之相比，庄建业这个油腻大叔实在是没法看，全家如何选择自然不消多说，全都站在庄腾秋这一边。
可问题是，全家的站队是让庄腾秋心里解气，但没有自家老爹的点头，她的创业大计还是要打水漂，毕竟除了关键的天使投资外，中国腾飞手上的消费级无人机技术才是庄腾秋心心念念的关键。
“唉~~~菲菲，你说了怎么办呀，老爸就是不答应，我快烦死了！”
凌乱的房间内，庄腾秋趴在床上，扬着自己漂亮的脸蛋儿，素面朝天的看着面前的喵星人懒洋洋的打着哈欠。
显然稳坐全家第五把交椅的菲菲对主人烦不烦心根本不关心，每天吃饱了睡，睡饱了吃，偶尔高冷一下，顺带卖个萌也就行了，不然还能怎样？它就是个喵星人，又不是亲爹。
庄腾秋显然对菲菲的态度很不满意，狠狠揉了揉对方的脑袋，刚准备把这只不解风情的死猫丢到屋子外面，房门突然被敲响，旋即便听一声苍老且和蔼的询问：“小秋~~你休息了吗？”
“没有~~~”庄腾秋应了一声，赶紧下床打开房门，旋即将门外的老人搀进来，嘴里撒娇似的埋怨道：“外公，这大中午的你怎么还不休息，医生都说了，您这样的老人家中午最好能睡一个小时对身体好。”
“知道，知道~~~”
宁志山佝偻着腰，拄着拐杖，脸上的老年斑也多了许多，身在也不似以往那般壮实，显得有些消瘦，但精神却很好。
毕竟是八十多岁的人了，早已不复当年的神采，但整个人却更加的和蔼和祥和。
“外公过来呀是跟你说，别跟你爸爸一样的，他那人就那德行，胸无大志，不思进取，毫无理想……当年可是老厂子出了名的软饭鬼……”
“哼……我爸就是瞧不起我……总以为我一个姑娘家家的……嗯？外公你说什么？我爸吃软饭？”
一提到自己的老爹，庄腾秋就气不打一处来，在疼爱自己的外公面前就更不掩饰了，冷哼一声就要抱怨，可话刚说到一半儿，庄腾秋忽然怔住了，旋即诧异的眨着那双漂亮的大眼睛，诧异的问：“外公，你确定？”
“哼~~我还确定，不信你去找老永宏厂的人问问，当年你爸干的那些事儿，那就是个向靠你妈和我舒舒服服混一辈子的无志青年，你知道当初他说过什么话？”宁志山拐杖在地上轻点，发出咚咚的声响，显然提起当年的事儿，老爷子还是有些意难平。
“什么话？”庄腾秋好奇的问。
宁志山没好声气的说道：“他说，凭什么要奋斗，奋斗多累，我有在组织部当一把手的老丈人，安安稳稳一辈子他不香嘛？你听听，这是一个二十多岁大学刚毕业的小伙子该说的话嘛！”
庄腾秋闻言，扑哧一声就笑了：“我爸那时候就那么丧？”
“丧？”宁志山显然对新型词汇不太理解，庄腾秋赶紧解释：“就是您老说的不思进取。”
宁志山这下听懂了，冷喝一声：“何止是不思进取，简直就是废柴一个，成天除了跟那些快退休的老杆子吹些没有的牛皮之外，啥也不干，这也就罢了，关键是你爸还不以为耻，反以为荣，觉得自己娶了个好老婆，这一切都是理所应当，用他的话来说，咸鱼一辈子挺好，不累，就因为这话，我差点拿鞋底抽他丫的。”
第一千五百五十九章 中国腾飞算个毛线
听着外公的话，庄腾秋忍不住是一阵的大笑，好不容易平复之后，庄腾秋又忍不住问：“那为什么我爸后来创办了腾飞？”
“还不是因为你外公后来失势了，一下子没了靠山，不得不自谋生路呗！”
还没等宁志山回答，屋外便传来一阵清脆悦耳的声音，随即两位雍容却不失高贵的妇人迈步走进来，庄腾秋一见，脸上便扬起了笑容：“舅妈，小姨~~~”
来的不是别人，正是陆茗和宁晓雪，只不过与刚才心直口快的陆茗不同，宁晓雪还是很客观的：“你爸不是没能力，就是有些惫懒，总想这做一辈子咸鱼，本来到没什么，可人算不如天算，结果……没办法了，他这条咸鱼想不翻身都不行。”
“也亏得老庄厉害，不然我们几个哪有今天，唉~~~想当初，我可是连一瓶雪花膏都舍不得买，一个月能吃上两顿肉就谢天谢地了，就这还得有肉票才行，那段时日别提了~~~”提到当年，陆茗是一阵的感慨。
宁晓雪也是频频点头：“谁说不是呢，为了一件花裙子，我跟你外公吵了三天三夜，结果就给我用你大舅使过的桌布给我改了一个，可是把我给气坏了。”
“行了，你俩还有脸提……”听到这些，宁志山脸色一板：“别忘了找你们过来是干啥的！”
宁老爷子话音未落，陆茗便把胸脯一拍，豪气的说：“就算没你老爷子发话，我也准备头咱外甥女，600万忒少了，舅妈给你6000万，不够再跟舅妈说……”
……
与此同时，海边儿，原本只有庄建业一个放杆儿的地方，如今又多了两个，宁晓东和郑权礼一左一右的坐在庄建业两边儿，百无聊赖的看着许久不动的鱼竿儿，也不知道过了多久，宁晓东终于是忍不住了，把嘴里还剩大半的古巴雪茄往海里一扔，对着一旁的庄建业不耐烦的说道：“老庄，你倒是说句话呀，我觉得小秋的想法挺好的，准备投她，你这边的技术赶紧给我出个价，5000万够不够！”
“一边儿去，这个项目我还准备自己做呢！”庄建业连头都懒得回，直接就拒绝了。
宁晓东也不恼，反而一脸贱笑的说道：“行了，要搞你早搞了，自从鬼精灵出了2代之后，你们还弄出什么了？别人不知道我还不晓得？你们中国腾飞手上的活儿太多，且个顶个高端，所以呀，老庄，该把低端的东西让一让了，小秋又不是外人，承接你们中国腾飞低端产品线正当其时！”
“关键还能降低成本！”这个时候闷葫芦郑权礼也插了一句嘴：“你们中国腾飞不管高端、低端就是一个字贵，现在总部上下对你们是又爱又恨，所以呀，老庄，该放手就放手，给自己亲闺女又不是给别人，不吃亏！”
“谁说不是呢，想当初你给李斯特的时候也没见你这么犹豫呀，结果呢？李斯特这几年不过是把消费级无人机当个噱头，都快把那家上市公司给掏空了。”
宁晓东补充着说，然而事实上，李斯特做的比宁晓东说得还要过分，自打从中国腾飞手里接过了消费级无人机业务后，李斯特并没有把新式放在技术研发和拓展业务上，而是借着消费级无人机的热度，开始炒作相关的题材概念，然后借着这些炒作，在美股和欧洲股市上搅风搅雨，低买高卖，收割了无数韭菜。
这也就罢了，打不到消费级无人机被玩儿坏了，李斯特赚够了把相关公司甩了也是完事了。
可好巧不巧的，自由美丽间接连发动了阿富汗战争和伊拉克战争，并在世界各地输出“挚友和皿煮”搅得各地是不得安宁，而此时已经跟自由美丽间国内军工复合体、金融资本和军政高层深度捆绑的李斯特又开始了大法战争财，动荡财的新套路。
这个时候消费级无人机就化身成为李斯特套取国防采购经费和洗钱的关键白手套。
就比如说美军采购的相关物品，经过这家消费级无人机公司处理后，才符合国防采购标准，至于价格自然是立马水涨船高，至于为什么，事涉国家安全，不便对外透露。
而就在这一明一暗中，巨额的作战经费就被李斯特等人以各种正规或不正规的名目装进了自己的腰包。
这些事儿，宁晓东自然是不知道的，但庄建业却很清楚，没办法，这些年大洋彼岸的石军背靠着李斯特着实是没少捞。
以至于石军偶尔的短信都会发出这样的感慨：“贱人，啥时候让我回国，不然的话，我真就在这边成了亿万富翁了！”
庄建业自然是不能让石军这个时候回来，更何况以如今石军数千万美元的身价，即便回来庄建业也不好安排，所以只能是半是羡慕，半是安稳的回复：“即便做了资本家，也要牢记你的使命，石头同志，难道你忘了当年在宿舍里，你对着花花公子杂志做出的丑事？别以为这么多年证据就没了，以如今的科技水平，还是可以验出你的dna的！”
一般这样的回复只会收来石军一句“大贱人”的无聊抗议。
然而玩笑归玩笑，两人沟通的结果还是很有效的，庄建业在国内继续攀登技术上的高峰，带着中国腾飞想着产业链最顶端发起冲锋；而石军这位已经成为自由美丽间国内享誉盛名的自由撰稿人，财经类专栏作家，航空产业领域政策权威的存在，也是不断在自由美丽间国内媒体发声。
为自由美丽间发动战争大唱赞歌的同时，继续唱衰国内的航空产业，从而导致自由美丽间上下相信，以中国腾飞为代表的国内航空、航天企业不但短时间内无法赶上自由美丽间，反而还会因为自由美丽间的技术和思想上的输出，最终会成为他们的帮手。
正因为如此，石军大声的呼吁，不用担心中国腾飞的技术突破，反正早晚都是自由美丽间的产业，他们发展，那不就是自由美丽间的发展，就是自由美丽间价值观的体现。
类似的言论可谓是铺天盖地，很快就在自由美丽间内造成一种虚幻的假象，那就是自己太强大了，强大到可能连外星人都要望而却步，既然如此，中国腾飞算个毛线，再怎么样都是落后的代名词，想发展，就随他去吧！
第一千五百六十章 是时候甩掉低端了
什么是战略机遇期？
在主要竞争对手不在乎你，并且还乐于祝你一臂之力的时候那就是战略机遇期。
哪怕在某些舆论场上，自己的名声不太好，甚至会被扣上侵犯知识产权，恶意竞争，不尊重职工权益的大帽子，自家的产品也多半与低端和技术含量低挂钩，可主要的竞争对手没有刻意的打断自己向高端进军的步伐，那就是战略机遇期。
如今的中国腾飞就是处在这样的战略机遇期当中，就拿2000年前后，被波音始终针对的TRJ—900支线干线客机项目来说。
那时候的中国腾飞可谓是在大型客机这条路上遇到了突不破的天花板，加之叠加加入世界贸易组织的条件，以至于中国腾飞不得不被迫改革。
裁撤了包括消费级无人机在内的诸多业务。
当然，明面上TRJ—900支线干线客机项目也一并终止，换来的是波音对国内的投资以及在加入世贸上的松绑。
不过对于当时的中国腾飞来说，最大的收获则是在9月11号双子塔事件后，波音原则上承认中国腾飞在支线客机领域的技术地位，等于是给中国腾飞在民用客机领域开了一道口子。
于是FB系列得意重生，尽管这个名头由原来的大型宽体干线客机，降格为支线客机，可相较于以往苟起来发展的黑户，现如今中国腾飞在民用客机领域可是得到全球业界认可的。
这地位可就不一样了。
要知道以前，因为适航证的问题，中国腾飞即便是在国内销售也是靠面子，靠人情，毕竟照比国外那种有适航证的品牌总给人一种不正规的印象。
可如今，中国腾飞的FB—200系列已经先后取得了美国航空管理局的适航证，和欧洲航空安全局的适航证。
连带着配备的WD—64SUV大涵道比涡扇发动机和WD—66VIP大涵道比涡扇发动机也获得了欧美的航空动力部门的准入许可。
与通用的CF—34，罗罗的V2500两款高性能中型大涵道比航空发动机一道成为FB—200系列的动力组合。
也就是说，只要中国腾飞一直在支线客机打转转，不踩到干线客机这条线，波音可以随便中国腾飞折腾。
然而这对中国腾飞来说已经极为难得了，因为以现如今的中国腾飞来说，最重要的还是要夯实支线客机的技术基础，积累相应的技术经验，构建起自己的民用客机标准和上下游配套，只有这样在日后向干线客机这个金饭碗冲击才会更有把握。
不然贸贸然的上去很容易被波音和空客联手按着脑袋摩擦，所以这些年中国腾飞很听话的在支线客机领域打转转。
即便因为庞巴迪和巴西航空工业集团的竞争，FB—200系列在国外的销售业绩并不好，但在国内的一亩三分地儿，FB—200系列的销售量还是很可观的，基本上垄断了国内支线客机市场。
特别是其优异的高原性能，在还把4500米的高原机场上的起降承载能力与空客A320基本相当，获得西南、西北诸多航司的青睐，得以被大量采购用于高原航线的运营。
甚至连驻雪区部队都采购了6架货运型，用于特殊物资的运输。
没办法，FB—200…400F货机即便在高原也能搭载15吨货物执行3500公里的长途运输任务，而雪区部队之前装备的运—8在同样的条件下只能装载5吨的货物勉强起飞而已。
这也就罢了，关键是FB—200…400F货机不但装的多，燃油经济性和维护成本都很好，与之相比运—8根本就是一言难尽。
于是雪区部队干脆把运—8全部淘汰，换成了FB—200…400F货机。
然而无论是FB—200系列大卖，还是FB—200…400F货机得到
