腾飞我的航空时代-第755部分
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大宇和中国腾飞的航天技术，我们发现，韩国大宇的航天技术具备很多的先天优势，刚才的短片我们已经看过了，现在有请首尔大学航空、航天系教授，李东秀，李教授……”
说着镜头一转，一位头发花白，带着金丝边眼镜，一身得体西装，显得文质彬彬的李东秀就出现在电视画面之上，旋即便用低沉且富有磁性的男中音回答美女主播的话：“是的，我们的‘罗老’号使用的世界上最先进的技术，而中国腾飞的‘钻天猴’据我所知并不具备这样的能力，所以这一次在阿布扎比防务展上，我们的‘罗老’号受到国际社会的极大关注，这方面我想在前方的朴记者应该感触最深！”
“是的，李教授……”李教授那边话音刚落，正在机场贵宾候机大厅的朴真爽便立刻拿起话筒，铿锵有力的说道：“在场馆布置的时候，就有不少中东国家来‘罗老’号展台咨询我们这款运载火箭的详细情况，并有两个国家表示出极大的兴趣，甚至是希望与我们进行深度合作，帮他们发射卫星系统。
相比之下，临近我们的中国腾飞的展台上却是冷冷清清，以至于连他们的工作人员都心不在焉，最后无聊的都睡着了，从这个侧面也可以证明，韩国大宇的航天技术才是亚洲的NO1，而中国腾飞根本就是名不副实的样子货……额，好了，号称亚洲最危险的男人，中国腾飞的董事长兼CEO庄建业已经在众人的簇拥下过来了，观众朋友们请随我的镜头去看看庄建业真的如传说中那么危险……”
就在朴真爽说话间，庄建业一行人已经抵达贵宾候机大厅，安保人员推开大门，庄建业毫无表情的当先而入，就在这时，朴真爽拿着话筒直扑庄建业，嘴巴飞快的用英语喊道：“庄先生，韩国即将发射‘罗老’号运载火箭，您对此有什么评价？”
闻言，庄建业脚步顿住，平静的脸上扯出一丝不屑的冷笑：“没啥好评价的，想发射航天器是要买轨道的，韩国大宇先把航天器入轨的轨道钱付了再说！”
第一千六百七十三章 轨道税
此话一出，朴真爽当即就有些懵，怎么航天器入轨还得交钱？
怎么交？交给谁？
不止是朴真爽，正在首尔kbs新闻演播间的李东秀和美女主播，乃至在电视机前观看直播节目的韩国民众都有是一脸懵逼的状态，太空中的轨道不都是全人类的资产吗？发射入轨的卫星不是都正常使用的吗？啥时候还得交钱了？
眼瞅着朴真爽一脸懵逼的模样，庄建业不禁嗤笑一声：“你们的‘罗老’号是要发射一颗距离海平面200公里的低轨道卫星，而在这个距离的轨道面上分布着大量的中国腾飞研制的‘漫游终结者’卫星星座，当然，如果韩国大宇集团能够跟精确计算轨道角度和发射窗口的话倒也无所谓，你们的卫星与我们的星座之间不会出现任何问题，可一旦出现错误，两者的碰撞不可避免。
当然了，大宇集团可以向我们购买这类轨道的使用权，不够直到现在我没有看到大宇集团任何申购的材料，或许大宇集团对自己的运载火箭也没多大的信心吧，说来也是，不过是个只有上世纪60年代技术水平的东西，说不定刚飞起来就直接炸了！”
位于韩国新闻演播间的李东秀和美女主播听闻庄建业的话，脸颊是抽抽个不停，也就是在镜头前需要保持下形象，不然两人绝对能暴走到拍着桌子指着屏幕上庄建业那张欠揍的脸开始骂娘。
至于电视机前的韩国观众就没那么估计了，早就各种的阿西吧的狂飙了。
没办法，实在是庄建业这番话侮辱性实在炸裂，不但挑明了你们韩国大宇集团要给中国腾飞一笔钱，用于轨道的使用权购买，不然出了问题那就是韩国大宇的事儿；更重要的是庄建业这厮居然贬低“罗老”号运载火箭的技术。
要知道那可是比肩美、俄先进运载火箭的存在，韩国科技领域的巅峰，怎么可能只是上世纪60年代的水平？
庄建业简直不当人子，居然敢质疑“罗老”号，骂死他丫的……
只不过韩国国内的谩骂声根本穿不到万里之外的阿布扎比国际机场贵宾购机大厅，不过在这里有一位代表着行过民众的大记者朴真爽，他虽然不能直接张口去骂庄建业，但愈发阴沉的脸却已经说明这位kbs电视台记者已经气得不轻。
努力压制住怒火的朴真爽并没有退缩，而是举着话筒毫不客气的问道：“韩国大宇的‘罗老’号是得到包括美国、俄国和欧洲诸多航天领域资深专家认证过的先进火箭，是代表着21世纪运载火箭的最高水平。
相反，我们注意到中国腾飞在这次展会上对于自己的航天产产品并没有多少投入，似乎是对自己的技术水平信心不足，不知道庄先生对此有什么想说的？”
朴真爽不愧是kbs电视台资深的国际一线采访记者，反应那是相当的快，而后方的新闻演播间里的导播也非常的配合的切出之前朴真爽之前在阿布扎比防务展上拍着的各企业展厅布置的画面。
可以看到韩国大宇集团，前面的日本宇航公司，后面的印尼和巴西相关的航天业务都在精心的布置自己的展柜，不但模型制作的一个比一个精美，宣传册更是华丽的一塌糊涂，再配上绚烂的色彩，透着灯光的logo以及漂亮的礼仪小姐，可谓是争奇斗艳。
反观旁边的中国腾飞展台，除了一个“中国腾飞·航天”以及“zt…nb太空探索公司”的企业标识外，就是几幅喷涂的廉价宣传画，然后就是展柜后面一位身穿夹克衫的男子趴在那里呼呼大睡，然后……然后什么都没有了！
若不是“中国腾飞·航天”和“zt…nb太空探索公司”这两个名头摆在那里，说这里是个空位都有人相信，如此反差的对比，让人很难相信“中国腾飞·航天”和“zt…nb太空探索公司”会有多大的实力。
因为这两家企业与其说是参展，还不如说是来搞笑的。
再结合朴真爽犀利的问题，正在观看直播的韩国民众可谓是击节叫好，不止是这些民众，就连身处在演播间的李东秀都不厚道的笑出了声，那意思很明显，这下庄建业应该是没话说了。
然而就在韩国这边觉得庄建业彻底没咒念的时候，庄建业却笑容不减的平静说道：“对于一个能在半个月内连续发射五次，共计将11个功能不同的航天器送入预定轨道，并取得成功的航天技术公司来说，这份成绩比任何广告都来得直接……哦，对了，你知不知道半个月内连续五次发射意味着什么？
如果不知道的话，去问问韩国大宇集团的航天专家，顺便告诉他们，我们从下周开始要发射新一批次的‘漫游终结者’卫星星座，如果他们再不提交申请的话，就来不及了……”
说完，庄建业就不再理会朴真爽，因为另一侧的来自《法兰克福报》的记者提了个新的问题：“庄先生，航天业内将你们的‘漫游终结者’卫星星座称作为轨道流~~~~氓或是无用的垃圾，准备进行抵制，你对此有何评价？”
“我们合理合规的利用空间资源，没有妨碍任何人，而且很乐意见到其他人也开展类似的业务，就比如马斯克先生，他的星链计划就很不错，如果欧洲、亚洲的其他商业航天企业也都加入的话，我是乐见其成的，甚至愿意为此支持费用，未来连二氧化碳都能被交易，从而形成所谓的碳交易税，为什么空间轨道就不能作为交易的标的物，形成轨道税？”
庄建业这话说的格局很大气，大有种欢迎所有人都进行外层空间的和平利用，甚至为此中国腾飞愿意支付使用成本。
简直是把“平等”、“博爱”的价值观升华到了极致！
然而这话在资深人士哪里，庄建业这番话完全是脱了裤子放屁，因为当今世界除了庄建业和马斯克的太空探索公司有能力发射这种流~~~氓又垃圾的东西抢占轨道资源外，剩下的找不出第三家，换句话说，除了这两人有资格收取轨道税，其他人只能眼巴巴瞅着。
于是不少业内人士直接是破口大骂，直呼庄建业不要脸，可相较于那些大骂的，韩国民众却是各种玻璃心碎了一地，因为德国记者的问题已经说明轨道使用权交易已经不是啥秘密，可为什么他们韩国不知道？
很明显吗，自觉技术超越太阳系的韩国，最后发现，原来小丑真的只有自己！
第一千六百七十四章 中国腾飞就能办到
至于外层空间轨道使用费这一事，韩国大宇集团为什么至今都不知道，原因很简单，那就是整个航天小俱乐部里根本就没人觉得韩国大宇集团有这个资格能加进来。
换句话说，没人看好韩国大宇的“罗老”号运载火箭。
基于此，那些所谓的外国专家，航天业界的资深人士所说的那些称赞“罗老”号运载火箭的话，都是骗人的。
韩国的民众尽管习惯自己给自己打鸡血，不代表他们是一群傻子，通过自家记者和德国媒体所问的问题两厢一对比，自然察觉到里面的猫腻儿。
于是乎，位于首尔的kbs新闻演播间的热线电话瞬间就被打爆的同时，在互联网上，一群热血的韩国年轻人更是言辞激烈的质问韩国大宇集团，是不是玩弄国民感情！
如此严重的信任危机，作为韩国大宇集团参与投资的kbs电视台，自然要出面做出一些澄清，他们自己当然不行，问题是如今的演播间里不是有个现成的首尔大学航空、航天系的教授嘛。
更关键的是，李东秀除了就任首尔大学外，早年还在美国普林斯顿大学进修过空气动力学，之后有前往英国帝国理工担任了3年的访问学者，在大宇集团上马“罗老”号运载火箭后，以特别顾问的身份前往俄国为大宇集团洽谈俄制一级火箭技术转让事宜。
可以说，李东秀算是韩国国内在航天领域金字塔尖儿的存在了。
正因为如此，眼瞅着信任危机就要扩大，美女主播的耳机里不断传来监制让她向李东秀提问的指示，于是美女主播稍微酝酿一下便开口问向李东秀：“李教授，中国腾飞的庄建业的话您刚才也听到了，可谓是嚣张至极，不但要收取各国的轨道使用的费用，还反问前方的朴记者，半个月五次航天发射11种不同类型航天器意味着什么？现在广大观众朋友都有个疑问，庄建业这话究竟意味着什么？我们的‘罗老’号能不能做到半个月五次航天发射11种不同类型航天器？”
听着美女主播的问话，镜头前的李东秀面容平静，神情淡然，将教授那种高贵儒雅表现的恰到好处，然而在镜头照不到的内心深处，李东秀却是一脸的狰狞恐怖，恨不得这就变身一头洪荒凶兽，把对面的美女主播一把掐住。
这得脑袋里有多少坑才能问出如此埋人的问题？
要知道，这件事连美国人都避而不谈，不是不想评论，而是评论了之后不知道自己还没有没有台阶下来。
因为那意味着不是发射上的成功率和火箭的可靠性那些明眼人都能看到的问题，而是中国腾飞隐于背后那无比强大的航天工业制造能力。
想当年冷战时期，前苏联领导人赫鲁晓夫在访美期间跟美国人说，他们苏联生产运载火箭就跟生产香肠一样简单、高效。
这当然是吹牛逼，因为事实证明，卫星和运载火箭这类航天产品的复杂程度并不比大型喷气式飞机差多少，也正因为如此，整个航天产品的生产周期都特别的长。
就拿韩国大宇来说吧，一颗不到200公斤的小型卫星，大宇集团需要超过半年的时间才能制造完成，随后的测试要需要至少2个月的时间。
也就是说，完成一颗具备发射状态的人造卫星大宇集团需要8个月的时间。
至于“罗老”号运载火箭更是要达到10个月的周期才能正式下线。
欧洲能比韩国强一点，其主打的“阿丽亚娜”系列运载火箭需要6个月的时间，卫星则要3个月。
俄国在前苏联时期效能会高一些，但自打解体后，基本上跟欧洲差不多。
美国则要比所有人都要强一些，一些快速的运载火箭和卫星能够在一个月内完成生产、制造、测试和发射。
周期之所以会这么长，主要是因为航天产品的某些特殊性质决定，就比如运载火箭在制造中，由于材料、加工以及工艺的问题会产生大量的细小毛刺和毛边儿，如果不能及时处理的话，在火箭发射时极容易造成密封泄露或其他隐患，导致整个火箭爆炸报废。
而清理这样的毛刺儿和毛边儿的工作根本就没办法用机械完成，只能依靠经验丰富的技术工人，钻进运载火箭腔体，一寸一寸的去处理。
一级火箭还好，直径大，人也好钻，活儿干起来还不算麻烦，可二级、三级火箭的直径是越来越小，再加上内部的诸多设备又挤占了大部分空间，以至于技术工人们很多时候都得以很怪异的姿势一干就是几个小时，使得收工时不少人的腰直不起来，胳膊回不了玩儿。
更有甚者，某些技术工人的体重和身材还要有严格的限制，不然肉太多的话，就没办法钻进狭小的空间去作业了。
李东秀就曾在在俄国乌拉尔山工业区的某运载火箭生产厂见到过一位58岁的老技工，他是该厂唯一一位能够在三级运载火箭和整流罩这些狭小空间作业的技工，除了这位老技工技术精湛外，更重要的是不到17米的老技工体重常年保持在55公斤，所以在苏联时代他就被厂里当做这方面的专业人才来培养，这一干就是二十多年。
类似的情况，欧洲、韩国乃至美国都有存在，也正因为如此，运载火箭的制造真的是想快都快不起来。
快不起来，就等于效率低，效率低必然会导致成本升高，而这也是为什么不少航天业内认识认为中国腾飞所谓的廉价航天是个悖论，因为全世界航天产品的生产效率就摆在那儿呢，你怎么廉价！
然而中国腾飞用半个月连续进行五次高频率的
