腾飞我的航空时代-第770部分
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拉动经济的三驾马车分别是投资、消费和出口。
中国腾飞在消费和出口端做得还算不错，毕竟全球高端航空零部件的35％是中国腾飞生产的，再加上FB系列客机在国内获得认可，就算庄建业再怎么歌功颂德，中国腾飞凭借厚实的家底儿也能扛很长一段时间。
可问题是国内的航空制造业可不止是中国腾飞一架，还有很多重点厂、配套厂，中国腾飞凭借自己的产业链优势到是能拉动一部分相关企业，但却无法照顾到所有，这就导致不少好企业因为没有订单陷入困境。
这个时候国家的投资就起到了关键性的作用，不但能够保证那些优质的航空制造企业得以生存，更重要的是海量的投资能够极大的推动国内航空制造业整体上的升级。
对于这一点，中国腾飞感触可谓极深，这些年中国腾飞的发展为什么慢了下来？是自己不够努力？
当然不是，而是中国腾飞在国内航空产业未完成整体升级前，自身的发展也受到了限制。
毕竟现代航空制造业是个高度协同的现代化制造体系，想靠一家把所有产业链、制造环节全部拿下，除非是做梦，否则根本就办不到，当然国家实体是个例外。
所以中国腾飞能把航空航天的核心制造、高端材料、工业软件以及专用设备这几大块弄明白就算是奇迹了。
其他的诸如航电系统、液压控制、坯料加工、大型锻造超精密复杂小零件生产等等细分领域，中国腾飞说实话，真的是有心无力。
正因为如此，如果国内航空制造业整体无法得到升级，过不了多久，中国腾飞也得原地踏步。
而这也是空客和波音这两大巨头，虽然口头上喊着要整死中国腾飞，事实上却没有啥实际举动，根子上便是这个原因。
可不是某些自我感觉良好的国人分析的那样，中国腾飞掌控住了航空产业链上游，波音和空客不得不合作，是中国腾飞牛逼！
然而实际上波音和空客更多的是把中国腾飞当成他们代工零部件的血汗工厂罢了。
因为这两家巨头很清楚，现如今的航空制造业早已不是自己单打独斗的时代，而是要依靠一个国家或一个地区的整体实力。
换句话说，勇猛武将的时代已经结束了，如今是集团军作战时代！
中国腾飞是厉害，是牛逼，可其他国内航空产业拉胯，最终必然导致中国腾飞自己成为光杆儿司令。
可如果，国内其他航空产业能够升级，不但不会阻碍中国腾飞，反而还会助力中国腾飞更好的参与国际化的市场竞争。
这便是时代赋予中国腾飞新的课题和责任！
所以，关于增加部队经费的问题，可不是庄建业突发奇想，而是经过自己的深思熟虑才得出的结论，毕竟投资千千万，回报率是无法回避的关键点，其他社会上的投资更注重短期效益，使用成本还高，只有部队的经费能够兼顾长远，且成本几乎可以忽略不计，自然是国内航空制造业最理想的投资主体！
第一千七百零五章 酒葫芦里究竟卖的是什么药
当然，庄建业说的还不止这些，最最关键的是庄建业提出了一个全新的思维逻辑，即借着不对经费中的装备采购，本质是对高端制造业投资的结论，得出一个令空军首长都难以置信的理论：
那便是部队经费的削减，实质上是在减少对国内高端制造业的投资，最终的结果是不仅国内的高端制造业没起来，关键是部队的经费也没怎么省下，因为为了为此部队装备的先进性，就必须向国外进行大规模采购。
在这方面国内是有过经验教训的，过去几十年国内的经济情况不太好，便有了集中力量搞经济建设的反正，导致不少防务装备落后，以至于上世纪九十年代开始部队需要大量采购俄国的防务装备。
包括但不限于苏—27系列战斗机，“基洛”级潜艇，“现代”级导弹驱逐舰，s—300防空导弹系统……
从而保障国内的防务安全。
这还只是从俄国进口的，从世界其他发达国家进口的军民两用技术装备更是有过之而无不及。
以至于瑞典的斯德哥尔摩和平研究所出具的年度防务装备采购报告中指出，国内从2002年起至今，一直是世界头号防务装备进口国。
甚至有些年份，国内防务装备的进口量超过了后几名的总和！
基于此，庄建业强调，部队经费这东西就跟家里的电费、水费、燃气费一样，只要是正常运转就剩不下，即便当时扣扣搜搜的从牙缝里省出那么一丁点儿。
但在最后却发现事实上非但没有省下，反而花的更多。
更重要的是，这些钱都以外汇的形势流到国外，带动国外的产业升级和产品迭代，国内啥好处都没捞到。
正因为如此，庄建业最后不得不强调：“首长，该花的钱还是要花，有时候想省反而是省不下来！”
空军首长听罢，犹豫着点了点头，虽然空军首长对经济一知半解，在产业方面有也不算内行，当他并不是傻子，庄建业的建议内中的逻辑链条已经掰开了揉碎了，空军首长哪里听不懂。
别说听懂了，空军首长都能找出例子出来。
就比如说新德里，一个苏—30ki战斗机和一艘俄制航母的总费用超过了80亿美元，按照当下的汇率计算就是650多亿人民币。
昂贵不说，关键是这650亿资金可全是给俄国人的，本国毛线都没捞到一根，这不就是妥妥的拿自己的钱给旁人做嫁衣嘛？
当然，这么干的不止是新德里，国内现在同一样如此，毕竟全球防务装备头号采购国的名头不是白给的，那是需要每年数百亿美元堆出来的。
这么庞大的资金若是留在国内，得撬动多少产业填补空白、突飞猛进？
正因为如此，庄建业的一番解析等于是把空军首长亲自起草的这份纲要中最大的阻碍给平了，毕竟作为部队中的一员，对于经费的渴望是也永无止境的，自然是多多益善的好。
所以，起草这份纲要时，空军首长也是绞尽了脑汁，就想着这份纲要除了能提升空军战斗力外，还有其他哪些好处。
结果想来想去也没想出个所以然，反倒是不足罗列的一大堆，没办法，得跟财政伸手要钱嘛，底气方面总有些不足，再加上如今财政口的那帮人一个个小气的要死，通常报上去的年度预算即便合理到姥姥家去了，这帮货也能鸡蛋里挑出骨头，给你的预算来上一刀。
正规的预算尚且如此，这份本质上就是要钱的纲要就更不用说，弄不好分分钟就能给你否喽。
不然空军首长也不会把自己的纲要拿出来让庄建业帮着参谋，就是希望庄建业能在经济和产业方面提出些建设性的意见。
没想到，庄建业的建议不但给的中肯，而且还极为的霸气。
部队经费用于采购防务装备，只要是花在国内相关企业身上那都不是胡乱花钱，而是货真价实的投资。
花钱和投资，虽然都是两个字，但意义却截然相反，空军首长着实的没想到，这帮搞产业的脑袋瓜子会这么转，愣是把他头疼的东西，财政口的负担，硬生生弄成了天底下数一数二的大好事儿！
这要是放在以前，有如此强有力的理论作支撑，空军首长早就拿着纲要去找超级大佬汇报工作去了。
可是现在却又一些细节让空军首长不得不慎重起见。
“建业同志，相关问题我会向上级领导反应，但关于经费与投资的关系，咱们在这里说可能还不行，最好还是能够有些看得见摸得着的效果，毕竟几位上级领导都是从基层一步步干上来的人，他们更看重实效而不是说教。”
“这个好办……”庄建业听了空军首长的话微微一笑：“咱们今天不是谈论了‘忠诚僚机’的事儿嘛，那就把这款机型改成个小项目，融合国内几家航空制造业，共同开发基于ai系统的无人空中作战体系不就行了？
前期用不着投入太多，关键看参与的几家国内航空制造企业技术迭代和升级的程度，无人机的话……”
说着庄建业摩挲了一下下巴：“一、两年就能看出效果，时间不会太长！”
听了这话，空军首长算是长长松了口气，他最怕就是周期太长，而航空制造业又是典型的长周期行业，往往一项成果熬到他空军首长任期满了，可能还没个影儿。
而庄建业却能够在一、两年内看出效果，空军首长自然是打心底里高兴，毕竟庄建业可是如今国内航空航天产业方面的头面人物，他的话已经无限接近于权威！
当然了，这一切外人自然是不知道的，都以为中国腾飞的“忠诚僚机”被空军方面给否了，回炉重造不说，还因为中国腾飞在细分领域上的储备不足，不得不引入数家航空制造商加入。
这可是近些年破天荒的头一次，以至于不少业内人士都纷纷猜测这一次中国腾飞酒葫芦里究竟卖的是什么药？
要知道以往中国腾飞依托全产业链布局都是单打独斗的，合作？不是不行，要么被中国腾飞收购，要么就被中国腾飞揍趴下后在收购，不然想合作？下辈子吧。
结果这次，中国腾飞居然破天荒的以平等姿态接纳友商，业内不诧异才怪呢！
第一千七百零六章 引进“忠诚僚机”生产线
然而诧异归诧异，有一点国内的业内人士却是能够确认的，那就是这一次以中国腾飞作为牵头，联合其他几家航空制造商进行的所谓人工智能化无人机的研制似乎得到了部队以及高层的极力支持。
虽说，业内普遍对人工智能化无人机的前景多少有些疑虑，毕竟所谓的人工智能在当下的环境下还是过于超前，能否成功谁也不知道。
可无论怎么，内中的非比寻常还是引发业内一阵的议论。
但也仅限于议论，并没有引起更大的争论，毕竟从整体的投入上来看，项目的盘子并不大，再加上无法预估的前景，整件事很快就业内抛到脑后去了。
不过业内的不关注，不等于庄建业不去推进，毕竟这次肩负着相关参与企业产业升级的重任，上头只是开了口子，具体怎么做，如何做还得看庄建业的如何操作。
这对庄建业来说真就算不得什么难事儿，既然一群小弟跟着大哥混，自然要有福同享，有难同当了。
所以大秤分金、大块吃肉、大口喝酒是免不了的，不然光靠人情和面子是没办法调动这群小弟的积极性的。
正因为如此，庄建业干脆把空军“打回来”的“忠诚僚机”做了简配，然后带到阿布扎比防务展上，以秘密演示的方式向海湾国家进行产品推销。
至于效果嘛……
看看阿特兹亲王那渴望的大眼珠子就知道，这趟没白来。
当然了，庄建业心里很高兴，但面上却十分的谦虚：“阿特兹殿下，您真的是过誉了，我就是个普普通通的航空制造商，生产的都是些民用技术平台，刚才您看到的jnb—17c高级教练机与tnb—31‘忠诚僚机’的组合携带导弹、炸弹的，像是防务装备，实际上这两款机型最大的用处却是培训飞行员和进行农业普查和地质勘探，目前我们国内在这方面的应用非常多，所以阿特兹殿下，可别再用防务制造商来形容在下，在下担待不起呀！”
阿特兹亲王闻言愣了一下，旋即哈哈大笑，拍了拍庄建业的肩膀：“对，对，对~~~就是农业普查和地质勘探用，就是农业普查和地质勘探，我们科威特农业技术比较落后，每年农作物的播种面积波动很大，再有就是石油和天然气的储量每年都有新变化，政府对此很是忧心呀。
有了jnb—17c高级教练机与tnb—31‘忠诚僚机’就好了，不但能够培养飞行员，还能实时掌握国内的农业和油气资源情况，可谓是一举两得，所以……庄先生，您看您能不能把tnb—31‘忠诚僚机’的生产线放在我们科威特？具体的价钱咱们都好说，只要不超过800亿美元我们科威特都没问题！”
前半句话，阿特兹亲王说得还多少充满了调侃的意味，毕竟庄建业睁着眼睛说瞎话实在是让人大无语。
都把“狂风”、“台风”揍得连北都找不到，还说自己的飞机不是干防务的，偏要生拉硬扯什么农业普查，鬼才去信呢。
阿特兹亲王同样如此，不然也不会笑着调侃了，可说着说，阿特兹亲王却话锋一转直接解锁引进生产线的问题，一下子就让在场的王公贵族们愣在当场。
因为他们着实是没想到阿特兹亲王会在这个时间点上说出如此敏感的问题，一时间纷纷看向不远处脸色平静如常，但心里不知道是何想法的萨勒曼王子。
之所以在场的王公贵族们会有如此举动，原因很简单，萨勒曼王子推动沙特工业化，且以高端的航空工业为核心的事情在海湾国家的王公圈子里可谓尽人皆知。
当然也就清楚，萨勒曼王子向借助沙特的工业化，特别是在高端航空制造业上的推进，继续巩固沙特海湾一哥的咖位，更是要在整个中东攫取话语权的主导地位。
最终成为中东、北非的一哥。
其野心之大，用国内的一句名言来形容就是司马昭之心路人皆知。
正因为如此，萨勒曼王子涉及的工业领域，特别是航空制造业便被其堂而皇之的视为禁脔，除了沙特，海湾，乃至中东各国谁染指都不行，毕竟做大哥的就应该有大哥的杀手锏，就好比是美国，就是靠着先进的航空航天技术，支撑起今天地球村一哥的地位。
沙特这个小兄弟也准备有样学样，做不成地球村一哥，做做中东这个小组的一哥也不赖，因此自然不会让其他人参与其中。
当然了，萨勒曼王子对此不可能明说，但海湾这一片的王公们却是心领神会的。
如阿曼这样的小国自然是�
