刘备的日常-第119部分
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临乡工匠充足。数年前可同时督造督亢和郦城,还同筑郦亭沟、督亢沟堤。如今举治下之力,督造临乡。自然事半功倍。濒临濩淀水的港口和临乡内外城,同时开建。南港与其说是一座港口,不如说是一座港城。
“濩淀水东南迳临乡城南。”
东南流向的濩淀水,从临乡城南穿过,注入南巨马水。而濩淀水的上游来水,便是督亢大泽。此时,整个濩淀水路,皆淹没在大泽之中。
从后世濩淀水的名字,亦不难理解此水的状况。濩,散布。淀,浅湖。濩淀水,便是一条散布着许多浅湖的水流。
三百年后,北魏郦道元著水经注时,濩淀水还是一条周围散布着许多浅湖的水流。可想而知,时下督亢泛滥,濩淀水早已与大泽沆瀣一气。河道尽淹没在白泽之下。
刘备本不知有这条水路。正如淹没在督亢泽下的督亢沟水一样。也是良匠下水查探,顺着护陂内水流的方向,找到了这条暗河。
原来,战国时径五十里的督亢陂泽,中的陂,便是指这条护陂。护陂再往东南,便是濩淀水路。
护陂,正如鹿陂。乃是一座集引、蓄、灌、排、圩,综合利用为一体的大型水利工程的统称。
护陂内有陂渠。陂渠上承督亢泽水,下续接濩淀水。待洪水漫出,冲垮河堤。陂渠与濩淀水接力,将战国时径五十里的督亢陂泽,扩成了如今的白泽百里。
如此一来,有了南北向的护陂和东南向的濩淀水路,上下续接。临乡东南再行圩田,可事半功倍。只需如督亢沟和郦亭沟两条水路那般,筑堤拦水,再横拦筑坝。待阡陌纵横如棋盘,再舀水晾晒,美田自成!
换句话说,临乡一地,有三条水路连接南北巨马水。由西向东,分别是:郦亭沟、督亢沟、濩淀水。
东南向的濩淀水,迳临乡城南。与临乡城擦了个边。刘备建造的南港,要从东南向的濩淀水路,引一条东西向的直渠。然后绕临乡新城一周,再与城北濩淀上游水路续接。不仅掘渠成港,亦能引水护城。一举两得。
为泊大船,南港直渠,水路极阔。宽二十余丈。排建丁字长堤,可对面泊船。堤上铺青石方砖。建塔吊若干。渠阔水缓,塔吊无法用水流驱动,故而改成畜力转轮。辅以定滑轮、荆棘轮、配重石砣。吊运船上货物。长堤居中建有轨路。货物可从商船直接吊入货运舫车。然后排队入南港城。
南港城内,列建邸舍。每座邸舍,皆以直轨与港口处相对应的丁字长堤相通。换句话说,每座丁字长堤,都对应一座邸舍。邸舍内架桥吊,同样是畜力驱动。可将货物分类堆积。
邸舍为南北长屋,上下三重。底下装货,中层待客,顶层住宿。一排南北邸舍后方,再建一条东西向的直轨。与邸舍内南北向的轨路以转车台相连。东西直轨中段,同样用十字转车台,连通一条四轨双道,与三里外的临乡城直连。
如此一来,堆在邸舍内的货物,便可通过南北双轨,源源不断的运往临乡城。而临乡城内的货物,亦能源源不断的运抵邸舍,再装船出港。经南北巨马水路,贩运大江南北。或经由郦亭沟水、督亢沟水、濩淀水,在临乡诸城之间,往来转运。
两汉漕运之利,由少君侯处,便可见一斑。
依照“一车载二十五斛”的载重量计,一艘五百石车轮舟,等同于二十车的运量。且水路运输的成本和效能,远优于陆运。史记淮南衡山列传:“上取江陵木以为船,一船之载当中国数十两车。”释名释船:“谓船最大者为。五百斛。”
“诸侯安定,河渭漕挽天下,西给京师;诸侯有变,顺流而下,足以委输。”足见漕运的重要。
为管理调度漕运船舶,西汉在河、渭之交建船司空官署,专管黄、渭河水运、船库。后以船司空官名为县名,称:船司空县,隶京兆尹。汉书地理志上:“船司空,莽曰船利。”
管理船舶、水路的最高级官吏,称都船令。武帝时始置,隶属执金吾,掌治水事。汉书百官公卿表:“武帝太初元年更名执金吾。属官有中垒、寺互、武库、都船四令丞。”其中都船、武库有三丞,中垒置两尉。
大汉朝,郡国并行,列候次减。
正如城仓长的设立。随着南港城的出现,刘备便可类比船司空县设立南港船司空城。将督亢、楼桑、西林、郦城,四港,皆划归南港管辖。
1。99 冠军履锋
都船令,下设有都船丞、都船狱令等属官。
“都船狱令,治水官也。”等同于尉官。
又有阳都船丞、阴都船丞为“都船丞”之左右属官。阳都船印和阴都船印为各自属官之印。
都船令署,乃是船司空的上官。
根据郡国并行,列候次减的原则。刘备无需设置都船令。只需设置船司空官署便可。
和城仓类似,船司空,设长、丞、尉、啬夫、佐吏,诸如此类。又因船司空设在南港城内,故命名又与城邑雷同。船司空长,又称南港长。船司空丞又称南港丞。诸如此类。
长和令同级。按照万户划分。万户以下,为长。万户以上,置令。
因南港是港城。故而不以人口,乃是以船舶来划分。有船万丈,便可称令,秩六百石。与各州刺史等同。
南港的建立,从体制上将港口管理补全。正如市长、置长的作用一样。
临乡城尚未建好,南港各级官吏,便成了邑民的争相谈资。
各城中,暂管码头的佐吏们,亦满心欢喜。一旦船司空官署建起,便皆可入职“船官”,主管船只调度等。
首任南港长的人选,自是学坛内外关切所在。
只是,港口管理多有不同。饶是崔尚书,亦不知其中关窍。耿雍却想到一人。
睢阳李永。曾任富春长。富春属吴郡,位于长江之滨,乃是一座十分繁华的港城。
汉代商道有两条:一为西域道,一为南海道。
海上贸易十分发达。富春港位于长江出海口。往来商船众多,日发数千上万艘。南港不过是一座河港。李永必能胜任。
言之有理。
刘备这便亲自登门。
闻刘备要拜自己为南港长。李永肃容下拜,三呼主公。
本是来辟祸,不料却复起为官。同样食三百石俸。如何能不感激涕零。刘备又命潘鸿、朱盖两位军候,为南港左右城尉。秩六百石。率麾下舟楫士,入驻南港水砦。巡视数港,确保水路通畅。
潘鸿、朱盖大喜,这便领命而去。
楼桑水军大营有黄盖坐镇,断不会有失。
见潘鸿、朱盖率军离去,楼桑水军,缺少人手。李永这便向刘备保举一人。
刘备笑问:叔长李永字所举何人?
李永答道:乃是吴郡馀杭人凌操,曾为富春贼捕掾,后奔丧归家。其人“轻侠有胆气,捉贼缉盗,常冠军履锋。”
刘备岂能不喜:速速召来!
李永又问:当为何职?
刘备脱口而出:可先为军候。
李永大喜:喏!
军候即军曲候,秩比六百石。月谷六十斛,一年七百二十石。折五铢钱,二十一万六千。李永焉能不喜。
异地做官类似乔迁。若能有同乡为邻,那是再好不过。凌操乃是李永保举。同在少君侯治下为官,可互相提携,相互督促。万一恼了少君侯,堂上也有个求情之人。即便平日休假,也多个同僚走动不是?
这便手书一封。六百里加急,发往吴郡馀杭。
南港长以降,南港丞、啬夫、令史、掾、佐、曹史等,皆从学坛选拔。不出意外,又是崔尚书门下出仕居多。
若坛中学子,学有所成,皆能出仕少君侯或是地方。楼桑学坛如何不扬名天下。
南港除了邸舍、码头,还有一条热闹的港市。
所谓,“聚而成市”。时下许多大的村落或是乡邑,皆有聚市。这些乡村市集,多半不设官吏,无人管理。或可称野市。盐铁论散不足载:“今闾巷县佰,阡伯屠沽,无故烹杀,相聚野外,负粟而往,挈肉而归。”说的便是野市。
以前的楼桑市集,也是非法的野市。刘备复爵后,这才转为陆城亭市。设置市长、增建市楼,进行管理。
如今进爵临乡县侯,南港港市,自当录入在列。港市虽在南港之内,却非南港长管辖。而是归为左丞耿雍麾下的市楼、旗阁署管辖。正如清溪港虽在楼桑,却也归南港管辖一样。同样,所有的驿站亭舍,无论身归何处,皆由右丞崔钧掌管。
从流民中招募善水者,迁往南港。又建大型船坞,招募大量船工、舟子。待港口城垣,三面建起,南港居住区亦全速开建。
为防水患,皆是干栏重楼。防腐桩柱皆包砖筒。四面以方砖砌起,地面以砾石夯实。坚固耐用。遇洪水亦能屹立不倒。先有郦亭沟、督亢沟、清溪,分流督亢泽中积水。后有督亢、郦城圩田蓄水,此时水面已下降许多。再修护陂、濩淀河堤,比先前容易更多。
与督亢不同。临乡城有城墙。无需等水退,便可筑城。南港先下桩柱,再起重楼,有水亦无妨。故而,筑河修堤并未影响大建工期。
于是乎,不等大堤建好,南港长李永,已走马上任。
南港内居民,亦可得重楼一座,美田五十亩。美田皆在港口北岸。此时圩田还不晚。
四月丁酉二十四日,大赦天下。
上禄县长和海,上疏言道:“根据礼制,同曾祖而不同祖父的兄弟,已分开居住,家财也已分开,恩德和情义已淡。从丧服制度不仅指居丧者的服饰,还包括居丧时间和居丧期间生活起居等诸多规范上说,只不过是远亲。而今,禁锢党人却扩大到此类远亲,既不符古法,亦不合今规。”
皇帝陛下见疏后醒悟,对党人的禁锢从伯叔祖父以下均得以解除。
好事。
月末。刘备收到左丰六百里加急。揭开封泥,白绢上只有一句:喜事将近。
看得刘备云山雾罩。哪里来的喜事?
这便召两位家丞相问。
崔钧言道:莫不是家父得偿所愿?
耿雍却摇头:令尊位列三公,乃是情理之中。黄门令定另有所指。
刘备点了点头:却是如此。
耿雍笑道:不妨静候佳音。
一般情况下,赶来传诏的使者,从洛阳抵达临乡,最快也要月余。暂且将喜事搁置一旁。临乡新一季的稻作,早在立夏时便已开始。立夏刚过,育秧始,圩田还在深入。待育秧结束,插秧始。又得新田五十万亩。
今年临乡将有美田一百五十万亩。
1。100 喜事将近
新增圩田,大多在临乡城周围。
督亢泽从督亢地往南,地势渐起。等逼近南巨马水路,已露出野地。但凡不在水中的土地,皆不是临乡所辖。
临乡城位于督亢中轴偏南,积水反倒最深。再往南,白泽渐浅,进而无水。护陂虽没于白泽,结构仍在。亦是先秦时修建的水利工程,不惜工本,堪称牢固。
苏伯遣良匠下水查看。陂体亦是用“杩槎截流导流、卵石护岸、竹笼盛石筑堤”而成。当中陂渠深阔,可行千石大船。只需修复加高圩堤,使之高出水面便可。然后再纵横筑坝,分割水面,舀水晒干,便是良田。
砾石、鹅卵乃是临乡特产。取之不尽。这便用竹笼运来,沉入白泽,将陂体堆高。以泥沙填缝。夯实后,陂体平铺鹅卵,再遍撒苜蓿护堤。
轻车熟路。
治水,从大禹始。华夏能工巧匠辈出。水利工程更是旷古烁今。许多屹立千年,仍能发挥奇效。
后世,督亢泽究竟是何时干涸不见。刘备并不清楚。或许唐宋以后。
时下天灾不断,水患频发。正是大泽面积最广阔之时。用来圩田实在是正当适宜。刘备有时不禁会浮想翩翩。貌似自己所处的这个时代,个人身份,历史进程,还有明程度,实在是太适合种田了啊。
最后的分封制王朝。郡国并行,行双轨制。
非国姓者不得封王。自己刚好是汉室宗亲。
恰逢大乱将至,诸侯争霸。种田养兵,正当其用。
试问,还有比自己更适合种田的么?
一想到三国,便是刀光剑影,合纵连横。不好好种田,难不成要学曹阿瞒去吃程昱肉干?
“兵马未动粮草先行”。“一朝无粮兵马散”。这都是前车之鉴。
“兵者,国之大事,死生之地,存亡之道,不可不察。”
呼
淡定。
后勤的重要性,又岂是一两个纸上谈兵的闲人能够知晓。
官渡之战、汉中之战、北伐之战。三场决定三国大势的战役,哪一个与粮无关?
官渡之战,火烧乌巢,袁绍大败。汉中之战,粮草不济,曹操饮恨退兵。北伐之战,失守街亭,粮道被断,诸葛功亏一篑。
士气爆棚,有进无退。吃喝拉撒睡,全然不必顾及。那叫帝国时代,二。
最不济,也要有个灾难模拟系统不是?
车轮舟实在是大爱。
河船为何无帆。少时,崔钧便告诉刘备。其一,河风较缓,风帆无力。其二,易受河岸火箭袭击。
车轮舟无帆,以畜力推进。靠齿轮传动,进退皆宜。尤其是底舱拉动卧式转轮或被苏伯等人称为轮机的渤海黑驴。出了名的耐力强劲。且比起石磨,水轮要轻的多。一头渤海黑驴能不间断的驱动六个时辰。然而,为防过劳伤身,每一座轮机,皆用三头渤海黑驴轮换。
四轮舟,内设两座轮机。六轮,内设三座轮机。八轮,内设四座轮机。如此类推。比人力撑篙、划桨,迅捷十倍。
尤其是将盐船改造成车轮舟的河东盐商。往来内河漕运,一本万利。就连关羽亦不能免俗,贩盐来邑中,改造车轮舟不提。
楼桑船坞。
又一艘五百石车轮舰下水。往来白泽,运送石笼、木料。
南港船坞亦建造完毕。如此一来,楼桑船坞将为少君侯及治下邑民自用。南港船坞则将承接海内订单,修造改造车轮舟船。
内外双轨。
这便是刘备督造临乡城的初衷。临乡城作为少君侯的