穿越1630之崛起南美-第1562部分
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保不可的。
所以,他们在发现查科平原的棉花种植优势后,立刻果断地停了原本规划的国内其他所谓的棉花种植区的后续投资,不准备再在那些地方扩大规模,而是专心经营查科平原这一超大种植区。也正因为如此,王大壮才有信心在河西搞一系列的项目,毕竟今后数年内,几乎100%确定会有数万名移民及大量设备、资金和技术流入,这是河西地区腾飞的基础。
他之所以找上纳雷什金,也是看中了此人在俄罗斯裔群体当中不小的影响力以及他本身能够调用的巨额资金。尤其是后者,在得知奥列格很可能无法弄到俄罗斯移民之后,他手头掌握的资金就成了王大壮的垂涎之物了,故才有刚才的问话。
“棉花种植需要大量的人口,而据我观察,河西县城大街上一个闲汉都没有。即便我愿意投资,也很可能无法找到足够的人手来干活。”奥列格纳雷什金两手一摊,无奈地说道:“而且,南村港的纳雷什金大厦去年有三个新股东加入了进来,我需要给他们分红,因此根本不可能拿到十万元以上的现金。而且,我已经决定在洛阳府洛邑区投资建设一座八层的全新的纳雷什金大厦,这需要占用非常巨量的资金。王县长,您知道的,我已经在和银行商量贷款了。洛邑区的纳雷什金大厦将采用最新的建筑技术,石材需要从西面山里采集,钢铁、水泥都需要从东部沿海采购运输,耗资巨大,我的资金也很紧张的。”
“这么说,是没钱喽?”王大壮将茶杯重重放下,脸色陡然一落,问道。
奥列格一听暗暗叫苦。这东岸官员就会来这一招,动不动就给他脸色看,让他实在无法适从。当初强迫他投资盐布铁路的股票如此,让他投资潘帕平原的收费国道如此,让他在青岛港市场买一堆政府发行的低息债券也是如此,仿佛只要他一个不同意,下一刻就会有无法秘密警察会冲出来,不由分说地将他逮捕似的。
当然奥列格也清楚,东岸的官员其吃相其实已经非常不错了。即便是在最文明的联合省及英格兰,富商们在遇到国家继续用钱的时候,同样也是筹款对象,且无法拒绝。因此,到了最后,奥列格也只能苦哈哈地表示,自己愿意出“几万元”投资一下河西港的码头,将其改造、扩建一番,以适应将来大量运输棉花的新形势,这才使得王大壮“多云转晴”,稍稍将他放过。
而在经历了这么一出之后,奥列格纳雷什金也意识到,作为一个成功的商人,且是在东岸赚了大笔钱的外国商人,他所面临的处境是非常复杂的。未来若想继续维持目前红火的生意,甚至更进一步的话,就必须按照东岸官员给出的步点来踩,不然怕是有数不尽的小鞋要穿。当然了,东岸的官员已经是最文明、最讲规矩的了,深知俄罗斯官场内情的奥列格可不是什么都不懂的雏儿,在保证自己能够继续赚钱的情况下,他即便内心不太情愿,但行动上还是愿意跟着指挥棒走的。
既然享受了大量好处,那么也得承担不少义务,不是么?
第四百六十章 狩猎之国(十八)()
“这里可没有温顺天真的印第安人把他们价值连城的货物卖掉,然后换来你们手中那一钱不值的货物。”河西县最大的旅馆国营东方宾馆的马厩内,一名戴着眼镜的经理看着正大包小包地卸货的几人,用略带揶揄的语气说道。
说实话,经理很烦眼前这帮人。开着介绍信来的他们,非但不付钱免费住宿,宾馆还得帮他们照料马匹,有时候晚上还得送些水果点心什么的,说起来都是成本,让习惯于精打细算的经理很不爽。不过他也没办法拒绝他们,拿着总部开的介绍信(他也拍电报核实了)就必须接待,这是铁律,无法违背,但这并不妨碍他不给他们好脸色。
带队的那位名叫黎鹏的年轻人腼腆地笑了笑,然后说道:“陈经理费心了,我们带来的货物并不是拿来卖的,而是送人的。都是些家乡的土特产,不值几个钱,再说附近仿佛几十公里内,难道还有印第安人在生活吗?即便有,经过这么多年生活的熏陶,还有谁能骗他们呢?呵呵,这可不是北方新大陆那些傻里傻气的印第安人。”
“你们知道就好。”经理碰了个不轻不重的软钉子,只能悻悻地说道:“有什么需要直接叫服务员,住宿不要钱,点心茶水也是免费的,但如果想在宾馆里吃一日三餐,需要按价目表付钱。”
说完,这位有些刻薄的经理便离开了马厩,几位正在卸货的年轻人你看看我,我看看你,最后都无奈地摇头笑笑,继续搬卸货物。他们长途跋涉而来,实在是有些累了,打算赶紧办完事就回房间休息。
一个小时后,黎鹏等人将货物都搬回了房间,然后到宾馆厨房借了锅灶,将带来的干粮(主要是面饼、咸鱼、牛肉干等)和水煮了煮吃下,便各回各房休息了。
黎鹏躺在散发着松木清香的木板床上,听着窗外的呼呼风声,一时间竟然有些睡不着了。他披了件外套,打开后窗窗户,因为是在三楼的缘故,入眼便是一处空旷的原野。
今晚的月色很好,照得原野上一片银白。黎鹏看着那些在夜风中随风摇摆的蓟草,以及不远处一条波光粼粼的小河,只觉这夜色真是太宁静了,太美好了,一时间竟然有些想放声歌唱的感觉。
不用怀疑,黎鹏真的系统学习过怎么唱歌。身为原《真理报》主编黎达彦的孙子,从小生活优渥,有专人教导各种学识,不知道比普通人家孩子起点高了多少。在黎鹏表达了对艺术的兴趣后,他们家立刻花钱请了音乐家、画家来当教师,生生将他培养了出来。
黎鹏现在没什么职业,说好听点是自由职业者,说难听点就是无业游民,四处晃荡。不过他最近申请创办了个音乐杂志,准备做点自己的事业了。因此,在经过一番前期筹备后,他找了几个志同道合的人,长途跋涉来到查科平原上寻找“灵感”。
在这一路上,他们不坐船、不乘车,坚持靠自己走遍每一座城市、每一个乡村。每至一地,他们都会寻找各地可能会存在的乡村艺人,搜罗各种歌曲。要知道,东岸有着诸多的外国移民,文化即便是以东方为主,但外国元素相当不少——这从东岸舞蹈与中国传统舞蹈的区别就能看得出来——因此,各种歌曲尤其是民歌相当不少,这让黎鹏等人惊喜不已。
黎鹏本人对各种民歌尤其喜爱。因为从小接触的老师的关系,他具有较为强烈的人文主义思想,认为诗是从人类灵魂中涌现而出的精华,而民歌则是最为自然的精神产物。他曾经也创作过一些诗歌,并投稿到各个杂志,在文坛上也拥有一些粉丝。
不过不是所有人都对黎鹏喜爱有加的。不少文化界人士就对黎鹏写的诗歌大家抨击,认为其既不是律诗绝句,也不是传统词曲,所谓的“新诗”完全就是狗屁!有些人甚至狂言,如果那种东西也叫诗的话,那简直是玷污了诗的神圣性。
这些人的势力很庞大,支持者也众多,黎鹏有些招架不住,因此便打着体验生活的接口,带着几个好友来到了这查科草原避避风头。不过即便到了这里,黎鹏依然不打算认输,这不,路上他就写了一篇评论文章,打算寄给《民生》杂志的副刊,让他们帮忙刊登。在这篇文章中,黎鹏极力批判了很多人写文章囿于中国传统,自我设置了太多条条框框,导致写出来的东西“呆板无趣”、“价值不高”。黎鹏认为,他们需要打破文学中的旧形式以适应自由表达感情的需要。他更是明言,中华传统是一个巨大的宝库,是人们宝贵的精神食粮和创作源泉,但如果你不能在这些基础上进行突破,并走出一条新的路子的话,那么你的创作生涯就只是在不断重复,毫无意义。东岸文学的母体是中国古代文学,但两者之间并不存在等号,东岸文学应该青出于蓝而胜于蓝,应该“精神独立”,应该展开轰轰烈烈的“思想解放运动”,如此东岸文学才可以获得提升,获得“重生”。
黎鹏手头有一篇写了一半的,名字叫《我这样的人》,以一名俄罗斯裔转正非国民劳务工鲍里斯为第一视角,讲述了他来到东岸后二十多年的人生变迁。小人物的命运与东岸高速发展的大背景相契合,间接穿插了大量鲍里斯亲族在俄罗斯的生活对比,表达了反封建、反专制和反宗教的时代意义。
这篇,毫无疑问非常符合黎鹏一直以来提倡的“东岸文学应该从本民族人民的生活中去寻找灵感,而不是盲目模仿中国古代传统文学”的宗旨。正所谓要建立民族文学,就必须对本民族怀有非常深厚的感情,在此基础上再去寻找相应的文化形式和内容,而民间俗文学和民歌则是培养民族感情的好手段。
因此,黎鹏等人这次长途旅行采风,对各种民间文学——不论什么形式,粗俗或高雅,当然后者是不可能的——以及民歌的采集非常热衷。他甚至准备回去后就整理校对,争取这几年就出版一本《民歌集》,东岸本地的、外国的、甚至就连印第安人的都可以,全部收集出版,让大家开开眼。黎鹏寄希望以此来摆脱文学界狭窄沉闷的创作气氛,给东岸民族文学带来清新的空气和养料,并加速其成型。
应该说,东岸政府对黎鹏这种人应该是持支持态度的,因为其本人具有很强烈的东岸主义思想,对这片土地的热爱毋庸置疑。而且他一直以来鼓吹的东西,也正是政府所提倡的方向,因此双方之间的共同点其实非常多。只不过呢,黎鹏这人也经常写一些讽刺政府的,让不少人很是难堪,因此本该有的褒奖要么消失于无形,要么大大降低了等级,实在很是遗憾。好在黎鹏对这些也不是很看重,他更关心的是东岸自己的文学何时能浴火重生,这才是最重要的。
“如此美景,要是能够谱上一曲,写上一首诗,就再好不过了。”看着窗外的景色,黎鹏突然间感慨道。与文学一样,黎某人对东岸音乐也有着自己的看法。他坚持认为,中国传统音乐中的许多(不是全部)与文学作品一样,过于斯文高雅、晦涩难明,这是封建统治阶级处于对旧秩序、旧制度的巩固而导致的。但东岸如今出现了许多新的阶级,如工人阶级、资产阶级,这都是新兴阶级,他们也有对音乐的追求,即听众已经发生了巨大的变化,不再是传统的士大夫和贵族。因此,创作一种清晰、简洁的全新音乐,也就成了必然之事。而这,似乎就是东岸本土音乐诞生的土壤,非常值得音乐家们去创作、去挖掘。
只可惜,目前东岸的音乐家们至多只是对传统古典音乐进行了一定程度的修改,以使其更适合东岸的社会发展情况,但机械照搬古代音乐形式的人仍然很多,这些人都是黎鹏非常鄙视的。他也学过音乐,但天赋不是很出色,没有什么出彩的作品,因此他是真的非常希望有人能在音乐领域扛起创新的大旗,发展出独属于东岸的音乐形式和作品。特别是如今东岸有很多古代不具备的乐器,这更是让人突破旧束缚、旧窠臼的利器,如果再不能在这上面有所突破的话,那可真的是有问题了,值得所有人深思——文学和艺术表现形式千百年来没有大的变化,这无论怎样粉饰,都是很可怕的,因为这意味着文化失去了自我更新、自我创新的能力。
“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。独属于东岸民族的艺术,目前看来还仅仅只是有了个萌芽,何时才能够长成参天大树呢?”感慨了一番后,黎鹏又叹了口气,想了很多。
第四百六十一章 边缘化地带(一)()
1693年6月7日,交河港正迎来一年中最好的时节。
在这个世界,天气不是很热,空气湿度没那么吓人。即便是在相对低海拔的海岸线上,因为海风吹拂的关系,其气温也不会太高,非常适宜人们进行各种活动。
今天又有一艘从大西洋对岸返回的货船。这艘隶属于南海运输公司的商船从南非带回了大量高粱、咸鱼、酒类、干果及其他转口贸易商品,尤其是他们在自由港开普敦停靠时,采买了许多来自远东和印度的特产,回到本土后无疑能获得极大的收益,这就无外乎船上从上到下都洋溢着一片欢乐的气氛了——即便因为南非运输公司是国企,利润大头归属于公司,但全船所有人都可以拿到可观的提成,这其实也相当不少了。
不过这种好日子是过一天少一天了。据说换到全蒸汽动力船上后,管理会变得严格起来,不但船员的提成会被认真核算(一般来说这意味着减少),就连船上夹带的货物数量都会严格限制。尤其是后者,简直要了大家的老命了!这个年头提着脑袋出门航海,不就图个发财么?而在各种发财的路子中,船员自己夹带货物到其他港口售卖,其实是船员收入组成的重要部分。如果要严格管理的话,船员们的收入会受到极大影响,也难怪反对声音如此之大。
不过随着船只的越造越大以及全蒸汽动力船的日益成熟,远洋船只的安全性大大增加。在这样一种情况下,很多原本因为安全问题而不愿意去远洋船只上工作的人的心思也活泛了起来,他们开始对船员的高工资感兴趣,后备船员的基础在慢慢扩大,现役船员的议价能力无疑就要减弱不少了。也只有在这样一种情况下,航运公司才会大力整顿船上秩序,规范船员的各种行为,比如船员随身携带的货物不能超过规定箱子大小等等,以提高航运公司的收入和利润。
交河港作为风帆时代非洲大陆进入东岸的第一站,历来是一个非常重要的港口。来自南非、新华夏、安哥拉、新库尔兰等地的船只,在横渡大西洋后,若不想在巴西人的港口停靠,那么就只会进入交河港驻泊。
当然在葡属巴西港口停靠的船只并不多。这里人口少——“人”仅指信仰天主教的白人,其他的印第安人、混血人显然不算——消费能力低,返航的时候大家也许有兴趣在这里采购一些