穿越1630之崛起南美-第1654部分

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建造更多的船只，则每造一艘都需向大鱼河厂支付专利授权费用。当然他们也可以选择不与大鱼河厂合作，但镇海造船厂、现代造船厂等潜在合作对象同样也会收取专利费，且价格都差不多。没办法，谁叫你是殖民地企业内，即便有本土造船厂持有部分股权，但该给的钱还是得给。

　　　　技术落后，本就该如此，么得办法。

　　　　与新华造船厂相比，东非运输公司的“血统”就要高贵得多了。经过多年来的股权调整，本土的交通部、工商部、三大造船厂都在里面持有股份，总和加起来已经超过了45％。如果再算上一些来自本土的私人投资者的话，来自本土的资本在东非运输公司里的股份已经超过了60％，是绝对控股。故这家企业的注册地虽然在新华港，但实际上是一家不折不扣的本土企业。不然的话，你以为凭什么东非运输公司可以在印度贸易中占据主导地位？又可以在转口贸易中分得最大一份利益？

　　　　根据新华县工商局的内部资料，东非运输公司的经营范围大得吓人。除了正常的航运业务之外，该企业还可以经营机械设备、日用百货、食品药物、五金交电、通讯设备、化学品甚至是武器弹药等特殊商品的贸易，资质比一般的贸易企业要宽泛得多，着实吓人。

　　　　其他的个人或贸易公司，要么专营某一类或几类商品，要么没有特殊管制商品的贸易权，总之经营范围都受到了或多或少的限制。除了南铁公司、加航公司、南海运输公司等寥寥无几的企业外，还真没有一家可以做到东非运输公司这种地步，更别提印度贸易还是特许贸易，需要贸易部颁发的牌照了。私人船主或贸易公司，想涉足这个领域，除了选择成为东非运输公司旗下的一级或二级代理人之外，基本没有别的方法。

　　　　“第乌商人”号运输的货物中就有差不多三分之一来自代理人。尤其是相对低利润的日用百货、食品药物、染料皮革等等，甚至就连印度人擅长的棉布都有一些，不过是高级印花布。之所以出现这种状况，其实也很简单。东岸与印度的贸易额日渐增大，单靠东非公司一家是不可能包打天下的。而发展代理商，利用代理商的资金扩大贸易额（代理商需要给东非公司缴纳“管理费”），获取更大利润的同时，也可以掌握庞大的现金流（许多代理商的销售收入需要和东非运输公司结算），这其中的好处是非常巨大的后世某宝发家的资本，靠的不就是延期支付给商家的货款所沉淀下来的天量资金么？

　　　　第乌管委会对这种情况也乐见其成。他们甚至与东非运输公司结成了战略同盟，帮助这家公司在当地更好地开展业务，包括但不限于打击外国竞争对手、严查走私，与银行（青岛商业清算银行）合作提供更便捷的服务等等。为此，他们在获取巨额关税收入的同时，每年也会收到来自东非运输公司的大笔赞助，可谓是互利共赢。

　　　　东非运输公司如今在印度西北地区最大的竞争对手就是阿拉伯商人了。这是一个有着千年航海贸易传统的群体，熟悉印度洋的一切，在印度的人脉关系也非常不错，尤其是在绿教徒入主德里，获得大半个印度的统治权之后。不过现在印度局势大乱，德里中央政府在德干高原上连连损兵折将，权威大损，以至于地方上的总督、将军们蠢蠢欲动，来自世界各地的殖民者们自然也就不那么束手束脚了。他们在印度沿海建立了一个又一个堡垒，或通过拉拢收买，或通过军事征服，或通过欺诈，控制影响了越来越多的土地和人口，甚至有的势力公然建立起了殖民地。但所有这些外来殖民者没有一个有东岸人这么狠，他们直接出动海军第二舰队的部分船只巡逻坎贝湾一带的西北印度海岸线，打击异己，垄断贸易，而阿拉伯商人似乎是其重点打击对象。

　　　　其实早在五到十年前的时候，东岸海军对阿拉伯商人到西北印度进行贸易还是睁一只眼闭一只眼的，当时很多阿拉伯商船满载战马等商品抵达拉杰普特人的地盘进行贸易，获利颇丰。可在印度局势出现变化，马拉地人愈战愈勇，奥朗则布束手无策之后，东岸人的心思一下子就活络了起来，他们开始收紧对西北印度沿海贸易的控制，同时培养自己的陆上代理人，第乌、浅岛两块殖民地也进行了一次展界，野心昭然若揭。

　　　　现在的第乌、浅岛两地，常年定居的东岸人已经有了一万多，超过一半是登莱裁汰下来的军户。登莱开拓队多年以来一直看不惯那些个草头师，只不过人家劳苦功高，在东岸人进入大陆初期出力甚大，一时半会不好卸磨杀驴。但正所谓君子之泽三世而斩，东岸人不可能一直看着他们坐享其成，胡天胡地。这不，在形势愈发稳固之后，他们终于动手，花了十年以上的时间，一步步清理、裁汰那些军户，并把其防区纳入统治体系之中，一体建设。

　　　　其实想想也是，这都和平两代人了，胶烟线铁路都通车多少年了，登莱全区去军管化是必然的事情。以后这些仆从师怕是一个都剩不下，军户里能打的、服从纪律的抽调出来编入新军，兵油子、刺头及老弱全部裁汰，半强制地迁往东南亚、印度的殖民地，让他们在当地生根发芽，繁衍生息，稳固东岸人的统治基础。

　　　　当然第乌、浅岛两地也有许多来自宁绍的移民。这个地方本就地少人多，多年和平之后人口更增，工作机会却没有同步增长，因此不少人出海讨生活。早期很多人去了满蒙，后来开始向廉梧管委会辖区、文莱、帝力、拉包尔以及西北印度跑。这些人敢打敢拼，经商能力很强，很快就在各处地方混出了模样。如今的第乌，宁波人经营的产业很多，普遍比较富裕，登莱人则多进入政府机关，从政的比较多，把持着权力，两者相互结合，就构成了东岸人在第乌、浅岛等地的统治现状当然顶层的官僚、技术人员、宗教人士和军人，还以来自东岸本土的居多，他们才是殖民地利益链的顶端存在。

　　　　“第乌商人”号从新华港出发后，先去了一下层拔岛，并在当地的贸易中心卸下了一批货，然后一路北上，分别在蒙巴萨岛、摩加迪沙停靠，进行贸易的同时也采购了大量食品，一路运到了吉布提充作当地守军的给养。再然后，他们还去了塞拉莱港，给他们补充了一批武器弹药。那些拉杰普特人最近在沙漠里与阿曼人连番大战，虽然连连胜利，但军资器械损失颇多，继续补充。而又了东岸人廉价出售的这批武器，相信他们便可以组织部队，尝试着向马斯喀特进军了。

　　　　当年曾经不自量力与东岸人叫板的马斯喀特苏丹国，大概也存在不了多长时间了，他们海面被封锁，无法贸易，半岛上的阿拉伯“兄弟”也不怎么讲情面，支援不够，覆灭已经只是时间问题。对此，东岸人应当是乐见其成的。将印度西北部的拉杰普特人引入阿拉伯半岛，本来就是东岸人搅乱当地局势并寻求影响力的重要手段，后世某灯塔国可以通过以色列在中东搅屎的，东岸人自然也会玩这一招。

　　　　离开塞拉莱港后，“第乌商人”号还分别去了巴林岛及波斯的阿巴斯港，做了两笔交易，然后才匆忙离开，赶在截止时间之前开往了第乌港。

　　　　第乌港对“第乌商人”号蒸汽轮船的来访十分热情，对随船带来的武器弹药和机械设备更是爱不释手。成功展界后，第乌、浅岛两县的土地大大增加，建立一些基础的农产品加工厂的时机已经成熟。尤其是那批纺织、印染设备，更是第乌管委会最看重的，他们已经计划好了，从印度人那里购买棉布、棉纱，然后在第乌、浅岛两县织布并印染，产出的便是市场需求量很大的高级染色布、印花布，这对于地方政府的财政帮助非常大。

　　　　第乌管委会虽然目前尚未向本土缴纳“贡金”相比较而言，远东的登莱每年缴纳一百五十万圆税款，宁绍每年缴纳三百万圆税款，新华夏岛差不多也是同样的数目但以如今这么繁荣的势头，未来保不齐也要上缴大量的税金，不提前做好准备，扩大财源和税基怎么行？要知道，第乌管委会背靠庞大的印度市场，一亿印度人的产能是十分惊人的，消费能力也非常强，海军又做得这么到位，帮助他们拦住了大量的竞争对手，陆军也在想办法控制陆上商业路线，他们若是再做不好，当本土不会换人么？

　　　　第乌管委会，未来即便不用每年上贡几百万，但一百万圆总不是问题吧？人家中国大陆那边的宁绍、登莱怎么发展的，好好学着吧！

第五百九十八章　奉天府（一）（）　
未时三刻，睡了一个午觉的冯瑜惬意地起身，吩咐老仆上了一壶茶。

　　　　茶是从江南徽州送来的顶级茶叶，冯瑜在海州、淮安为官多年，曾经深度参与朝廷的对外茶叶贸易，对茶了解很深，因此一看就知道这茶没有糊弄自己，确实是上品。听说那英吉利的富商士绅们喝的都是不怎么样的货色，虽说谈不上的劣品，但离上品却还有着一段距离，真是不知道该说什么好，有辱斯文啊！

　　　　不过话又说回来了，这洋人确实也尝不大出茶叶的好坏，卖给他们好茶，他们还嫌贵呢。因此，响水、海州、日照等重要港埠，出口外洋的茶叶多是低端货色，如砖茶之流。偶有一些上品、中品，数量也不大，他们也不愿意花太多钱来采买，真是奇哉怪也。

　　　　冯瑜虽然少时就喜欢喝茶，但真正达到酷爱的程度，却还是去了淮安做官之后。海州的茶叶公所，执大清茶叶贸易之牛耳，冯瑜与衙门里的官员也很熟稔，经常被邀请过去品鉴。品鉴嘛，尤其是管着这一块的老爷们品鉴的茶，自然都是极品中的极品了——说句诛心的话，未必就比皇上喝得茶差了——故一来二去，冯大人对茶的喜爱程度也就大大加深了。

　　　　在调到奉天担任知府之后，因为前程颇为看好，海州当地的官员也会做人，因此时不时还会送一些顶级茶叶过来，因此冯大人这生活确实过得有滋有味。唯一不顺心的，大概就是如今奉天府的发展有些不太尽如人意了。

　　　　当然这不是朝廷对冯瑜不满，实际上是冯大人对自身要求很高，报国之心颇为热切，是自己跟自己较劲罢了。其实吧，单看奉天府的各方面，其实都不错。户口大增，粮食产量持续攀升，一应税收的催缴大体上也都完成了任务，冯大人还抽空用库银修了一些河道、水渠什么的，地方上的气象其实还是不错的，吏部考评绝对可以判一个中上。

　　　　但这又如何呢？这些其实都属于“旧政”，是千百年来每一任父母官都会做的传统事务，做得好，就是政绩，不做，也无伤大雅，做得不好了，撑死了算是庸碌，打板子到身上是很难的。冯瑜对这些其实不是特别看重，他更在意的，还是“新政”做得好不好。而这，也是朝廷越来越看重的，以后说不定就会纳入官员政绩考评体系当中，冯大人非常上心。

　　　　奉天的新政，最大的自然是兵工厂了。奉天制造局规模不小，年代久远，最早可以追溯到太祖太宗那会。虽然入关时抽调了很多技术纯熟的老工匠，但底子还在，这些年又持续投入了大笔银子，因此到现在还是国内顶尖的军械制造机构。但奉局是工部的产业，虽然朝廷也要求地方协助，但说到底奉局好不好，和他们奉天府关系不大，也算不得他们的政绩。因此，冯瑜最看重的，其实还是这些年随着汉人大规模涌入，慢慢发展起来的磨面厂、榨油厂、烧锅作坊、绸布厂、洋钉作坊之类的本土企业。

　　　　关外土地肥沃，人少地多——这意味着田亩高产，同时也没有太多的剥削关系，人们农业生产积极性高——因此粮食产量一年比一年高。奉天府三州六县一厅，哪个地方的粮仓不是满满当当的？甚至在旅顺、营口两个港口被修缮后，还海运输至直隶、山东两省，可见一斑。

　　　　而如此多的富余粮食，自然给粮食深加工行业提供了非常好的基础。因此，各类企业如雨后春笋一般冒了出来。尤其是前些年草原大战，奉天外调蒙古的粮食很多，这些厂坊的生意很好，一个个都赚了不少银子。冯瑜到任后，奏请朝廷，免了一些当年与东岸人交战时开征的苛捐杂税，这些企业的负担更轻，发展得就更是迅猛了。

　　　　冯瑜作为汉军旗出身的官员，也曾经劝过本地旗人经营一些产业。但这些人多是扶不起的阿斗，宁愿给汉人提供保护伞，坐地收取干股分红，也不愿意搞那些蝇营狗苟的“不太爷们”的活计。当然关外八旗，还没太过堕落，这些人不是每个月游手好闲，月底去厂里、店里露个面领下钱那种，他们还是经常骑马射箭、切磋技艺的，有时候也练练火枪射击，不算特别刻苦，但也绝不能说懈怠。他们只是单纯地不愿意种地、做生意罢了，既没那个天赋，也没那个心情，让冯瑜大为失望。

　　　　冯大人这些年密切关注国内动态，知道很多省份都在大办新政，并涌现出了很多暴富的商人。毫无疑问，这些暴富者基本都是汉人，给他们提供保护伞的也多是汉官汉将，如名动西北二省的煤炭商人袁宝第就是个中典型。

　　　　这样的态势，让冯瑜很是忧心。他是旗人，祖上当过抚顺额驸李永芳的亲兵，自觉高人一等，对汉官势力的崛起非常警惕。尤其是现在朝廷办了八个镇的新军，除两个镇是旗人子弟组成的外，其余六个镇的总统都是汉人。这次征噶尔丹，历时多年，新军打得又十分出彩，未来继续编练新军几乎是必然的事情，这进一步助涨了汉人武将的势力。如果再联系到如今京城的风气，很多宗室子弟都在学那四书五经，有的人也吟诗作对——虽然在冯瑜看来，那什么“黄狗身上白”之流的打油诗简直狗屁不通——更有人还穿汉人衣裳，那就更不得了了。再发展下去，我大清宗室与汉人通婚，破除满汉大防就是水到渠成的事情了，那么他们这些满员们该如何自处？读书治国不如汉员，工程技术不如洋员，领兵打仗也受到了汉员的冲击，这简直是