回到清朝当海盗-第347部分
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赛车，完全是按照现代F1的理念和外型打造，追求地是在赛道的高速性能！
等他在两个助手的帮助好不容易把身体塞进驾驶舱后，一股强烈的金属机械味道立即点燃了他地血液。男人有四个不能不爱。一是武器军事。这是人类在生存发展的过程中赋予男人的本能和责任；二是女人，不爱女人的男人本身就不是男人，想一想，这个世界要没女人了。男人的定义又是什么呢？三是爱机械，男人的大脑本来就是为机械性思维准备的。四是爱玩火，这种火从胸腔里出来也好，在发动机里存在也好，从枪口喷出也好，都一样！
裸露的没有精加工地金属，冰冷而扎实的感觉是男人在恐惧和激动中握住刀把的感觉，肾上腺素疯狂分泌、血液加速流动、肝脏紧缩排出更多的激素、心脏蓬蓬地乱跳一气。一切尽在掌握中！一切都将被自己无情而快意地抛在身后，在这个世界上，没有人可以比我跑得更快！如风一般地疾驰会带来破风、乘风的感觉。
头盔下说话是困难的。因此龙剑铭伸手做了个V的手势，尽管助手看不懂那手势的太深奥的含义，不过最少知道那是可以启动发动机的意思，飞行员们也爱做类似的动作。
“嗡！”的机器吼叫声立即响遍全场。人们显然没有想到那个东西居然能有这么大的动静，都纷纷捂住了耳朵以保护可怜地耳膜。没有消音器的赛车就是这个德行！对于赛车来说，装配降低排气顺畅程度进而影响燃烧效率的消音器完全是多余的想法。强大的声浪对驾驶员躲在头盔耳塞后面的听觉系统来说，无疑是一种最有效的兴奋剂。
沉重的离合器、沉重的方向盘和准确而需要技巧才能顺利啮合的齿轮在龙剑铭的操纵下完美而快速地完成，油门猛地踩下换来几乎令他对方向盘失去控制的后拉力，让他的头盔在后部的进气口下面狠狠地砸了一下。
中纵置发动机带来50：50的车身配重，这可以让赛车在弯道中达到相当高的物理极限，而凤凰山机场，并不象后世的英国银石、意大利蒙扎赛道那样有各种各样的弯道，这也让龙剑铭有信心用更高的速度向一下个规则的弯道冲击。
每一次换档，车子都会产生一次轻微的震动，档杆在啪嗒一声进档后总能在油门的驱使下带来更高的速度。龙剑铭很快就沉醉在对速度、对机械的操纵感中不可自拔！
踩下离合，轰油门提升空转转速、排入空挡，再次轰油门让发动机转速和传动轴、轮胎转速匹配，再次踩离合快速进档！发动机“呜啦”地尖利嚎叫着，象一头浑身有使不完劲力的怪兽一样，把赛车牵扯着向前猛跑！
场外的人们呆住了，这个青色的怪汽车居然能够象一支离弦利箭一样飞驰！人们只能感受到机器有力的吼叫和闪电般奔驰的青影。
赛车的轮胎内圈上有一个计算轮胎转速的小装置，它不停地把轮胎的转速汇报到塔台，而转速乘以轮胎的圆周，就是赛车的速度！
“180！”
“200！”
“240！”
“250！”
技术人员不停地报着有些滞后的速度消息，把罗国强的脸色一次又一次地拉向青紫。设计时速被超过了！预计最高的弯道速度被无情地抛弃在轮胎下！赛车上面那个疯子的安全性也完全脱离了总工程师的掌握！他犹如一阵机械狂风一样刮过凤凰山机场，硬生生地斩断了任何人的侥幸心理。
人类，还没有在地面上以如此高的速度奔跑的记录！
龙剑铭不停地换档、加速，不停地降档、踩刹车制动，不停地扭动方向盘过弯，一次比一次的速度更快。他要体会到这车子的直线加速、弯道控制、动力释放、操纵件手感等等一系列的特性。既然取代了试车员，那么自己就要把试车员应该完成的工作完美地进行下去。他不知道，现在试车员正在塔台上发愣呢！
这赛车，不愧是未来设计理念和当前最高级技术的完美结合，也不愧罗国强和他的技术人员花费了两年的心力。每一次加速过弯，龙剑铭都确立了下次过弯时再加快速度的信心，右脚在制动踏板和油门之间得意地转来转去，一阵阵制动的尖啸和轮胎摩擦地面的青烟带来一次次的征服快感，带来塔台上下的人们一阵阵的惊呼。拥有四条超长跑道的凤凰山机场，全长9公里的循环跑道让龙剑铭内心的狂野发挥到了极致……一圈、两圈、三圈……十圈、十一圈……不过瘾啊！继续，继续奔跑！
哎？发动机怎么在喘震？糟糕，油箱里面的油终于无可避免地被疯子消耗怠尽了。
跳出赛车的龙剑铭扯下了头盔。这个时候他才发现自己浑身上下已经被汗水浸透了，每条肌肉都呈现出一种超负荷运动后的无力感。不过，在万众（不过就是警卫部队官兵和技术人员）的欢呼声中还得保持车王的状态，还得大步流星地走到塔台下，学着某洋鬼子的样子挥挥手，然后潇洒地爬上塔台。至于，激动的人们有没有认出摘下头盔的皇帝，他们嘴里疯狂地吼着什么，还有塔台上人们嘴巴在动着说什么，都不知道了！耳朵还是发动机的咆哮声和制动片的摩擦声，身上的细胞还沉浸在速度攀升的快感中，而神经还处于极度紧张的状态……
不过，龙剑铭可以拍拍总工程师的肩膀表示满意了。不久，在美国、在海牙万国博览会上，一股汽车运动的旋风会不可阻挡地刮起！机械狂风会席卷整个地球！
第六章 扰攘的世界 第61节公共汽车
更新时间：2008…12…7 23：58：05 本章字数：4316
赛车手，是一个吃重的职业，没有良好的身体素质和心理素质，没有一定的文化基础知识是无法胜任这个职业的。
高速奔驰中的赛车，带来巨大的离心力。在凤凰山机场这样的跑道上，最大可以达到0。9个G的加速度，这首先要求赛车手有强壮的脊柱和发达的颈部、肩部肌肉。身体有安全带和车体本身约束着，可脑袋在戴上头盔以后有了更大的重量和随之而来的加速度，必须要足够的强壮有力才能保证颈子不扭，头脑清醒。其次，沉重的操纵件是为精确控制赛车而设计的，方向盘从左打到右不过一圈半，几乎是方向盘转动什么角度，前轮胎就转动多少角度。这跟平时开的福特、金龙、中华、汉马完全不一样，转动方向盘和在转向过程中、在颠簸的路面上控制方向盘需要很大的腕力和臂力，因为方向盘几乎和地面是直接联系着的，强大的反作用力会如实地回馈到方向盘上来。可以这样说，如果是一个小孩子开这种赛车，那么转向过程中巨大的反作用力可以拧断孩子的手臂！加上沉重的离合器、油门和变速器，加上在操纵过程中要保持准确的判断和迅速的反应，体力消耗不是一般人可以承受的！
因此，现在的龙剑铭也只能在塔台上象一条死鱼一样半躺着。18圈的高速测试耗尽了他几乎所有地体力。至于皇帝总司令应该保持一种什么形象？那就管不着喽！
王镳清楚龙剑铭的身体素质。这个皇帝极少晚起。在他的记忆中不超过十次！就算荒唐如司徒燕新婚那晚，第二天也是爬了起来应付了两个重要会议，随即又去兵工厂视察的。可现在这副德行，嘿嘿，不敢恭维。不过。可想而知那赛车不是谁都能开动的，不是谁都可以疯狂地驾驶着跑上250公里地时速！
还是罗国强知道一点玄虚，让人们稍微让了开来，给皇帝赛车手留下了足够的空间呼吸、散热，也着人搞来了一大壶盐糖水端给龙剑铭喝了下去。
足足大半个小时的时间过去后，龙剑铭才长叹一声“过瘾”在椅子上坐了起来，恢复了一点常态。注意。是长叹不是高呼。估计这位仁兄想高呼也他娘的呼不出来。
“陛下，怎么样？”罗国强关切地问道。不过，他是，10％关心龙剑铭的状态，90％关心皇帝对赛车的评价。这个时候，是总工程师向试车员催讨数据和直观感受，是讨债鬼对欠账人的催逼。
“不错。不错。”龙剑铭现在只想洗个热水澡然后痛快地大吃一顿，哪里有心思去理会总工程师地问题呢。
“制动效能怎么样？我担心反复制动后效率衰减会比较厉害，轮圈的散热数据靠公式算不出来。”总工程师现在是“宁可错杀，不可放过”。只要你皇帝能说话能思考就得回答问题。咱们的赛车是那么轻易就给你糟蹋的吗？
“我说……唉，你啊，制动衰减不明显，不过这些是规则的玩到，制动系统使用频率不高，以后再在复杂一点的弯道上测试吧。”龙剑铭是真的想发火了。可转奶念一向，现在自己的感觉是新鲜的，他罗国强不现在问，难道等上几天，自己状态完全调整好，感觉模糊了再问吗？那时候问再多都起不了作用！想一想，那迈克尔。舒马赫也挺可怜的。荣耀背后往往是艰辛，辉煌过后注定是黯淡！
罗国强也是被吓了一跳，皇帝差点发火了！可是，还得问，否则花了，1000多万搞出来地东西要完善就得等下次测试过后了。总工程师不相信自己的试车员能够象皇帝一样把赛车的性能发挥到极致。所以，皇帝的感觉就是修改、完善赛车的最好依据。
“方向地准确度和反馈……”
“我……”龙剑铭在心里骂了N次罗国强后，还得眯上眼睛回味一下后老老实实地回答问题：“反打（向左）方向感觉比较吃力，不是左右手的力气差别，我估计是齿轮啮合精确度或者是左前轮的定位问题。反馈很直接，真他娘的直接，完全就是在跟方向盘的作用力作斗争。另外，麻烦你下次试车别装一满箱子油，半箱就够了。挡位很涩，准确度倒是足够；离合器分离的时候车子有点前冲感，估计是盘子不干净有粘连；油门的行程比例不太对头，非得要踩很多才有想要的反应，还有……”
技术人员们一边听一边记，他们清楚皇帝的评价大部分是正确的，包括原因分析也是一个内行人地话。这样的试车员真是太难得了！对赛车研发工作来说，完全是一个宝贝嘛！如果，这人不是皇帝是个平民，那还非得被供起来不可了。
龙剑铭索性一口气把能够想到的部分都说了出来，省得看罗国强小着心哈着腰问自己时的样子累、窝心！
“还有，陛下，动力输出的连续性和弯道中动力衰减的情况？”罗国强也是拣到宝贝随便整的心态，过了这个村可就没这么好的机会了。
皇帝咬咬牙，得！老子权当为中华民族的赛车事业当一回奴隶了。
“动力输出连续性主要问题是刚才我说的油门行程，要适应后才能准确判断是节气门打开不到位的原因还是其他。弯道中动力衰减比较明显，不过仅仅出现在加速度最大的时候，那是你的传动部件和发动机部件本身质量大、惯性大造成的，传动不到位。我觉得最主要的问题在轮胎。实心地不能用了。安全是安全，可一是重量大惯性大反作用力大，二是在车子里确实颠簸得慌。用空心的，对了，赛车规程你们有没有看？相关的辅助机件要搞出来。快速加油机、快速更换的外部空气动力附件、快速拆装轮胎的工具、快速启动器等等，不能老是这样用拉火绳启动机器吧？不过，这种水准地车子，可以马上搞出来组织比赛了。老罗，单台造价现在是多少？”
龙剑铭说着说着，可能是因为体力在恢复的缘故，脑子就开始兴奋起来了。
“单台？现在就两台。把整个项目投资算进去折合的话，一台是600万左右，反正，没有人卖得起。”罗国强带着抱怨的情绪说着话，他一直不太明白皇帝为什么了发了疯一样要搞这个赛车。
“600万，哎老罗。你这个账算得有问题！为研制赛车增加的设备、人力、厂房、开发的配套技术可不能算进去的，那些以后还有用。我保证3年以后你们这个小小地部门能够壮大到上千人！重新算一算，给个估价就行。”龙剑铭很快就反应过来，600万元一台的赛车。谁他娘的买得起、养得起啊？还大奖赛呢？
“成本价？不算研发费用？”罗国强重新确定了一下。
“对。……龙剑铭眼皮都没抬一下，这个时候他在等总工程师的判决呢！在他的预想中，单台造价超过30万新华元，那汽车比赛就要泡汤。
“预计生产多少？”罗国强再问，这次声音小了一些。
，“100…150台。”龙剑铭完全是基亍自己设想中的汽车比赛来确定数量地。
一阵沉默后。罗国强啪地一声用笔在稿子本上拍了一记，说道：“23万5千元左右。”
“成了！立即安排生产两台样品出来，一台给福特拿去做展示，一台运到海牙参加万国博览会，这台车分析完了一并运去，在海牙搞个什么活动宣传一下。噢，我让德龄派人来拍电影，关于赛车的资料介绍电影，商业部要在帝国商品的展区搞个电影展示。老罗，有个事情又要你考虑一下了。赛车是赛车。是烧钱也是赚大钱的玩意，可这成都我是看了，武汉、上海、北京我也看了，大街上地汽车还不多，老百姓还不能普及性的买汽车。那，我们就发展公共交通体系。麻烦把笔和纸给我。”龙剑铭说到这个事情上的时候就换了一副嘴脸了，没有对总工程师的不耐烦，相反语气里还有一些央求的意思。
“设计几种公共交通用客车。一种是市区里面用地，要求空间大、行使平稳、启动迅速，座位可以少一些，反正是在市区里面跑，从东城到西门的距离，站一站就解决问题，座位是给小孩子和老人、病人准备的（靠！现在的市内公交上的座位是给谁准备的？）。第二种是短途的城市间用车，也就是成都到华阳或者到广汉的距离，不超过50公里的单边行程。第三种是用于路况良好的路面，比较远地距离上使用的长途客车。第四种是能够适应山区和烂路的客车，装备四轮驱动系统。优先把市区内用的搞出来，怎么样？”
“那，黄包车夫们可要失业喽？”罗国强看了看龙剑铭手上画的勉强可以认出来，理解到意思的草图，说实在的，皇帝的字和画真不是一般的差�
