重生香江之传奇人生-第71部分

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！



　　　　真正让叶开操心的是车身结构。

　　　　因为，车身结构关系到乘客驾驶车辆，在路途上遭遇各种意外碰撞之后的生命安全能不能得到有效的保障问题。

　　　　这个问题不解决好，一辆车在上市之前就通不过碰撞测试，拿不到进入市场的准入证。

　　　　在一般消费者看来，车身的钢板厚薄和重量决定了汽车的安全性。

　　　　但是，据研究表明，在时速达到50公里以上时发生碰撞，钢板厚薄几毫米的差距作用不明显，更重要的还是车身结构的吸能以及抗变形能力。

　　　　就车身而言，如果仅是将整个车身做得非常坚固，虽然可以保护座舱空间，但却不能降低车身所承受的冲击力如果车身容易变形，在激烈碰撞的情况下，也很难保护座舱空间。因此，从碰撞的安全性能角度看来，车身的结构设计要远远地比钢板薄厚重要。

　　　　而丰田公司推车的车身结构就很好地解决了这个问题。要不然，前世就汽车生产方面连一颗螺丝都要规定参数的米国，怎么会让在华夏人心目中皮薄骨细的扶桑车，在米国不但辗压欧洲车商，就连本国的车商一起辗压呢？

　　　　早尼玛叫他滚出欧美市场了！

　　　　从这一点来看，扶桑人对华夏人确实很不厚道，不但不厚道反而变本加厉！最明显的就是激光头，他们应用在欧美车系音响上的激光头，可以使用很多年，而贩卖到华夏的激光头，很多都还没有过保修期就宣布报废了，更离谱的是有的还不到1个星期！

　　　　所以，有时候抵制扶桑货，也不是没有道理的！这也是前世每一场次抵制扶桑货的时候，有那么多人踊跃参与的原因平时遇到这样的问题，根本就找不到说理的地方，遇到这样的节日，怎么能不发泄一下呢？

第168章　车身结构（）　
：这是所谓的技术型部分的最后一章，以后都不会有这样的太具体的章节了，并且后续的大纲必须从这章之后修改，所以，后续的章节可能没有办法保证每天一章，希望书友们体谅，等我完成后续的大纲之后，一定保证每天2章。谢谢一直以来支持和鼓励我的书友们！

　　　　但是，发泄之后又能怎么样呢？

　　　　生活还是回到了原点，该用的还是必须得用！

　　　　用得骂天骂地、捶胸顿足，还不得不忍气吞声，真尼玛的憋屈啊！因为实在是找不到更好的替代品啊！

　　　　这也是前世叶开投入山寨幕后的根本原因，可惜由于材料和基础工业的薄弱，抢扶桑人的饭碗这个伟大的目标一直都没有能实现，让叶开一直引以为憾！

　　　　幸好，上天又重新给了叶开一个实现自己梦想的机会！

　　　　所以，当想起车身机构的时候，叶开毫不犹豫地就想起了丰田公司的车身技术。

　　　　而车身技术的核心，就是提高乘员舱强度、强化冲击能量高效吸收能力的车身结构，它可实现在车辆撞击发生时，吸收碰撞能量的车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位结构中，将驾驶室变形减少到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。

　　　　其实，这一核心理念的基础便来自于经典的“吸能分散”概念，前世不少人将吸能作为日系车碰撞安全的代名词，其实却不知“吸能分散”概念的提出者和倡导者恰恰是以安全著称的沃尔沃车商。

　　　　事实上，不仅仅是丰田仿效这一理念，大多数曾经在1997年r碰撞试验中败北的欧洲厂商也同样效仿沃尔沃的这一车身结构设计理念，从而使得r成绩逐年提高，车祸伤亡率也大幅下降。

　　　　而要达到“吸能分散”的原则不仅仅需要车身结构的优化设计，在车身结构部件上还需要采用强度更高的高强度钢板来起到抑制变形和传递能量的作用。

　　　　高强度钢板的大量使用不仅可以降低钢板厚度，减轻重量同时还可以增加车体强度和刚性。

　　　　因此，丰田车身结构中也大量应用各种强度级别的高强度钢板加强车身结构。

　　　　同时，丰田在使用高张力钢板的同时，采用计算机模拟控制技术，开发具有高强度座舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构。从而实现在车辆撞击发生时，吸收碰撞能量的车身和高强度的驾驶室相结合，从而能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，把驾驶室变形减少到最小程度，最终确保座舱中驾乘者的安全。

　　　　而确保乘客的安全，除了采用了高张力、高弹面的双面镀锌钢板，还得加上先进的整体式冲压工艺和焊接工艺，才能使得车身的扭转刚度得到了很大提升。

　　　　以雅力士为例，它的前后保险杠中均设置有大型的保护钢板，这有助于分散撞击力，四个车门内也装备有防撞钢梁，它们一起构成了雅力士的第一层防撞体系，使得在发生轻微碰撞时不会伤及到车身主体。

　　　　然而当发生比较大的碰撞时，雅力士的安全车身会以自我牺牲的方式，把冲撞力切断、吸收，再经由整体式车身，把力量均匀分散至车身各部分骨架，尽可能降低内部空间的变形程度，最大限度保护座舱中的驾乘者。

　　　　同样的，在扶桑国的日产车里，也有一种车身结构，那就是n车身结构。

　　　　日产的n车身将整个车子分为前中后三个区域，其中前后两区为“溃缩区“，其刚性经过精密计算，在受到撞击时会向内溃缩并有效地吸收冲击力，而又不致于太过脆弱让冲击力直接影响车室。中间则为“安全区“，其结构经过补强，能够有效地抵抗并分散尚未被溃缩区吸收掉的冲击力。这项车体技术在由扶桑汽车事故研究中心所进行的撞击实验中获得了最高的评价，表示乘员在事故中头部及胸部受到严重伤害的可能性相当低。

　　　　于此并列的还有本田的车身结构、马自达的车身结构、斯巴鲁的新环状力骨构造车身、三菱的s车身、以及铃木的车身等等。

　　　　这些在前世非常著名的车身结构，此时都还没有出现，这些都给了叶开机会，叶开决定尽量把这些车身结构都整理出技术资料，然后申请专利，一面用在自己的车系里，一面堵死扶桑车商在这条路上前进的方向，而不得不另辟蹊径，重新花费巨额资金从零开始。

　　　　因为，这些车身结构，是在汽车车身轻量化的发展大趋势下、在安全性越来越引起普通大众关注的情况下，应运而生的。它们是从各自的车系在车祸中的尸骸中，投入海量的资金，不断地总结经验、不断地改进、不断地测试中诞生的。

　　　　这是一个循序渐进地过程。

　　　　就像一个数学猜想，总是从最基本的验算开始，然后一步一步得出正确地答案。

　　　　而叶开此时的介入，就像一个数学家在破解数学猜想时，已经成功地算到了第3步，正准备开始第4步的破解时，另一个数学家发表了破解第4步的论文，从而让第一个数学家无数年的努力和心血都付之东流一样绝望。

　　　　叶开就是要让他们绝望，就是要让他们不得不得将已经完善到一半的方案，彻底地丢到垃圾桶里，不但痛彻心扉、还得含着热泪打起精神重新开始！

　　　　想到扶桑人那绝望到乌云密布的脸庞，叶开就想开怀大笑。

　　　　笑过之后，叶开埋下头，拿起纸笔，开始在纸上罗列各种车身结构的初始想法。当然，这些想法，都是经过叶开苦思幂想、甚至生拉活扯地套上各种灵感源泉的根由。

　　　　就像一道知道答案地数学题，利用答案去反推解题过程一样。

　　　　这样的过程不但痛苦，而且伤脑筋。

　　　　更重要的是，在反推出解题过程之后，还的根据解题过程给出不确定而且很模糊的答案，以便研发人员根据解题过程自己去验证答案的可靠性。

　　　　叶开这样非常麻烦的做法，除了不想暴露自己的深厚功底之外，更多的是想在树立自己领头人的权威性的同时，为他们指引一条正确而便捷的路！

第169章　隐退（一）（）　
就在叶开挠破头皮在反推解题过程的时候，在遥远的远东扶桑生了一件大事。

　　　　这件大事，先在扶桑国的娱乐圈引起轰动，紧接着就蔓延到了普通大众，让很多激进的歌迷，蜂拥到了位于东京都目黑区下目黑一丁目2番5号的堀制作有限会社的大门口。

　　　　这些激进的歌迷，打着横幅，摇着五颜六色的小旗旗，流着眼泪，声嘶力竭地喊着：“惠子，不要离开我们，我们需要你。。。。。。。”

　　　　这些参差不齐的音线，单独听起来并不觉得有什么，但是汇聚起来就如雷鸣一样给人以震撼的感觉，这种感觉在现场围观的人，或许感觉不到什么，只会觉得耳朵里全是呐喊的嘈杂之音。

　　　　真正让人觉得震撼的，还是坐在会社大楼里办公的工作人员，虽然玻璃窗户能隔绝一部分声波，但是这部分被隔绝的声波却让玻璃窗户犹如地震般，在轻微地震动着。

　　　　堀制作有限会社的社长田信一二，在某个不起眼的窗口，皱着眉头，隔着微微颤栗的玻璃窗户，把目光投向楼下那些喊着口号的黑压压的一片的激进歌迷，感觉十分的头疼，也十分的后悔。

　　　　后悔的是自己不应该为了唱片销量逐月降低，而抵挡不住董事会的压力，从而将压力转嫁到惠子身上。

　　　　既然转嫁了，原本是没有什么问题，问题在于自己居然鬼使神差地告诉对方，如果销量再这样递减下去，那么将会雪藏她！

　　　　现在看到楼下那激动万分的歌迷，如果惠子的隐退真的和自己之前的谈话有关的话，而恰好又让这些歌迷知道了的话，恐怕自己的人生安全都将得不到保证！！

　　　　现在唯一能企求的就是，自己搬来的救兵能够让惠子暂时回心转意，自己年底就要退休了，可不能在这关键的时候捅漏子，给自己即将画上句号的职业生涯添加无法抹去的污点，从而影响到自己的退休金。

　　　　只要过了这一关，惠子究竟是去还是留，都跟自己没有关系了，这样头疼的事情还是留给年富力强的继任者去处理吧！

　　　　想到这里，田信一二有些焦灼地看了一眼背后紧闭的大门，不由得双手紧握向幂幂之中的天照大神祈祷，祈祷自己搬来的救兵能够为自己排忧解难。

　　　　因为这个救兵与惠子关系匪浅，在生活中情同父女，感情深厚，他的名字叫做井健三郎，是扶桑国观众最喜爱的男演员之一，并被认为是“理想的父亲”。

　　　　而此时的“理想父亲”井健三郎，如同面对调皮、叛逆的女儿一样，无奈地看着站在自己面前一脸倔强的惠子，不由得叹了一口气。

　　　　他和惠子并没有血缘上的关系，仅仅是因为两个人之间共同出演了扶桑大映电视片制作公司制作的7部“赤色系列片”中的4部，而且都是以父女档形式出现，结下忘年友情。

　　　　在拍摄《血疑》时，他曾经对惠子说：“你要把我当成自己的父亲，我把你看成亲生女儿。”当时惠子只有16岁，为培养父女情，他陪惠子上街买东西，一起吃饭。

　　　　舞台上，他与惠子是“父女”，日常生活中他也把她当作自己女儿对待。

　　　　惠子14岁初登影坛，第一部影片是《强颜欢笑》，她演女儿，他演父亲。在现实生活中，他待惠子如亲生女儿。

　　　　他教惠子演戏，不论哭、笑、喷、怨，都一一仔细示范。除了工作外，还关心着惠子的功课、衣着直至恋爱问题。

　　　　在觉得惠子可以恋爱之后，费尽心思在圈里面为惠子选择良配。后来现三友是个值得惠子托付终身的好人选，于是竭力撮合两人结成了恋人关系。

　　　　年初的时候，他听说三友已经开始向惠子求婚，虽然他不知道惠子为什么没有答应，但是还是为此还暗自高兴了好一阵子。

　　　　可惜，等他还没有高兴完，就接到了惠子要隐退的消息，多番劝说完全没有效果，就像多年前自己处于青春叛逆期的儿子一样，变得无法沟通。

　　　　“你说你想要隐退，那我想请你回答我，你隐退之后，做什么工作？”沉默良久，井健三郎才开口打破了眼前让人不舒服的僵局。“另外，三友那边你怎么对他说？”

　　　　惠子看着眼前这位待自己犹如亲身父亲一样的中年男人，眼泪忍不住流了下来，她有一个不幸的童年，父亲抛弃了她和妈妈。

　　　　然而，她又是幸运的，上天又补给了她一个好父亲，那就是眼前这位面容祥和的中年男人井健三郎，她在他那里找到了久违的父爱。

　　　　因为，作为私生女出身的惠子从小缺乏父爱，被井健三郎无私地关怀了很多年之后，早已经将对方看作父亲一般。

　　　　面对不是父亲却胜似父亲的井健三郎，惠子不知道自己的决定是不是正确的，也不知道在多年以后会不会后悔，她只知道，如今出现在自己眼前的机会，如果自己不把握住的话，她立马就会后悔。

　　　　“我隐退后，会和别人一起组建唱片公司，自己做老板。”惠子向井健三郎鞠了个9o度的躬，眼泪就像断了线的珍珠似的，大颗大颗地滴落在地上。“至于三友，我会和他分手，我不想像妈妈一样做一个依靠男人的女人，我要有我自己的事业，再也不想让我的后代，也过和我一样的童年。”

　　　　“你真的决定了？”井健三郎看着倔强的女儿，从座位上站起身来，来到不停点头的惠子身边，将她扶起来，掏出手绢为她擦眼泪道。“既然你决定了，那我自然是无条件的支持你。只不过三友是个好男人，你就这样错过了，会不会太遗憾了？”

　　　　“将来的事情，谁能说的清楚呢？”惠子有些抽咽着说道。“起码我自己在做这个决定的时候，心里非常的平和、安详，没有一丝患得患失。”

　　　　“既然如此，能和我说说那个男人吗？”井健三郎闭上双眼，心神有些疲惫地问道。

第170章　隐退（二）（）　
井建三郎非常好奇，究竟是什么样的男人，将自己以前一直乖巧、可爱？13？？且听话的惠子，变成了一个青春期的叛逆少女。

　　　　更关键的是，还放着前途光明、长相英俊、待人接物都非常出色的三友