驾着威龙战机去抗日-第123部分
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当然亚历山大是不知道，饭田祥二现在也怕了。在他详细地向日本军部报告了缅甸的情况后，日本军部也认真研究了一下缅甸的形势。从目前的形势来看，饭田祥二的第15集团军的确不宜再战，如果强行发动攻势，搞不好让支那远征军击破后，再反攻过来，把缅甸南部也丢掉了，那就得不偿失了。况且，现在日军的战略目的已经基本达到，因为他们把缅甸南部一占领，就等于切断了滇缅公路，华夏国从盟国那里获取战略物资的通道就没有了！因为现在整个华夏沿海地区基本上都被日军控制，再加上西太平洋也在日军控制之下，盟国的物资就不可能从这个方向运到华夏去。
现在唯一的通道就是印度，不过印度到华夏国的西南地区，是没有公路的。要运送物资到华夏西南，就只能修一条印缅公路，连接到滇缅公路上。不过要修建一条长达一千多公里的印缅公路，又不可能在短时间内完成。所以日本军部断定华夏国没有办法从盟国获取战略物资了，只要解决了马来半岛和西太平洋、中太平洋上的美军，就可以慢慢蚕食华夏国。
日本军部为什么会如此决定呢？因为自1942年2月15日，新加坡英军司令帕西瓦尔签订投降书，新加坡被日军占领以来。日军可以说在除华夏和缅甸战场外，所向无敌，进展异常的顺利。到了1942年3月9日，印尼群岛荷军投降。就在仁安羌战役之后不久的1942年5月6日，美菲联军7万余人在巴丹投降，菲律宾被日军占领。此外，日军还向盟国在太平洋中部和南部的一些战略岛屿，如关岛、威克岛、俾斯麦群岛、新不列颠岛、巴布亚新几内亚岛等地进攻，达到了建立空军前进基地的目的。
所以日本军部认为，当前最重要的作战任务是收拾掉美国在西太平洋和中太平洋地区的所有据点，令美军无法有效发起反攻，只要成功阻止了美军，缅甸和支那以及印度对于日军来说，那就如同探囊取物了！当然，日本军部的判断非常正确！只有美国才是他们最大的威胁。在另一个时空的历史上，日军就是从太平洋战场上被反攻的美军逐步打败，后来又在东亚和东南亚战场上节节败退，最后被美国人的原子弹给慑服了。
1942年4月，美军大黄蜂号航空母舰在哈尔西海军中将的指挥下，搭载16架b…25米切尔中型轰炸机轰炸日本东京、神户等地，虽然造成的损失微乎其微，但刺激了日本神经。日本认为这些飞机来自中途岛，所以准备发起中途岛战役。将美军在太平洋上的这个基地给拔掉！所以日本军部准备先拿下中途岛，再图缅甸。
这样一来，缅甸的战火就熄灭了下来。华夏远征军见日军不再进攻，而是固守缅甸南部，还加强了防御工事的修筑，已然明了，日军是想暂时稳固一下阵地，等结束太平洋战事，腾出手来再增兵对付缅甸的远征军。
这样一来，原来计划进行的平纳满会战就不得不搁置下来，因为日军根本就不来了。远征军大规模入缅，主要是从华夏本身战略利益出发，华夏在缅甸最重要的利益所在即保卫缅甸南部的仰光出海口，以维持较为便捷的海外物资输入的运输线。本来委员长的打算，就是守住曼德勒，现在这一目标却在日军停止进攻的情况下达到了。曼德勒扼缅北之咽喉，为缅北广大地区之屏障，同时，又是华夏经缅北西向印度交通的枢纽，战略地位十分重要。保卫曼德勒，既可使缅北地区充当华夏大西南地区的缓冲，使大西南地区免受日军的直接威胁，又可保住华夏经缅甸至印度的对外通道，维持获得外援的间接途径，符合华夏的战略利益。也就是说，仰光失陷后，守住曼德勒，即是华夏在缅作战的最大利益目标。
既然战略目标达到了，远征军又是独扛缅甸抗日大旗，在兵力上远远不如日军，就没有必要马上进行反击。因为一旦发动了反攻，就再次陷入了孤军作战的泥潭，万一失败的话，就连曼德勒以北的缅甸北部都保不住，那样将是得不偿失的，所以委员长和李宗人的意见都是一致的，那就是暂时按兵不动，根据形势发展再做决定。
但是有一个人却站出来反对了！没错，这个人就是美国将军史迪威。因为华夏远征军跟日本人在缅甸停战了，这对美国来说可不是一件好事！现在日军正在太平洋上和美国较量呢，美国方面暂时是处于下风，被日军接连打得几无还手之力。在这样的情况下，如果华夏方面能够拖住更多的日军，或者说吸引日本军部的注意力，那么在太平洋战场上的美军，压力就会小很多。但是现在缅甸停战了，日本就会集中精力对付美国。
另外，这位新任中缅印战区参谋长史迪威的想法一开始就和委员长有很大不同。史迪威对华夏之行雄心勃勃，他不久前还曾在日记中写道：“现在我不必每天早上在惶恐不安中醒来，搞不清楚我究竟能做些什么来证明我的存在价值了。那种日子实在难以忍受。”可见，史迪威一开始就没有把其在华夏的位置限于参谋长地位上，指挥军队建功立业，为美国谋取更多利益，是史迪威衷心追求的目标。
第274章 涡喷甲飞行试验（上）（）
不过，史迪威的反对似乎并没有起到什么作用，委员长现在并不怎么理会他了。因为在委员长心里，已经发生了改变。接二连三的大胜利，让他更加自信了，国内的经济发展也在第一个五年计划的推动下，有了巨大的进步。再加上国内兵器工业的快速发展，火神炮、火箭炮、云爆弹、单兵火箭筒、初教一飞机等先进武器的研制成功，以及在战场上的巨大威力，让委员长看到了巨大的希望。所以他甚至相信，就算没有英美等国的物资援助，华夏军队也有能力跟日本人正面抗衡了。
极度郁闷的史迪威只得一再向美国政府进行哭诉，他在华夏得到了不公正的待遇，华夏政府根本就不把实权给他，并希望美国方面给华夏施加压力！于是美国方面就决定暂时停止对华夏进行战略物资援助，以期令华夏方面屈服。不过，美国人哪里知道，华夏的发展早就出乎了他们的意料。
就在5月12日，涡喷甲发动机终于迎来了一个重要的研制节点。那就是涡喷甲发动机高空飞行试验！现在缅甸战事已停，雷霆便没有必要长期留在那里了，重庆方面好多事情正等着他回去处理，其中就包括涡喷甲发动机的高空飞行试验。
因为这个喷气发动机高空飞行试验，是航空发动机试验过程中的一个重要环节，由于现在不具备模拟高空台试验条件，所以涡喷甲发动机的高空飞行试验，是直接跳过了模拟高空台试验这一步骤，可以说试验风险是相当大的。为了确保万无一失，雷霆也是早在5月1日就驾驶威龙战机直接飞回了成都中央航空研究院的专用机场。两台涡喷甲发动机样机，将在成都中央航空研究院的飞机制造厂房里进行安装，承担高空试飞任务的飞机就是华夏国从德国购买的亨克尔he111a…0型轰炸机。
这种型号的轰炸机是由v3原型机构型改造而成，这种构型的he111仅生产了10架，德国空军测试后证明了动力不足而最终卖给华夏，华夏购入了8架，并在抗日战争初期进行作战，中国购买的是其早期型，买家是广东空军，抗战爆发后改属中央政府，淞沪会战期间进驻汉口机场，有三架he111a出击轰炸在长江的日舰，但在日机和日舰防空炮火之下有一架被击落，其余两架分别飞往常州和南京，之后日机报复轰炸汉口机场，迫使其余的he111a飞走，到现在只剩两架he111a，它们作为中央航空公司的货机在使用，不过现在为了涡喷甲发动机的高空试飞，这两架仅有的he111a就被征用了。
高空飞行试验是涡喷甲发动机装机试飞前的最后一个试验项目，只有高空飞行试验顺利完成，涡喷甲发动机达到设计指标之后，才能够将它安装到同样是新机的歼甲战斗机上面进行最终的定型试飞。这个风险同样是很大的，因为飞机和发动机都是新型号，还是华夏从未研制过的喷气式发动机和喷气式战斗机，同样在世界上这也是首台大推力的实用型喷气发动机进行试飞。
高空飞行试验，不同于地面试车的是，它是发动机真正在将来的使用环境下进行试验。而地面试车只能是代表发动机静止状态下，地面大气环境中的运行是否正常，各项指标是否达到设计要求。但是高空试飞就比较复杂了，高空中的氧气相对地面来说要稀薄得多，空气压力也要小，而且发动机安装在试验平台上飞行，各种震动、荷载完全不同于地面，如果发生问题是非常严重的，甚至在后来的历史上就有不少高空试飞的事故，导致试验平台坠毁的也不在少数。
另外，高空飞行试验的项目也是很多的，它包括了结构完整性调试，整个工作包线的振动测量，整个飞行包线内发动机止推轴承向力的测量调试，振动与应力分析，系统可靠性和工作特性的测量与调试，部件性能调试，风车特性和长时间工作可靠性测定与调试，空中启动特性的测试与调试，发动机总性能和工作稳定性的测定与调试，进气畸变和紊流条件下发动机稳定极限的测定与调试，发动机吸入燃气容限的测量与调试等。
两台涡喷甲发动机已经过地面测试，各项指标不但达到了设计要求，甚至有部分指标还略有超过，完全具备装上he111a轰炸机进行飞行试验的条件。当然，这个发动机安装也是有讲究的，作为载机的飞行试验平台，必须是性能优良的中大型飞机，比如说大型轰炸机或是运输机就是最好的平台，不过现在华夏就只有这么两架亨克尔轰炸机算是大型飞机了。
试验用的喷气发动机不作为载机的主要动力，载机仍旧使用它自身的动力，不过he111a轰炸机是一种双发活塞螺旋桨发动机，在它的上面安装喷气发动机进行试验，仍然具有较大的风险，因为这是两种不同的发动机，速度特性不一样。由于飞行速度慢，机动性远远不如战斗机，所以飞行包线有限。
把涡喷甲发动机吊舱安装在什么位置，就成为了首要的问题，也是很关键的问题。一是结构强度能不能满足挂载和试验的要求，二是什么位置有这个空间安装发动机吊舱。he111a轰炸机的机体并不是很大，而且它是一种后三点起落架的飞机。机翼下安装强度不足并且没有位置，因为它本身的两台活塞发动机已经把机翼位置给占了，并且涡喷甲发动机本身重量达到700公斤，加上吊舱接近一吨重，机翼结构承受不了这个重量，安装在一边也会破坏飞机重心和平衡。
如果安装在机背的话，同样存在强度和发动机振动带来的问题，而机腹下方空间又不足。这一来可算是难倒了成都中央航空研究院的设计人员，就连院长王助都觉得非常棘手，没办法只得请雷霆回来，看看有没有办法解决这个问题。
第275章 涡喷甲飞行试验（中）（）
雷霆一飞回中央航空研究院机场，便一刻不停地跟着迎接他的王助等人来到飞机改装厂房，两架看起来已经颇为陈旧的亨克尔he111a…0型轰炸机正静静地停在厂房中间，机身上还涂装中央航空公司的标志。
雷霆来到这两架he111a…0型轰炸机旁边走了两圈，仔细观察了一下它的机身情况，然后对王助道：“王院长，你们认为把涡喷甲发动机吊舱安装在哪个位置比较合适？”
王助认真地道：“雷上校，我们也开会讨论过安装的方案，目前有两种方案可选。一是安装在机背，不过这样结构方面会有些问题，二是安装在机腹内，同样需要进行大量的改造工作，结构方面同样容易出现问题，三是安装在机头下方，不过那里的空间似乎不足，必须会擦到地面。”
雷霆点点头道：“王院长，你们把可能的位置都考虑到了，这个思路是正确的。不过我认为最好的安装位置仍然是机头下方。当然，那里确实存在空间紧张的问题，不过我有一个建议，那就是采用半埋式挂载发动机吊舱。也就是说，把机头下方挖一块进去，三分一甚至一半的发动机舱埋入机体，然后在喷口的机腹位置安装一块特殊形状的多孔防热钢板，解决高速喷流对机身的灼烧问题。”
王助拍了拍脑袋道：“雷上校，你一来就解决了大问题呀，我怎么就没有想到呢！好，咱们就这样办！”
说完，王助又对旁边的徐瞬寿等人道：“小徐啊，你们马上按照雷上校所说的方法，把设计图给做出来，我们要尽快进行改装，然后投入试飞。现在歼甲战斗机的第一批次两架样机也进入总装阶段，很快就可以投入试验了，如果涡喷甲发动机的进度赶上了，咱们就正好把涡喷甲发动机安装到歼甲战斗机身上，时间节点刚刚好。”
徐舜寿连连点头道：“好的，院长，我马上去办！”说完便带着几名设计师快步离开了。
雷霆道：“看来咱们的研制进度还是很快啊，我想到十月份的时候，大概就能让歼甲战斗机小批量进入我们的空军试用了！这样的研制速度可以说将会创造一个世界航空史上的奇迹来！”
王助听着也高兴，他哈哈大笑道：“这些都是雷上校的功劳呀，如果没有你，我们华夏又怎么可能研制得出来喷气式战斗机，还有咱们的翼龙远程轰炸机用不了多久也装进入样机总装。这样先进的两型飞机一装备我们的空军，绝对可以让我们的空军成为世界上最强大的空军！就算是美国和德国这样航空强国，一时半会儿也绝对搞不出这两种类型的新飞机。日本人就更不用说了，嘿嘿！”
雷霆也乐了：“没错，是该咱们华夏人领先的时候了。趁着这个机会，咱们华夏要在世界上崛起，成为世界的一极。至于小日本，我想用不了多久，就可以把他们赶出家门。”
两人相视一笑，挽臂走出了厂房，回到了飞机设计一室。这次发动机飞行试验平台改装的设计任务就是由设计一室来做，负责人仍然是那位陆小朋�
