驾着威龙战机去抗日-第6部分
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和空客客机啊。
不过好在从遂宁机场到成都太平寺机场，不过一百多公里，只飞了不到一个小时，飞机便在太平寺机场降落了。
再次来到这既熟悉又陌生的地方，雷霆心中感慨万千！想当初，他可没少来成都这座城市，因为威龙战机的诞生地就是这里！而在那个年代，这里同样有一位惊才绝艳的设计师，比之现在任航空委员会研究所副所长的王助也不遑多让。虽然后者也是华夏早期航空界的奠基人物，曾是波音公司第一任总工程师，波音公司创始人之一，堪称一代宗师，不过由于生不逢时，倒是没有设计出什么名机来。而前者则设计出了威龙战机这种震惊世界的战机，可谓集各家之大成，又有大胆创新，未来必成世界航空史上的一代名机。
很快就会见到华夏航空史上的开创性人物了，雷霆也不禁有些小紧张。要知道雷霆从小就对这位天才飞机设计师颇为崇拜，不说别的，就说他能成为波音公司第一任总工程师吧，没有绝对的实力，恐怕以一个华人的身份，是不可能成为未来航空巨头的总工程师的。虽说那时波音公司不过刚刚起步，还没有什么名气，但是这位王助先生，亲自设计并监制“b&w…c“型水上飞机，成为波音飞机公司制造成功的第一架飞机并以开辟美国第一条航空邮政试验航线的飞机而载入史册。这是多么了不起的成就！
美国海军部一次就订购了50架。为波音公司带来了57万美元的收入，是波音发展史上最需要的第一桶金。假如没有这份订单，波音公司很可能早已销声匿迹了。凭借着王助的出色才能，新成立的波音公司开始站稳了脚跟。
但是热爱祖国的王助，不堪忍受美国军方的种族歧视，便毅然回国，以自己一身所学为祖国航空事业发展做出了巨大贡献。奈何个人的力量是渺小的，虽然有着惊人的才能，但是在旧华夏一穷二白情况下，没有充足的经费，没有政策的支持，没有良好的工业基础，航空工业的发展就如同没有强劲动力的拖拉机载着万斤重物，只能艰难的缓慢前进。
第12章 偶像王助（）
一行人下了飞机，再乘坐一辆老掉牙的汽车，经过一个小时左右的车程，颠簸着来到一片满是金色稻穗的田野上，雷霆跟着众人走下车来，只见在面前有一排矮小的平房，围成一个大院子，在院子的大门边，挂了一块白色木牌，上面用黑色的墨印着：华夏中央航空研究所。
是啊，这里的条件实在是太简陋了，但是就是在这样的条件下，航空研究所后来还研制成功了好几型飞机，真是不容易啊！雷霆心中不由得升起一股敬意！华夏的航空先驱们太伟大了，没有他们甚至也许也不会有后来的威龙战机！
由于没有通知研究所的人，因此并没有人出来迎接他们。
看门的老大爷见有人前来，便探出头来望了望，见到是航空委员会的长官，吓得不轻，赶紧跑到里面去通知研究所副所长、实际的负责人王助了。
不到一分钟，大门就吱嘎一声打开了。
几名身穿工服的工程师便迎了出来，为首之人正是副所长王助。
除了王助，其余几人皆是颤颤惊惊，要知道航空委员会的长官们可是好久没有来过研究所了，也不知道这次是不是来检查工作，连个通知也没有。
王助几步上前，来到周至柔跟前，告罪道：“唉呀！周主任，您来也不提前通知一声，让我们这些做下属的也好有个准备不是，至少得搞个欢迎仪式什么的吧。”
周至柔亦呵呵笑着，伸手握住了王助的手，道：“不知者不罪啊！今天我也是临时决定过来看看的，不知道有没有打扰到你这位大专家的工作？不过，今天我可是带来了一位美国来的航空专家，你们可得多交流交流才是，来来来，我跟你们介绍下，这位是航空委员会新任特别顾问雷霆先生，这位是航空研究所副所长王助，你们都是航空界的国宝啊，可得多亲近亲近！”
王助惊讶地打量着雷霆，不过手却是没闲着，一把伸出来热情地握住了雷霆的手，笑道：“雷顾问真是好年轻！欢迎你来到我们航空委员会工作！”
雷霆也好奇地看着自己的偶像，只见他生得颇有书卷气息，如同一位中年学者，完全没有领导架子，不由得心生亲近之感，连忙道：“哪里哪里！王助先生的大名我早已是如雷贯耳，尤其是您的民族气节，更是我辈学习的楷模啊！您甘愿舍弃在美国波音公司优越的工作和待遇，毅然回国开创我国的航空事业，令我们这些海外学子敬佩不已！所以，我也是跟着您的步伐而回到祖国的。”
周至柔见两人如此这般客气下去，也不知道要站多久，便打趣道：“两位大专家！你们这是准备要客气到什么时候，我可是等得花儿都谢了！”
王助哈哈大笑道：“我和雷顾问真是一见如故！就好像多年未见的朋友一般！这样吧，我们先到会议室坐坐。”
一行人在王助的带领下，来到研究所简陋的会议室落坐，马上便有工作人员奉上的清香扑鼻的盖碗茶。
周至柔笑呵呵地说道：“说起来，两位都曾在美国波音公司工作过，还真是有缘啊！王副所长我想都不用介绍了，大家都是非常熟悉了。我介绍一下雷霆顾问吧。雷顾问本身美籍华人，曾在波音公司任职，虽然很年轻，才三十五岁，不过他的航空专业理论修养可是比我们在座的诸位要深厚得多，也许只有王副所长可以相比。在前些天的重庆上空，我们的空军打下了日军几十架飞机，雷顾问可是功不可没，没有他的帮助我们根本不可能取得如此之大的胜利！他才是真正的英雄！大家用热烈的掌声向他表示感谢吧！”
说罢，周至柔便带头鼓起掌来。在座的研究所工程师们，一听这位年轻航空专家竟然还是一位空战英雄，不由得心生敬意！一个人在某一方面特别突出不难，但是在航空专业理论和飞行实践方面都很优秀的人，绝对是凤毛麟角！因此会议室里响起了经久不息的热烈掌声。
最后还是周至柔伸出双手，压了压，这才逐渐停了下来。
周至柔接着道：“这次聘任雷霆先生做航空委员会特别顾问，主要有两个目的，一方面是希望他运用先进的作战和训练理念、方法，对我们的空军飞行员进行指导训练，提高飞行员的作战水平，并且对我们空军的战略战术提出建议供我们参考学习；另一方面就是指导航空研究所的飞机设计和制造工作，雷顾问的航空专业水平非常高，即使放到世界航空界来说，也是顶尖的，相信在座的研究所成员只要听了雷顾问的观点，一定会心悦诚服。本人不是吹牛，希望各位要珍惜难得的学习机会，相信你们一定会深受启发，为我们的航空事业做出更大的贡献。王副所长，你先给雷顾问介绍一下研究所的情况吧！”
王助虽然不知道这位雷顾问的真实水平如何，不过一向很少赞扬下属的周至柔这样说，那这位雷顾问肯定不简单，也许他的水平要超过自己也说不一定。
王助迅速地整理了一下思绪，正色道：“雷顾问，我们研究所成立也有一年多了，所长是航委会副主任黄光锐兼任，本人负责具体工作。研究所下设器材组、飞机组和气动力组，本人兼任飞机组组长。我们现在主要是研制国产层板、蒙布、酪胶、油漆、涂料等航空材料，用竹为原料研制生产层竹蒙皮和层竹副油箱，解决空军急需。至于飞机研制方面，目前正准备研制以木结构代替钢结构的教练飞机。要知道，我们国家航空工业配套不齐全，很多航材国内没有能力研制生产，因此我们就只能就地取材，尽自己努力发展我们的航空工业。你也看到了，我们的研究所非常简陋，也没有多少机械加工设备和试验设备，很多都要靠人工，的确还很落后啊！”
第13章 雷霆的建议（）
说完，王助的目光便停留在雷霆身上，似乎希望他能提点什么意见。
雷霆点点头，大声道：“王所长说的不错啊！我们的航空工业家底太薄了，可谓是一穷二白！但是能在这样恶劣的条件下，我们的航空研究所能做出这样的成绩，真的很不容易！那么我们还要不要发展航空工业？答案是肯定的，也许有人说我们可以去买，可以等援助。不过我想说的是，援助只是一时的，世上没有白吃的午餐，苏美等大国现在援助我们飞机，也不过是利用我们牵制日本军队而已。另外，买是买不来一支强大空军的，没有人会把最先进的武器卖给你，我们买到的都不过是别人简化过或者是并不先进的武器。因此，我个人建议，我们应该用两条腿走路，一方面外购飞机，一方面要大力发展自己的航空工业，放大了说整个国防工业都要大力发展。对于发展自己的航空工业，我想说的是我们要先学习国外先进航空技术，通过测绘仿制，锻炼一批设计制造队伍，一套设计制造标准体系，然后才能在这个基础上自主创新，追赶世界先进水平。”
王助听得频频点头，还一边用笔记下要点，听到雷霆讲到自主创新，王助接过话题道：“雷顾问说得有道理啊！不知道雷顾问对我们航空研究所的工作方向有什么建议？”
雷霆环顾了四周一圈，然后缓缓说道：“说到航空研究所，我刚刚来，倒是没有什么发言权。但是我想提一个建议，目前我们还不具备研制先进飞机的条件，倒不如立足现有条件，对我们空军的飞机进行一些技术改进，来提高现有装备的作战性能。比如，对现有飞机的螺旋桨进行优化设计，提高其气动工作效率，进而提高飞机整体性能，在这方面我有一些研究资料，可以提供给研究所作为参考。现在全世界的飞机多使用两叶或三叶螺旋桨，并且以木制为主。这些螺旋桨都是定矩螺旋桨，其气动工作效率较低，适用范围小。如果改为一种变矩的铝合金螺旋桨，再加上通过计算优化桨叶形状，则可以大幅度提高其气动工作效率。另外，再通过增加桨叶数目，比如四叶、五叶甚至六叶，那么螺旋桨的气动工作效率桨得到大幅提高，不但飞机速度可以提高百分之二十以上，油耗亦有大幅度降低，相当于提高了飞机航程。”
在场的众人，除了王助外，听得是一头雾水，什么变矩螺旋桨，什么五叶桨，什么气动工作效率。这些都是非常专业的词语，就是王助也只是略知一二。行家一出手，便知有没有。听了雷霆的一席话，王助似乎也有点茅塞顿开的感觉，一双眸子不断闪烁。
周至柔一听到可以提高飞机百分之二十以上的速度，立即来了兴趣，他一拍桌子道：“什么，还有这样的技术，那我们要赶紧去做啊！若真能如雷顾问所说的，那可是一项投入少，产出大的技术啊！这事就这么定了，王副所长，马上开展相关工作，尽快实施。对了，雷顾问，这些技术应该不简单吧，我看连研究所的工程师们听得也有点迷糊，不如由你来对他们作些培训，也好提高他们的水平。”
眼见会场上的众人都用热切的眼光看着自己，雷霆知道不抖点料出来是不行了，于是他喝了口清香的花茶，接着道：“好，各位领导，各位同事们，我就献丑了。接下来我就用比较形象的方式来讲一讲航空动力系统的总体设计知识吧！有什么不对的，请各位指正！”
“我们先不涉及制造、装配，仅仅谈一谈动力系统总体设计问题。航空动力系统，要和心目中的飞机搭伙过日子，就跟大妈们挑女婿一样，要满足几个条件，首先是要力气大，也就是说推力要大；其次要求吃得少，也就是指油耗要低；另外不要动不动就撂挑子，最好全年无休，说的是可靠性高；最后还要有病不去医院，吃个药片就行，说的是维修成本要低。下面，就说说航空动力系统是怎么样修炼内功征服丈母娘的吧。”
话音刚落，众人听得无不哈哈大笑起来。王助笑呵呵地道：“雷顾问，不知道你有没有成亲，你就是用这个方法征服丈母娘的吧？”
雷霆摇摇头，笑道：“暂时还没有呢。我接着说说航空动力系统的空气动力学原理吧。事情是这样的，在空气里面，有着无数调皮的空气分子，根据脾气不同，又分为氮气分子，氧气分子，水分子等等，这些分子时时处于不断的运动和相互碰撞中，当它们前进的方向上有东西挡路时，就狠狠地撞上去，遇上其他空气分子还好，大不了都改变方向继续跑，若是遇到列队迎敌的固体分子们，那就是立即反弹回去的下场，而固体分子们也狠狠地撞了一下腰。”
喝了口茶，雷霆接着用生动的故事讲道：“螺旋桨这个诱拐空气分子的原凶，洞悉分子们喜欢房子大的特点，简简单单就把它们骗进来了：年轻人，你想拥有自己的房子吗？那就进来看看吧。通过螺旋桨的高速旋转，大量的空气被甩向后方，造成桨叶附近空气分子越来越少，空房无人住。于是远处的分子们纷纷前来改善住房条件，没想到刚跑过来就被扔到后面的黑洞去了。因此说，螺旋桨的形状，数目，对于诱拐这些喜欢大房子的空气分子来说，就特别重要。一方面要转速快，桨叶长，又要圆滑流畅，还要承受重压。好了，为什么要设计成桨叶数目多，还要是变矩的呢？因为螺旋桨速度越快，桨叶越长，分子们就来得越多，但是转速太快桨叶太长，桨叶本身又承受不了，而且桨叶长度又受到飞机高度和大小的限制，所以只能提高桨叶数目，优化桨叶气动外形设计，才能提高分子们通过桨叶的速度，也就提高了的飞机的推力。甚至只要发动机功率够大，设计为十二叶、十六叶也是可以的。”
第14章 发展研究所的副业（）
王助猛地一拍桌子，大声道：“真是一语惊醒梦中人呐！我们怎么就没想到呢？这的确不失为一条提高现役飞机性能的好办法！我们马上就开展这项工作。”
雷霆看了看王助，见他真是对此建议颇为上心，便道：“好，王所长，我这
