修仙车神-第34部分
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细，再不拼搏的话机会就会流去。
彩虹在天上呆了一会儿后，乌云又跑出来惹事，还未散去的观众被淋了个落汤鸡，倾盆大雨灌注而下，大家只好暂时在维修区内避避雨。
天气的恶劣影响到赛手的心情，大多数维修区内的车手都是散漫一片，被推进来的待修赛车也不急着去维护，如此安静和谐的画面一般很难看得到，大家或多或少都有些感触。
在此时南山厂商是幸运的，医院传来的消息江北有很大几率在24小时醒来，这可能是上天对方庆的眷顾吧，甚至可是说是垂怜，渡劫渡到他这份上也实在有些不太圆满。
在这无聊的时段，方庆打开了已经很久没有收听的千盛旗下广播，没想到是它竟然还没有停台，这也许是千盛在国内唯一产业了吧。
广播：欧洲财团冰山Berg正式收购千盛国际集团70％股份，目前夏南天董事长已前往欧洲进行相关的事宜交接，此举是以推动赛车的全球事业为基础而促成的，也是一次新的机遇。
说起冰山，在各大国际车队与俱乐部中均有身影出现，也是全球赛车运动协会的官方常驻赞助商之一，这多年从未在华夏赛车界出现过，看来是按捺不动利益咯。
方庆在之前新闻上听过几次，加上这些员工七嘴八舌的讨论着，绝不仅仅只是表面上看起来千盛要破产的样子，夏分君这家伙可就很早就去了欧洲。
想这么多又有何用，在华夏的圈子里想突破重围都很难，更何况是世界性的赛场上，路漫漫其修远兮。
第72章 形势变化（）
翌日，江北比众人领先一步就位，在赛场内漫步了几圈，他的脸色略显苍白，长时间的昏迷让他身体瘦了一圈，这状况很是令人担忧。
“能撑得住嘛，不要勉强。”崔岳和他的关系很铁的，见面都不怎么打招呼，直接走到跟前问。
“放心，这个赛道钝角弯道那么多，对技术要求性不高，我再看看心里有点印象。”江北有气无力说道。
两人在赛道边走到满头大汗才停下来，炎日也渐渐升上天空，这又将是一场充满着未知数的比赛。
赛车的改装规则被赛事组放松了许多，这是受世界赛车协会的影响下做的决定，更强劲的引擎系统，更凶悍的加速系统，这是由于昨天那则广播公布的消息而发生了连锁反应导致的。
每年的7月2号是世界赛协的新一轮主题和议案的发布日，将会确定接下来一年的全球赛车生态发展，而今年的主题将是——自由与速度，意在打破固有的格局，使得赛车行业更符合车手需求。
言外之意来说在未来有可能允许撞车，大器件，非法改装等各种早已禁止的赛车改装方式，除了那些赛事资深评论员可能会探悉到一点其中的风险，对于观众和车手自然是无所谓的。
江北和崔岳也正在讨论这个话题，近十年来赛事体系越发的更加严格，如果贸然做出这样的决定，那跟地下车赛的性质就会相差不远啦。
这种事情本来按道理来讲对于目前国内的赛车圈子来讲波及不大，毕竟也还没有发展起来，但是APSE药剂的发展很迅速，这点被人们忽视掉了。
在国际上这类被通称为赛事违法药剂，却没有详细的信息可查，方庆为此也是一筹莫展，这些情况是应高文在昨晚发给方庆的，结尾还有多处的感叹号。
不管应高文在干些什么，这些消息的准确度基本是无疑的，方庆为此查阅了最近的赛车新闻，发现有部分F3的顶尖车手因服用不明药物而退赛。
带着这些疑问和麻烦走进赛场，整个人的状态都会变得异常不安，方庆早上在酒店内收到了赛车组提供的那份规则修正书，也就意味着形势确实发生了变化。
崔岳正在指导着技师进行赛车调试，规则的变化对他们而言并无多大影响，反而开阔了改装的思路。
方庆于是想问问江北，“你觉得这些规则是不是很危险。”他好像有些用词不当，这本就是明知故问的事。
“你不会是害怕了吧，也就放宽了赛车的上限数值，用不着这么紧张。”江北懒惰的说道，他这个回答并不让方庆满意，看在他身体不适的面子上，也就没有多加询问。
初允给大家送来新的赛事数据参考，上面提到的有些部件如同隐藏的炸弹一般，在赛车出事后有很大风险立即爆炸，更荒唐的是还有部分是还在实验中的配件。
崔岳看到参考后，皱了皱眉头，“这已经超出安全赛车的范围指标，真不知道他们是怎么想的。”
在得到详细的数据后，大家开始忧愁起来，部分经历过十年赛车的老技师也对此持有怀疑的态度，但手中的扳手却没有停下来，赛车人的无奈就是这样。
利益总是凌驾于规则之上，能做的只有暂时妥协，不过如此荒唐之下，凡是获得车神之冠荣誉的车手将有机会对规则提出质疑和改动的机会。
车神之冠每六年才会评选一次，在其期间必须获得过各项赛事的桂冠，包括世界拉力赛、F1、世界房车赛、F3至少三个世界性冠军，这是相当艰难的。
上述内容是方庆从木椅上的一份书籍中夹层看到的，这本书是江北带来的，看来他只是嘴上不想说而已，其实还是很担心问题发生。
太阳完全升起来，大部分车手已经在维修区开始忙碌，观众也开始陆续进场，方庆感到一股强烈的压迫感。
这么草率的规则改动一定有幕后推手，至少方庆经历过的事情都是如此。
安格斯为了今天这站比赛可是费心不少，把车身整体都换了个遍，加上改装技术与规则的变化，带有高速喷射的后置引擎，以及性能消耗低的冷凝变速箱等。
先不用这些配件造价是否高昂，所带来的车辆影响将是颠覆性的，用崔岳的话来讲，在过锐角弯道的时候可以进行完全的加速度，也就是差不多能有200公里每小时以上。
南山厂商本也准备这样的改装，但其实很容易倒在资金问题上，长云赞助费已经没有下文，好像是中断了合作关系，至于南山公司那边暂无消息。
靠着信仰的精神支撑，厂商众筹了一波资金，在白丞的推辞和江北的支持下，全部用来改善方庆的赛车，这一切都是在方庆不知情的情况下就已完成的。
赛车梦想本就遥不可及，在这群普通人的眼里他们觉得方庆有希望和有能力才会决定这么去做，这也是一次很大的风险赌注，如果今年的成绩不太理想，那么这些钱就会付之东流。
方庆无形中成了这些人的精神力量，不过也是，从分站冠军，所谓黑马一路走过来多少都让人不得不去信服他的技术。
“你不会辜负大家的期望吧。”初允问道，她的这一问是真的直击心灵。
“当然。”方庆的回答并不干脆，在曾经修仙时身边并无朋友，那时觉得成仙便是除了吃饭睡觉唯一的事情，可自从来到这里，他的观念发生了变化。
戏剧化的人生，这就是人仙之间的差别，短短三个月时间方庆从不知名的闯入者变成希望，这次他将不仅仅只是为了渡过劫难而去赛车，更是为了支持他前行的所有人而努力。
跟之前的比赛要说个再见啦，全新的赛事体系与规则制定，更加极致的赛车会使得比赛变得跟以往不太一样，挑战永无止境。
三桥阳倒是不慌不忙，他这次没有进行任何的改装，用着原来的改装车辆，他看起来不屑于这种颓废的堆砌配件，这点也让方庆有些奇怪，难不成这样还能再显以往实力。
改装的时间被延迟一个小时，主要是为了适应新发布的规则变动，大部分车手的灵感在此刻得到爆发，就像是被压抑了很久一样。
不过这一切孰好孰坏，暂不明朗。
第73章 难解难分（）
对于即将要上场的各位车手来说，面对规则的野蛮性和随意性改动这态度是尽不相同的，有人欢喜有人忧，情绪的波动不平使得这场赛车充满危险。
崔岳一改往日的寡言行为，把大家凑到一起加油打劲。
这是最经典的手势庆祝，众人围着，手掌从低到高慢慢叠起，大声喊出：“加油！”
方庆第一次感受到来自于集体的温暖，这也让他鼓足了干劲。
从各个赛车车壳的喷涂大换新就能大约看出来车手的性情，狼、鹰、狮、豹等这些自然界的佼佼者像图腾一样赋于赛车，也将如同它们一般厮杀在赛场。
相比较之下，南山这三人的赛车都只是纯蓝的天空，这种外表的修饰看起来像花瓶毫无卵用。
江北出院之后一直没有说起过关于药剂的事情，方庆也没打算去问，他们两似乎在心里达成了默契。
在发车位准备出发的时刻，江北从末位发车位走到前面，脸色正好对应到刚升起的太阳，气色挺不错的。
“我可不想再说些俗套的话，反正赢了老规矩我请客。”江北原来这是来找方庆搭话的。
“那你准备破费吧。”方庆很自然的笑道。
两人随后和气德碰了碰拳头，他们之间的隔阂在慢慢的褪去，崔岳看到后也蛮是欣慰，在远处做着双手升起加油的动作。
由于规则的变化，方庆现在可以名正言顺的拆掉该死的转速盘了，他很不喜欢看着指示速度的指针在左右摇摆，这样他感觉到心神不宁，就算以后还需要这个玩意，但此时可能不会怎么需要。
没有速度的具体数值表现，控制速度就只能凭借着心灵感受，这对修仙者来说是非常常见的修炼方式，但运用到赛车上过程不一定会轻松。
作为南山厂商唯一的大幅度新改装赛车，方庆还没来得及适应过，不过问题应该不大。
赛事组裁判在赛前念了一大篇关于赛事规则的修正规章，让站在场上的车手有些烦闷，在牢骚一刻多钟后才完毕。
第五站分赛是最容易跑的赛道，也正好拿来试试新的技术规则。
信号灯在慢慢亮起，方庆此次格外的集中注意力，GO！
大多数选手的赛车装放了喷火装置，通过大量的消耗燃油进行延时点火，在尾部的装置内进行混合，然后通过排气孔喷出蓝火，这样的话能以极低的速度瞬发向前。
方庆并没有随大流这么做，老套的起步方式还是更为出色一些，在瞬发结束后要考虑加速度的问题，那也是个不小的困扰。
在前几圈，卡尔长期处于领先位置，他为了这次比赛装配了双引擎，一主一次，主引擎负责全局速度，次引擎负责强制提升轮胎在过弯时的打滑度，以用来更加的适应漂移。
这种钝角类型的弯道用来漂移真的是畅快淋漓，还附带着大量的灰尘烟雾，体内的荷尔蒙瞬间就被燃起来。
三桥阳在中间名次勉强支撑着，老旧规则的赛车差劲的地方实在太多，唯一能说道的地方也就剩下安全，不过跑比赛要安全那你不如玩碰碰车。
安格斯这次和三桥阳互换了位置，他在前面带头，让三桥阳跟在他的车尾，不过他两这是准备把第三名队员艾登遗忘了嘛，他现在正和白丞互相擦肩。
方庆成了场上的避雷针，他速度时快时慢，没有转速盘的他能保持在前五的位置游荡已经太不容易，其余车手都不愿意更这种易怒的赛车打交道，万一速度太快那就是互损的下场。
从第五站开始，冲刺赛和决赛将产生两个分站冠军，而不像以前是两回合成绩累加一个冠军，另外冲刺赛分数是低于决赛的，这让赛局的变化更加的富有戏剧性。
进行到赛程过半后，各路高手开始大显神通，这样说可能有点夸张，当你看到好几辆车尾部冒着红火蓝火的冲刺向前，让全场所有人的热情都被点燃起来，速度的盛宴狂欢。
卡尔在前期的大量漂移带来的轮胎损坏是极高，每过三圈他就要求需要更换轮胎，这样可能会在维修区浪费一点时间，但他总能赶上进度。
正因为如此，场上的差距不是太明显，杂乱多层的汽车改装并没有带来多大的提升，反而有些像累赘一样，增加了华丽的表演，却少了几分内涵。
安格斯开始成为中半段的新霸主，通过和三桥阳的不断变换前后位置，以流体力学的优势给赛车的中后期攒足够了冲劲，脱离三桥阳后他就能猛然的加速，一跃到顶。
方庆此时在第四的位置差不多保持了近两圈，三桥阳这回合担当的角色就只个助推器而已，是他将这第四位置让给方庆，他甚至可以说是放弃掉比赛。
这群对手个个都像怪物一般，方庆想上前他可没招，他现在还在和方向盘较劲，早知道就不打脸充，非要卸掉什么转速表，他的心灵根本无法平静下来，那可是有承载着两个人的记忆。
等熬到九圈的时候全场已经被淘汰掉了九辆车，看起来淘汰率跟以前差不多，可这其中九成的都是被撞故障的。
因为这次改动有个很危险的规定，在有冰山和世界赛协联合支持或赞助的比赛中，必须使用其特制的赛车减震装置，并以此为前提下可以进行撞击度低于5的赛车技巧。
撞击度是赛协在去年提出来的一种关于汽车进行撞击的受损程度大小单位，这个受损程度特别指被撞方，相当于台风强度的那么个意思，也一共有12级。
5级什么概念，车壳损坏面积超过50％，赛车性能较为完整。
拖了一年的这个单位发布在规则改动也就正式出台了，实际明眼人都能看出来这根本就是在玩命。
卡尔除了靠车技保持名次外，还利用强大的轻度钢制车身对其他车手进行所谓的5级撞击度攻势，不过现在他落后于安格斯数十米，这家伙是趁着他换胎空档跑上前的。
本就是冤家对头，这下更让卡尔有些不乐意了，他现在一路加速都带着烟尘，你说他的心情能好嘛。
两头动力野兽的正面较量，想想那场面就绝对劲爆，观众此时的热情呼声也一浪高过一浪。
对方庆来讲，他想是不是趁着机�
