明末强国梦-第124部分

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　　　　朱万化说：“气温的高低会引起铁轨长度的变化，这一点大家都明白吧？”说着他看了看所有的人，见他们都点头了，他继续说：

　　　　“因此，一段一段的铁轨就要预留缝隙，来吸收热胀冷缩的长度变动，否则这个膨胀的力量就会破坏铁路。所以这个缝隙必须有，冲击就是必然。我们还没有做实验，按我们的知识可以想象，这个破损可能产生。所以润雨老弟（孙和京）提的很及时，这的确是个问题。”

　　　　大家都在思考着。孙和斗说话了：“我想到一个办法，看能不能行？在铁轨的两端，镶嵌一块300毫米长的方钢，用螺栓紧固在铁轨上，与铁轨同时加工，保证它与轨道平直。这样接头处就等同于钢轨了。”

　　　　“好办法！”大家异口同声的说。

　　　　接下来，大家又根据朱万化给出的草图讨论了机车、车厢底盘、连接挂钩、车厢的制动，还有车站设置、道岔、客货运输等等。总算有了个眉目。

　　　　朱万化最后说：“车辆厂，包括轨道加工，枕木制作，都由镜之弟负责组建。铁路线路勘测，施工由润雨老弟负责。资金和铁路运营管理方面，成立一个铁道公司让行政长官倪汝学去安排，把资金筹措出来，我朱家拿大头，广泛募股，也试着搞一个股份公司。有关的技术管理文案很多，我会按照你们的需要逐步提供给你们。”

　　　　的确，铁路是一个复杂的系统，无论技术上，管理上都很复杂。比如说，需要运输客人，也需要运输货物，这就有了客运和货运。现代的铁路，客货运输都已经非常专业，不但列车是分开的，大的车站也是客货分开的，甚至线路都分成客运专线、货运专线。朱万化要建设的铁路可是没有那么专业，甚至一列火车都是客车厢、火车厢混搭在一起。车站同样是客货共用的，连站台都是客货混用。

　　　　“另外，就是预先要研究出一套铁路的运营管理办法，在运营实践中在不断的修改完善。特别是单轨铁路，两个车站之间只能有一辆火车运行，要研究出可靠的管理办法，不然的话两列车迎头撞上，可不得了。”

　　　　说一个有趣的知识：

　　　　20世纪60年代以前，火车站的调度办公室里，喊得最响亮的，也是最常用的一句话，就是：“某某道要牌！”这个“牌”就是某一条线路的通行权利。两站之间的一条线路，只有一个通行权利。这个“牌”在谁的手里，谁就可以通行，管理上是最严格的，否则就要撞车！繁忙的铁路上来往车辆不断，这个通行权靠人的大脑记忆不行，写在记录本上也不行，于是就使用这个“牌”。这个“牌”也非常神奇，它的形状像一块银元，比银元要大。把它放到一个机构之中，锁上之后就拿不出来了，表示这条线路就被占用了。直到火车到达了下一个火车站，空出了这条线路，这个“牌”就会自动跳出来，表示这条线路可以再被别人使用了。它是相邻车站之间的连锁机构，在电子科技、通信技术比较原始的年代里，它是火车安全调度的保障。

　　　　现代的火车调度技术，缩短了通行权的区间，因此，在两个火车站之间就有多个区间，同方向的列车，可以允许多列同时行驶，提高了线路的利用率。

　　　　。。。。。。

　　　　散会后孙和京没有走，他对朱万化说：“前些天大哥视察工厂，基隆那边没有过去。电机厂里无线电研究的这一部分，经过半年多的努力，已经有了一些成果，也有很多问题，想请大哥过去指导一下。”

　　　　“哦，好哇。明天我们两人一起去。现在情况如何？”

　　　　“说来惭愧，这东西我一直不信，也没有当回事，由着他们去搞。大哥你不要怪罪我，我对大哥绝对忠心。可是无线电太玄乎了，开始时我真的不敢相信。今后我保证，大哥你要是说太阳从西边出来我也相信了。。。。。。。”

　　　　“润雨老弟，今天怎么了？我没有那么神圣。不说这些了，说说情况。”

　　　　“啊，是这样，昨天他们把我叫去，现场拿了一套设备走出一百多步远，啊，不是，看我又说‘步’了，到150米外的一块空地上，支了个桌子，开始试验与电报房联系。我亲眼所见，联系上了！我问他们联系的最大距离，他们说，就这么远，再远就不行了。”

　　　　朱万化听了，兴奋的睁大眼睛，呆住了。这不是有了无线电了吗？有线电报的载波也就迎刃而解了。太好了！他一下子抓住孙和京的肩膀，大声说：“太好了！通信的大问题都解决了，明天一早我们就去。”

　　　　六月初九，兴奋的朱万化和孙和京来到了位于基隆的电机厂，电子管的研制工作，就是放在电机厂里。

　　　　主管电子管研制的是杨田华，他原来是负责轴承和车辆研制工作的，很聪明，特别是有组织技术工作的能力，条理性很强。于是朱万化就把他调来主持电子管研究工作，他果然不负所托，又做出了大成绩。朱万化准备好好的奖励他。

　　　　在现场，朱万化、孙和京一边看着他们制造的设备，一边听着杨田华的讲解。从电子管的性能，单一电路的实验，一直到整台机器的组装，过程非常详细。最后又重复了孙和京那天看到的实验。

　　　　孙和京听得云中雾中，不甚明白，但是朱万化听明白了。路子正确，存在缺陷。信号传递不远是因为信号的功率不强，电机要改进，主要的是生成信号的电子管要改进。

　　　　他仔细观察那个电子管，努力的回忆着前世自己见过的电子管的模样。朱万化是机械上的行家里手，对于电子方面的知识也就是业余爱好者的水平。电路原理上懂得一些，对于电子管的结构就是个外行了。但是真正的电子管他见过，这就比现在的人有了不小的优势。

　　　　仔细的观察还是发现一些问题。他对杨田华说：“屏极上的孔，大小和密度按不同的尺寸多做几只，再实验。另外就是更换功率更大的电机实验。”

　　　　他指着天线说：“你们这个天线叫做散射天线，明天我给你们一个定向天线的图形，你们换成定向天线。散射就是向四面八方发射，定向天线，就像我们灯光信号的那个大锅，它朝一个方向发射。信号集中了，就会发射得更远。”

　　　　“你们改进实验的重点，在那只电子管上，性能的好坏主要看它，电路上的各种器件也要做一些调整更换实验。”

　　　　朱万化又指导了印刷电路的制作，这样可以避免一团乱麻一样的导线连接线。另外就是仪表盘上的几只电表的安排等等。最后又宣布了给他们的奖励，鼓励他们继续努力。

　　　　………第168章完………

第169章：舰队奔袭广州湾（）　
乘着到基隆的机会，朱万化顺便视察了造船厂，按照分工大型的兵舰都在鸡笼建造。按计划第一批三艘2000吨级的军舰年底将建造完成。

　　　　现在朱家的工厂企业中已经全面的使用公制的计量标准，废弃了大明惯用的老计量名称。船只按照排水量计算吨位。

　　　　一进入造船厂，就看到了船坞里的三艘大船。造船厂的厂长吴方亮，和副厂长赵志强小跑的过来，跪地请安。然后引领着朱万化一行参观正在建造的军舰。排水量2000吨已经够巡洋舰的级别了，如果它的航速不低于20节，朱万化就准备正式命名为巡洋舰。它的武器系统还要看70毫米火炮的实际生产测试情况，70火炮的研制已经算是成功了，只是笨重一些。

　　　　船只大了，对蒸汽机动力系统是个考验，这一切还要看下水测试的结果。

　　　　朱万化问道：“这三艘船什么时候能够建造完成？”

　　　　“回大爷的话，今年年底，或者明年年初可以下水试航、”

　　　　“年初基隆船厂建厂时就计划的250吨级的炮舰，500吨级的护卫舰现在情况如何？”

　　　　“大爷，这些舰只在另外一处船坞建造。250吨的炮舰已经下水两艘，另外4四艘这个月也可以下水，500吨级的护卫舰有4艘，下个月下水，这10艘军舰将一同测试，两个月后交付使用。这些情况都报到五爷那里了。这两个级别的后续建造计划也报到五爷那里了，预计完成现在的三艘大船之后再开工。安排的太多钢板供应不上。”

　　　　造船使用的钢板数量特别大，现在的钢铁有一半都用在了造船上。

　　　　舟山造船厂的军用船只只剩下了两艘“半潜艇”，和装载他们的一艘母船。完成后就停止了军用船只的生产。

　　　　。。。。。。

　　　　六月初十朱万雄从台北出发，沿着公路南下，六月十四日到达台南。本来他可以选择水路的，但是，他很想沿途看一看台湾的景致。另一方面，进入夏季之后海上台风多了起来，这个时代，还没有天气预报，一切都靠水手的经验。相对来说还是陆地上安全一些，这也是朱万化给他的劝告。

　　　　朱万雄今年已经十五岁了，个子长高了，已经是一个青年小伙子的模样了。到达台南后，他立即召集南海舰队的司令谢鹏举，教官杨书堂等人研究、布置剿灭刘香的战斗。为了配合这次作战，又配备四艘铁甲快艇，和载运这四艘快艇的一艘大型母船。这种母船是仿照陆战队的登陆艇母船建造的，一艘母船可以携带四艘快艇，使铁甲快艇可以用于远海作战。

　　　　广东沿海有一个特点，就是沿海岛屿特别多，特别是广州湾的出口处，就是后来的香港、澳门这一带，星罗棋布的岛屿数百个。因此，这一带历来就是海盗的天堂，历朝历代剿灭不绝。朱家要动这个地方，就必须考虑后续的安排，不能剿灭了刘香，又冒出王香、李香来。

　　　　因此，朱万化的安排就是，以广州湾为中心，开始逐步加强对众多岛屿的管理。以50里的半径划分出小的管理区域，在这个区域中，选择一个岛屿作为军队的驻扎地。按武警的编制，每个小的区域组建一个排级的武警小分队，拥有三个班，一个是炮艇班，配铁甲炮艇一艘；一个后勤班包括做饭、通信，配一艘近海小帆船；一个警卫班，负责警卫和作战任务。

　　　　三四个这样的小区域组成一个连级单位，配一艘中型武装商船，一个维修班，负责维修炮艇枪械。整个广州湾地区组建一个营级单位，配一艘炮舰、一艘大型武装商船，驻扎在离岛。再配合驻扎在海南岛的南海舰队，这一带的匪患就有希望根除了。

　　　　对这个地区的所有船只，包括渔船、商船、官船均编号登记统一管理，所有船只都要按船只大小，缴纳每年100到1000两的交通管理费，用于部队的管理开支。

　　　　朱万雄决定，除了用于南洋商道上护航的五艘西洋护卫舰之外，南海舰队全部出动。出动的舰船如下：

　　　　护2号（500吨）、护4号（400吨）、炮7号……炮12号（共六艘）。以上铁甲舰共八艘。

　　　　护105、106号西洋战舰。（另外五艘用于商业护航，不参与这次剿匪。）

　　　　铁甲快艇10艘，其中四艘是这次新到的，装载在一艘母船上。

　　　　商船10艘，其中有两艘是武装商船，船上除了弹药、粮食补给之外，陆战三营的700人也在船上，随行的有陆战营的一艘登陆母船。

　　　　另外还带上了十几名办理邮政业务的雇员和邮政用的设备，广州、离岛、海南岛的文昌县，这次都要借此机会建立邮政业务。

　　　　通信快船一艘，辅助船只两艘。

　　　　全舰队各种舰船总数34艘。是朱家首次出动规模最大的舰队。

　　　　这次出战最大的风险就是夏季的台风，防备的措施是，选择有经验的渔民、水手组成一个气象小组，为舰队提供天气报告。航行路线沿着澎湖列岛到达大陆近海，然后沿海岸线航行。一旦遇到风暴则尽快寻找避风港，并事先在沿海地图上寻找了几处可以躲避风浪的地点。

　　　　因为广州湾岛屿众多，所以舰队首先攻击刘香的匪巢，就是离岛和担杆列岛。清剿岛屿后，就驻扎下来，按计划开始组建驻岛的武警部队。兵员可以到大陆上、从渔民中招募，浙江、台湾支援部分基层军官。按划分的海岛区域稳步推进，占领所有的海岛，使这片地区稳定下来。遇到大股的海盗，则出动舰队剿灭。

　　　　朱万雄说：“我军火力强，钢铁装甲抗打击，所以我们希望能够在海上决战，这个愿望不一定能够实现。但是，一旦遇到海上决战，对刘香惯用的火攻战术一定要注意。他们的特点就是船只小，船很多，不顾一切地围拢上来，或者跳帮或者用火攻，对于这种战法你们要事先研究对策。用于火攻的船大部分是大小两船合体的船只，仔细看还是能够区别的。对这种船使用燃烧弹配其他炮弹攻击，令其自己燃烧起来。总之不可盲目自大，骄兵必败！切切注意。”

　　　　谢鹏举（南海舰队司令）问道：“我们占领广东沿海岛屿，如果遇到广东官府出面干预，当如何处置？”

　　　　朱万雄说道：“广东沿海海盗猖獗，官府很少过问。即便有所行动，也是招抚手段为先。广东有水师，就在广州湾里，从来也没有剿过海盗，恐怕他们与海盗还有所勾连。

　　　　我们的对策是：广东官府不找我们，我们也不找他，各安其事，我估计这种可能性最大。我们的身份可以亮出来，我们就是大明朝的官军，南海舰队。也可以告诉他们，我们驻扎在这里的目的是剿灭海盗，防止海盗滋生。我们遵守大明的律法，不扰民，是保护渔民和商人的，征收交通保护费是为了维护这里的治安。如果他要赶我们走，你们告诉他，让他上奏朝廷，拿圣旨来。一是他拿不来圣旨，就算他拿着圣旨来，我们也自有理由。如果广东的官军、水师敢出来动武，就把他打回去！但是，要注意分寸，击退即可，尽量不要造成大伤害。广东的水师可以自由出入航行，但是不能进入我们驻扎军队的防区。对于形迹可疑的官军兵船可以拦截检查。违法者可以扣押。总之一句话，理直气壮的维护这里的安全。”

　　　　最后朱万雄说：“在交给你们的备忘文案里，各种问题都说的很清楚，你们回去仔细阅读，不明白的来问我。还有一