民国战神-第332部分
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然后对那些资产进行开发。这个模式，和一战之前的德国的海外市场发展方式是没什么区别的。
德国在一战之前能成功发展出海外市场，主要也是因为德国的远洋商船比英国的先进，尽管吨位没那么大，但是效率却比英国人的那些老旧商船要高很多。
中华民国这个时候因为有大量的集装箱货船，所以和经济殖民地之间的运输业务，欧美各国商船是插不上手的。因为欧美还没有集装箱货船的应用，集装箱货船的运输体系是囊括汽车、火车和船只的，需要专门的吊装设备的建设。
那些经济殖民地因为有大量的资本注入，所以矿产开采、农业生产规模正在不断的扩大，另外还有分包的产业不断发展，工厂数量不断增长，并且不断的向中华民国出口各种商品，中华民国则向那些经济殖民地出口粮食，以及各种建设所需物质，以及各种高附加值的商品，中华民国和那些经济殖民地的贸易频率不断增长，对商船的需求极为旺盛。
进而，在远洋商船的吨位上，中华民国正在迅速的超越欧美各国的总和。
而且中华民国的商品向全球各国进行输出，并且在海外大量投资经营各种原材料开采，进而导致新的运输业务正在不断地出现。这些业务，也是那些欧美商船所插手不了的。而在运输过程当中，那些散装货轮还可以在各国进行灵活的揽运。
而那些超大型的商船，则基本上是用来运输矿石、粮食、棉花等大宗货物的，并不进行中途揽运，但是各国商人，也可以向中华民国的商船下达运输业务，而且效率很高，中华民国的商船吨位最大的，在1921年已经发展到了7万吨的级别。
此时中华民国的造船业的造船能力，已经暴涨到了年600万吨的规模，明年可以继续增长到900万吨。
大量的油轮、运煤船，以及远洋商船将被制造出来。特别是对于油轮有迫切的需要，中华民国施行的是低油价政策，石油方面的税收只是正常税收，并没有像后世各国那样对石油不断的加税。所以石油消耗规模是在不断的上升，这个时候所需的油轮就很庞大了。
中华民国在西域行政区的石油是很丰富的，首先西域行政区有油田，高加索联邦又有石油产出，而波斯和阿富汗也有石油产出，那里是不缺油的。缺油的地区是中国关内各省，这些省份的石油供应则需要用远洋油轮进行大量的运输。远洋油轮的运输成本是比较低的，从库页岛运输到沿海各省，从南洋的石油产地运到沿海各省，从波斯和阿富汗运到沿海各省，然后再向内陆各省进行运输。
用不了几年，中华民国的海洋利益，将会超过欧美各国。
这是非常容易实现的，因为中华民国现在是模式上的领先和技术上的领先，导致跨国贸易持续的快速增长。
欧美各国因为还是用原有的模式进行发展，加上生产力技术也没有中华民国那么高，跨国贸易规模并没有中华民国那么大。
海洋利益，说白了就是运输为主。
谁掌控了海洋运输，谁就能从世界各地获得资源。另外一个就是海洋渔业方面的利益，中华民国在远洋渔业方面也已经发展到了世界各国的前面。
英国现在拿海洋利益说事，中华民国自然也振振有词。
现在能不讲理的不是英国，而是中华民国了。因为中华民国在军事上占据优势，有不讲理的资格。
中华民国说是如此，就是如此。
谈判持续了一个多星期，双方还是没有达成协议，最主要的还是这个海军协议的问题，与英法美意四国所想象的相差甚远。
或者说是与罗斯柴尔德财团所想象的差距太过离谱了，原本罗斯柴尔德财团的想法是要在海军吨位方面对中华民国面前占据优势的。但是这个协议一旦签订，根本就没有优势，甚至是劣势。
沈凝云等待得有些不耐烦，开始授意中华民国国防军向阿富汗境内集结，同时要求华东舰队集结主力，开往印度洋。
“对日作战，可以先放一放，等开春之后再说。”沈凝云对华东舰队指示道。
原本的计划，是要在华东舰队的配合下，继续对日作战，接下来的作战目标就是日本北海道。
日本北海道人口没有日本本州岛那么多，还是比较容易攻占的。到时候把北海道吞并到中华民国的版图，日本那可怜的版图将进一步的缩水。
不过冬季的北海道有些寒冷，现在放一放没什么问题。
而英国既然在谈判上进行拖延，那么沈凝云也不的不对英国进行武力逼宫了。
第398章 英国服软（）
1921年年末的世界局势，再次因为中华民国向英国展开逼宫而变得波橘云诡，世界各国都开始将目光瞄向了亚洲的那些英国殖民地。
局势已经非常紧张，随时有可能开战。
中华民国向阿富汗境内调派了将近五十万的陆军部队，而英国在印度的兵力也只有四十多万，而那些印度士兵，基本上没有太大的战斗力。
而且中华民国在不远的西域行政区，还有将近两百多万陆军没有调动。随时可以投入到印度战场当中去。
另外在印度洋，华东舰队主力已经开到，根本不给英国人任何的面子，直接驶入印度洋当中。
同时英国亚洲舰队，还在印度洋当中发现了许多中国潜艇，这些潜艇尽管并不攻击英*舰和商船，但就像是一条条海中的毒蛇。对于潜艇的恐怖，英国海军比任何国家都要清楚，他们在第一次世界大战期间被德国潜艇祸害的不轻，商船被大量击沉，几乎让整个国家的战争机器为之崩溃。
局势发展到这个程度，英国政府不服软是不行了。
现在英国根本没有和中华民国开战的底气，打起来局面肯定很糟糕，因此英国只能就此妥协。
进而中华民国与英国在伦敦签署了《香港归还协议》、《英属殖民地、自治领对华商业协议》，以及《马来西亚独立协议》、《缅甸独立协议》，并且和文莱解除保护国的关系。
这些协议签署之后，世界位置震惊。
很多一直认为英国世界霸主的人们和一些国家的政客开始意识到，英国的霸主地位在亚洲已经荡然无存了。
而作为世界新兴大国的中华民国，不仅仅击败了美日联合舰队，这个也挟大胜之威，让英国不得不低头服软。
但是一想到中华民国对日本的持续轰炸，所动用的庞大空军，所有国家都了然了，以中华民国的军事力量，已经不是英国在亚洲所能抗衡的了。
这个时候，中华民国要求企业在英国殖民地免税，自由投资矿产、铁路、港口，是英国政府不得不做出妥协的。一旦英国不妥协，意味着他们将失去所有亚洲的殖民利益。
不过英国在免税方面还是有所争取，只允许中华民国的企业在印度和南非等非洲殖民地完全免税。
但是在英国自治领澳大利亚以及加拿大，中华民国的企业只能免除关税，其他税率方面只能享受较为优惠的税收政策，即不高于这些自治领的本土企业的税率。
这样的条件中华民国还是认同的，所以协议顺利签订。
这些协议的签订，对于那些英国殖民地和自治领的冲击也非常强烈，过去让英国人以及自治领民众自豪的日不落帝国，这个时候已经是日要落的节奏了。这样的固定认识一旦受到冲击，结果是非常糟糕的。
首先是英国的那些自治领，发现英国政府已经越来越无力的时候，已经有些不安分的人想要提出自治领独立的口号了。
这些协议签订后，实际上英国已经难保那些自治领了。
首先在澳大利亚，中华民国将利用英国政府签订的政策，对澳大利亚进行大量的和平渗透。
在加拿大，美国对加拿大的影响太大了。加拿大已经愈加像是美国的附庸。
相当于中华民国和美国瓜分了英国最大的两个自治领，一个分走了澳大利亚，一个分走了加拿大。
同时，中华民国对于新西兰也将有强大的影响力。
澳大利亚和新西兰，未来将变成中华民国的附庸。而加拿大未来也将变成美国的附庸。
同时英国归还香港，并且让马来西亚、缅甸独立，这让英国彻底的滚出了东南亚，而整个东南亚，已经变成了中华民国的独家的后花园。
马六甲海峡也将被中华民国彻底的掌控，英国将无力威胁中华民国的海运安全。
不久之后，英法美意又与中华民国签订了《世界海军协议》，该协议规定，东方、西方海军吨位持平，共同保持300万吨海军军舰排水量。
英国不得不签下这个协议，美国自然也没办法了，不签的话，中华民国大不了和他们进行海军军备竞赛。
欧洲和美国这个时候，都想要发展一下黄油再说。
毕竟劳动力一旦大量消耗在海军军备竞赛上，一旦谁先撑不住，谁就要发动战争的。而欧洲在经历一场第一次世界大战过后，根本就没有恢复过来，这个时候真心撑不住大规模的海军军备竞赛。
特别是在输赢还不好定论的情况下。
而能维持双方的平安无事，对于罗斯柴尔德财团来说，也还算能够勉强接受了。毕竟这个海军协议签订后，以及英国让出了殖民利益，中华民国应该是会消停一段时间了。
毕竟在刚刚进行了一场大战，罗斯柴尔德财团能捞取的利益都捞取得差不多了，这个时候再打的话，罗斯柴尔德财团根本捞不到利益，还要往里面倒贴钱，所以罗斯柴尔德财团是不想继续打的。也正是如此，历史上才会有华盛顿海军条约的出现，进而出现海军假日时代的现象。
唯一的变数变成了中华民国的崛起，让罗斯柴尔德财团的计划难以实施。而双方约定共同维持300万吨海军吨位，也意味着英国彻底的从世界第一海军的位置上被扯了下来。世界第一海军变成了中华民国。
结果就是，英法美意四国的海军进行抱团。
这也是不可避免的结果，英法美意如果不抱团，白种人对世界的统治塔尖将会崩塌，所以不得不进行抱团。
当这些协议陆续签订之后，迅速进入了实施阶段。
最先解决的文莱的问题，文莱王国是一个小国，臣服于英国，成为英国的保护国。英国很快和文莱王国解除了关系，文莱王国转投中华民国的怀抱。
像这样的小国家，如果没有什么利益，一般不会被人针对性的进行侵略。文莱王国运气好，碰上石油还不值钱的时候，而且英国人也没有在文莱发现石油。
但是沈凝云确知道文莱有石油，而且石油储量还不小，后世勘探出来的储量达到14亿桶，而且可能还有石油未勘探出来。
14亿桶石油，对于中华民国来说，不算太多的石油了。但是重点是文莱的油田分布比较集中，商业开采价值很高。而且在东南亚地区开采石油，能更快的供应中华民国。这些石油，开采出来，在战略上也可以避免印度洋海运被封锁的问题。
英国尽管退出了东南亚，马六甲海峡也变成了中华民国掌控，但是英国海军还在印度有一定力量，所以印度洋海运的安全问题还是不得不防的。
因此中华民国一方面在波斯和阿富汗开采石油运回中华民国，一方面则用库页岛和东南亚石油作为保险，避免出现战略上的软肋。
对于文莱王国这样的小国来说，中华民国自然也不可能太去针对，所以文莱王国接下来加入亚盟之后，获得的政策会比较宽松，不过在石油利益方面，中华民国却是要垄断大部分的，只将分给文莱王室一些利益。
接着解决的是香港问题。
自从中华民国崛起后，香港华人一直想要香港回归，这个时代的香港人还是后世老好几辈的，知道自己是个中国人。
再则，民众本身在选择阵营方面，就有趋利避害的想法。
本身这个时代的香港人知道自己是个中国人，加上中华民国的强势崛起，自然也就让香港人回归祖国的心情非常迫切，所以香港的回归比较的顺利，英国政府撤走了行政人员，英国商人也开始在香港撤资走人。
对于那些英国商人来说，他们在资产的处理上简直就像是贱卖一般。
没有哪个英国商人有信心在香港回归之后他们还能经营下去。毕竟在资本上，中国资本现在已经有很大规模了。尽管在国际金融上，甚至是可以和罗斯柴尔德财团正面交锋几下，加上中国资本有军事和国家政策的保护，罗斯柴尔德财团对中国资本没什么办法。
再则在商品技术上，英国人根本不是对手，英国工业的衰弱已经愈加明显。而在商业经营能力上，基本上不是中国商人的对手。再加上香港回归中国之后，这些英国商人失去了靠山和优惠政策，亏本是肯定的。
所以英国商人大量撤资，资产大部分都被贱卖留给了中国商人。
而英国人留下的那些公共设施，则相当于是免费送给了中华民国，中华民国只花了十万英镑进行购买，价值和白送没太大的区别。
香港的回归，自然是让人欣喜的。
这意味着中华民国彻底的解决了最后一块存在问题的领土，中华民国真正成为一个领土完整的国家。
不过回归后的香港，未必能够像后世的香港那样发展起来。
一个地区要发展必须有足够的人才，后世的香港之所以能够发展起来，主要是因为解放战争之后，大量的民族实业家既不想留在大陆，也不想去台湾，因为之前蒋光头搞四大家族，吞了很多工业资产。
来自中国各省的的民族实业家聚集在香港，让香港经济发展拥有了强大的内核，那些民族实业家克服大量困难，在香港发展制造业，为香港的繁荣打下了坚实的基础。
而如今中华民国崛起之后，那些优秀的民族实业家，基本上都是中华商会的成员，成为了财团所认可的民族资本商�
