[赛车]极速之王-第69部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
只是他们这边欢呼的声音还没落下，那头雷丁又和想接机超越的皮尔缠斗在了一起。
这时的奈尔正在后方全力的接近中，他之前因为胎温的问题和金西的差距拉得太大了，以至于进了一次站，金西过掉了两辆车，奈尔与皮尔泽奥的距离还相差了大半条直道。偏偏也就是这大半条直道，使得奈尔顺势避免了之后所受到了恐怖牵连。
那一瞬间到底发生了什么，奈尔回头想想也是一片模糊，或者其实他根本就没有看到，因为实在太快了，快的他只从眼角瞥到一道银紫色的车身翻滚而过，在反应过来后，前方挡路的几个人就都不见了，途留一地五彩斑斓的残骸。
之后的几秒钟内，奈尔的脑子是一片空白的，手握在方向盘上只是机械性的顺着赛道左转右转，直到前方不停挥舞的黄旗才将他的思绪慢慢拉了回来。
TR及时的响了起来，是迈亚的声音，语气里带着急躁，“车祸，全赛道黄旗，奈尔，奈尔……BOX。”
奈尔却还能注意到迈亚用的形容词是“车祸”，不是撞车。
奈尔入围场不过两年，可是他的驾龄已经超过十年了，什么样的撞击会带来巨大的伤害，他们这些车手看一眼就再清楚不过，而刚刚的那瞬时一瞥已经足以让他心神大乱。
车手都已经如此，更不用提现场的观众，所有人似乎都被吓住了，偌大的场内竟然很是寂静，大家面带惊恐的看着大屏幕上出现的三辆惨不忍睹的车，一部萨蒂卡，一部西斯莱拉，还有一部昆比。
那辆萨蒂卡的状态算是最轻的了，悬挂断裂，鼻翼脱落，左前胎掉了一只；而西斯莱拉和昆比就没那么好运了，雷丁那辆车直接就嵌进了砂石地里，尾翼和车身部分全部凹陷，一只后胎还在高速旋转，带起了一片的飞沙走石。
而那辆银紫色的昆比则最为严重，车子打了两个滚一头撞在了轮胎墙上，一侧的轮胎全部飞出。从这个角度只能隐约的看见金西戴着头盔的脑袋歪在一边，头顶上原本霸气灿烂的太阳神标志蒙上了厚厚的尘埃。
在车祸发生的下一刻，大量的工作人员就蜂蛹上了赛场，安全车也在随后出现，皮尔泽奥在马修的帮助下挣扎了片刻自己慢慢从车舱内爬了出来，见他四肢如常，车队和所有人都不由松了口气。
“看来皮尔没事，”主持人惊魂未定，“金西和雷丁呢？”
“医疗车上赛道了，”同样紧盯着屏幕的罗斯道，“应该有受伤。”
镜头紧追着另两辆车，马修伏低着身体和雷丁说话，片刻，雷丁点了点头。
“有反应。”证明车手还没有昏迷。
“昆比那里没有反应。”主持人跟着着急，“金西的头一直没有动过。”一般情况下，在车祸之后，如果车手本人还存有意识，哪怕受了点小伤，为了安抚观众和车队的情绪，他们会给出一定的回应来证明自己是清醒的，但是金西却没有。
医疗车上下来了一大堆的医护人员，赛事干事也紧随之后到场，了解了一番当下的情况后，全赛道打出了红旗。
——比赛暂停。
奈尔本来就在维修区里，看见红旗，他飞速爬出了车舱跑到直播屏幕前，就见里面的医疗人员已经在现场拉开了白色的帷布，将两辆赛车都围了起来。这样做一方面是为了照顾到车手检查时的隐私，另一方面也是为了照顾观众，怕大家万一见到太过血腥的场面接受不了。
周围的车组都在窃窃私语的猜测着，但没人敢有什么不好的推论，同时，另一边导播已经调出了车祸时的画面。
原来当时金西在超过雷丁之后，后者发现皮尔已经贴到了车尾，雷丁为了防守住皮尔自然就要去卡车线，不过他才刚跟金西交完手，节奏丢失的厉害，硬打方向的结果就是在弯里打滑。偏偏那个弯中正好有一滩积水，而且还有一大片的白色漆面，雷丁在高速的情况下整个车头都滑得横了过来，后方来不及刹车的皮尔自然当头就撞了上去，惯性使得他们又向前滑去，牵连到了还没走远的金西，两辆车叠加的巨大冲击力，让金西的车当下就斜歪着飞了出去。
雷丁夹在中间理应是最严重的，但是昆比被撞的角度不对，雷丁那贴地的前翼就像两道铲子一样，将金西直接铲得弹了起来，即便最后有轮胎墙的缓冲，但谁也说不清落地的时候金西是不是不巧撞到了哪里。
在艾塔维或者更早的上个世纪，车祸在一级方程式中是一个家常便饭的事情，说不准昨天还和你把酒言谈的人，今天出去就回不来了。随着一代一代的过去，安全性始终是赛车运动的最大课题，而车手脖子上挂着的那个颈椎牵引系统就是现如今高科技的最大突破，他会保护车手在车祸发生的一瞬间的头部过度甩动，避免撞上方向盘，也防止颈椎拉伤。尽管戴着会很难受，但是往往关键时刻，它就救你一命的那根稻草。
再加上坦克都压不坏的头盔，防火防高温的赛车服，能承受高撞击的碳纤维超轻车体，这些都是围场背后的工程师们日复一日年复一年为所有车手做出的努力。
可是任何事都有万一，三百多迈的高速运动下，再强的防护依然难以避免致命的危险，他们都是在走在刀尖上的勇者。
奈尔一动不动的站着，从头到尾都没有发表任何看法，只在镜头切换到昆比的P房，出现了索登沙恩夫妇和索菲脸时，他的手微微颤了颤。
尤娅夫人的面色很是苍白，帕伊默揽着她不时的低声安慰，而一边的索菲则抱胸站着面无表情，只一双眼睛透着深沉的凝重。
事故区，摄影师想进到帷布中去查看状况，却被马修给推了出来，半晌，医疗车的车门打开，金西和雷丁被抬上了车，他们并没有被运往围场中的临时救治中心，而是直接登上了赛道边停着的医疗直升机，飞往了最近的医院。
每一站的赛事举办城市都会有当地最好的医疗设施和人员在同时待命，一旦发生类似的事件，他们可以进行第一时间的救治。
医疗车刚回到赛道就被大片的记者媒体包围，主治的医生推开大家直接进了昆比的P房，而西斯莱拉的众人也急急忙忙的赶了过来，奈尔随在其中。
主治大夫道，“我们给两人进行了比较初步的检查，目前判断雷丁的右腿骨折，肩部脱臼，还有些小撞击，不过好在没有生命危险。”
西斯莱拉的大家都松了口气。
“那金西呢？”杜卡涅急问。
主治大夫脸色有些微变，“我们检查了他的全身，并没有发现什么重大的外伤，但是……一直到刚才，金西都处于昏迷中。”
没有外伤，但是人没有醒，这种是最棘手的了。
“是撞到脑部了吗？”塞缪尔皱眉担心。
医生摇头，“这还要看进一步的检查。”
维斯布鲁克注意到奈尔的脸色很差，走过来拍了拍他的肩膀，“还好吧，金西不会有事的。”
奈尔不说话，就听一边索菲对那个叫安德烈的男人道，“让斯莫他们到科隆去，越快越好。”
安德烈得了吩咐急急走了，索菲一回头就看见奈尔愣愣的盯着自己。
接到他眼中的忐忑，索菲难得缓和了脸上的冷意，只是眉头还是轻蹙着，“斯莫是德国最好的全科专家，我不会让金西有事的。”
☆、117
两位车手被直升机运走了；急救的医生和车队沟通完后就去对外公布伤势的具体情况，媒体则兵分两路；一路留在围场，一路紧盯伤者，争取能拿到第一手的实况资料。
好一段时间内；围场中的气氛一直处于浓浓的惊魂未定中，拖车将撞伤的三辆车分别送回各自的车队P房，技师们立刻围绕着赛车展开了研究；想从中了解到当时的撞击情况，并且有没有存在技术上的漏洞；FIA也派来干事进行相关调查。
但是还有一部分的车队和车迷是和车祸无关的，此刻他们也帮不上什么忙；倒是人家一方买了票，一方出了钱，十几万粉丝总不能白来吧，还有全球各方的赞助商、转播商，你要就此完结也不好给人家交代。所以，在一番商定后，休息了近一个小时的比赛被告知还是要继续。
在一级方程式的比赛规则中，为了照顾车手的状态，每站在赛道上的实质跑圈时间不能长于两个小时，当然中途如果下雨或者因为别的事故而需要时间处理，则可以按具体情况剔除，只是如果车手在场上因为其他原因干扰致使赛道上的比赛被拖延到总用时已经超出了两个小时，比赛会被终止，然后按车手当下的排名来算分。已跑圈数达到总圈数的百分之七十五时，车手可以拿到全分，如果没有达到，所有的车手积分将被扣除一半，于是偶尔就会有0。5分这样的情况出现。
纽博格林赛道理应要跑六十圈，算上安全车领跑的圈数，目前也只跑了三十圈左右，肯定没有达到百分之七十五的比列，而且一般如果不是赛道和天气条件极其恶劣的话，主办方不太愿意随便就终止比赛。
索登沙恩夫妇和索菲，连带着昆比的大老板塞缪尔和西斯莱拉的管理层都跟着一起飞往了科隆市区，但奈尔却什么也做不了，回到P房后，只木木的坐在大屏幕前看着里面显出的三辆伤痕累累的车。
不少人都知道他和金西的关系很好，不由纷纷过来安慰他，但也仅止于此，要不然还能如何呢，没有人知道奈尔心里真正在想些什么。
看见赛道的红旗取消，赛会公告比赛将在五分钟后恢复，迈亚过来关照些注意事项，只是他说了好一会儿，却见站在面前的奈尔没什么反应。
“还Ok吗？”迈亚有点担心，奈尔的面色看上去不太好。
奈尔的眼睛起先有点直愣愣的，不过片刻，他眨了眨，一手拿起一边的头盔，道，“OK，接下来……没雨了吧。”
还真是上帝给他们开的一场大玩笑，连环车祸后，雨势就神奇的完全停止了，赛道此刻也已经全干了。
“嗯，我们换中性胎上，比赛还剩三十圈不到，如果可以，我们尽量不进站了。”德国站的气温本来就低，此刻已近傍晚，又是刚下过雨，不用担心轮胎磨损，就希望可以快一点达到中性胎的工作温度。
奈尔“嗯”了一声，抹了把脸，戴上防火面罩和头盔，重新坐进了车舱。双手握住方向盘后顿了有两秒，他才踩下刹车上了赛道。
因为刚出过一场大事故，赛会决定采用安全车带领下的行进间起步发车，而之前领先的几人，从奈尔开始一直到凯泽，撞车前的一停等于全部打了水漂，大家在维修区又重新换了胎出来，等于他们白白落后了几个位置，但因为前五一下子退赛了三辆车，此刻领跑的是奥加车队的弗伦，然后是索斯卡的加文，奈尔在第三，他身后是维斯，再是佳尼特、凯泽……
安全车跑了一圈多一点就离开了，比赛在凝重的气氛下重新开始。
如果说奥加的车在经过英国站的升级后有所起色的话，索斯卡这样比较中段的车队对上奈尔的外挂赛车应该是没有什么竞争力的，但是奈尔在他身后连续跟了三、四圈，别说超越，就连贴近都很困难。
“西斯莱拉这一站轮胎的温度始终起不来，不过昆比的车状况也突然变得一般了。”罗斯评论道。
只见奈尔在离加文一秒多一点点的地方跟着，而维斯也是差不多距离的跟着奈尔，因为加文的阻挡，使得第一的弗伦反倒越跑越快，五、六圈过后就自成一个小集团，把第二开始的车都远远地甩到了后面。
奈尔的TR响了起来，破天荒的竟然传来迈亚比较委婉的催促声，“奈尔，我们还可以更快的。”
迈亚会这么说，自然不是他一个人的意见，而是整个车组评断下来觉得奈尔的车没有彻底发挥，还留有余地。
奈尔没有回答，但是后面几圈他的驾驶风格明显激进了不少，路肩也用的非常深，好几次后轮都擦起了一片砂石灰，可是他依旧没有进入到攻击加文的范围内，甚至连DRS也无法打开。
而后面的维斯显然也好不到哪儿去，他们两部车的混乱节奏一路影响到了凯泽这里，最后，中段的佳尼特忍不住了，当先对维斯发起了进攻，维斯防守了一番后还是丢失了位置，紧接着佳尼特又迅速贴近奈尔，因为出弯速度极快，在很短的DRS区里顺利将奈尔干掉，奈尔甚至都没来得及做什么动作就已经被超了。随后，佳尼特又用相同的办法扒掉了加文，不过他离弗伦实在比较远。
很显然，目前排名靠前的车手都选用了中性胎，大家都是抱着不再停的策略，除了后半程凯泽的轮胎莫名的消耗过热，他还是进去了一次后，前几位的车手都保持这个位置结束了比赛。
最终弗伦为奥加拿到了一个宝贵的分站冠军，佳尼特在第二，而索斯卡的加文凭借着一场意外事故上到了领奖台。
颁奖时的氛围稍显严肃，香槟也只是意思意思的喷洒了下，之后的新闻发布会所有的话题几乎都围绕在了之前的车祸。
奈尔回到P房看见约瑟夫，顿了下道，“对不起。”
约瑟夫拍拍他的头，“没什么，你做的很好。”
惠比摩尔就站在一边，以往这个情况他一定会不遗余力的加以毒舌批判于奈尔方才软趴趴的心不在焉，但今天他只是冷冷瞪了他一眼就算了。
一行人也顾不上整理开会，直接就搭了私人飞机去到科隆的市区，昆比的大票人也随同，不过在另两架飞机上。
一路上奈尔都默默地看着手机，他也不知道自己在等待什么，只这么握着，就好像握住了什么惦念一样，然而可惜的是，一直到了目的地它也没有响起。
科隆市中心最大的医院门口早已围了一片的人山人海，大部分都是赶过来的主场车迷，喜欢金西的年轻人本就多，近年来又以恐怖的态势在疯长着，此刻更是毫不罢休的占领了最佳位置，一定要等到偶像平安的消息。
除此之外自然还有闻风而动的各家媒体，几乎全世界所有的相关记者都在朝这里疯涌，科隆当地为此出动了不少警力以安抚现场的秩序，而奈尔他们也是费了一番功夫才进到了�
