八喜电子书 > 历史军事电子书 > 飞鸣镝--中国地空导弹部队作战实录 作者:陈辉亭 >

第22部分

飞鸣镝--中国地空导弹部队作战实录 作者:陈辉亭-第22部分


按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!



的考验,证明部队具有较高的素质。打仗更主要的还是选将,二营营长岳振华在朝鲜战场上就曾带领高炮部队对空作战,有战斗经验。在接受地空导弹兵器训练中,虽然是旁听生,但学习成绩优异,深受苏联专家的赏识。在使用地空导弹击落RB-57D飞机的战斗后,刘亚楼听了他的汇报,印象很深,认为他组织严密,指挥沉着果断,判断情况准确,反应敏捷,处置情况得当,表现出了他具有通权达变的指挥才能。

刘亚楼司令员尤其看中了岳振华在作战指挥中的沉着,他认为沉着是指挥员应付一切复杂情况的基础,对一个指挥员来讲是必备的素质。

还有重要的一点,就是这个营在这次执行机动作战任务中,由于行动极其保密,各级领导机关均不介入,在行动中不能及时得到领导机关的帮助,作战中又没有上级的具体指挥,因此,指挥员必须具备单独作战、独立自主处置问题的能力,这一点也是岳振华同志的长处。所以,比来比去,目光落在了地空导弹第二营的头上。

于是定下决心,先将地空导弹二营从北京拉到长江以南到樟树机场机动设伏,歼灭U-2飞机,为后面的几个营的机动作战蹚蹚路,取得经验,再全面展开。

1962年6月26日,快到吃中午饭的时候,二营的电话总机守机员对值班参谋陈辉亭说:“北京军区空军的李副司令员来电话找营长,营长屋里没有人接电话怎么办?”

陈参谋一听,就告诉守机员:“把电话接到我这里来。”

陈参谋拿起电话说:“副司令员同志,我是值班参谋陈辉亭。营长正在去饭堂吃饭的路上,饭堂距营区较远,我马上跑步去叫。”

陈参谋之所以这样回答,是感到副司令员未通过秘书,而亲自直接找营长,一定是有重要的事情,怕营长接电话晚了要挨批评。

李副司令员说:“不用去叫了,你告诉你们岳营长,我今天下午到你们营去,叫他等着。”

陈参谋随即又请示李副司令员:“要我们做什么准备吗?”

李副司令员说:“不用准备,去了再说。”

陈参谋放下电话,立即去饭堂向营长做了汇报。

岳振华预感到,新的任务可能即将来临。

空军刘亚楼司令员和成钧副司令员在向中央军委请示,将一个地空导弹营从北京拉出去,机动作战打击U-2的报告签发之后,便开始思考到哪里去打和选择哪个营出征的问题。

在解放战争中,两位将军都是组织大兵团作战的指挥员,每组织一次战役,都要选择突破口,选好能打开突破口的部队,这也是为将的取胜之道。

把地空导弹部队从北京拉出去打U-2飞机,虽说是一个营的行动,但也是一次非同小可的军事举措。中央军委极为关心,元帅们亲自批准。打的是一架U-2飞机,实际上是新中国在高空领域与美国的较量,其政治意义远大于军事意义。仗打胜了,就会极大地壮我国威军威,令全世界刮目相看,就会打掉美国的嚣张气焰,使蒋介石妄图反攻大陆的美梦破灭,就会振奋起全国人民战胜自然灾害的勇气。因而,到哪里打,用哪个营去打,胜算的把握更大,就成了两位将军考虑的焦点。

机动作战,选准阵地非常重要,但也是一件十分困难的事。U-2飞机入窜侦察的航线是经常变化的,不是一成不变的,它的变动虽有端倪可察,但找准它并不易。我一个地空导弹营打高空侦察机的火力范围有限,选的阵地稍有偏差,就会与其擦肩而过。就像赌博一样,差一个点也不行。所以,把宝“押”在哪里很重要,押对了,才能打上;押不对,你就打不上,这可是颇费脑筋的事。

这一年,中国大陆正处于自然灾害的困难时期,逃到台湾的蒋介石集团趁我灾害之危,积极做反攻大陆的准备。U-2飞机对大陆的侦察活动多在长江以南地区。经作战和业务部门多次分析、研究、比较,决定把宝押在江西省南昌市西南80公里的樟树机场。

樟树是个可供中型轰炸机起降的机场,也是美制蒋帮U-2飞机监控的一个重点机场。樟树虽地处偏僻,但交通方便,部队可直接用铁路输送进去。有机场做掩蔽,在自己的机场内选择阵地,不惊动地方,不接触老百姓,易于隐蔽保密。部队在执行任务中的通信保障、生活保障等问题也都好解决。

关于选哪个营出征,他们在听取了空军机关对三个营的情况汇报之后,反复分析比较,以求从中选出胜算把握较大的一个。

实战经验是十分宝贵的。部队打过仗和没打过仗是大不一样的。二营经过了打RB-57D飞机这一仗,全营上下都经受了一次实战的考验,证明部队具有较高的素质。打仗更主要的还是选将,二营营长岳振华在朝鲜战场上就曾带领高炮部队对空作战,有战斗经验。在接受地空导弹兵器训练中,虽然是旁听生,但学习成绩优异,深受苏联专家的赏识。在使用地空导弹击落RB-57D飞机的战斗后,刘亚楼听了他的汇报,印象很深,认为他组织严密,指挥沉着果断,判断情况准确,反应敏捷,处置情况得当,表现出了他具有通权达变的指挥才能。

刘亚楼司令员尤其看中了岳振华在作战指挥中的沉着,他认为沉着是指挥员应付一切复杂情况的基础,对一个指挥员来讲是必备的素质。

还有重要的一点,就是这个营在这次执行机动作战任务中,由于行动极其保密,各级领导机关均不介入,在行动中不能及时得到领导机关的帮助,作战中又没有上级的具体指挥,因此,指挥员必须具备单独作战、独立自主处置问题的能力,这一点也是岳振华同志的长处。所以,比来比去,目光落在了地空导弹第二营的头上。

于是定下决心,先将地空导弹二营从北京拉到长江以南到樟树机场机动设伏,歼灭U-2飞机,为后面的几个营的机动作战蹚蹚路,取得经验,再全面展开。

1962年6月26日,快到吃中午饭的时候,二营的电话总机守机员对值班参谋陈辉亭说:“北京军区空军的李副司令员来电话找营长,营长屋里没有人接电话怎么办?”

陈参谋一听,就告诉守机员:“把电话接到我这里来。”

陈参谋拿起电话说:“副司令员同志,我是值班参谋陈辉亭。营长正在去饭堂吃饭的路上,饭堂距营区较远,我马上跑步去叫。”

陈参谋之所以这样回答,是感到副司令员未通过秘书,而亲自直接找营长,一定是有重要的事情,怕营长接电话晚了要挨批评。

李副司令员说:“不用去叫了,你告诉你们岳营长,我今天下午到你们营去,叫他等着。”

陈参谋随即又请示李副司令员:“要我们做什么准备吗?”

李副司令员说:“不用准备,去了再说。”

陈参谋放下电话,立即去饭堂向营长做了汇报。

岳振华预感到,新的任务可能即将来临。

第四部分:混血的“黑猫中队”

飞机起飞后,沿着赣江向向塘飞行。坐在飞机的窗口处向下望去,决了口的赣江,那黄泥色的洪水,呈翻江倒海之势,咆哮着、翻滚着向樟树的方向冲击。洪峰所到之处,立刻一片汪洋。印证着机场的那位领导所得到的水情报告是准确的,短时间内地空导弹部队是无法进入樟树机场执行任务了。

飞机到达向塘机场落地后,天色已晚,勘选阵地已来不及。根据驻地航空兵师提供的水情资料,受赣江大堤决口的影响,部队也进驻不了向塘,成钧立即进入航空兵师指挥所,摊开地图,为部队选择新的设伏地点,选来选去,目光落在了长沙附近大托铺的空军机场。

先遣组为了赶在部队到达大托铺机场前,选好阵地,搞好兵器配置规划,迎接部队进入,第二天上午,第三训练基地的张建华参谋长就带领二营先遣组乘C-46飞机,从向塘机场起飞,飞到大托铺机场。

这一天,气候非常恶劣,从向塘到大托铺的整个航线上,都是低云雷雨天气。向塘机场上空,乌云密布,飞腾翻滚,云高不超过百米,雨淅淅沥沥地下着,雷声轰轰隆隆地响着,能见度很差。

说实在话,在这种恶劣的天气情况下乘飞机是十分危险的,真有飞机起来就不知道会摔到哪里去的感觉,所以乘飞机的人各个心里在打鼓。但为了不影响部队的行动,不失去战机,他们还是冒着九死一生的危险走上了飞机。

飞机冒着雷雨起飞,在大雨中穿云飞行。透过飞机的窗口,不时看到闪电划破乌云,耳中雷声大作。飞机被急剧变化的气流抛上抛下,极难控制,随时都有撞山和遭受雷击的危险。

由于飞机颠簸得厉害,乘飞机的人各个呕吐不止,脸色蜡黄。起初,虽然难受,但头脑还清醒,认为命已交给了上苍,死活就听天由命吧!担心也没有用。后来都渐渐昏迷过去,失去了知觉,任凭飞机怎样摔打,也不知道了。直到飞机在大托铺机场落地,才苏醒过来,知道飞机和自己安然无恙。

下飞机时,大家对机组人员在如此恶劣的气象条件下,保证了飞机安全,表示敬意和感谢。机组人员说:要不是任务紧急,这样恶劣的天气,是不会放飞的。 
北京方面,二营营长岳振华和政委赵彬接受了机动作战任务,便连夜召开会议,布置安排部队机动作战事宜。

第一位的工作,是做组织部队铁路行军的准备。参谋吴桂华参照着打靶时部队使用的列车序列表,连夜制定出了《铁路运输列车编组序列图》。报营长审查后,拿着铁路运输计划就到军交局北京车站军代表处,联系车辆调度问题。

北京车站军运室早已接到了上级的指示,正在全力组织调运车皮。但因任务来得突然,铁路部门事先毫无准备,一个营的行动需要一百多节车皮,而且质量要求高,车皮的调运工作十分困难。

车皮调齐后,吴参谋又对车皮逐个做了细致的检查,从中挑出十几节质量最好的车皮,用于装载收发车和发射架。按照装载计划编好序列后,便将编组车辆推到南苑机场北端的专用车站,等待部队装车。

6月28日下午,二营将兵器撤出阵地,按摩托行军梯队的编组序列排好了队。天黑后,营长便率领部队向南苑机场车站出发。

南苑机场车站,在苍茫的暮色中,一片繁忙。部队到达时,天黑了。吴桂华参谋看到部队的车辆到了,便走到指挥车向营长报告了车皮编组和质量情况。

此时,空军作战部的恽前程副部长,第三训练基地主任张伯华和政委贺芳齐也都来到了车站。

营长岳振华迎上前去,请示还有什么指示。

恽前程副部长向营长传达了刘亚楼司令员的指示:“要求二营在铁路运输中一定要注意安全,兵器固定要牢靠,做到万无一失,开个好头。”

晚上10时,计划的装载时间到了。岳振华下令开始装车。已经熄火待命的兵器车辆,蓦然马达轰鸣。打开了车前的近光灯,车子一辆跟着一辆,向平板列车上开去。

南苑机场车站,是个军队专用的小侧面站台,一次最大量只能停放十节车皮。吴桂华站在车辆驶向平板车的入口处,手拿着《铁路运输列车编组序列图》,一辆一辆核实是否符合编组序列的要求。他核实一辆,放行一辆。笨重的兵器车辆,颤颤悠悠地通过渡板开到平板车上,平板车被压得吱吱作响,连带着把十节车皮也拉得晃动起来。

第一个十节车皮装载完毕后,加固组立即加固好了车辆,参谋吴桂华给机车发出一个装载完毕的信号,机车随即发出一声长鸣,把装载好的这十节车皮拖离车站,拉到丰台车辆调度编组场,去进行编组。然后再把第二组十个车皮送到站台,继续装载。

随着营长乘坐的嘎斯-67小吉普车开向平板车,第一行军梯队的装载任务结束了。部队即将离开南苑车站,开到丰台车站的调度编组场去编组。

前来检查二营装载情况的空军作战部恽前程副部长对岳振华说:“今天晚上的装载安全顺利。我回去向刘亚楼司令员和成均副司令员报告:二营装车计划周到,组织指挥严密,部队作风纪律严明,安全顺利。司令员听了一定会高兴。祝你们一路顺风,马到成功,等候你们的胜利消息!”

岳振华营长对恽前程副部长说:“请副部长转告刘司令员、成副司令员:请首长放心,我们决不辜负空军首长对我们的期望!”

军列在丰台车站调度场经过几次调动,编成了列车行军的编组序列。通信参谋马永连立即组织电话班架设好了指挥车厢通往各连、各警戒哨和军列守车的电话。一声汽笛长鸣,列车就沿着京广铁路经郑州、武汉向江西省樟树机场出发。

由于任务来得突然,营长岳振华在接受机动作战任务以来,整天宵衣旰食,忙于组织部队行动,还无暇思考如何打好这机动作战第一仗的问题。转入铁路行军后,如何打好机动作战头一仗的问题,就从他的脑海里蹦了出来,再也挥之不去。

他向吴桂华参谋安排交代了在铁路行军中应重点抓好的几项工作,便躺在指挥车厢的卧铺上,拿出带在他身边的《毛泽东军事文选》阅读起来。他时而看上一段;时而把书放在胸前,闭上眼睛思索一阵;时而又爬起来,在工作本上记上几笔。盘算着如何带领全营完成好机动作战的任务,打下U-2飞机,向党和人民交上一份满意的答卷。

军列从北京到武汉,两天多的时间,他就这样一边组织着部队铁路行军,一边学习着毛泽东的军事著作,思考着打仗的问题。他思考成熟一个问题,就找负责这个问题的干部战士们一起讨论研究,如何抓好落实。

军列到达武汉,要过长江了。那时的长江上,没有铁路桥,列车要过长江,只能通过轮渡。所谓轮渡,就是要把列车开到轮渡码头,在待渡场分解成几段,一段一段地通过轮渡船载过江。全列车轮渡过江后,再编组成原行军序列行军。

当时的地空导弹部队铁路行军,属绝密等级。军列通过的每一个大小站,不管停车与否,都有当地的公安干警荷枪实弹地在军列通过的两边警戒,

返回目录 上一页 下一页 回到顶部 1 1

你可能喜欢的