神兵劲旅-世界特种部队50年-第44部分
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渐渐，音乐声越来越响，像地中海汹涌澎湃的早潮，女播音员的声音也突然变得尖厉、凄惨、悲凉，简直就像母猿在血色黄昏中吼向旷野的嘶鸣。
整个以色列都被这突如其来的劫机事件搅翻了。
这时，法航139航班已经进入乌干达恩德培上空，被维多利亚湖三面包裹的恩德培半岛从空中看去，就像一个从乌干达本上割下来的金皇冠。
A—300“空中客车”掠过波平如镜的维多利亚湖，平稳地降落在被红色沙质包围的恩德培机场宽阔的跑道上。引擎倒转，发出阵阵轰鸣、满脸倦容的巴科拉下制动器，飞机缓缓滑向停机坪。
动机者们雀跃欢呼。
停机坪已经被由乌干达总统阿明率领的一支精锐乌干达伞兵包围。在其支持下，劫机分子将全部乘客扣为人质，押往恩德培机场候机楼。
6月29日，乌于达国家电台广播了劫机者的一份声明，要求立即释放被关押在以色列、西德、肯尼亚、瑞士、法国的总计53名“革命者”，作为释放法航139航班人质的条件。乌干达电台还广播：出于正义和人道主义，乌干达总统阿明愿意在劫机者和以色列之间充当“公正调停人”。
6月30日，全体以色列内阁成员默默无言地坐在总理拉宾的官邪里。三天以来，内阁会议已经举行了好几次，但没有一次议出结果。
疲倦、沮丧困扰着他们，由于劫持者态度强硬，几天中通过各种外交渠道进行的努力全都失败了，阁员们个个愁容满面。
刚才，他们接到由乌干达政府转交的一份劫机者的最后通谍。劫机者声称：如果以色列政府在7月1日下午2时前不做出满意的答复，他们将每一小时处死一名犹太人质，直到以色列政府答应条件。
人命关天！10分钟后，“以色列建国史上一项最屈辱的决定”，在无人反对的情况下被通过了。内容是与劫机恐怖分子谈判，并呼吁他们把7月1日的“限期”推迟到7月4日。
拖延！每一名阁员都知道，一切可能的计划都需要时间。为了掩人耳目，《以色列时报》7月1日下午头版头条仍是《哀告劫机者书》。
然而，暗地里，以色列的政客们在忙碌，军人们在忙碌，作为大卫国千里眼和顺风耳的特战队员们更忙碌。
知已知彼方能百战百胜。7月1日当天，摩萨德的特工人员，化妆成商人，分乘两架以色列航班，抵达与乌干达毗邻的非洲国家肯尼亚。晚间，即由陆路秘密越境潜入乌干达。
仅仅一天时间，摩萨德便搜集到了乌干达军队和劫机分子的如下情报：乌干达军队总兵力2万1千人，拥有坦克、装甲运兵车270辆，大口径火炮60余门，包括米格…17、米格…21在内的各型飞机80余架。乌军兵力二分之一部署在恩德培和首都坎帕拉之间。恩德培机场附近，驻有两营机械化步兵，装备若干防空火炮和坦克，平时，担任机场警卫任务的执勤分队不足70人。
更令以色列军方高兴的消息是，直到今天，动机分子们并未向他们所宣称的那佯，在关押人质的候机大楼“遍布炸药”。
按照美国——以色列秘密情报协定，美国中央情报局也发来了有关恩德培机场的最新情报：机场新旧两条跑道的长度、宽度，机场油库及贮油种类，关押人质的旧候机大楼外观及内部布局，驻场警戒部队防主火炮、坦克、兵力配置详图，机场雷达种类、数量和“盲区”特点、民航班机进场要领等。
万事俱备！以色列军方最后下定了用武力解救人质的决心。
以军总参谋长古尔将军在同幕僚们彻夜筹划后，走进了总理拉宾的办公室。
总理宽大的黑色办公桌上，摆着由古尔起草的那份题为“乌干达夜航计划的文件”。
首先映入总理眼帘的是扉页上的“AAA”，这是以色列最高密件等级的标号。即使在内阁中，这种密级的文件也只供总理和几名核心内阁成员阅看。
在他的身后，墙壁上挂着一幅巨大的那路撒冷圣城全景油画。为了这座世界上宗教色彩最重的城市，基督教徒、犹太教徒、穆斯林们已经为争夺它 进行了几千年的战争。
伏在办公桌上的以色列总理正在审阅“乌干达夜航计划”，手里握着一支闪闪发亮的美国“派克”金笔。
按照以色列宪法，总理是全国武装力量最高统帅。军方拟定的任何作战计划须经其批准后方可执行。
“你知道这支笔的分量吗？”总理不动声色他说，“它将决定83名以色列人质的生死命运。”拉宾翻完最后一页文件，目光落到古尔脸上。作为一个久经沙场的老军人，他深知“乌干达夜航计划”所面临的巨大危险和困难。
“一个神话，一个天方夜谭式的神话！不是吗？”
“完全是。也正因为此，宦亦将载入世界著名战例。”古尔少将用世界上所有国家少壮派军人固有的那种自信回答拉宾。
拉宾手中的笔似有千斤之重，几次欲在计划上签字，但最终还是犹豫了。拉宾的担心不是没有理由的。在所有的人看来，古尔制定的这个“乌干达夜航计划”，也就是派遣突击队突袭恩德培机场，营救人质的作战计划实在是太冒险了。
乌干达位于非洲腰部，距地处西亚的以色列约有4000公里以上的距离。稍有地理常识的人都知道，整个东半球才有几个四千公里呢？且不说这中间还隔着埃及、苏丹、索马里、埃塞俄比亚、沙特阿拉伯等国家。这些国家全是渴望把以色列从地图上永远抹掉的国家，尤其是容留劫机恐怖分子的乌干达本身，就是个最狂热的反犹国家。
乌干达总统阿明，原是英军皇家复枪团的一名军官，身体魁伟、作风强悍、擅长拳击，曾多次获得英军重量级拳击冠军。骄横的阿明，曾不止一次地嘲笑那些在阿以战争中屡战屡败的阿拉伯将军“软弱无力”，并表示，迟早要让不知天高地厚的“犹太佬”，尝尝他的“乌干达铁拳”。
在这种情况下，以色列突击队一旦踏上乌干达土地，它面临的对手，就将不再是几个劫持飞机的恐怖分子，而是一个国家和它的全部国防军。
力量悬殊之巨，已经超出了常人想象，在这样的情况下，与其说是去战斗，不如说是去送死！
从表面上看，古尔的计划是完全没有理智的、疯狂的幻想。
但在拉宾看来，恰恰就是这一点，使计划成为可能。鼓励下属最大限度地发挥创造性，是以色列军队常胜不败的法宝。
出其不意，攻其无备。拉宾最后下定了决心。“乌于达夜航计划”正本扉页上多了一行希伯来文字，那是拉宾的亲笔签名。
当拉宾把这一纸千钧的计划还给古尔时。神情变得严肃而深沉：“突击队指挥官是谁？”
古尔双腿立正：“总指挥由伞兵司令薛姆尤担任，袭击分队指挥官是乔那桑。内特雅鲁中校。”
“我要去部队营地接见他们，就现在！”
空前的远征
一小时后，拉宾的车队驶进了代号为“野小子”的以色列特种作战部队训练场。薛姆龙准将和内特雅鲁中校率队在营区入口处列队恭候。
古尔向他们宣读了“乌干达夜航计划”。
此时的薛姆龙——这位以色列最年轻的将军已经进入“一级战备”。考究的呢料深黄色将军制服，已经被一身花纹斑驳的尼龙避弹迷彩服所取代。
“我有我的理由，”薛姆龙曾私下对内恃雅鲁说过，“每当我穿上和你们一样的野战服，就会产生一种亲临前线的感觉，仿佛我已在前线率队冲锋，这将有益于我神经高度亢奋，反应更加敏捷。”
拉宾与全体军官握手后，来到薛姆龙面前，“我想问你一句，这次行动会不会失败？”
“失败不属于以色列！”薛姆龙立正高声回答。
哀兵必胜，拉宾深知这一点。
“有一点我要重复一下。”古尔说：“全部作战行动必须在4日凌晨2点半前结束。那时英国不列颠航空公司的‘子爵号’伦敦——毛里求斯航班将在恩德培机场降落，以色列不想惹恼大英帝国。”
“还有什么训示！”薛姆龙问。
拉宾和古尔交换了一下眼色，神情庄重他说：“以色列荣誉在此一战！”
这时，薛姆龙的老上司，曾任以色列南部军区司令的现任摩萨德局长霍菲打来电话说，他可以给薛姆龙一点帮助。
按照霍菲的指点，薛姆龙和内特雅鲁驱车驶向一处神秘的地方。
40分钟后，他们停车了。距他们停车处20码开外，霍菲和几名随从正向他俩走来。
薛姆龙和内特雅鲁钻出汽车时，简直不敢相信自己的眼睛。
荒凉的沙漠中，一座土木结构的大型机场赫然出现在眼前，就像阿拉伯神灯唤来的宫殿。看得出这是模型，但却与真正的恩德培机场形状完全一致。
“好好看看吧！这就是你们将去的恩德培机场。”霍菲在一旁不无得意他说。
“多么精确，连一级台阶都不少！”内特雅鲁在“候机大厅”前，从内心发出由衷的赞叹。
他知道，这一切，都是根据摩萨德特工和美国提供的卫星照片突击搭置的。
在神通广大、无往而不胜、以色列举国引以自豪的“耳目”摩萨德和现代科学技术面前，一切都难以隐瞒。
“我们已经尽了最大努力，现在就看你们特种部队的了。”霍菲说。
远处，“梅卡瓦…1型”坦克往来驰骋，烟尘冲天。近处，是摩萨德便衣警戒线，三三两两的便特恃工在沙丘和灌木丛中时隐时现。
霍菲同他俩分手时说：“这一带已被完全封锁，明天你们把部队带来训练。你们还有整一天时间，但是，这也是惟一的一天。”
在老上司面前，薛姆龙感动得流下了眼泪。
火热的太阳煎烤着大地。即将万里远征的以色列反恐怖特种突击队正在进行最后的战前演练。在声嘶力竭的呐喊中冲锋、卧倒、射击、爆破、擒拿，头带红色贝雷帽的士兵们，全都像发了疯一样不知疲倦地反复冲杀着。没有命令，中止进攻就是犯罪。冲锋时，任何一丝迟疑都意味着耻辱。哪怕前面是刀山火海，也只能拼着头颅死命一击。
突击队的个人素质和战斗技能是不容怀疑的。内特雅鲁的部下个个身经百战。在1973年那场震惊世界的“赎罪日战争”中，就是他们，在沙龙将军率领下，驾驶缴获的埃及坦克，回兵西进，从埃及两个军团结合部，插入西 岸，使东渡运河的埃军腹背受敌，奇迹般地扭转了战局。
“百里挑一，才能以一当百。”薛姆龙在内特雅鲁选调突击队员时再次强调。
一小时之后，由部分摩萨德特工和“野小子”特种作战部队屡经战火锤炼的280名精兵悍将组成的突击队，已经集中到了内特雅鲁麾下，那些未被挑选上的士兵难过地流出了眼泪。
连接亚非两洲的西奈半岛，是一个切割的石灰质高原。它的南部，是花岗岩交错形成的卡特里纳山。高原东部又以极大落差陡降到亚喀巴湾。这是一个干旱的世界，战略重地沙姆沙伊赫就位于它的最南端。此刻，它又成了以色列的君士坦丁堡，以色列突击队十字军式的远征将从这里出发。
的确，这是一次空前的远征！横跨大洋的远征。4000公里的空中距离密布着十余个敌对国家，而一支不到300人的突击队，却要从这布满荆棘的险途中神速穿越，其艰难程度可以想象，又不可想象！
的确，由于高科技在军事领域的革命性进展，分毫不差的精密雷达连空中一片金属屑部不会放过，更何况一个庞大的军用机群。在现代战争中，任何一次“超国界行动”，如果没有钢铁的翅膀都将是难以想象的。
为了支援“乌干达夜航计划”，以色列空军慷慨献出了自己的精华：5架C…130“大力士”军用运输机、8架F…4E“虎”式喷气式战斗机、2架“波音707”远程运输机。
“十字军”是庞大的。如果是检阅，这机群可称威武，但作为一支奇袭机群，不免有些笨重。
然而，笨重是必要的。一切都经过电子计算机精确计算。
3日傍晚，当落日正缓缓地向红海海面下垂之时，突击队驾驶的飞机滑过被烈日暴晒后迷雾升腾的跑道，直刺云霄，渐渐落入血红的晚霞之中。
地面、空勤人员个个双手合十、默默地为这些生死未卜的勇士们祈祷、祝福。
飞机在爬升。随着飞行高度的增加，无数地面物体以极快的速度被“浓缩”变小。从空中看，不仅以色列这个“袖珍国家”，就连与之毗邻的几个阿拉伯国家，此时，也凝聚成了阿拉伯半岛上的块块黄斑。
一身戎装的内特雅鲁，在“C…130”一号机的前部客舱正襟危坐。眼前的景致，使他想起了几天前刚刚看过的那些由美国中央情报局传送给摩萨德的大比例卫星照片。那上边，阿拉伯和以色列赖以自豪的一切：金字塔、斯芬克斯狮身人面像、阿斯旺高坝、圣城那路撒冷锡安山圣殿、犹太教“哭墙”全都不见了。依稀可辨的只有幼发拉底河和底格里斯河之间的绿野、地中海东岸诸国的褐色高原和苏伊士运河的蓝线……
思绪中的蓝色开始蔓延扩大，铺天盖地的蓝色正以排山倒海之势向他扑来，刚飞过蒂朗海峡，飞机便急剧降低高度，紧贴红海海面飞行。
狭长的红海，被两块神秘而荒凉的沙漠拥抱着。西边是埃及，东边是沙特阿拉伯。阿拉伯世界的势力范围，从这里直到波斯湾和阿拉伯海，长达数千公里。他们每一分钟都用警惕的目光注视着以色列南部惟一的出海口，有形和无形的眼睛成了无数张网。
内特雅鲁回头望去，低调色彩的机舱里，只亮着几盏航行灯，颇育点阿拉伯神话《一千零一夜）中“阿里巴巴山洞”的神秘气氛。部下们全副武装，姿态各异，正闭目养神。
他知道，这些曾跟随自己南征北战的虎狼之兵，此刻，内心世界绝不会像他们的表面一样安祥恬静，只要他把座椅上方的告警红灯轻轻一按，他们保准一个个像弹簧一样蹦起来，在一秒钟内抽出手枪——30米内枪枪10环。
机群在红海最窄处的德曼侮峡猛然右转，以超低空突防方式，纵贯吉布提领空，取道埃寨俄比亚，进入肯尼亚空域。担任指挥和野战医院任务的两架“波音707”降低高度，在肯尼亚内罗毕埃姆巴卡西军用机场降落。
与以色列一直保持良好外交关系的肯尼亚政府事后说，由于以色列是世界民航组织成员国，故按国际法惯例，肯尼亚政府不能拒绝其民航机�
