军史集要-第37部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
北疆、东疆防务。
按照计划，战车5 团作为陆地进军先遣支队，由天津出发，西出玉门关，北穿
星星峡，于10 月20 日下午到达迪化市，并在3 天内接管了城防，控制了机场，保
证了后续部队的顺利到来。11 月5 日，第6 军16、17 师部分先遣人员乘飞机抵
达哈密、迪化，11 月6 日，司令员王震率第1 兵团指挥部和第6 军第一批主力到
达迪化，至1950 年1 月20 日，近2 万名指战员先后到达哈密和迪化。徒步行军
的部队于10 月上旬先后从酒泉、张掖等地出发，陆续抵达东疆各要地和天山山脉
东部边沿城镇，南疆边疆重镇喀什市、达阿支苏、和阗等地。到达新疆后，解放军
先后平息了哈密、鄯善、吐鲁番、焉耆等地极少数特务分子发动的叛乱，保卫了新
疆和平解放的胜利成果。至1950年3 月底，人民解放军进军新疆的行动胜利结束。
人民解放军第18军进军西藏
西藏是中国领土不可分割的一部分。大西南的云、贵、川、康四省解放以后，
全国大陆按省份来讲，只有西藏尚未解放。为解放祖国大陆的全部土地，1950 年
初，正在苏联访问的中共中央主席毛泽东致电党中央并彭德怀、邓小平、刘伯承及
贺龙诸同志，指示：进军西藏由西南局担负、西北局配合，立即进行进藏的各种准
备工作。1 月8 日，刘伯承、邓小平决定，由第18 军执行解放西藏的任务，以张
国华统一领导。第18 军军长张国华、政治委员谭冠三、参谋长陈明义、李觉。下
辖第52、53、54 师。此外，中共西北局和西北军区也派出青海骑兵支队、新疆独
立骑兵师，配合18 军行动。不久，以张国华为书记，谭冠三为副书记的中共西藏
工作委员会组成。
进军西藏是一项极其艰苦的任务。西藏位于中国的西南边陲，面积120 多万平
方公里，为世界最大高原，平均海拔约4000 米，素有“世界屋脊”之称。高山缺
氧，气候寒冷（藏北年平均气温—5 ℃左右，藏南平均10℃左右），交通不便。西
藏社会长期以来保持着封建农奴制度，占藏族人口95％以上的农奴和奴隶生活极其
悲惨。中国人民解放战争即将在全国取得胜利时，以达扎摄政为首的西藏反动势力
勾结英、美帝国主义，积极策划“西藏独立”。
1949 年7 月，他们以“遣走一些可疑的共产党秘密人员”为借口，在拉萨制
造“驱汉事件”。同时，他们将藏军的14 个代本（相当于团的建制，每个代本约
500 人）扩充为17 个代本，并从国外购进大批军火，企图阻止解放军进入西藏。
为了慎重解决进军西藏所涉及的政治、宗教、民族等复杂问题，中共中央确定
了和平解放西藏的方针，1950 年6 月2 日，中共中央批准了委托西南局起草的和
平解放西藏的十项政策，作为同西藏地方政府谈判的基本条件。
遵照中共中央的指示，西南局和西南军区确定了“政治重于军事，补给重于战
斗”的原则，从多方面着手进藏准备。为了保证物资供应，西南军区组织了支援司
令部，调集7 个工兵团、11 个辎重团、1 个空运师、汽车800 多辆、飞机30 架、
担任进藏的筑路、运输任务。
进军西藏的战略决策，得到西藏百万农奴和上层爱国人士的欢迎，但是西藏地
方当局中的顽固势力，为了维护农奴制度，进而达到“西藏独立”的目的，不仅拒
绝和平解放西藏，杀害人民解放军派出的联络代表，而且还在昌都地区增兵设防，
将其总兵力的三分之二，计7 个代本全部、3 个代本各一部共4500 余人和土兵
（部族武装）3500 余人，部署于昌都周围及金沙江沿岸，企图凭金沙江之险，阻
止解放军进军。
为了打击西藏上层反动势力，并警告帝国主义侵略势力不要插手西藏，经中央
军委批准，1950 年10 月6 日，西南军区发起昌都战役。人民解放军以第18 军
一部、青海骑兵支队及云南军区126 团共6 个团的绝对优势兵力，运用正面攻击和
迂回包围相结合的战术，将参战部队分为南北两个集团向昌都地区挺进。12 日，
解放军进占芒康，藏军第九代本起义，19 日解放军逼进昌都，并截断了藏军退路。
藏军原认为“雪山恶水胜过10 万大军，没有两个月的时间解放军是到不了昌都的”。
不料，神兵天降，解放军10 天之内就飞来了。20 日，防守昌都地区藏军总司令
带领的4 个代本和总署机关共2700余人停止抵抗。到24 日，昌都战役胜利结束。
此役，历时18 天，大小战斗20 余次，共歼藏军6 个代本全部、3 个代本一部，
争取了1 个代本起义，计5700 余人，占领了藏东地区政治、经济中心昌都，打开
了进藏门户，促进了西藏爱国力量的发展，为和平解放西藏和继续进军创造了有利
条件。
1951 年春，西藏地方当局响应中央人民政府和平解放西藏的号召，派出以阿
沛·阿旺晋美为首席全权代表的和谈代表到达北京，同李维汉为首席全权代表的中
央人民政府代表进行谈判。经过20 多天的友好协商，于5 月23日，双方达成了《
中央人民政府和西藏地方政府关于和平解放西藏办法的协议》。根据协议规定，中
央军委毛泽东主席于5 月25 日发布《进军西藏训令》。
《训令》指出，人民解放军为了保证协议的实现和巩固国防的需要，决定派出
必要的兵力进驻西藏。《训令》对进军、补给、修筑公路、机场等都作了部署。西
南军区、西北军区进藏部队坚决执行训令，经过必要准备后，于8 月至9 月先后出
发。第18 军统率机关及所属一部，由昌都经丁青、边坝、沙丁、太昭等地，于10
月26 日进抵拉萨，相继进驻日喀则、江孜等地；第14军一部及西北军区部队先后
由新疆之于阗、青海之香日得出发，先后进抵察隅、阿里、改则等地区。在进军途
中，各部队战胜了重重困难，翻越雀儿山、昆仑山等10 余座大山，渡过金沙江、
澜沧江等多条急流，穿过了漫长的原始森林和高原沼泽。部队所到之处，严格执行
民族政策和宗教政策，尊重西藏人民的风俗习惯，受到了西藏人民的热烈欢迎。12
月20 日，中央人民政府代表张经武一行及西藏地方政府谈判代表团与进藏部队在
拉萨举行大会，庆祝西藏和平解放。从此，西藏摆脱了帝国主义的奴役和羁绊，实
现了中国大陆领土和主权的统一。
人民解放军进军西藏，促进了西藏的和平解放，粉碎了帝国主义侵略西藏和西
藏上层反动势力企图使“西藏独立”的迷梦，保证了国家领土的完整和统一。这是
中国共产党民族政策的重大胜利。从此，西藏进入了崭新的历史发展时期。
人民解放军第15兵团发起海南岛战役
海南岛又名琼崖，与雷州半岛隔海相望，海峡宽11—27 海里，全岛面积3。3
万平方公里，人口约300 万，是中国第二大岛，战略地位十分重要。海南岛沿岸多
天然良港，可停泊中型以下舰船；岸滩大部为沙质，木帆船可随处靠岸，对登陆作
战较为有利。岛上还有中国共产党领导的经过23 年斗争的琼崖纵队，拥有3 个总
队共10 个团约2 万余人。到1950 年初，琼崖纵队解放了占全岛面积三分之二的
地区，成为接应解放军登陆作战的重要力量。
1949 年12 月中旬，广西战役结束后，中南大陆业已全部解放。盘踞在海南
岛的国民党军为薛岳部5 个军；海军1 个舰队，舰船约50 艘；空军4 个大队，飞
机45 架；加上从陆上逃来的残部，总兵力约10 万人，薛岳任总司令。薛岳依仗
海空军优势，组织了环岛立体防御体系，用他本人的别名命名为“伯陵防线”，并
吹嘘这条防线“固若金汤”，企图凭借海峡天险，阻止解放军渡海登陆。
中央军委为早日解放海南岛，在广西战役结束时即指示第四野战军“以第43
军及第40 军准备攻琼崖”。以后又提出“争取于春夏两季内解决海南岛问题”。
遵照中央军委指示，1949 年12 月下旬，人民解放军第40、第43军等部共10 万
余人，组成渡海作战兵团，和岛上琼崖纵队，统由第15 兵团司令员邓华、政治委
员赖传珠副司令员兼参谋长洪学智指挥。根据中央军委关于慎重从事，充分准备的
指示，渡海部队采取了“积极偷渡、分批小渡与最后登陆相结合”的战役指导方针，
力求全歼国民党守军。
为争取时间，积累作战经验，1950 年3 月5 日至10 日，登陆兵团组织2 个
加强营，利用夜暗及有利的风向、潮汐，分别在岛上国民党军守备薄弱的琼西北白
马井、琼东北赤水港偷渡登陆。3 月26 日至3 月31 日，又组织2 个加强团，在
琼北玉包港、北湾港偷渡登陆成功。一个月内，人民解放军2 批4 支先遣偷渡部队
相继登陆成功，突破了所谓“固若金汤”的环岛立体防线，从而鼓舞了渡海作战兵
团广大指战员的胜利信心。4 月10 日，渡海作战兵团指挥所决定，兵团主力分成
第一、第二梯队向琼北实施强行登陆。以40军6 个团和43 军2 个团为第一梯队，
13 日前集结完毕，待风向、潮汐有利时起渡；以43 军主力为第二梯队，在第一
梯队登陆成功后迅速起渡登陆，协同第一梯队歼灭岛上的国民党守军。
4 月16 日傍晚，我渡海作战部队登陆主力第一梯队第40 军6 个团、第43
军2 个团，乘350 只木帆船分左右两路从正面强渡海峡。航渡中，我船多次遭敌舰
艇拦击。我火力船火炮和步兵武器猛烈开火，掩护登陆船队前进，在琼崖纵队和偷
渡的先遣部队全力接应下，于17 日凌晨在临高角至花场港地段登陆，至19 日，
先后夺占了临高、美台、加来、福山等要点。20 日，薛岳速调6 个师分别由海口、
嘉积增援澄迈，向威胁其正面的第43 军登陆部队反击。人民解放军第15 兵团将
计就计，趁薛岳主力部队围攻43 军登陆部队之机，即令第43 军登陆部队在澄迈
地区顽强抗击，吸引国民党援军；令第40 军7 个团由美台、加来折向澄迈急进。
21 日，国民党军在飞机、火炮支援下，向第43 军阵地连续猛烈攻击，均被击退。
当日，第40 军冒着国民党军飞机的轰炸、扫射，赶到澄迈地区。22 日，第40
军协同第43 军，内外夹击，重创国民党军第62、第32 军等部，使薛岳部署的环
岛防御体系的核心阵地——琼北守备区土崩瓦解。此时，薛岳见大势已去，为避免
全军覆没的命运，于22 日下令全线向南撤退。22 日傍晚，薛岳、陈济棠等广东
和海南岛国民党军政要员乘飞机逃往台湾。23 日，第40、第43 军各一部解放海
口市。
24 日凌晨，渡海作战兵团的第二梯队于海口市以西的天尾港（今新海港）沿
岸顺利登陆。此后，渡海作战转为解放海南岛全岛的追击战。
24 日下午，渡海作战兵团指挥所获悉薛岳残部已分路南撤，即令部队分为东、
西、中三路迅猛追击。东路追击部队于30 日攻占琼南榆林、三亚；中、西两路部
队于5 月1 日占领琼西的八所、北黎，至此，海南岛宣告解放。在解放全岛的追击
战中，根据地政府在部队经过的县城和圩镇，设立了供应站、救护站，为追击部队
补充给养，抢救伤病员，还及时提供情报，派人充当向导。五指山区的黎族、苗族
同胞，成群结队，翻山越岭，赶着水牛，挑着装有米、菜、禽、畜等慰问品，慰问
亲人解放军。
海南岛战役历时57 天，粉碎了国民党陆海空军的立体防御，解放了全岛。这
次战役，人民解放军共歼灭国民党5 个师9 个团，计3。3 万余人，其中俘虏2。4 万
余人；缴获火炮418 门、飞机4 架、坦克和装甲车7 辆、汽车140 辆等；击落飞机
2 架，击沉军舰1 艘、击伤舰艇5 艘。海南岛之战，人民解放军以木船为主要航渡
工具，采取偷渡和强渡相结合的手段，渡海登陆打小歼灭战，积小胜为大胜，并适
时进行大规模渡海登陆作战，取得重大胜利。这在中国人民解放军战争史上和世界
现代战争史上，都是一个奇迹。
西南军区部队参加修筑成渝铁路
新中国成立后，人民解放军在执行战斗队、工作队任务的同时，积极参加国家
经济建设。1952 年7 月1 日成渝铁路全线建成通车，就是人民解放军积极支援地
方经济建设的一个典范。
四川，人称“天府之国”，物产丰富，土地肥沃，有着良好的经济发展条件，
但交通因山高水急却极为不便，严重影响了西南工业的发展，也给人民生活带来了
许多困难。
早在清末，四川人民就曾集资2000 多万两白银，计划修筑一条从成都到汉口
的川汉铁路，以沟通四川与中原的联系。北洋军阀和国民党统治时期，统治者利用
四川人民渴望发展交通兴修铁路心切，多次搜刮人民财富。1936年，以宋子文为首
的川黔铁路公司，以5600 万银元的贷款，把成渝铁路的筑路权出卖给法国。1945
年蒋介石向四川人民发出“保票”，信誓旦旦地说：
“两年内保证成渝铁路通车”。然而，直到四川解放，地图上的成渝铁路还是
一条虚线。
西南解放以后，人民政府立即开始制订修筑成渝铁路的计划。1950 年6 月15
日（四川解放仅半年）正式开工。当时全国的财政经济情况还没有好转，各方面困
难很多，不但缺乏筑路经验，缺乏技术人员，缺乏工程材料，甚至劳力也有问题。
面对种种困难，西南军区领导机关进行了周密的计划和部署。
在劳力的来源和组织上，从人民解放军抽调28000 名指战员，作为筑路的开路
先锋和主力。此外，在成渝沿线动员了8。4 万名农
