现代物流学-第24部分
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装物料回收利用率等。这类指标一般用相对数表示。
实物指标反映产品的使用价值 ；主要指包装材料的种类 ；包装规格、体积、重量等 ；用相应的计算单位
来表示。
货币指标是指包装成本；包装物料回收节约金额等；用货币计量。
计划指标是编制计划和检查计划的依据；评价企业的管理水平必须把上述四个指标综合起来分析。
包装各项计划指标实现的好坏 ；对企业主要经济指标有直接的影响 ；如包装质量直接影响产品质量 ；包
装成本影响产品成本；包装物料的回收影响企业的利润等。
5．4．3 包装的费用管理
包装费用是指产品在运输保管过程中；为保护产品的使用价值进行包装所花费的必要费用。如果包装
费用超过生产费用 ；这样的包装即使能够保护产品的使用价值 ；一般也是不可取的。一个最佳的包装设计 ；
应该是用最少的费用获得最大的经济效益。因此加强包装的费用管理 ；实行经济核算 ；降低包装成本是很
重要的。
5。4。3。1 包装费用管理的内容 。
1。购进包装物的费用核算。购进包装物的费用核算有单独购进、随货购进两种情况。随货购进的包
装物又有单独计价和不单独计价分别进行费用核算。单独购进的包装物要按品种记入包装物的进价成
本。随货购进单独计价的包装物 ；应根据发货票所列的产品价格、包装物的价格分别列帐。对随货购进单
独计价的包装物应视同产品；作为库存产品的增加额。
2。包装物修理、报废和出售的核算。包装经过各流通环节会受到不同程度的损坏 ；需要及时修理加固；
修理加固所需费用在包装费项列支。如包装损坏程度已不能修复使用肘 ；则要申请报废。包装物的出售有
单独出售和随货出售两种形式；分别进行费用核算。
对能够再次使用的包装容器要进行回收复用。对可留用的要加固、修补以作备用 ；不能用的要主动联
系收购单位及时出售 ；做到物尽其用 ；增加收益。对加固整理复用的包装要严格执行包装质量标准。为了
扩大包装的回收复用；各级物资流通部门必须贯彻旧包装回收复用的奖励办法；以促进包装的回收复用。
5。4。3。2 降低包装费用的方法。
1。用价值分析法降低包装费用。价值分析法就是在广泛搜集具有同样功能的包装材料或包装容器中 ；
分别核算它们的成本 ；研究运用更为廉价的材料、容器及包装工艺 ；在保持同样包装功能的前提下进行包
装。这种分析方法采用的是比较法；因此也称为比较分析法。
通过比较分析；可以发现包装工作中容易疏忽的问题和漏洞；→般可以降低15％左右的包装费用。
2。采用机械化包装降低包装费用。在劳动力不足；劳动费用高的情况下；广泛采用机械化包装代替手工
包装；可以提高包装工作效率；降低包装费用。
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3。通过包装标准化 ；降低包装费用。实现包装标准化 ；保证包装质量 ；并使包装的外径尺寸与运输工具
与装卸机械相配合；方便产品堆码、装卸、储存 ；降低产品的运输费；装卸费和管理费；同时更有利于机械化
生产；节省包装材料。
4。实行预算控制 ；降低包装费用。通过编制预算控制包装费用 ；降低包装费用。实行预算控制 ；首先要
编制包装费用预算；包括直接包装材料费、直接包装人工费、间接包装费的预算编制。直接包装材料费的
预算编制；其包装材料的价格要按三个因素来计：对今后价格的判断；必须当年购进的包装材料数量；必
须当年购进的包装材料总额。直接包装人工费的预算编制；根据包装一个单位所需的平均标准时间计算包
装费用。间接包装费的预算编制 ；要求对直接材料费和直接人工费以外的包装〈间接包装费〉有一恰当估
计。
5。4。4 包装标准化的管理
包装标准化的管理对提高包装质量 ；降低包装成本 ；保护内装产品的固有性质 ；减少其在流通过程中破
损；节约运力；增加经济效益 ；方便销售；增强产品的竞争能力等都起着重要的作用 ；因此加强包装标准化管
理是提高经济效益的一项重要措施。
包装标准就是对包装标志 ；包装所用的材料规格、质量 ；包装的技术要求 ；包装件的试验方法等的技术
规定。
包装标准体系主要包括包装相关标准、综合基础包装标准、包装专业基础标准和产品包装标准等四
大类。
（1）包装相关标准主要包括集装箱、托盘、运输、储存条件的有关标准。
（2）综合基础包装标准包括标准化工作导则、包装标志、包装通用术语、包装尺寸系列、运输包装件
基本试验方法、包装技术与方法、包装管理等方面的标准。这是包装工业基础性的通用标准。
（3）包装专业基础标准包括包装材料、包装容器和包装机械标准。是指包装工业产品的技术要求和规
定，如《普通食品包装纸》、《纸袋纸》、《高压聚乙烯重包装袋》、《塑料打包带》等。
（4）产品包装标准是指对产品包装的技术要求或规定。包括建材、机械、轻工、电子、仪器仪表、电
工、食品、农畜水产品、化工、医疗器械、中药材、西药、邮政和军工等 14大类，每大类产品中又有
许多种类的具体标准。例如，《日用安全火柴》产品质量规定，每盒应有商标和制造厂名，每十盒为一
包，每一百包为一件，每件对包装必须严格牢固。又如《洗衣粉包装箱》、《针织内衣包装与标志》、《铝
及铝合金加工产品的包装、标志、运输和贮存的规定》等单独制定的包装标准。
包装标准化是指对产品包装的类型、规格、容量、使用的包装材料、包装容器的结构造型、印刷标
志及产品的盛放、衬垫、封装方式、名词术语、检验要求等加以统一规定 ；并贯彻实施。其中主要的是统
一材料；统一规格；统一容量；统一标记和统一封装方法。
产品包装的质量必须用它的各项标准来衡量。产品没有包装 ；不能进入流通领域 ；有了包装而无标准
就无法鉴别包装质量的优劣。
实现包装标准化 ； 减少包装规格型号 ；同类产品可以通用 ；在包装生产过程中 ；减少了机器更换规格尺
寸和印刷标志的时间 ；提高工效 ；节约工时费用。促进商品包装的回收复用 ；减少包装费用。而且对于保护
产品质量；提高运输工具的装载量，加速物流都具有十分重要的意义。为此对已经制定包装标准的 ；要坚
持采用标准包装；对尚未制定标准的；要积极配合生产部门研究制定包装标准；加速包装标准化的进程。
本章小结
为了保证产品在流通、储存过程中不受顺上并且便于使用和促进销售，产品包装就称为物流过程中又一重要环节。
本章从博安装的功能、作用、材料、容器、托盘包装、集合包装、运输包装、销售包装等方面进行了介绍，并且详细阐
述了入捆扎加固、压缩等一般包装技法和缓冲、防潮、防锈、等几种特殊的包装技法，进而更具包装的要求分析了包装
机械发展趋势额包装便准话等包装管理的祥光内容。
思考题
1．包装主要有哪些作用？
2．按包装目的分包装分哪几类？
3．常用的包装材料有哪些？
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4．常用包装用纸及纸板主要有哪些？
5．常用包装塑料的适用性？
6．常用的金属包装材料主人有哪些？
7．常用的包装容器有哪些？
8．简述一般包装技法的基本内容？
9．简述特殊包装技法的种类及各自的作用？
10。包装机械的作用？
11。了解各类包装机械的功能。
12。为什么要对包装进行组织管理？
13。包装标准化管理的作用？
14了解三类包装标准的主要内容。
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第6章 装卸搬运
本章学习目的：了解装卸搬运的含义、工作组织方法及特殊物品的装卸搬运的方法和注意事项；掌
握装卸搬运的原则及合理化手段。
在同一地域（地点）范围内（如工厂、车站、机场、码头、货场、仓库内部等）以改变“物”的存
放地点或支承状态为目的的活动称为装卸（Loading and unloading），GB对装卸的定义：物品在指定地
点以人力或机械装入运输设备或卸下。以改变“物”的空间位置（通常指短距离）为目的的活动称为搬
运（Handling /Carrying），GB对搬运的定义：在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。由于
这两种物流活动一般都紧密连接，在作业与设备上也难分割，故两者常统称装卸搬运。习惯上，也以“装
卸”或“搬运”代替“装卸搬运”的内涵，一般在强调改变存放状态的作业时，使用“装卸”一词；在
强调空间位置改变时，用“搬运”一词。
6。1 装卸搬运概述
6。1。1 。装卸搬运的意义和作用
物流活动离不开装卸搬运它贯穿于不同物流阶段之间，因此装卸搬运是物流系统中重要的子系统
之一。完成装卸搬运作业应具备劳动力〈装卸职工，包括机械化自动化设备的操作、控制与管理人员〉，
装卸搬运设备（工具）与设施（车、船、场、库等），工艺（作业方法），管理信息系统，作业保障系统。
装卸搬运的作用表现在如下三方面：
（1） 装卸搬运是物流各阶段之间相互转换的桥梁。
物流的各阶段〈环节、功能〉的前后或同一阶段的不同活动之间 ；都必须进行装卸搬运作业。如运输
过程结束，货物要进入仓库之前，必须有装卸搬运作业 。正是装卸搬运把物的运动的各个阶段联接成为连
续的〃流〃；使物流的概念名实相符。
（2） 装卸搬运〈换装〉连接各种不同的运输方式 ；使多式联运得以实现。通常经联合运输的货物 ；要经
过 4次以上的装卸搬运与换装（多则经过十几次） ；其费用约占运输费用的 25％左右。
（3） 在许多生产领域和流通领域中 ； 装卸搬运已经成为生产过程的重要组成部分和保障系统。如采
掘业的生产过程，实质上就是装卸搬运；如在加工业和流通业 ；装卸搬运是生产工艺过程中不可缺少的组
成部分。据调查资料； 我国机械工广生产用于装卸搬运的成本为加工成本的 15。5％①。
做好装卸搬运工作的重要意义在于：①加速车船周转、提高港、站、库的利用效率；②加快货物送
达、减少流动资金占用；③减少货物破损、减少各种事故的发生。总之，改善装卸搬运作业能显著提高
物流经济效益和社会效益。这个社会效益，还包括在获得装卸搬运系统本身的效益的同时，为整个生产
系统获得的经济效益更大。
6。1。2装卸搬运的特点
与生产领域和流通领域的其他环节相比； 装卸搬运具有如下特点：
（1） 装卸搬运是伴随生产与流通的其他环节发生的。无论是生产领域的加工、组装、检测 ；还是流通
流域的包装、运输、储存 ；一般都以装卸搬运做为起始和终结。所以说 ；无论在生产还是流通领域里 ；装卸
搬运环节既是不可缺少的；又与其他环节密不可分。因而 ；装卸搬运具有与其他环节“伴生”〈伴随着产生〉
和“起迄”性的特点。
（2） 装卸搬运不产生有形的产品；而是提供劳动服务。是生产领域与流通领域的其他环节的配套“保
障”和“服务”性作业。
（3） 装卸搬运过程不消耗作业对象，不排放废弃物，不大量占用流动资金。
（4） 装卸搬运没有提高作业对象〈物〉的价值和使用价值的功能。因为它既不改变作业对象〈物〉
的物理、化学、几何、生物等方面的性质；也不改变作业对象（物）的相互关系 （指零件组装成部件或机器、
机械设备拆解为零、部件等）。
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（5） 装卸搬运作业具有均衡性与波动性。生产领域的装卸搬运必须与生产活动的节拍一致 ；表现为与
生产过程均衡性、连续性的一致性；流通领域的装卸搬运 ；虽力求均衡作业；但随着车船的到发和货物出、
入库的不均衡；作业是突击的、波动的、间歇的；因此装卸搬运作业应具有适应波动性的能力。
（6） 复杂性与延展性。通常认为货物装卸搬运改变物料存放状态和几何位置者居多；作业比较单纯，
但由于它经常和运输、存储紧密衔接 ；除装卸搬运外，还要同时进行堆码、装载、加固、计量、取样、检
验、分拣等作业，以保证充分利用载运工具、仓库的载重能力与容量，因此作业是比较复杂的。这些
作业也可看成是装卸搬运作 ；业的分支或附属作业 ；它丰富了 “改变货物存放状态和位置 ”这一基本概念的
内涵；装卸搬运系统对这些分支作业应有较强的适应能力。
6。1。3 装卸搬运的分类
6。1。3。1按作业场所分类。
根据装卸搬运作业场所的不同；流通领域的装卸搬运作业基本分为车船装卸、港站装卸、场库装卸三
大类。
车船装卸指在载运工具或载运工具之间的装卸、换装作业 ；包括汽车在铁路货场和站台旁的装卸作
业、铁路车辆在货场及站台的装卸作业、装卸时进行的加固作业以及清扫车辆、揭盖蓬布、移动车辆、
检斤计量等辅助作业。
港站装卸指在港口码头、车站、机场进行的各种装卸作业。包括码头前沿与后方间的搬运作业、港
站堆场的堆码拆取作业、分拣、、理货、配货、中转作业。
场库装卸通常指在货主的仓库、或储运业的仓库、堆场、集散点、物流中心等处进行的装卸作业。场
库装卸配合出库、入库维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。
在实际运作中，在三类作业很难隔裂，而是相互衔接的，如码头前沿的装卸船作业与场地（港站）、
船舶（车船）都联系，因此具体作业内容也是复杂的，要认真组织。
6。1。3。2 按装卸搬运操作内容分类
根据装卸搬运作业操作内容的不同，装卸搬运作业可分为：堆码拆取作业、分拣配货作业和挪动移
位作业（即狭义的装卸搬运作业）。
堆码取拆作业包括：车厢内、船舱内、仓库内的码摞和拆垛作业：按规定位置、形状和�
