大海战-第26部分
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，在西北非登陆之后，欧洲战区的盟军指挥官们已把一项经验证明是非常明智的决定作为一条既定的原则固定下来，即不在岸基战斗机支援半径以外实施两栖突击。实践证明，舰载航空兵在太平洋战区完全能够弥补岸基航空兵航程的不足，但在地中海战区，舰载航空兵却非常缺乏。美国的舰队航空母舰全部在太平洋；护航航空母舰不仅依然缺乏，而且当时正在大西洋忙于对付德国潜艇。英国舰队航空母舰的数量一直不敷使用，而且质量很差，搭载的飞机又很少，只能为自己所在的舰队提供空中掩护。
轴心国军队的撤退尽管获得了成功，但西西里战役仍不失为同盟国的一大胜利。甚至在战役结束之前，轴心国的联盟就已开始分崩离析。在意大利，从西西里传来了令人沮丧的消息，当时甚至还谣传盟军将派出560架飞机空袭罗马。在这种情况下，意大利国王终于顺乎民心解除了墨索里尼的职务，并对他实行“保护性监禁”。意大利政府的新任总理彼得罗·巴多格利奥元帅宣布，他将继续对同盟国作战。但是，没有人认真对待他的这一声明。希特勒想从俄国调来足够的德军，通过军事政变直接占领意大利。可是，俄国前线的情况不允许他这样做。目下希特勒所能够做到的，就是默认意大利政府的更迭；与此同时，从法、德两国另外抽调几个德国师开进意大利。
为期仅一个多月的“爱斯基摩人”作战行动以同盟国不到5％的伤亡（死7800人，伤14；000人）实现了卡萨布兰卡会议所提出的大部分目标。至此，同盟国在地中海的交通线的安全完全得到了保障。意大利政府似乎无疑要垮台。在德国人眼里，意大利军队已不再可靠，需要由德军在意大利、法国、南斯拉夫、希腊和其他地方取而代之。在俄国前线，德军特别是德国空军所施加的压力已出现一定程度的减弱。同盟国实施下一步攻击的道路已经打开；对此，纳粹德国不得不加强兵力部署，进一步做好准备。英国盼望土耳其参战的希望落空了，因为土耳其认为，它还没有做好准备。尽管如此，西西里的胜利极大地提高了同盟国在中立国家心目中的地位。不久，德军将在极为不利的形势下孤军作战。
进攻意大利的计划与准备工作
1943年5月，突尼斯战役刚刚结束，罗斯福、丘吉尔和盟军参谋长联席会议又进行了会晤。这次会晤的地点是在华盛顿。与会者对在击败德国的战略问题上所出现的分歧再次进行了详细的讨论，英国主张入侵意大利，认为这是入侵西西里之后的必然步骤。英国计划人员认为，只有当德军驻法国的兵力减少到不超过12个师时，盟军横渡英吉利海峡的进攻才能取胜；而减少德军兵力最可靠的途径是，迫使意大利退出战争；因为这样一来，纳粹德国就不得不派自己的部队接替驻巴尔干半岛的24个意大利师。此外，盟军入侵意大利后，还可以夺取福贾周围的机场，进而加强即将对德国实施的轰炸攻势。
美国人承认英国的看法有一定的道理，但他们还是重申他们的观点：只有入侵西欧，方能打败德国。美国人指出，进攻意大利不仅牵制了德军，而且也将拖住盟军，从而推迟横渡英吉利海峡的进攻作战。接着，英帝国总参谋长、陆军上将艾伦·布鲁克爵士表示说，无论如何，在1945年或1946年之前入侵法国是不可能的。而马歇尔将军则回答说，如果事情确实如此，同盟国就不应该再为一个一再推迟的作战行动拟定计划；美国应将其主要兵力转向太平洋，在那儿，它们可以很快派上用场。
显然，如果同盟国的作战计划准备继续以打败德国作为重点的话，他们就必须再次进行妥协。由于与会者都通情达理，他们终于达成了协议，虽然其具体细节直到会谈结束后才拟定出来。美国人同意入侵意大利，但附加了一个重要条件，即此次作战只能动用已在地中海的部队，而且还要从这些部队中抽出7个师，撤回英国，以作为将来横渡英吉利海峡的进攻部队的中坚。同时，美国人还要求把一部分登陆突击舰船用于对缅甸作战。英国人则明确表示保证参加入侵法国的作战，并同意把1944年5月1日作为进攻日期。他们还同意把太平洋战区的整个作战问题交由美国参谋长联席会议负责处理，并原则上接受了美国参谋长联席会议提出的“打败日本的战略计划”（至于这一重要文件的内容将在本书以后的章节里叙述）。但是，英国人坚持主张“打败日本的战略计划”应由已派至太平洋战区的部队实施。这样，同盟国对意大利和日本的作战都将受到一定的限制，以便在英国能集结29个师用于进攻西欧。
由于艾森豪威尔、亚历山大，坎宁安和特德等一班人暂时不作调动，因此，在西西里登陆突击的前夕，拟定入侵意大利计划的任务就落在他们的参谋人员身上。艾森豪威尔不顾丘吉尔的压力，在尚未通过西西里一战摸清敌人的实力之前，拒绝承担进攻意大利的任务。不过，在实施“爱斯基摩人”作战以后的一周内，对艾森豪威尔的计划人员来说，前景十分乐观，他们已开始考虑在何时、何地入侵意大利的问题了。
“爱斯基摩人”作战的胜利，打破了凯塞林和德国其他大陆战略家关于地中海是他们的堡垒的护城河这一信念。考虑到现在地中海将作为同盟国海军发展胜利的一条通路，这些德国战略家们充分预料到盟军将很快入侵意大利。据一些德国计划者估计，英、美的军队可能会在北面的罗马，甚至可能在里窝那或斯培西亚实施登陆。因此，他们准备将部队迅速撤出亚平宁半岛以免被困在意大利。
但是，同盟国军事领导人根本没有打算在其岸基战斗机的支援范围以外作战。原先的计划只是通过意大利的“趾部”地区实施一次入侵。而7月26日通过的最后作战计划则要求蒙哥马利的第8集团军一俟西西里作战结束后，尽快渡过墨西拿海峡到达勒佐加拉勃利亚。入侵意大利“趾部”地区主要是一种牵制性进攻，以便把德军从盟军的主要突击方向——萨勒诺湾吸引过来。萨勒诺湾位于驻西西里的“喷火”式战斗机在加装副油箱的情况下最大作战半径之内。由M·W·克拉克陆军中将指挥的新组成的第5集团军，将于1943年9月9日在萨勒诺湾登陆，然后，推进到35英里外的那不勒斯。
巴多格利奥政府所想的只是改换门庭，在不蒙受正式投降的奇耻大辱的前提下，加入英、美的反德联盟。但是，罗斯福和丘吉尔对于国内公众反对在北非与“达尔朗进行交易”的情景记忆犹新，不愿意把意大利当做回头浪子。此外，他们还受到自己提出的“无条件投降”的原则的约束。经过长时间而又紧张的秘密谈判（这种谈判简直使人想起间谍小说中所惯有的那种传奇色彩），双方终于做成了交易。意大利将宣布投降，退出战争，生效日期为萨勒诺登陆日。从那时起，追随巴多格利奥政府的意大利部队将对德作战。意大利的海、空军则应开往指定地点，接受同盟国的指挥。这样，盟军在萨勒诺和勒佐加拉勃利亚登陆的一个主要目的尚在攻击开始之前就已达到。
鉴手德国不断向意大利调入军队，巴多格利奥要求盟军将其主要登陆改在罗马以北实施，并在罗马空降一个师。他还答应让意大利军队在盟军的登陆海滩和罗马附近加入盟军。艾森豪威尔十分赞赏巴多格利奥的计划。但是，由于犹豫、兵力不足以及谈判双方缺乏信任，这一计划终成泡影。盟军仍按原定计划在萨勒诺登陆，而且连登陆的地点也不敢通知他们过去的敌人。因此，意大利人便无法支援入侵部队。
与此同时，萨勒诺登陆作战的准备工作正在进行。当时的情况比在准备西西里作战时还要困难。在这次突击中，休伊特将军负责指挥盟军所有的两栖部队。这些部队大体分为：英国的北部攻击部队，遣送2个师；美国的南部攻击部队，也遣送2个师；另有2个师乘船在海上作为第二梯队。按预定计划，26艘运输舰、120艘坦克登陆舰和90艘坦克登陆艇将在萨勒诺湾内相隔约8英里的两组海滩上遣送部队上陆。盟军的这次登陆将得到7艘巡洋舰（其中3艘为美舰）、2艘浅水重炮舰和35艘驱逐舰，以及一支由5艘护航航空母舰和10艘驱逐舰组成的航空母舰支援部队的支援。英国皇家海军还提供一支由4艘战列舰、舰队航空母舰“光辉”号和“可畏”号以及20艘驱逐舰组成的掩护部队。这支掩护部队除了抗击敌人的水上攻击外，还负责为航空母舰支援部队进行战斗空中巡逻。
盟军进攻的直接目标是萨勒诺港及其城市、蒙特科维诺机场和通往那不勒斯的山间隘口。这些目标都交由英军和美国登陆袭击队去夺取。美军将从南面掩护英军的翼侧，扩大登陆场的纵深和宽度，然后，与从勒佐加拉勃利亚北上的蒙哥马利第8集团军会合。可是，由于蒙哥马利要求派大量的炮兵支援，以掩护其部队横渡墨西拿海峡，因而大大减少了第8集团军与在萨勒诺登陆部队会合的可能性。蒙哥马利的上述要求直到9月3日才得到满足，第8集团军实际上是在毫无遭受抵抗的情况下渡过了海峡。
作为登陆地点，萨勒诺既有优点，也有缺点。海滩后面易于识别的山峰既为登陆突击部队提供了最好的地标，又是敌人最佳的观察点和防御火炮阵地，而且还可作为守军实施反击的中间整备地区。这里的海滩比西西里的海滩坡度小，近海障碍物也少，有些地段还适合坦克登陆舰直接抵滩登陆。但另一方面，萨勒诺湾又适宜布雷，盟军情报机构很迟才获悉，湾内布有大量水雷。因此，在由舰到岸的运动开始之前，必须首先进行广泛的扫雷。这就意味着，运输舰不得不在距海滩9至12海里的地方将部队换乘到登陆艇上。鉴于上述情况，盟军需要将复杂的登陆计划全部进行重新安排。
萨勒诺的空中支援准备比在西西里作战的情况要好些。其中一个很大的优越条件是有护航航空母舰担任直接支援。此外，艾森豪威尔要求空军更密切地与陆、海军配合。当时，休伊特将军已将其指挥部设在两栖指挥舰“安康”号上。“安康”号是由一艘客货船改装而成的，装备有精良的无线电通信设备和雷达，舰上有一位空军将领领导着一个战斗机控制组。另外，还有两艘备用的战斗机指挥舰。由于使用了高性能的陆军P…51型飞机（驾驶员系由海军飞行员训练），海军舰炮支援的空中校射能力得到了进一步提高。
但是，在其他方面，萨勒诺作战的计划则不如西西里时的精确和富有效力。由于计划人员很难得到最高指挥部在人员、物资方面的有力保证，因此，即使两栖部队在向登陆场航渡过程中，计划仍在不断变更。这种显而易见的优柔寡断激怒了部队的指挥官，因为他们并不知道导致这些变动的一个重要因素是当时正在绝密地进行和平谈判，知道此事的不超过12个人。在最后时刻导致计划变更的还有其他一些原因。例如，盟军需要优先考虑把某些装备调拨给第8集团军，当时，该集团军正从意大利的“趾部”地区步履艰难地向北推进。此外，正当实施萨勒诺作战的特混舰队在航渡途中，包括美舰“波依斯”号在内的几艘舰炮支援巡洋舰却被调去加入坎宁安元帅指挥的舰队，这支舰队的任务是在意大利舰队按照停火协定驶出塔兰托投降时占领塔兰托这个大型海军基地。
如同在“爱斯基摩人”作战开始之前那样，陆军再一次坚持登陆要在夜里进行，而且取消上陆前的舰炮火力支援。对此，休伊特将军也再次徒劳地提出了反对意见。他争辩说，完全的突然性是不可能的，而且黑暗中不可避免地会出现混乱。德国空军对比塞大已实施了两次袭击，而这些袭击活动绝不是盲目的，因为比塞大是上陆工具的主要会集点。此外，敌人的侦察飞机无疑会发现正向登陆场进发的突击部队。萨勒诺是通往意大利最好的港口——那不勒斯的要地，而且恰好位于驻西西里的战斗机的最大战斗半径以内。因此，无论如何，轴心国的最高统帅部必定已注意到此处很可能是盟军的入侵之地。但是，陆军指挥官对此却无动于衷。他们坚持说，尽管敌人可能会怀疑盟军将在萨勒诺登陆，但是，能达成一点突然性总比没有一点突然性要好。实施炮击只能暴露自己，把更多的德军吸引到海滩来，而又不能彻底摧毁敌人的防御。因此，根据陆军的决定，盟军在萨勒诺没有进行舰炮火力准备，而且在美军登陆地段，当突击波接近海滩时，甚至没有任何支援兵力。
实际上，德军在萨勒诺的兵力达到了师的规模。正如我们已经知道的，当德军最高统帅部怀疑巴多格利奥政府正在与同盟国谈判时，他们不失时机地派出几个师去接管意大利。到萨勒诺突击开始时，在意大利北部，德军已集结了8个德国师，由埃尔温·隆美尔陆军元帅指挥；在意大利中部和南部，也集结了8个师，由埃伯特·凯塞林陆军元帅指挥。凯塞林已在意大利南部做好了防御准备，以抗击盟军的登陆。由于兵力不足，凯塞林不能阻止蒙哥马利的部队从勒佐加拉勃利亚向北推进，因此，他派出两个师对英军进行一种阻滞战，其余的师则用来保护罗马和那不勒斯地区。凯塞林也考虑到了休伊特将军所提出的那些理由，估计盟军可能会在萨勒诺登陆，于是，他命令驻守在那里的第16装甲师的大部分兵力和一个伞兵团在登陆地区及其后面构筑工事。德国人及时赶到了萨勒诺，在海滩上敷设了地雷和铁丝网，在萨勒诺湾布设了水雷，从山上一直到海边都配置了火炮；此外，还部署了坦克，以进行反突击。凯塞林还拟制了迅速向萨勒诺调集兵力的计划。总之，德国人想方设法，极尽最大努力把萨勒诺地区建成了一个盟军登陆部队难以对付的马蜂窝。在战斗初期，德国人确实有可能把盟军一举赶下大海，或者至少能以盟军所不及的速度增援自己的部队，从而能在几天之后有效地进行反击。
可是，一个严重的失策破坏了凯塞林的准备�
