世界首富100位人物发迹史-第38部分
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根深叶茂
1946年5月7日，在东京市区一家百货商场的楼上，有两个经历了战火硝烟的年轻人盛田昭夫和井深大，靠借来的500多美元，以及20名工人，成立了日后成为日本最大的电子公司索尼公司的前身。盛田昭夫1921年1月26日生于爱知县的一个酿酒世家。1944年修完大坂帝国大学物理专业毕业后，他被征召入伍，在海军里当技术官，后在海军研究中心任技术工程师，从事热追踪武器的研究工作。这时，他认识了日本精密仪器会社的总工程师比他大13岁的井深大。
1945年战争结束后，盛田昭夫退伍，不久在东京工业大学任教。一天，他偶尔从报纸上看到老友井深大正在筹办一家电讯公司的消息，就立即与井深大取得联系。经过多次磋商，他俩决定共同成立一家新公司。在那座被炸毁的百货商店的楼上，他们用凑来的500美元，创办了东京通讯工业公司。战后的日本，新式电动机和电磁扩音器在市场上十分紧缺。盛田昭夫他们抓紧研制，很快就生产出高质量的新型唱机电动机和扩音器，满足了市场需要，也保证了公司的资金周转，使这家小小的公司在强手如林的电子行业立住了脚跟。然而，雄心勃勃的盛田和井深大的真正目标，是致力于创造高科技的电子产品，而不仅仅是做配件生意。
出奇制胜
1949年的一天，井深大因事前往日本广播公司，偶然在那里看到一台美国进口的磁带录音机。他马上意识到这种高科技商品在市场上的巨大潜力。他回后与盛田一商量，决定买下其生产专利。
盛田和井深大亲自动手，研制出以日本传统的〃和纸〃为底，上涂磁性粉的录音粉带。他们经过一年的努力，第一台盒式录音机终于在日本诞生了。但由于它过于笨重，且价格昂贵，买主难觅，所以公司召集有关人员，连续进行10天的智囊大会战，终于找到了降低成本、减小体积的可行办法。由此，公司的第一代电子产品磁带录音机开始走向市场。
接着，盛田开发了一种H型录音机，它的体积只比公文包大一点。这种H型录音机非常适合充当学校的教学工具，盛田就用它在各地学校打开销路，并迅速普及到全国。盛田和井深大并不满足，进一步研制更具吸引力的新产品。不知经过多少次的试验和失败，他们终于在1957年生产出世界上第一台袖珍式晶体管收音机。在宣传中，他们特别强调这种收音机小到可以放在衬衫口袋里。实际上，这种当时世界上最小的收音机还是比标准的男衬衣口袋大一点。为此，盛田想出一条妙计，让公司所有推销员都穿上特制的衬衫，口袋比普通衬衣的大一点，刚好可以放下这种收音机。
为了给这个即将诞生的〃亲生长子〃取个响亮的名字，盛田和井深大绞尽脑汁，最后决定用世界上不管哪个国家都能通用、不论哪个民族的人都不会读错而且易记的〃SONY〃命名。其含义是〃聪明可爱的孩子们组成的发声电器〃。从这一天起，盛田和井深大创办的〃东京通讯工业公司〃也正式更名为〃SONY公司〃，即〃索尼株式会社〃。
以〃SONY〃商标为牌子的200万台袖珍式晶体管收音机刚一投放市场，就受到消费者的喜爱，出现了爆发性销售的热潮。销售额高达250万美元。〃索尼〃的名称开始响遍全世界。1958年1月，索尼公司的股票正式以〃索尼株式会社〃命名，在东京证券交易所上市。晶体管的应用成了盛田他们迈向开发一系列电子产品的跳板。公司在1958年推出第一个调频晶体管收音机，1959年推出第一台全晶体管电视机，1960年又推出晶体管录像机，1961年推出第一台晶体管电视机索尼公司由此在世界电子行业中获得了〃先驱者〃的美誉。
随着事业的发展，盛田把目光转向海外市场。盛田亲自带着几打袖珍式晶体管收音机的样品，到纽约的零售商店按户推销。〃只有人手一台，才能互不干扰，在自己的房间里随心所欲地收听自己喜爱的节目啊。〃盛田令人信服的劝说使一份份的订单很快到了他的手中。索尼的产品顺利地进入了美国市场。
尽管索尼当时在美国还没有打开知名度，但盛田对自己的品牌十分珍惜。在推销中，有一家大公司特别看好袖珍收音机，张口就说：〃如果让我们经销，先订货10万台。〃10万台，这简直是令人难以置信的数字。但是，盛田在进一步商谈细节后竟出乎意料地拒绝了这笔利润颇丰的订货。原来，该公司按照惯例都有一个苛刻的附加条件：必须把他们的OEM商标标在袖珍收音机上，而不能用索尼商标，因为他们公司的名字是块金字招牌，有几十年的悠久历史了，而索尼的名字，美国人却几乎是闻所未闻。
对此，这家美国公司的负责人深感疑惑：〃你们为什么不利用我们的好名声赚一大笔钱呢？〃盛田却有自己的见解：〃10万台的订货量的确很有诱惑力。如果接受这笔生意，索尼的经营现状将会得到很大的改善。但我不能这么做。因为我今天带来的新产品正是为了我们公司的SONY商标在50年后能风行全世界，能像你们的招牌一样成为金字招牌。如果按你们的条件是用OEM商标的话，我的这个梦想就永远不能实现了。〃
几年后，当带有〃SONY〃商标的收音机、电视机、录像机充斥美国市场时，人们才不得不佩服盛田当年的做法。
海外市场
随着在美国的业务的发展，盛田在1960年2月正式创建了〃美国索尼公司〃。1961年6月，索尼公司在美国市场上发行200万股股票，成为第一家在美国股票市场上市的日本企业。
1967年10月，经过整整6年的奋战，世界上第一台单枪3束彩色电视机终于在索尼公司诞生了！盛田认准这种新产品有广阔的市场后，决定立即在美国就地生产。1972年，在美国加利福尼亚州的圣地亚哥，索尼电视机厂建成投产。此后，〃美国制造〃的索尼彩电源源不断地进入美国和中南美市场。
第78节：一定不能怜悯自己
作者 ： 张剑
〃菲利浦能做到的，我们也能做到！〃当年，盛田昭夫参观荷兰菲利浦公司时发出的豪言壮语，现在终于实现了。如今，索尼公司已在西欧、美国、东欧、巴西、中国等地开辟了广阔的市场，公司的出口额占总营业额的60％以上，其经营的项目也由单一的电器转为多元，成为与通用汽车公司、西门子、菲利浦等并驾齐驱的第一流跨国大集团，蜚声全世界。
索尼公司仍不逊色的东方巨人
有着近50年发展历程的索尼公司现在怎么样，现任公司董事长兼首席执行官出井伸之作为如何？也同样引人关注。
索尼公司是世界上民用/专业视听产品、通讯产品和信息技术等领域的先导之一，它在音乐、影视和计算机娱乐运营业务方面的成就也使其成为全球最大的综合娱乐公司之一。公司在截止到2002年3月31日结束的2001财年中的合并销售额达到570亿美元，全球雇员总数达到15万多人。
在不断强化各核心业务竞争力的基础上，索尼也在积极尝试建立各种宽带网络时代的全新商业模式。为了进一步加强电子、游戏和娱乐业务之间的联系，提高集团整体价值，2002年4月索尼正式成立了网络应用及内容服务部（NACS…workApplications&ContentService）。NACS作为索尼的内容业务领域与以电子硬件为中心的技术领域的桥梁，将尝试在索尼自有的网络平台上开展服务。为了尽快让广大用户切身感受到激动人心并且开放性的宽带网络环境给人们生活带来的变化，索尼还将积极地与拥有共同发展理念的企业进行弹性联盟（战略性合作关系）。
索尼集团拥有多种不同的业务领域，是一家非常独特的企业。索尼将充分利用自身业务结构的特色，通过与业界其他企业的相互合作，成为宽带网络时代引领潮流的媒体和技术公司。2003年4月出井伸之宣布季度亏损10亿美元的消息令投资者大为震惊，接下来的两天内股价下跌近25％，此后一直萎靡不振。最令人吃惊的是出井后来承认他本人放松警惕因而对此始料不及。
哈里斯互动调查最佳品牌评选结果日前在纽约揭晓。索尼连续第五次荣登年度〃最佳品牌〃评选榜首。本年度的评选结果由美国2000多位网民通过网上投票选举产生。互动调查要求投票者列举3个他们认为是最好的品牌。自从10年前哈里斯互动调查公司进行此项调查以来，索尼的品牌认知度一直都保持前三位的排名。
面向在2005年即将真正到来的宽带网络时代，索尼公司一直致力于构筑一个完善的硬件、内容服务及网络环境，使消费者可以随时随地享受独具魅力的娱乐内容及服务。为了实现这一梦想世界，索尼集团将电子、游戏和娱乐定位为公司三大核心业务领域，进一步推进经营资源的集中。
052是谁带给了人类交通文明
记汽车之父亨利·福特
这里是一个图片他一生似乎只做了一件事，打造了一个汽车王国。从而他创造了一个永恒，写下了世界汽车工业史上的不朽篇章。福特公司董事长兼首席
执行官小比尔·福特在一项评选〃美国独立100年20件大事〃的民意测验中，汽车大王亨利·福特及其创办的汽车公司，被美国民众评为第10件大事，与〃阿波罗〃飞船宇航员登上月球、原子弹爆炸成功等相提并论。由此可见，福特公司深受美国人瞩目的程度。
然而，鲜为人知的是，这位汽车之父当年亲手制造的第一辆汽车，竟是装有4只自行车轮子，凭借链条转动，没有刹车，只能进不能退的〃怪物〃。但是，福特汽车王国的崛起正是从这里开始的。
天才少年
1863年7月3日，亨利·福特出生于美国底特律南郊迪尔本镇的一个农民家庭。福特的祖父是从爱尔兰来美国定居的早期移民。
福特自小就酷爱摆弄机械，他年仅7岁时，就是轰动全镇的天才少年技师了。福特12岁时，一贯支持他的志趣的母亲突然病逝。福特永远记得母亲的一句箴言，这也成了他一生创业精神的宗旨：〃你必须去做生活给予的不愉快的事情，你可以怜悯别人，但你一定不能怜悯自己。〃
母亲去世后不久，发生了一件影响了他一生的大事：一天，他随父亲坐马车到底特律去，一路上的马车和人拉的车川流不息。突然，他眼前出现了一个发出巨大的吼声的庞然大物这是一辆用蒸汽推动、在马路上行走的车子，福特惊讶不已。
因为道路狭窄，为了避让马车，这辆蒸汽车在路边停了下来。福特急忙下车，仔细观察。蒸汽车的铁制前轮很大，在战车般的履带上绕着粗铁链；前轮上方有一个大汽锅，〃隆隆〃地喷发着蒸汽，由此而带动引擎；后轮很高，后面牵拉着载有水槽和煤炭的拖车，看起来就像蒸汽火车头在平地上行走一样。他好奇地向驾驶员请教。遇到知音的驾驶员不厌其烦地向他介绍车子的性能和操纵方法，并邀请福特去他家练习驾驶蒸汽车。后来，他们成了一对好朋友。从此，福特立誓要亲手制造〃利用引擎行走的车〃。
16岁那年，福特怀着一腔热血去了底特律市。1879年的底特律已经是个有10万人口的新兴工业城市了。福特很快在该市最大的工厂密西根铁路车厢制造厂当上了见习生，接着又到底特律造船厂工作。在造船厂，他被幸运地分派到引擎车间工作，并得到了上司的赏识，很快由见习生升为正式员工。
不用马拉的车
一天，福特借到一本《世界科学杂志》，书上有一篇介绍英国人欧特发明汽油引擎的文章，引起他极大的兴趣。欧特是内燃引擎的开发者，对内燃机的改进贡献很大。在1867年的巴黎博览会上，欧特以四行程循环的自由活塞动力机参展而闻名于世。他认为蒸汽引擎过于庞大，为适应小工厂需要，非开发内燃引擎不可。对此大为赞赏的福特，产生了在交通工具上也应用内燃引擎的想法。工作两年后，福特以熟练技师的资格又跳槽到西屋引擎公司工作。作为移式引擎的示范操作员，他在这里学到不少有关引擎的知识。
八年后，福特返回了父亲的农场。父亲送给他40英亩的土地，但痴迷机械的福特的兴趣显然不在务农上，他在森林旁的空地上盖起了自己的实验室，从事研究工作。他曾制造过一部蒸汽机车，虽然这部车会动，但速度很慢。这时，美国的工业进步较快，钢铁业开始发达，铁路一再延长，石油精制技术也进步神速，电灯、电话相继问世，汽油引擎的优点已被大家所公认。
1896年6月4日，享利·福特将他的第一部汽车一部手推车车架装在4个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。时代的热潮使福特再也坐不住了，他不愿意再在乡村过着悠闲的生活，他想要创办公司，做老板，干一番惊天动地的事业。一天，他向妻子克拉拉和盘托出自己的计划：要制造一辆采用汽油引擎而不是用马拉的车子。他把自己构想中的车体形状画在一张乐谱的背面给她看。
第79节：简直是一个〃怪物〃
作者 ： 张剑
1891年9月25日，福特带着妻子，告别了家乡和亲人，来到了底特律。福特受雇于著名科学家爱迪生创办的爱迪生公司，担任夜间值班工程师。两年后，他又晋升为主任技师。每天下班后，他都来到屋后放煤炭的工作场里，埋头于汽油引擎的实验。1896年6月4日凌晨3点，福特亲手制造的第一辆〃不用马拉的车〃终于完成了。造车场就在屋后的小砖屋里。
〃成功了！〃福特和他的两名助手钉上最后一颗铆钉，压抑不住兴奋地高喊起来。他们像赢了一场重大的比赛一样，相互击掌庆贺。福特迫不及待地要到外面试车，但车体比房门大得多，根本无法推出去。他毫不犹豫地取来一把斧头，举起来向小门两侧的墙上砍去。
福特跃上驾驶座，亲自驾驶他的第一辆汽车，开上了大街。福特的这辆汽油机〃四轮车〃，简直是一个〃怪物〃：动力传动是用一根连结发动机与后轮的自行车链条进行的；没有刹车，若要停车必须将引擎完全停止；车子只能进不能退，若要倒车，得下车来推；底盘是安了4只自行车车轮的马车架改装的；引擎为4马力，有两档速度，分别为时速15公里和30公里。
世纪发明
福特成功地驾驶着他的〃怪
