"9·11"委员会报告-第47部分
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一座舱门上着锁，他没有强有力的备用方案。当他提及诸如使用人质或宣称有炸弹等大体想法时，他确信座舱门将会打开；他不认为破坏座舱门是一个可行的主意。阿塔告诉宾勒斯伯，他想挑选长途飞行的飞机，因为它们有充足的燃油。他也想劫持波音飞机，因为他确信波音飞机比空中客车更易驾驶。他知道后者具有自动驾驶性能，这可以避免其在地面上坠毁。
最后，阿塔证实，暴力劫机者已经没有任何意外地抵达美国。他们将根据他们的英语口语水平分成几组。这样他们就能够在行动前相互协助，并且每一组都将能够用英语命令乘客。据宾勒斯伯供述，阿塔抱怨一些劫机者想和他们的家属联系并道别，而这是他已经禁止做的事情。不仅如此，阿塔还对他将来与宾勒斯伯的通讯感到不安。他要求宾勒斯伯在返回德国时使用新的电话。宾勒斯伯离开西班牙前给了阿塔8条项链和8副手镯，这是当宾勒斯伯不久前尚在曼谷时阿塔要求其购买的。阿塔相信，如果劫机者头脸清洁、衣着体面，其他人就会认为他们是富有的沙特阿拉伯人，就不会太注意他们。
从西班牙返回时，宾勒斯伯遵照要求，启用了两部新的电话，一部用来和阿塔联系，另一部用来和哈利德·谢赫·穆罕默德以及其他人如扎卡利亚·穆萨维等联系。宾勒斯伯很快与哈利德·谢赫·穆罕默德进行了联系，通过代码汇报了他和阿塔会谈的结果。这一重大的交流发生在7月中旬。
这次交流蕴涵着各种主题，例如，亚拉赫将向宾勒斯伯寄送劫机者的某些个人材料，包括他们护照的复印件。宾勒斯伯随后将此呈送哈利德·谢赫·穆罕默德，这些材料或许用于“基地”组织此后的宣传之中。
第七章 袭击迫近最后的战略和策略（3）
7月中旬的这次交流中最为重要的部分涉及亚拉赫与阿塔的复杂关系。哈利德·谢赫·穆罕默德和宾勒斯伯都承认，亚拉赫对于受阿塔凌驾其上的权威的支配感到恼火。宾勒斯伯相信，分歧的产生一定程度上源自亚拉赫探望他的家庭。此外，由于宾勒斯伯的签证困难使两人不能一道接受训练，亚拉赫在美国的绝大部分时间都是一个人度过的。亚拉赫因此觉得自己被排除在决策者的行列之外。宾勒斯伯不得不充当亚拉赫与阿塔之间的调停人。
由于担心亚拉赫可能会在最后阶段退出行动，哈利德·谢赫·穆罕默德强调了消除阿塔和亚拉赫之间分歧的重要意义。宾勒斯伯声称这种担心是没有根据的，他在7月中旬的交流中向哈利德·谢赫·穆罕默德保证阿塔和亚拉赫会和解，并将在亚拉赫探望他的家属后大约1个月内准备采取行动。意识到自己的担心和袭击行动可能会延误后，哈利德·谢赫·穆罕默德指示宾勒斯伯给“萨利”（Sally）寄送“裙子”（theskirts）——这是要求宾勒斯伯向扎卡利亚·穆萨维寄送资金的指示暗号。尽管宾勒斯伯承认哈利德·谢赫·穆罕默德确实在7月中旬的谈话中指示他向穆萨维寄钱，但是他否认自己确切地知道为什么他会收到这一指示——虽然他认为这些钱是在“9·11”行动的“框架下”提供的。
哈利德·谢赫·穆罕默德可能已经指示宾勒斯伯向穆萨维寄钱，以帮助穆萨维准备成为亚拉赫的可能的候补飞行员。7月29日，亚拉赫的女友阿伊塞尔·申盖伊为亚拉赫购买了一张从迈阿密至德国杜塞尔多夫的单程机票。从亚拉赫之前自美国前去看望申盖伊和其在黎巴嫩的家属的4次旅行来看，他一直用的是返程票。亚拉赫7月25日离开迈阿密时，阿塔好像曾开车将他送至机场，这又是一个独特的现象。
宾勒斯伯7月25日在杜塞尔多夫机场去接亚拉赫。亚拉赫想尽可能快地见到申盖伊，因此他和宾勒斯伯安排在几天后见面。会面时，宾勒斯伯鼓励亚拉赫将袭击计划彻底看明白，这期间会谈变得富有激情。
亚拉赫在德国期间，为安排资金转移，宾勒斯伯和穆萨维保持着联系。宾勒斯伯收到来自阿联酋的豪萨维的总计15；000美元的两笔电汇，并在数天内将几乎所有这些钱分成两部分转给了穆萨维。
自2月以来，穆萨维一直在位于俄克拉荷马州诺曼城的空军飞行学校接受飞行训练，但5月底已经终止。虽然在这期间他只有50小时的飞行时间，而且没有值得称道的单独飞行，但是穆萨维开始对飞机材料进行研究并进行波音747的模拟训练。7月10日，他在明尼苏达州依根的潘爱姆国际飞行学院预付了1；500美元定金。至该月底，他收到了从8月13日至8月20日的模拟训练时间表。穆萨维也购买了两把刀。他还询问了两家GPS设备制造商，了解他们的产品能否改装用于航空。这些活动与那些“9·11”劫机者为袭击进行最后准备的活动非常相似。
8月10日，获得宾勒斯伯的汇款不久，穆萨维和一名朋友离开俄克拉荷马州，开车前往明尼苏达州。3天后，穆萨维支付了他在潘爱姆飞行学院进行模拟飞行训练所欠的6；800美元余额，开始了训练。然而他的行为引起了他的飞行教练的怀疑。对一名学生而言，不想获得飞行员执照或没有其他目标，在学习驾驶大型喷气式飞机上进行这样少的训练，是非同寻常的。8月16日，当教练把自己的怀疑报告政府后，穆萨维被移民归化局以移民指控予以逮捕。
哈利德·谢赫·穆罕默德否认曾经考虑过让穆萨维参与劫机行动。相反，他声称穆萨维是参与“第二波”袭击的候选人。哈利德·谢赫·穆罕默德也断言，穆萨维与阿塔没有任何联系。我们还没有掌握与这一断言相矛盾的证据。
然而，哈利德·谢赫·穆罕默德还声称，到2001年夏季，他忙于策划劫机行动，未能继续策划任何“第二波”的袭击。此外，他承认，只有3名可能的飞行员因所谓的“第二波”袭击而被招募。穆萨维以及另两位飞行员在2001年仲夏就已经从劫机行动中打了退堂鼓。据此，我们认为，在2001年8月份将穆萨维推向幕前，就足以证实当时他被选中作为劫机行动的候补飞行员的猜测。
宾勒斯伯说，他推断穆萨维将取代他的位置，成为“9·11”行动中的又一名飞行员。宾勒斯伯回忆“9·11”事件后在坎大哈与哈利德·谢赫·穆罕默德进行的一次讨论时，声称哈利德·谢赫·穆罕默德提及穆萨维的行动是“9·11”袭击的一部分。虽然哈利德·谢赫·穆罕默德从未提及穆萨维的姓名，宾勒斯伯明白哈利德·谢赫·穆罕默德所说的“基地”组织成员正是自己曾经给其汇过款的人。宾勒斯伯说哈利德·谢赫·穆罕默德对穆萨维不满意，但是他相信哈利德·谢赫·穆罕默德不会不让穆萨维参与行动，这仅仅是因为穆萨维是本·拉丹亲自选中并指派的人。
哈利德·谢赫·穆罕默德直到“9·11”事件之后才知道穆萨维被捕的消息。据宾勒斯伯所言，如果本·拉丹和哈利德·谢赫·穆罕默德在“9·11”事件之前就得知穆萨维被捕的话，他们可能已经取消这次恐怖袭击行动。当宾勒斯伯在“9·11”事件后与哈利德·谢赫·穆罕默德讨论穆萨维被捕一事时，哈利德·谢赫·穆罕默德庆幸自己没有让穆萨维与其他劫机者接触，否则就可能使这次行动受挫。当然，穆萨维曾与宾勒斯伯进行过联络，但是直到“9·11”事件之后才发现。
正如最后结果所显示的那样，并不需要穆萨维来取代亚拉赫。穆萨维于8月中旬被捕之时，亚拉赫已经从他旅行的最后一站即德国返回美国。他与阿塔的分歧显然得到了解决。劫机犯开始为袭击做最后的准备。
第七章 袭击迫近最后的战略和策略（4）
准备袭击
从在西班牙与宾勒斯伯会面后返回的一个星期之后，阿塔去了纽瓦克，可能是为了与哈兹米进行协调，并给他额外的资金。阿塔于7月30日返回佛罗里达前在该地区逗留了一阵子。正如9月11日后获取的一批阿塔与宾勒斯伯的同期通讯所揭示的那样，阿塔在8月份是很忙的。
例如，8月3日，阿塔和宾勒斯伯商议了几件事，如成员购买机票和将暴力型劫机者分派至各组的最佳方式。阿塔和宾勒斯伯也再次讨论了是否将白宫作为目标的问题。他们用代码讨论目标，假装是学生在讨论各种研究领域的问题。“建筑”（architecture）指代世贸中心，“艺术”（arts）指代五角大楼，“法律”（law）指代国会大厦，而“政治”（politics）指代白宫。
宾勒斯伯提醒阿塔，本·拉丹希望把白宫作为目标。阿塔再次警告说，这会很难。在宾勒斯伯坚持之后，阿塔同意包括白宫但建议保留国会大厦作为在白宫难以攻击时的替代目标。阿塔还暗示袭击在9月的第一个星期之后才会发生。
阿塔和宾勒斯伯也讨论了“正作为恐怖分子而到来的朋友”——作为候选劫机者的神秘人物穆罕默德·艾尔·卡哈塔尼（前面已经提到过了），他是被豪萨维次日作为“充实团体”的“最后一人”而派遣的。8月4日，阿塔驱车前往奥兰多机场与卡哈塔尼会面。但是，在到达时，卡哈塔尼被移民官员拒绝入境，原因在于他是单程机票且钱很少，不会说英语，不能充分解释他想在美国做什么。他被遣返迪拜。豪萨维与哈利德·谢赫·穆罕默德联系，穆罕默德要求他帮助卡哈塔尼重返巴基斯坦。
8月7日，阿塔从罗德岱堡飞往纽瓦克，可能是去和哈兹米进行协调。两天后，阿塔、哈兹米、哈居尔以及居住在新泽西的阿哈迈德·艾尔·哥汉姆迪以及阿布杜尔·阿齐兹·艾尔·奥马瑞飞往迈阿密，这可能意味着4个劫机组最终分派完毕。阿塔在新泽西时，他和哈兹米、哈居尔都又购买了一次侦察飞行的机票。与他们之前的谢西、亚拉赫、阿塔以及瓦利德·艾尔·谢瑞一样，哈兹米和哈居尔都乘坐他们将在“9·11”劫持的同一类型飞机（波音757）的头等舱，做横贯大陆的飞行，这些飞行与拉斯维加斯有关。不过，阿塔本人这次直接飞至拉斯维加斯，8月13日至14日，3人都停留在此。除了拉斯维加斯对游客的名声外，我们没有发现可靠的证据对为什么这些人飞往拉斯维加斯或在此会面作出解释。
整个8月，劫机者们忙着在体育馆锻炼，飞行员们在租来的小型飞机中进行频繁的实习飞行。他们也开始进行采购，这暗示计划即将结束。比方说，8月中旬，他们购买了刀具，这些刀具可能确实被用于袭击。不仅如此，8月22日，亚拉赫试图从迈阿密的一家飞行员商店购买4台GPS装置。他只能买一部。他等了一些日子，也买到了3份航空图。
然而，或许最为重要的是购买9月11日的机票。8月23日，阿塔再度飞往纽瓦克，可能是与哈兹米会面并选择航班。在8月25日至9月5日之间，所有19张机票均已预订并购买。
由此可见，袭击日是在8月的第三个星期选定的。这一时间选择得到了宾勒斯伯的证实，他声称阿塔在8月中旬告知他这一日期。据宾勒斯伯所言，在代码中，阿塔用一个谜语——两根树枝、一条鞭子和一根棒棒糖（对非美国人来说，“11·9”应被解释为9月11日）——传达了这个日期。宾勒斯伯说，他在将这一日期转达给哈利德·谢赫·穆罕默德前曾回电阿塔加以证实。
显然，哈利德·谢赫·穆罕默德通过宾勒斯伯过去在汉堡的助手扎卡瑞亚·埃瑟巴传递的信息，从宾勒斯伯处收到了日期。宾勒斯伯和哈利德·谢赫·穆罕默德都认为埃瑟巴对该信息的含义没有利害关系，后者对袭击也没有预知。据宾勒斯伯所言，日期选定后不久，他就忠告埃瑟巴和另一名叫做巴哈吉的汉堡的助手，如果他们想去阿富汗，现在正是时候，因为以后将难以成行。埃瑟巴8月22日预订了票，8月30日离开汉堡前往卡拉奇；巴哈吉8月20日购买了票，9月3日从汉堡前往卡拉奇。
宾勒斯伯也作出安排，准备在9月初离开，像阿联酋的袭击推动者阿里和豪萨维那样，在袭击发生之前赶往巴基斯坦。在最后这段时间，宾勒斯伯和阿塔通过电话、电子邮件和直接通知保持联系。虽然阿塔禁止劫机者们与家属联系，但是他显然在9月9日给自己的父亲打了最后一个电话。阿塔还要求宾勒斯伯和一名劫机者的家属联系，转达其他人的道别，并向哈利德·谢赫·穆罕默德致意。亚拉赫似乎单独留下了一份书面的道别——这是一封给阿伊塞尔·申盖伊的充满伤感的信。
然而，哈兹米就可能不是很谨慎的。他可能在8月底给其以前在圣地亚哥的同伴莫汗达·阿布杜拉打了电话。数件证据表明，阿布杜拉周围的其他人可能收到过消息：将要发生大事了。正如前面所提到的，阿布杜拉的行为据说有明显的变化。9月11日以前，他和亚齐德·艾尔·萨尔米都突然决定按照原计划结婚。一名证人在“9·11”袭击后引萨尔米为证来进行评价：“我知道他们将要做些什么，这就是我为什么结婚的原因。”此外，从2001年8月起，伊亚德·瑞威斯和哈兹米曾工作过的泰克萨克加油站的其他员工在即将引起执法机关注意之前突然采取了行动。最终，根据一名未经证实的证人的说法，9月10日凌晨，阿布杜拉、奥斯玛·阿瓦达拉、奥摩·巴卡巴沙特阿拉伯和其他人在该加油站形迹可疑。据这名证人所言，这群人在碰面后，在其他人彼此击掌庆祝时，阿瓦达拉说道：“它最终必定要发生。”
第七章 袭击迫近最后的战略和策略（5）
“基地”组织领导层的分歧
袭击的战术准备接近尾声，与此同时，由于“基地”组织和塔利班对2001年战略的争论，高层一直在质疑整个行动。我们的重心自然放在劫机行动的细节上。但是，从本·拉丹和阿提夫的角度来看，这次行动只是他们这一年全部计划的一个公认�
